H型钢矫裂探析

通过对H型钢矫直过程中的金相组织、矫直压力大小对轧件产生的残余变形与残余应力的分析,以及轧制过程与冷却过程对矫直的影响,从而找出H型钢矫裂的原因.     

H型钢矫裂的探析

通过对H型钢矫直过程中的金相组织、矫直压力大小对轧件产生的残余变形与残余应力的分析，以及轧制过程与冷却过程对矫直的影响，从而找出H型钢矫裂的原因。     

降低辊式矫直机传动轴扭矩的研究与应用

对多辊型钢矫直机实测扭矩值进行了分析；探讨了负扭矩的形成原因及其后果，提出扭矩干涉产生的负扭片面矩是造成传动轴超负荷的主要原因。提出了合理配辊与三辊从动的矫直工艺。该工艺在攀钢实施的结果，可有效地降低传动轴扭矩和矫直噪音。     

矫直辊R角半径设计对H型钢腹板矫后变形的影响

对莱钢型钢厂大型型钢生产线矫直辊R角的设计修改，解决了矫直后出现的轧件R角变形，提高了产品质量。     

大型H型钢的矫直过程应力分布规律数值模拟分析

建立了大型H型钢九辊定棍距矫直的实体模型和有限元模型,对大型H型钢九辊连续矫直过程的弹塑性变形问题进行模拟研究,分析矫直过程中大型H型钢出现的应力变化,对具有矫前缺陷的大型H型钢矫直过程中的应力进行分析,为进一步分析H型钢矫后的残余应力控制奠定理论基础。     

型钢矫直机自然咬入条件分析及安装高度的确定

矫直咬入影响轧件能否顺利进入矫直机并矫直。本文分析了钢板矫直时的力学模型,得到矫直自然咬入条件,并由矫直时超前接触现象建立了稳定矫直时的力学平衡方程。针对型钢矫直特点,指出型钢矫直咬入条件同钢板类似。结合型钢矫直机的工况,给出矫直多品种多规格型钢时矫直机最优安装高度的计算方法。应用实例表明,矫直自然咬入条件能够反映矫直咬入实际情况,指导矫直机的安装。     

连轧中型生产线矫直机改进及工艺优化

介绍了宣钢连轧中型生产线KXJ800矫直机在生产中存在的弯曲、尺寸超差、磨损、扭转、波浪湾等产品缺陷。通过分析论证,用KXJ900矫直机取代KXJ800矫直机后,增强了喷水系统的冷却能力、改进了矫直辊顶角、降低了矫直辊硬度6HSD,大大减小了角钢弯曲度,解决了矫直后的轧件变形问题。     

10MN大型H型钢压力矫直机组研制

对于大H型钢(腹板高度≥600mm)的压力矫直,易于产生腹板失稳问题,准确地预测失稳区域,并设计出相应防止失稳的机构,对于大H型钢的矫直具有非常重要的意义。在对大型H型钢压力矫直过程中的塑性变形深度问题、失稳机理进行深入研究之后,设计出国内第一台10MN大型H型钢压力矫直机,该机能够有效的控制H型钢的失稳,并能对型钢的特殊部位进行矫直,配合先进的主缸位移控制手段,可精确的对大H型钢进行矫直,可作为新上机组的范例。     

1250轨梁矫正机矫正力矩的分析

通过理论分析计算和现场测试,证明轧件在矫正过程中,由于轧件受不同的弯曲变形,中性层会产生前进速度差,从而引起负扭矩,出现打滑现象,继而产生振动和噪音。     

U74重轨材料力学性能的实验分析

重轨矫直过程是一个变变的弹塑性过程，在矫直力的作用下，轧件断面发生变形。分析及研究轧件在矫直过程中变形机理，首先必须了解被矫直材料变表时的机械力学性能，通过材料拉伸实验，利用数学分析方法，得出重轨材料在弹性变形、塑性变形时应力应变关系的精确的数学模型，准确反映材料一次弯曲变形时的机械性能。重轨同是非对称断面，本文对中性层的偏移进行了定性，定量的分析。     

典型中型窄翼缘H型钢工艺优化研究与应用

分析了典型中型窄翼缘H型钢生产工艺中的难题及限制经济技术指标提升的原因。通过采取粗轧孔型系统的优化、激光合金熔覆技术的应用、优化精轧机组压下量分配、离线工装精度的提高、矫直精整工序设备精度的恢复及适应性改造等措施,解决了窄翼缘H型钢腹板波浪与翼缘尺寸难以控制的问题。提升了该类H型钢成材率。     

H型钢辊式矫直过程残余应力理论研究

H型钢辊式矫直过程及矫直后的残余应力对其承载能力有很大影响,传统上以残余几何形态评价矫直效果存在一定不足.基于弹塑性理论,对辊式矫直过程中H型钢断面上弹性核高度和残余应力进行了理论研究,推导出了相关解析公式,结合实例计算及仿真,验证了解析公式的正确性,对现场工艺参数的制定提供了理论依据.     

