美国铝业推出移动装置高强度铝合金

近日美国铝业公司推出了一种经“Prostrength”表面处理的铝材，它们是航空航天工业用的可热处理强化的高强度铝合金，又经过特殊的表面处理与阳极氧化着色处理，表面亮丽，色泽柔和诱人，经久耐用。用它们制造移动电子产品与装置的零部件如手机外壳、3C产品壳体等可使其质量减轻50％以上。     

现代化汽车壳体铝合金结构部件制造

现代化汽车对环境保护、节能、安全提出了很高的要求。大量应用铝材是实现车辆轻量化的最有效的措施。作者在经述国内外大量资料后，对汽车用铝合金的研制，铝合金车身板的成形和连接方法，精加工、热处理及表面处理技术进行了简要的论述，并与钢结构部件进行了对比分析。结果表明：用６０１０全金制作车辆壳体既可降低材料成本又可降低加工成本和维修成本，是实现车辆现代化轻量的理想材料。     

铝合金表面防护技术获新进展

<正>中国科学院宁波材料技术与工程研究所将化学刻蚀和化学修饰有机结合起来,在铝合金表面成功制备了具有优异防护性能的薄膜,使得铝合金表面防护技术研究获得新进展。该技术防腐性能优异,充分利用了铝合金表面形貌设计与有机防护涂层构筑协同防腐耐磨的作用,起到了1+12的防腐耐磨效果;稳定性高,且制备工艺简单、重复性好、原料价廉易得,对基底材料的形状没有限制,适用于较大面积的铝合金的表面处理。     

日本开始生产全钛渔船

经过4年的开发和准备，由日本钢铁公司、东邦钛公司的东邦技术服务公司和Etc造船公司联合开发的全钛渔船于！998年开始建造．该渔船长！25m，宽28m，总重46t，使用工业纯钛约3t．预计本年度！0月份造成．与以前用的纤维增强塑料和铝合金等造船材料相比，钦渔船质轻，耐蚀，易回收，不需维护，不需表面涂层，易于清除表面附着的海生物．因此，维护费用大大减少，燃料效率和船速大大提高，最大船速为对节（56km／h），同时由于没有有毒涂料溶解，减少了对海水的污染．渔船甲板、壳体及其它部件全部用钛制造，总成本约15万美元，其中壳体约四1…     

比亚迪申请“铝合金及其制备方法、手机中框和手机”专利

正近日比亚迪新增"铝合金及其制备方法、手机中框和手机"专利信息,公开日为2021年1月12日,公开号为CN112210697A。该专利摘要显示,本申请提供了一种手机中框及手机用铝合金及其制备方法,该铝合金同时具有较佳的铝塑结合力、强度和韧性以及良好的流动性,易于压铸成型,非常适用于压铸成型手机中框。     

氧化锆涂层在固体火箭发动机上的应用

为解决某型号固体火箭发动机铝合金壳体的热防护功能以及侧面初始通气面积不足等问题, 采用等离子热 喷涂技术在铝合金壳体内表面喷涂厚度为 0.1 mm NiCrAlY 与 0.3 mm ZrO2 涂层作为隔热材料, 充分利用 YSZ 涂 层熔点高、 热导率低的特点, 实现大幅度减小绝热层厚度 (0.4 mm) 及增加装填空间的目的, 结合仿真计算结果 表明采用涂层技术可实现铝合金壳体隔热在安全使用的温度范围内; 同时解决了软质绝热层在高温燃气流动过程 中存在烧蚀、 冲刷、 脱落等缺陷引起的壳体烧穿的故障。 各项试验考核表明采取喷涂 YSZ 涂层措施达到对铝合 金壳体的良好热防护作用, 满足固体火箭发动机燃烧室壳体在 2200 ℃、 1.5 s 的隔热要求; 可将该措施应用于工 作时间较短、 燃温较高的其它固体火箭发动机的隔热防护措施当中。     

新型高强高韧Al-Zn铸造铝合金的组织与性能

制备了一种新型的高强高韧Al-Zn铸造铝合金,考察分析了铸造铝合金的组织、强度与表面硬度。结果表明:新型高强高韧铸造铝合金具有强度高、韧性好、硬度高、耐高温、制备成本低等优点,不需进行任何热处理,合金铸态时抗拉强度375MPa、屈服强度300MPa、延伸率6.0%以上。在室温自然时效72h后,合金的硬度为132HB或90HBa;在经320℃/30min加热处理后,合金硬度略微下降至85HBa或120HB左右,有着良好的高温性能,适用于铸造铝合金鞋模等模具和机械受力结构件的生产制造。     

高性能航空铝合金结构材料的动态研究

随着航空工业的发展,对航空铝合金材料性能的性能提出了更高的要求,本文分析研究了高性能航空铝合金结构材料的动态和发展趋势。调整合金的化学成分、降低杂质元素含量、改进材料制备、加工和热处理工艺是提高航空铝合金性能的主要手段,而发展超高强铝合金、高强高韧铝合金、低密高强高刚Al-Li合金、高强耐热铝合金、高强超塑性性铝合金和铝基复合材料等是发展航空铝合金结构材料的主要目标。     

大型飞机用新型铝合金材料获世界多国发明专利授权

正日前,大型飞机用高强高韧-低淬火敏感性铝合金的发明专利"一种适合结构件制造的铝合金制品及制备方法",获得了美国和加拿大的发明专利授权,是我国第一种获得国际发明专利大范围授权的航空铝合金材料。航空铝合金是飞机、航天飞行器制造的主干材料。采用大尺寸铝合金材料数控铣削加工出整体式铝合金结构件,取代传统中由多个铝合金散件拼装     

