A4VG系列变量泵伺服机构动态特性分析

阐述了A4VG型工程液压泵伺服变量机构的工作原理及伺服阀的结构,建立了动态数学模型,进行了仿真试验。     

基于虚拟样机技术的液压模锻锤动态仿真研究

提出了利用虚拟样机技术(VPT)精确控制液压模锻锤锤头运动的方法。介绍液压模锻锤结构、工作原理及虚拟样机设计思路,基于Solidworks软件完成液压模锻锤零件的参数化实体建模和整机的虚拟样机装配,对锤头某一运动工况进行动态仿真,结果表明,可以得到理想的锤头运动过程参数,实现对液压模锻锤锤头工作过程的精确控制,为进一步实现液压模锻锤的数控化和柔性化奠定了基础。     

基于AMESim的带式输送机液压张紧装置参数匹配设计

为保证在输送机启动瞬间提高张紧装置的动态响应,以减少输送带磨损,提高输送带使用寿命,介绍带式输送机液压张紧装置的工作原理,建立液压张紧装置AMESim仿真模型,仿真结果表明增加了液压泵排量和蓄能器容积,增大了蓄能器充气压力和输送机启动前蓄能器压力,可以有效降低松边胶带张力和系统的响应时间,其中以液压泵排量和蓄能器容积对其影响较大。     

采掘运装备虚拟装配与仿真系统设计

通过采掘运装备虚拟装配与仿真系统的设计可解决难度系数较大的装配问题,通过虚拟场景仿真得到不同的设备在实际场景下的运行数据信息,模拟真实的装配与仿真活动,使设计人员方便获取各类模拟参数运用到实体中,通过建模导入以及装配规划等步骤实现以逼真的动态模拟图显示采掘运装备的结构、原理以及工作状况,使其产品的研发周期在一定程度上缩短,从而提高产品的市场竞争力。     

牙轮钻机主机构减速机的装配故障分析与运动仿真

阐述了YZ-35型牙轮钻机主机构减速机的工作原理,分析了减速机组装试车时,由装配故障导致轴承与液压加压系统失效的原因及严重后果,并以Pro/E为平台,实现了牙轮钻机主机构减速机齿轮零件的三维参数化造型、减速机传动机构的虚拟装配与运动仿真,为进一步设计、分析和制造提供依据。     

轴孔配合零件位置矫正装置研究

针对轴孔类零件组合装配过程中,容易产生位姿偏差的问题,采用杠杆矫正装置,结合零件位置矫正的方法,设计开发了一套适用于轴孔类零件装配的位置矫正装置。详细介绍了该装置的工作原理,并对该装置矫正效果进行了计算机模拟分析和实物验证,结果表明该装置通过多次矫正方法,可满足轴孔类零件装配位姿存在偏差时的装配要求,实现了配合零件快速而准确的装配目的。     

EBH300A型横轴悬臂式掘进机三维建模与设计

结合工程项目要求进行EBH300A型横轴式掘进机三维设计。建立掘进机各零件三维实体模型,根据掘进机各部分结构及联接关系,将各零件三维实体模型进行装配,尤其是截割头截齿的装配,得到了截割部等六大机械部件的装配结构三维模型。按掘进机功能及运动关系装配完成掘进机的整机三维实体模型。为建立掘进机的虚拟样机、机械性能和动态特性分析提供了基础模型,并为掘进机机械结构的改进与优化奠定基础。     

基于AMESim的液压泵特性仿真及实验研究

根据QCS003C液压泵特性测试回路原理,基于AMESim建立了液压泵测试回路仿真模型。仿真分析了溢流阀泄漏对液压泵出口流量、压力及功率的影响;利用QCS003C液压泵实验台架进行了实验验证,得出所建立的模型能很好地符合实验结果,为更精确地研究液压泵提供了理论依据。     

锤式破碎机三维建模与仿真研究

分析了锤式破碎机工作运行情况,提出了锤式破碎机冲击破煤的机理,采用Pro/E软件建立了PCM400型锤式破碎机执行部分零件的三维模型,包括轴、锤体、锤头和附属零件,并进行了PCM400型锤式破碎机执行部分虚拟装配,在此基础上对PCM400型锤式破碎机执行部分的运行状态进行了动态仿真.     

基于Pro/E装载机工作装置运动分析

工作装置直接影响装载机的使用性能,利用Pro/E构建装载机工作装置零件模型,将零件模型装配,在运动仿真模块中进行仿真分析,得到工作装置铲斗的速度特性曲线和加速度特性曲线,为提高工作装置设计精度和设计效率提供了重要的分析数据。     

基于AMEsim的Y-180注浆泵顺序动作仿真分析

简单介绍了某全液压注浆泵的工作原理,并用Amesim软件构建液压系统模型,进行仿真分析,调整参数得到合适的仿真效果。分析结果表明:该液压系统满足顺序动作要求,换向平稳可靠。所设定的参数对安装调试有指导意义。     

基于AMEsim的乳化液泵站液压系统的仿真

阐述了乳化液泵站液压系统的基本组成及工作原理,利用AMESim软件对乳化液泵站液压系统进行了建模与仿真,通过对系统中的压力、流量进行分析得出影响系统工作的一些主要因素。     

液压卷带装置动态性能试验研究

介绍了卷带装置的液压系统组成及工作原理,分析了液压泵的功率特性,搭建了液压卷带装置试验台,介绍了试验原理和硬件组成。通过大量试验,研究了启动时卷带装置的动态性能以及不同负载下系统的恒功率特性。     

基于MATLAB的深海行走机构液压系统建模及仿真研究

在研究深海行走机构液压系统工作原理的基础上,设计了行走机构液压控制系统,采用变量泵-变量马达容积调速回路,对液压控制系统进行建模仿真分析,为行星轮式海底行走机构整机设计的合理性提供依据。     

基于AMESim的多变幅工程钻机负载敏感回转回路仿真分析

在介绍多变幅工程钻机结构和优点的基础上,结合回转液压系统介绍了负载敏感泵工作原理,通过使用AMESim软件对工程钻机负载敏感泵特性进行仿真研究,得出了负载敏感系统在回转液压系统中正常工作时的压力和流量特性,提高了对工程钻机负载敏感系统的认识,对液压系统的设计具有借鉴意义。     

液压动力机构的SIMULINK动态仿真实现

介绍一种由三通阀和差动液压缸构成的液压动力机构控制系统,根据工作原理推导出了该系统的动态响应数学表达式。以MATLAB中动态仿真工具SIMULINK软件包为开发工具,将其应用于该系统的动态响应计算中,给出了动态仿真结果,为液压系统的仿真计算提供了一种更加通用、准确、快捷的方法。     

基于Matlab的液压伺服控制系统的动态仿真与稳定性分析

介绍了一种由三通阀和差动液压缸构成的液压仿形刀架控制系统,根据工作原理推导出了该系统的传递函数。以Matlab中的SIMULINK软件包为开发工具,将其应用于该系统的动态响应计算中,给出了动态仿真结果并判断了系统是否稳定的结论,为液压系统的仿真计算提供了一种更加通用、准确和快捷的方法。     

基于Matlab/simulink的液压动力机构的建模与仿真

泵控液压马达是液压控制系统中最常见的动力机构,根据其工作原理推导出了该控制系统的动态响应数学表达式。以MATLAB中动态仿真工具SIMULINK软件包为开发工具,将其应用于该系统的动态响应计算中,并给出了动态仿真结果,为液压控制系统仿真计算提供了一种更加通用、准确、快捷的方法,实现了液压控制系统动态响应的智能设计。