H型钢万能轧制过程水平辊温度场研究

 运用有限元方法对H型钢万能轧制过程水平辊温度场进行了数值模拟,根据模拟结果分析了水平辊辊面温度分布状况,结果表明：与H型钢腹板部位接触的水平辊辊面温度较低,与H型钢R角部位接触的水平辊辊面温度最高。此外,还完成了小型H型钢万能轧机水平辊冷却试验,水平辊冷却方式分别为气雾冷却和水冷,试验结果表明：轧辊采用气雾冷却方式进行冷却时,型钢腹板残留冷却水较少且型钢表面温差较小,轧辊辊面温差和轧辊磨损程度均较小,且轧后轧辊温度更容易降至室温。总体而言,轧辊采用气雾冷却效果比采用水冷效果好。     

耐火H型钢翼缘与腹板力学性能差异的分析及优化

应用显微组织分析、MARC有限元温度场分析、绘制CCT曲线等方法,对耐火H型钢翼缘与腹板力学性能的差异产生的原因进行了分析.结果表明:耐火H型钢的翼缘与腹板力学性能差异较大是由于冷却速度不均匀所致,优化耐火钢的钼含量可解决这一问题.     

Simplified calculation of the bending torques of steel sheet and the roller reaction in a straightening machine

In the straightening of steel sheet, it is necessary to calculate the optimal reduction of the steel blank by the working rollers of the straightening machine so that the sheet produced has the minimum residual stress and curvature. In the simulation of sheet straightening in multiroller machines, the curvature and bending torques of the steel sheet at contact points with the working rollers are first calculated and then the straightening forces are determined. In straightening steel sheet, it is important to calculate the forces in the multiroller straightening machine. Such calculations are based on determination of the reaction of the roller bearings and the forces at the upper and lower working-roller cassettes in straightening. With insufficient bending torque, it is impossible to eliminate harmful residual stress and surface defects in the sheet. Extreme roller torques and forces at the roller cassettes often lead to defects of the sheet, fracture of the working and supporting rollers, and failure of the straightening machine. In the present work, an approximate method is proposed for calculation of the optimal cold-straightening parameters of the steel sheet in a multiroller machine. The calculations permit determination of the curvature of the neutral plane in the sheet on straightening, the residual curvature of the sheet after straightening, the bending torque and the reaction of the working-roller bearings, the residual stress in the sheet, the penetration of the plastic deformation into the depth of the steel sheet, and the relative deformation of the longitudinal surface fibers of the sheet on straightening as a function of the radius of the working rollers, the distance between the rollers of the straightening machine, the reduction of the sheet by the upper rollers, the sheet thickness, and its properties (Young’s modulus, yield point, and strengthening modulus). The results may be widely used at manufacturing and metallurgical plants.     

六斜辊管材矫直过程精度解析

摘要：以管材六斜辊矫直过程为研究对象,推导了管材经一次反弯后,弹复曲率及残余曲率的演变过程。根据管材旋转一圈弯曲2次,计算了管材全流程矫直微元段的反弯次数;借助三次样条函数,以管材与矫直辊接触点为特征点,拟合出了管材在辊系中的弯曲形态。基于所获得的函数,可以获得任意位置处的弯曲曲率;对某一微梁段的反弯弹复过程进行循环迭代,计算出管材微梁段的最终残余曲率,进而得到最终的管材矫后的直线度精度。通过与现场矫直数据对比,证明该模型能够可靠地预测六斜辊矫直精度,为科学合理的设定矫直参数奠定了理论基础。     

Q46020号角钢9辊矫直过程有限元仿真

根据大变形小残差的矫直理论得到矫直机压下量,通过建立9辊矫直过程有限元仿真模型,对Q460 20号角钢矫直过程进行模拟,考虑了材料的加工硬化得到了其矫直过程的应力应变分布,以及各矫直辊矫直过程中矫直力、矫直力矩的动态变化过程,为开发设计新型矫直机提供了理论依据。     

热轧H型钢翼缘斜度控制方法及措施

介绍了H型钢主流生产工艺和设备特点,针对国内某钢厂大H型钢产线出现的产品翼缘斜度超标现象进行原因分析,结合设备工作特点和现场跟踪表明,H型钢翼缘斜度超标分通长超标和仅轧件头部超标两种情况,通长超标与热轧过程中精轧机轧制线和其前后摆动辊道的相对位置有关,轧件头部翼缘斜度超标与锯切工序设备状况有关,同时轧件温度、矫直条件等对翼缘斜度都有一定影响。通过相应措施的实施,翼缘斜度得到有效控制。     

Capture of an H-beam blank by the rollers in the reduction stand of a 1300 universal beam mill

The capture conditions for an H-beam blank by the grooved rollers in the 1300 reduction stand of a universal beam mill at Nizhny Tagil metallurgical works are considered. The stress–strain state of the metal in the deformation regions on rolling the beam in the roller grooves of the reduction stand is investigated. The calculation results are presented as the distribution of the contact normal and tangential stress in the deformation regions as the H-beam blank is captured by the rollers. The normal tensile stress in the wall of the Hbeam blank is no more than 52 MPa. In the deformation regions of the crosspieces and at their junction with the wall, the normal contact stress is compressive. That indicates a stress state favorable in terms of H-beam quality, with high compressive stress. A method is developed for calculating the dynamic loads in the drive line of the 1300 reduction stand, with allowance for the gaps in the spindle joints.