大型热连轧线基于超快速冷却的新一代控轧控冷技术开发与应用

超快速冷却作为近年来热轧钢材控轧控冷技术领域最重要的技术突破,为热连轧产线产品的生产工艺进步提供了重要支撑。基于热连轧板带钢超快速冷却系统的开发与应用实践,在阐明高温运动钢板高强度均匀化冷却机理机制的基础上,重点介绍了超快冷系统在热连轧产线的工艺配置,以及采用超快冷工艺,在系列细晶钢、高钢级管线钢、热轧双相钢、低残余应力热轧板带钢等特色化产品领域的工艺开发及应用情况。基于超快冷系统冷却速度无级调控优势,开发了基于超快冷装备的层流冷却、加强型冷却、超快速冷却3种冷却模式及模型系统,进一步结合粗轧中间坯超快冷控温系统,构建了基于超快速冷却的热连轧线新一代控轧控冷多工序温度协同控制系统,相关技术应用取得良好效果。     

大型热连轧线基于超快速冷却的新一代控轧控冷技术开发与应用

超快速冷却作为近年来热轧钢材控轧控冷技术领域最重要的技术突破，为热连轧产线产品的生产工艺进步提供了重要支撑。基于热连轧板带钢超快速冷却系统的开发与应用实践，在阐明高温运动钢板高强度均匀化冷却机理机制的基础上，重点介绍了超快冷系统在热连轧产线的工艺配置，以及采用超快冷工艺，在系列细晶钢、高钢级管线钢、热轧双相钢、低残余应力热轧板带钢等特色化产品领域的工艺开发及应用情况。基于超快冷系统冷却速度无级调控优势，开发了基于超快冷装备的层流冷却、加强型冷却、超快速冷却3种冷却模式及模型系统，进一步结合粗轧中间坯超快冷控温系统，构建了基于超快速冷却的热连轧线新一代控轧控冷多工序温度协同控制系统，相关技术应用取得良好效果。     

含铌钛微合金汽车用钢力学性能与控轧控冷工艺关系的研究

探讨了控轧控冷工艺对含Nb-Ti微合金汽车用钢组织及力学性能的影响。分析了工艺参数与力学性能之间的关系。在热模拟实验的基础上。结合实际生产带钢成品组织及力学性能的实测，主要分析了不同变形程度，不同终冷温度及不同轧后冷却工艺对带钢屈服强度及抗拉强度的影响。为实际生产中的室温力学性能在线控制提供了依据。     

北科大轧制中心实现板带钢生产控制冷却装置应用业绩全覆盖

<正>2015年3月25日中午12时,一块板形平直、温度达到室温的淬火钢板从南阳汉冶特钢热处理线3 800 mm辊式淬火机输送辊道输出,标志着北京科技大学高效轧制国家工程研究中心拥有了中厚板淬火机装置应用业绩,从而实现板带钢生产各种控制冷却装置应用业绩全覆盖的历史性突破,成为国内首家拥有板带钢控制冷却技术全面解决方案应用实例的科研机构。根据不同的控制冷却工艺需求,目前国内的板带钢在线及离线热处理生产线共有4种类型冷却装置,包括:(1)粗、精轧机之间的中间冷却装置;(2)精轧机后控冷装置;(3)热处理线正火控冷装置;(4)热处理线辊式淬火机。多年来,轧制中心致力于板带钢控制冷却技术的研究开发与推广应用。基于对板带钢与冷却水换热过程的深刻理     

超快冷供水系统的研究与应用

国内某钢厂进行产线升级改造,以提高产品质量和扩展产品种类,新建轧后超快冷系统.超快冷系统是整个生产线工艺控制的关键工序之一,其水系统的合理设计则是超快冷系统良好使用的基础,对钢板冷却的均匀性、冷却能力、自动化控制都有较大影响.通过水系统工艺优化设计、设备合理配置、全自动变频控制调节,在实际生产应用中供水在0.2 MPa水压条件5 s内稳定,0.5 MPa水压条件10 s内稳定,流量稳定精度为±5 m3/h,实现了超快冷用水稳定、高效的目标.     