铝合金车架的加工工艺等

中国专利 CN101676063
　　本发明涉及一种铝合金车架的加工工艺。该工艺采用NB炉的热辐射原理，使车架表面达到液化状态，并利用虹吸原理，熔接材料渗入到车架的接合部位从而实现连接。本发明有效克服了现有铝合金车架加工的诸多不足，简化了工艺，设计了更为科学合理的加工方案，科学、?节能、环保，生产效率高，铝合金车架整体质量高、加工变形小、外观好。     

钛用于手机和电视机壳体

钛是一种质轻、高强、耐蚀金属，已在军工和民用领域广泛应用，目前其应用范围又扩展到了手机和电视机等与人们生活密切的领域。手机方面，爱立信公司在R320 WAP的基础上，首家推出了世界上第一部钛外壳的R320 TITAN手机，并于2000年2月9日～13日在瑞典首都斯德哥尔摩举行的国际设备展览会上展出。这款钛外壳手机只生产了50部。爱立信公司是业界首家采用金属生产手机外壳的厂家，曾有许多机型采用镁金属外壳。尽管爱立信公司采用钛作手机外壳，但并不打算将它们作为商品进行生产，只是想对钛作为手机壳体材料的可能性进行试验研究，然…     

新型高硅铝合金电子封装复合材料的研究进展

微电子集成技术的快速发展对封装材料提出了更高的要求。具有低膨胀系数、轻质化、较高导热率的新型Al-Si复合材料受到了广泛的重视。文章详细介绍了高硅铝合金电子封装材料的性能特点、制备方法以及研究现状，指出了高硅铝合金电子封装材料的发展方向。     

罐车用5083铝合金大扁锭通裂缺陷的影响因素及控制措施

介绍了铝合金罐车的优点、5083铝合金扁锭的主要用途和用电解铝液生产5083铝合金大扁锭的生产工艺流程。分析了影响大规格5083铝合金扁锭产生通裂缺陷的主要因素是5083合金特性、冷却强度、移动热节、表面夹杂和钠钙含量,提出了解决5083铝合金扁锭通裂缺陷的相应措施。     

铝合金手机外壳表面料纹研究及改善方案

文章对铝合金手机外壳缺陷样品进行分析,明确了热轧粘铝缺陷产生的机理。采用常规工艺和轧辊镀铬工艺改善的方法,有效降低了带材表面产生粘铝的几率,并为生产高表面质量产品提供了依据。     

高精密光伏铝合金型材的生产技术

介绍了太阳能光伏铝合金型材产品生产过程的优化模具设计与制造,铝合金化学成分的控制、熔铸和挤压、时效工序和表面处理工序的工艺技术条件控制等,为高精密光伏铝合金型材的生产提供了工艺技术的参考.     

真空包套热挤压高硅铝合金粉末材料的研究

采用空气雾化水冷 真空包套热挤压工艺制备了高硅铝合金材料，对其进行了粉末形貌扫描、密度测试、金相微观组织分析及力学性能检测。研究了挤压温度等参数对材料组织及性能的影响，并与铸轧态样进行了比较。研究表明：本实验所制出来的高硅铝合金材料具有十分均匀细小且弥散分布的初晶Si相，材料的抗拉强度明显提高；随着挤压温度的升高以及Si含量的增加，初晶硅相颗粒有所增大，抗拉强度有所下降。     

舰船用铝合金的研究与应用

由于铝合金具有比强度高、耐海水腐蚀性能好、可焊接、易加工成形、无低温脆性、无磁性等特性,在造船中应用可有效减轻舰船的质量、提高稳定性、增大航速等。因此,当前铝合金在世界许多国家已成为舰船的主要结构材料之-。本文对舰船用铝合金的研究与应用进行了较为详细的介绍与阐述。     

交通运输用导电铝合金的应用现状及研究进展

随着经济社会的不断发展,城市轨道交通建设以及电动汽车、新能源交通工具的逐渐普及,铝合金导线在交通运输网络的电力传输和交通装备运行等方面的用量日益增多,但铝合金导线因其本征的电阻在电力传输过程中仍存在着很大程度的能源损耗,如何提升导电率的同时保证铝合金导体材料的强度是研究的长期难点。本文结合导电铝合金的发展现状及主要合金体系,探讨了铝合金导体材料的强度-电导率制约关系,总结了当前协同改善强度和导电率、制备高强高导铝合金的研究进展,归纳了几类主流的改善方法,即微合金化、热处理工艺优化、大塑性变形制备超细晶、制备铝基复合材料、熔体净化和提纯、沿平行电流方向引入细长晶等,最终展望了高强高导铝合金的未来发展。     

喷射成形硅铝电子封装材料的电镀及钎焊性能

喷射成形高硅铝合金材料因具有低热膨胀系数、高热导率和低密度等特性,而成为一种具有广阔应用前景的新型电子封装材料。然而,喷射成形硅铝系合金中硅含量很高,其焊接性能较差。采用镀金、钎焊的方法研究了喷射成形硅铝合金材料的电镀及焊接性能;用扫描电镜对镀层及钎焊层形貌进行观察,用能谱仪对镀层及焊接层进行成分线扫描分析。结果表明,喷射成形硅铝合金材料易于电镀,电镀后镀层致密、均匀,与基体之间结合良好;焊接之前对喷射成形硅铝合金进行电镀可改善其与焊料之间的润湿性,材料焊接性能得以显著改善,可满足电子技术行业对封装材料的焊接工艺性能要求。     

高强铝合金表面强化工艺研究

铝合金表面强化包括喷丸强化、振动强化和滚筒强化，它们均使材料表面产生一层强化层，其深度约在0．07～0．5mm。研究了滚筒强化处理后7804高强铝合金厚板的表面残余应力、硬化层深度和疲劳性能。试验结果表明，滚筒强化处理能明显提高7804铝合金厚板的疲劳性能。