基于SolidWorks Animator的掘进机升降油缸阀块运动干涉分析

利用SolidWorks Animator动画制作模块,对掘进机截割机构运动过程进行动画制作,通过分析动画,确认掘进机升降油缸阀块与叉形架肋板不产生干涉,为其他机械结构进行运动干涉检查提供了快速可靠的方法。     

基于Pro/E的直齿圆柱齿轮模型建立与运动仿真分析

应用最为普遍的工程软件Pro/E与直齿圆柱齿轮设计相结合,对直齿圆柱齿轮模型的建立、重要尺寸的参数化设计、齿轮的装配仿真等方面进行了研究,并对运动件是否有干涉以及如何消除干涉进行分析。应用Pro/E在很大程度上提高了齿轮的设计开发效率,缩短设计周期,减少废品、次品的产生。     

气动工具行星减速器运动干涉机理及其设计计算（一）

从机械原理的理论出发，深入分析了气动工具常用２Ｋ－Ｈ负号机构类行星减速器产生运动干涉的实质根源，并给出了完整的、能有效克服运动干涉的、方便简捷的设计计算方法。     

固体智能充填自主夯实过程机构干涉影响因素与调控方法

自主夯实过程机构干涉自我调控是固体充填智能化的前提条件。基于机构干涉的基本概念，分析了地质条件、架型结构、充填系统布置与工艺参数和其他因素对机构干涉的影响。通过Pro/E 5.0软件构建了固体充填液压支架三维模型，采用运动仿真确定了机构干涉的典型位态，通过二维骨架模型建立了不同工况下夯实机构运动的轨迹方程，提出采用干涉临界范围、干涉几率等指标量化分析煤层厚度、倾角等不同因素对干涉状态的影响规律，结果显示：对于同一种架型，煤层倾角越小干涉临界范围越大，干涉几率越小；在相同的工况条件下，不同架型干涉临界范围及干涉几率差异明显，也即煤层倾角和架型结构的改变将大幅影响机构干涉的几率，是机构干涉的主要影响因素；充填系统布置及工艺参数等因素对机构干涉的影响相对较小。基于上述规律从工序执行前的适应地质条件变化、优化关键充填装备设计、合理选择充填系统布置方式及工艺参数和工序执行中装备智能感知干涉位态、智能调控决策方案、智能控制油缸动作6个方面提出了机构干涉调控方法，建立了机构干涉调控机制。智能充填工作面工程实践表明：未实施干涉调控前，固体智能充填液压支架在执行采充平行作业及自主夯实过程中频频发生卡顿，...     

基于虚拟样机的液压支架运动仿真和动态干涉检查

以SolidWorks为依托 ,内置COSMOS Motion和COSMOSWorks等模块构建了液压支架虚拟样机分析平台 ,同时还对虚拟样机运动仿真和动态干涉机理进行了深入地探讨。在此基础上应用上述分析平台对液压支架进行运动仿真和动态干涉检查 ,为该类问题的解决提供了技术基础。该方法简单易行 ,易于推广应用     

煤矿四轮驱动铰接式车辆寄生功率的研究

分析了煤矿四轮驱动铰接式车辆产生寄生功率原因,推导出寄生功率的判别式,判断出寄生功率流动方向,提出了寄生功率的定量计算方法,并以WC5E型井下防爆胶轮车作为示例进行了分析计算,验证了文中提出的计算方法。试验结果表明,该方法能够很好地对煤矿井下四轮驱动铰接式车辆的寄生功率进行定量分析计算。     

CAE在液压支架设计中的应用研究

综合运用CAE手段 ,对液压支架进行三维建模 ,运动仿真及动力学分析 ,检查运动干涉 ,并对其结构件双伸缩立柱进行了偏载有限元仿真分析     

CAD/CAE技术在卷板机设计中的应用

以卷板机为研究对象,围绕CAD/CAE相关技术理论,对卷板机建模、装配、运动仿真、干涉分析及工程图的生成等方面进行了探讨和研究.阐明了利用CAD/CAE 技术和相关软件,不仅可以对卷板机进行结构设计、分析,而且可以对卷板机的加工过程进行运动仿真分析,缩短设计周期,降低设计成本,提高设计质量.     