中厚板冷却过程高精度温度模型

实现高满意度轧后冷却控制目标必须依赖于轧后冷却过程控制系统高精度的温度场计算模型。以钢板内部热传导、空冷及水冷换热系数为主要研究对象,建立了轧后冷却数学模型,回归了空冷和水冷换热系数,采用Crank-Nicolson有限差分法求解钢板温度场。将该模型嵌入到国内某中厚板厂轧后冷却控制系统,对不同钢种不同厚度钢板进行轧后冷却试验,试验结果表明,实际终冷温度和目标终冷温度偏差±10℃的命中率在90%以上,很好地实现了冷却过程温度控制。     

超快冷系统在山钢精品基地2050mm热连轧的应用

山钢精品基地的超快冷是世界首例在热连轧产线建设期同步配备的工艺装备.结合当前轧后冷却技术的最新进展,为满足低成本高性能管线钢、高强钢和双相钢等产品品种的开发及稳顺生产需要,在轧后冷却区配置前置式超快速冷却系统和后置式超快速冷却系统.分析了超快冷的工艺原理、缝隙喷嘴和高密喷嘴设备的区别与冷却效果、两套控制系统并行等,超快冷直接建设降低投资成本,降低产品调试成本,满足山钢结构调整,产品升级的需要.     

轧后控制冷却系统在重钢宽厚板线上的应用

应用轧后控制冷却技术,可以细化钢板晶粒,提高钢板的强度,代替正火工艺。针对轧控制冷却系统在重钢宽厚板线上的应用,详细介绍了相关控冷工艺、控冷设备及其控制系统。通过轧后控制冷却系统在重钢宽厚板线上的应用,取得了较好效果,此套轧后控制冷却系统冷却速度范围宽、冷却均匀性好,对性能改善较明显。     

基于人工神经网络的中厚板控冷温度预测

基于BP神经网络建立轧后控制冷却主要参数和目标参量之间的关系并对模型进行训练 ,实现轧后控制冷却终冷温度和冷却速度的预测。利用现场实测数据仿真表明 ,模型有效提高了预测精度。     

宝钢三热轧层流冷却过程控制系统研究与开发

热带钢轧制的卷取温度对带钢的质量有着重要作用.新建的三热轧层流冷却控制系统由宝钢自主开发,L2级进行完全动态控制(三菱L1级仅负责执行L2设定结果,不作任何动态控制).该系统具有实时控制性强、模型计算精度高、自学习后精度爬坡快等优点.相比2050mm产线,新增的冷却速率控制、带钢分段冷却、反馈PID模糊控制等技术,满足了高强钢和硅钢高品质冷却的要求.     

高韧性管线钢控轧控冷工艺优化研究

本文从提高我国输油、输气管线用热轧板卷的韧性出发，探讨了在热轧宽带钢连轧机上生产低碳高强度微合金Ｘ６０～Ｘ６５级管线钢的优化控制轧制与控制冷却工艺制度，研究了热变形过程中变形奥氏体的再结晶规律、轧后冷却过程中相变规律，以及整个加热、轧制、冷却、卷取过程中微合金元素碳、氮化物的固溶与析出行为。结果表明，该实验用钢的合理控轧控冷工艺为：奥氏体化温度为１２００℃，粗轧区开轧温度为１１５０℃，终轧温度为１０５０℃；精轧区开轧温度为９５０℃，终轧温度为８６０℃，轧后冷却速度为１５℃／ｓ，卷取温度为５５０℃。采用上述工艺，宝钢生产的Ｘ６０～Ｘ６５级管线钢板的冲击韧性值提高了１倍以上，其综合性能达到或接近日本进口钢板的实物水平。     

一种基于中心线偏差的热轧带钢镰刀弯自动控制技术

镰刀弯是一种常见的板形缺陷,某2 250热轧产线带钢镰刀弯控制方式为人工手动调平,板形控制效果不理想,导致带钢板形不佳、生产故障频发,影响产线产能发挥。提出一种符合该产线自身特点的基于中心线偏差的热轧带钢镰刀弯自动控制技术,该技术应用于该产线生产后在改善带钢板形、提高调平自动率以及提升产线产能等方面均有显著效果。     

