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对于其长径比〉5的深孔加工,为保证其技术要求,一般采用专用深孔镗刀在深孔专用设备上加工,其孔径一般为φ200~φ400mm,缸体长度为1500~3000mm,形位公差一般要求在0.03mm,若在普通镗床和车床上加工很难达到要求,且刀具调整非常困难,效率低。为此本文提出在普通车床上增加一个行星轮差动——螺旋进给、径向微调镗孔装置, 相似文献
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目前,大多数液压支架生产厂家加工立柱缸内孔时均使用专用的双头镗设备,加工精度虽高,但生产率一般较低,要想大批量生产液压支架,就必须增加相应数量的双头镗专用设备,投资较大。笔者在本公司没有加工深孔油缸缸体的专用设备的条件下,通过改造CW61100车床为深孔镗削机床,已为我公司生产制造了多个矿井多种型号规格液压支架的立柱缸,但是其加工效率不能满足日益增长的生产量的需求。本文介绍了通过改造C5225立式车床为深孔车削机床,与改造后的CW-61100车床组合加工立柱缸,取得了很好的效果,极大提高了立柱缸的加工效率。 相似文献
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针对深孔镗加工实践中的常见质量问题,进行了较深入的定性分析与科学定量分析,探讨了较实质性的发生机理,为制定改进措施提供了科学依据。 相似文献
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不重磨可转位机夹刀具广泛用于数控机床和加工自动线 ,在普通机床上也可使用不重磨可转位机夹刀具代替焊接刀具进行切削 ,且显现出较之焊接刀具的优越性。介绍了在深孔钻镗床上使用不重磨可转位机夹刀具代替焊接刀具 ,进行液压缸体推镗滚压加工的情况及特点 相似文献
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立柱是液压支架的主要承载件,立柱缸筒深孔加工表面质量严重影响支架的使用寿命,对于立柱缸筒深孔加工,目前国内主要有3种加工方法:镗滚复合加工、镗珩加工和刮削滚光,分析了3种加工方法的优缺点。 相似文献
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介绍了镗杆是影响镗床加工零件精度差的主要原因 ,并结合实际设计了一种修复镗床镗杆内锥孔的磨具 ,收到了良好效果 相似文献
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胡建成 《凿岩机械气动工具》2011,(2)
溜板箱体各孔径尺寸繁多、孔深尺寸大、不连续且精度要求高,文中的双面卧式9轴组合镗床,利用一套夹具镗模,对工件实行一次性定位夹紧,避免了工件重复定位的误差;采用浮动卡头、固定镗模、双导向装置以及快速连接镗杆的方法,解决了细长刀杆刚性不足的问题,从而确保了工件孔系的加工精度;选用单面多孔主轴一次加工后快速退回,另一端再开始工作循环的加工方式,降低了劳动强度,提高了生产效率。 相似文献
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在加工比较大型的弹性(套)柱销联轴器时,会遇到类似图1所示的联接盘,按正常工艺,12-φ72+0.19孔需要在镗床上加工。我厂齿轮分厂没有镗床,就利用现有设备在1台旧的C630车床装上自制的齿式分度装置来加工,提高了加工效率,保证了产品质量。现将此装置介绍如下。这种齿式分度装置是利用一对配合间隙较小的内外齿圈来准确分度的,它主要由分齿圈1、活动定位销2、压盖3、螺栓4、轴承5、挡盖6、螺栓7、固定螺母(粗牙)8、螺栓9、支座10、芯轴11、外齿圈(齿宽薄一些)12等组成(参见图1)。镗削前,工件的12-φ72+0.19孔需经过钻床粗加工,留出精加工余量… 相似文献
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普通车床的扩大使用与改进 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种以普通车床为基础,通过对小拖板和中拖板等部件的改造,在C630普通车床上镗削箱体孔类零件的新方法,克服了无镗床设备的困难,保证了产品的加工质量,并扩大了普通车床的加工范围,在生产中有实际意义。 相似文献
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精镗时提高箱体孔同轴度精度的途径 总被引:1,自引:1,他引:0
孔系加工是箱体加工的关键。根据箱体加工批量的不同和孔系加工精度要求的不同,加工孔系所用的方法也不一样。同轴孔系加工中.成批生产时主要由镗模保证,对长径比大的零部件应采用浮动镗的方法,即在胎具上安放浮动联轴器等与机床主轴联接。单件小批量生产中,对于离箱壁较近的同轴孔,可以采用箱体上已加工孔作为支承导向来保证同轴度精度;也可利用镗床后立柱上的导向套支承导向来保证大型箱体孔的同轴度精度;对于离箱壁较远的孔,应利用调头镗的方法来保证孔的同轴度精度;对于长径比大的零部件,可采用安装平尺的方法以取得较高的同心度,即在零件一侧平行于轴孔安放。 相似文献
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液压支架缸体内孔加工工艺系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对液压支架缸体内孔加工的特点,提出采用先进的少无切屑加工工艺手段,并详细给出了切合实际的推镗滚压复合加工工艺方案,极大地提高了缸体内孔加工的表面质量、尺寸精度和生产效率。 相似文献