基于Pro/E的螺旋面钻尖刃磨机床运动仿真

给出螺旋面钻尖刃磨机床的基本结构及其工作原理。采用Pro/E对零部件进行三维参数化建模。在此基础上进行虚拟装配包括定义运动副连接、设置伺服电机,完成螺旋面钻尖刃磨机床的装配体模型。最后通过此模型利用Mechanism模块实现螺旋面钻尖刃磨的运动仿真,并完成干涉检查、速度等运动分析。     

基于Autodesk Inventor的连杆机械手的虚拟装配及运动干涉检查

应用三维Autodesk Inventor软件,建立了一种机械偏心连杆振动装置中所有零件的三维实体造型,并对各零件进行了部件虚拟动画装配、总体虚拟装配及运动干涉检查,对虚拟装配中各零件之间存在的相互干涉和设计中结构的不合理之处及时予以纠正,体现了现代三维设计软件的优越性。     

基于UG的采煤机破碎装置行星头运动仿真分析

基于大型工程软件UG建立了某型号采煤机破碎装置行星头虚拟样机,并对其进行了运动仿真分析。运动仿真分析表明:所研究的采煤机破碎装置行星头各构件未发生干涉、各构件运动平稳,其传动比符合设计要求,验证了该采煤机破碎装置行星头设计的正确性。     

基于SolidWorks在破碎机产品设计中的应用

阐述了利用SolidWorks软件对破碎机进行计算机辅助设计的思路,主要介绍了在SolidWorks软件环境下进行三维实体建模装配、参数化设计、有限元分析、干涉碰撞检查和运动仿真的关键技术和技巧。     

基于Pro/E的宽带链锻造立环三维辅助分析

为了进一步改善刮板输送机链轮链条传动系统的性能,利用Pro/E的三维辅助分析功能,对新设计的宽带链锻造立环进行了几何特性分析、联接运动分析、干涉检测等多项CAE分析,为锻造立环设计质量的提高提供了依据。     

基于Inventor的齿轮参数化造型及其传动的运动模拟

介绍了在Inventor环境中渐开线圆柱齿轮轮廓的一种近似画法,实现了齿轮的参数化快速造型。利用Inventor运动模拟功能模块,对齿轮传动进行了仿真。该研究对缩短齿轮设计周期,降低成本和为后续的应力分析、运动分析、装配干涉分析,奠定一个坚实的基础。     

SF3102C型108t电动轮自卸车车架——后桥壳干涉问题的分析计算

通过推导三维坐标系之间的旋转变换公式，建立起车架－后桥壳之间的运动方程。利用计算机编程求解及分析计算，得出车架与后桥壳之间干涉产生的条件，干涉量及影响因素，从而提出解决车架与后桥壳之间与干涉现象的建议性措施。     

防止在移溜过程中销轨与轨座发生干涉

移溜时两节溜槽之间的轨座距离发生伸缩变化,销轨与轨座的相应位置发生改变,如果尺寸配合不当可能发生干涉,甚至使销轨或轨座断裂而造成事故。通过对移溜运动进行分析后,提出了预防发生干涉的措施。     

基于SolidWorks的液压支架优化设计

分析传统设计方法在零件干涉、轨迹模拟、优化效率等方面存在的问题,提出利用Solid Works进行液压支架的优化设计,并具体介绍零件的建模与装配,对其进行仿真运动分析,能够确定部件的受力状态,通过改变参数、调整连接等方式,实现对液压支架的优化设计。     

基于ADAMS的机器人三维实体动画仿真

利用ADAMS软件对喷浆机器人进行了三维实体运动仿真,仿真结果对研究机器人机械结构的静动态干涉问题,了解机器人工作空间的形态及大小提供了一种很好的实验手段,并给出了在ADAMS软件中实现间歇运动仿真的几种方法。     

轮履复合式煤矿井下环境探测机器人的结构设计及运动特性分析

针对矿难发生后煤矿井下环境的特点,结合目前轮式、履带式移动机器人运动机构的优点,设计一种8自由度用于煤矿井下环境探测的轮履复合式机器人。详细介绍了机器人的结构设计和运动特性。该机器人设计了四轮驱动装置以及三节式复合结构,具有较好的机动性能,较强的越障、跨沟能力和严格的防爆性能。     

直接定位式钻臂变幅机构运动不干涉条件

对直接定位式钻臂变幅机构运动不干涉条件进行了分析探讨，给出了有关计算公式，对直接定位式钻营变幅机构设计具有理论指导意义。