基于超快冷的控轧控冷装备技术的发展

控制轧制与控制冷却技术是钢种开发和改善产品质量的重要轧制工艺技术。介绍了热轧板带钢超快冷技术的发展前沿,重点阐述了国内自主研发超快冷工艺装备的技术特征。在此基础上,进一步介绍以超快冷为核心的新一代TMCP工艺原理以及“轧制-冷却”相结合的“温控-形变”耦合控轧技术研发现状,通过控制轧制与超快冷有效结合,综合利用细晶强化、析出强化、相变强化等多种强化方式,可以充分挖掘钢铁材料的潜力,实现资源节约型、节能减排型的绿色钢铁产品制造过程。     

热轧带钢头部跑偏轧破原因分析及对策

热轧带钢头部跑偏轧破是精轧生产现场最多的工艺事故,引起带钢头部跑偏轧破的各种因素较多,相互间有叠加影响,多因素的轧破严重影响轧制稳定性。通过对热轧带钢头部跑偏轧破进行详细的原因分析,介绍了减少带钢头部跑偏轧破相应的控制方法及对策。     

1 450 mm冷连轧生产线板形控制系统组成和功能分析

介绍了鞍钢1450冷连轧生产线板形控制系统,包括系统主要设备组成和功能等。分析了板形测量原理及影响冷轧带钢板形的因素,并结合生产实际,制定了弯辊、轧辊倾斜和工作辊分段冷却等板形调节结构的控制方案。应用结果表明,板形控制系统各项功能投入使用后,有效地减小了板形偏差,实现了带钢板形的高精度控制。     

控轧控冷及其作用分析

对现在轧钢技术中较先进的控制轧制和控制冷却技术进行了简单介绍，简述了轴承钢在连轧线中先进的控轧控冷操作方式。     

2050热轧镀锡基板MRT-4性能优化

在使用相同工艺制度的情况下，2050与1580热轧线生产的镀锡基板MRT-4性能差异明显。2050线MRT-4产品在大压下率冷轧时，轧制力高，加工硬化严重，并且经常发生断带事故；而1580线产品可轧性良好。对比了两种热轧产线冷却速度的不同，分析了产品显微组织和力学性能的差异，认为2050线MRT-4延伸率大幅降低的原因为层冷冷却速度过快以及冷却均匀性差，导致晶粒尺寸不均匀。通过将终轧温度由890℃降低至880℃、粗轧投入保温罩，将层冷模式由前段冷却变为三段冷却等措施，2 050热轧带钢延伸率提高约15%,横向屈服强度极差降至25 MPa以下，头尾屈服强度极差降至20 MPa以下，冷轧总压下率达94%,组织均匀，冷轧加工硬化明显改善。     

京唐2230冷连轧机微跟踪功能实现及改进

为了更好地实现冷连轧带钢厚度控制、动态变规格和焊缝剪切,需要对连轧机内的带钢进行精确的位置跟踪。基于京唐2230酸轧线原有轧机内微跟踪系统,改进扩展跟踪功能,以配合AGC系统升级改造。经过系统测试和运行考验,改进功能精度达到预期,满足AGC控制的使用条件。     

热轧精轧侧导板控制方法的改进

1750热轧线在生产薄规格时经常由于轧烂,破坏轧制稳定性,严重影响产品质量。究其原因都是由于带钢尾部在机架内跑偏、甩尾等原因造成轧烂。介绍了通过对控制方法优化的改进,将侧导板开口度按带钢头部、中部、尾部分段设定,实现侧导板开口度多次摆位控制方法,保证了带钢沿轧制中心线稳态运行。     

中厚板控冷工艺仿真与分析

通过有限差分法对中厚板轧后控制冷却温度场进行模拟,得到钢板在整个控冷阶段的瞬态温度分布和温降速度分布,为均匀化冷却速度,制定合理控冷工艺提供实践指导。