基于DIMINE三维数字矿山软件系统的淌塘铜矿六中段开采方法研究

淌塘铜矿于2006年8月建成投产,现已达到设计生产能力,矿山建有完善的开拓、运输系统,六中段为矿山的持续接替中段。文章在矿山生产现状调查和建立三维地质模型的基础上,应用DIMINE三维数字矿山软件系统的采矿设计功能,对六中段矿体可行的开采方案进行设计,通过对比分析后选择最优的开采方案,最后应用建立的三维模型对六中段回采进行整体规划。     

四棵杨树、新岭矿区开拓方案的优化比较

矿床开拓是矿山开采的基础环节,其主要任务是决定矿山重要井巷位置和开拓系统。开拓投资占矿山采矿总投资额的40%~60%,是矿山建设的重中之重,开拓系统建成以后就很难改变,不同的开拓系统布置对基建投资、建设速度和生产期间的经营费用都有很大的影响。因此,开拓方案的正确选择是一项非常重要的课题,本文从四棵杨树、新岭矿区的地形地貌、矿床的赋存条件、矿岩性质、矿山设计生产能力等影响因素出发,考虑到两个采区之间的矿石运输的内、外部条件,利用等额资金回收法作为四棵杨树、新岭矿区开拓方案的比较方法,两个方案比较时结合总图、矿机、井建、概算等专业一并进行比选,综合考虑各方面因素,最终选定两个矿区之间采用地下运输的开拓方案。     

半连续开采工艺在某矿山的应用

主要介绍了半连续开采工艺在国外某大型铁矿的应用,通过对矿石开拓运输方式多方案的比选论证,最终达到了优化矿石开拓运输方式的目的,实现了矿石开拓运输效益最大化,论证方法与结果可为同类矿山提供技术借鉴与参考。     

白云鄂博铁矿开拓运输系统方案设计及优化

根据白云鄂博铁矿生产现状,按优化开拓运输系统布置原则,对白云鄂博铁矿主矿和东矿开拓运输系统进行设计优化,提出矿山深部开采选用破碎胶带运输系统。详述了东矿矿石运输系统、主矿矿岩运输系统布置方案和工程及设备配置,并进行技术经济方案论证和比较,从中得出了最优开拓运输系统。     

国外某铜钴矿储量确定及开拓运输方案研究

以国外某大型铜钴矿矿床地质模型、采剥及选冶技术条件等为依据,采用国际惯用方法估算储量,并对该矿山矿石截止品位的选取阐明观点;在此基础上,对露天开采终了境界内的矿石和岩石分别进行了开拓运输方案比选,该研究方法和过程可为同类型矿山提供参考和借鉴。     

地下矿山开拓方案比选浅谈

矿床开拓方案比选是在矿山建设过程中需要完成的一项重要工作,合理选择开拓方法,在满足技术可行条件下,有利于缩短建井工期,减少投资。以实际开拓方案比选为例,介绍分析开拓比选方案重点和要点。     

溜井放矿风险综合分析与控制

矿床开拓是矿山建设的重要一环,开拓方式又与运输方式有密切联系,在有条件利用矿石重力运输时,溜井运输系统是首选方案。根据溜井中矿石移动规律和考察资料,结合溜井的运行情况,对溜井放矿的各种风险进行了分析,包括磨损与破坏、放矿堵塞、跑矿等,并提出相应避免溜井破坏和堵塞的措施。除粉矿和水的含量难以同时控制外,溜井放矿的风险是可控的。     

矿山有轨运输电瓶人车管控系统研究

在已实施有轨运输无人驾驶的矿山,当有人驾驶的有轨运输电瓶人车、材料车和其他辅助车辆进入运输中段后,确保人员的安全并实现对设备的智能管控,成为矿山高效生产和安全管理的主要内容。本文开发了矿山有轨运输电瓶人车管控系统,在电瓶人车上加装带有GPS和UWB定位的工业控制车载移动终端,依托有轨运输无人驾驶运输中段的无线网络,在无人驾驶中控上位机实现电瓶人车的放行和安全控制。现场测试表明,该系统可以实现高精度的连续定位和设备运行的有效管控,能够降低矿山有轨运输系统的安全管控风险。     

秦岭金矿深部探矿中段高温热害治理方案探讨

随着深井开采矿山的不断增多,高温热害已然成为制约矿山持续发展的一大难题,尤其在深部开拓和探矿阶段,生产作业必须克服独头巷道内高温高湿的恶劣环境,严重影响工人的身心健康和工程进度。针对秦岭金矿在深部生产探矿过程中遇到的高温热害难题,通过国内外调研、理论分析、方案比选等手段研究确定了高温热害治理推荐方案为完善通风系统,采用罗茨风机进行强制通风。结合深部中段探矿作业地点实际,通过方案设计、阻力计算、风机选型开展了罗茨风机强制通风试验方案研究,以期为秦岭金矿深部探矿及地下开采提供技术支撑。     

铜绿山铜铁矿矿井下端部小矿体开采研究

在铜绿山矿危机矿山资源勘查工作中发现井下主矿体周边分布大量小矿体,矿体品位较好,具有一定的开发价值。本文充分利用矿山现有的提升、运输、通风、排水等系统,利用矿山现有成熟的采矿工艺,对井下-605m中段以上小矿体,在确保安全的条件下,进行开采方案研究,合理利用原有系统进行开拓延伸,通过有效利用原有巷道工程,对端部小矿体最大限度地进行开采利用,实现端部小矿体利益最大化。其次是补充相应中段的采出矿量,降低中段下降速度,延长中段服务年限。     

论述方案比选在矿山建设工程项目管理中的作用

矿山建设工程项目的建设过程是多阶段、多因素、复杂的实施过程。科学的项目管理方法对于工程项目的实施起到关键性作用。项目建设方案是项目评估及决策的基础,是科学项目管理方法的重要组成部分。因此,在项目前期工作中必须对项目投资的必要性、可能性、可行性等进行科学论证。通过对厂址方案、生产规模、产品方案、开拓运输方案、采矿方案、选矿方案、总图运输方案、辅助工程等方案进行科学、严谨的设计,并进行多方案比选,确保项目决策的准确性,保证投资建设成功。     

南京凤凰山铁矿主通风系统改造工程研究成功

南京凤凰山铁矿系露天转地下矿山,原有通风系统不能适应当前的要求。马鞍山矿山研究院和凤凰山铁矿研究采取了分区通风、分段改造和逐步解决全矿通风系统的改造方案,进行了密闭漏风点;建—100米中段运输水平为主回风道;输通、扩大主回风井和改造主风机等研究和改造措施,使改造区段的风质、风量均满足了现行生产、安全的要求。各主要技术     

白云铁矿主采场岩石胶带电力以及控制系统

胶带运输系统是露天矿山进入深部露天开采阶段的主要运输方式,电力及控制系统作为胶带运输系统的重要组成部分,在胶带运输系统中起到至关重要的作用,文章通过对白云鄂博铁矿主采场采用胶带运输所用供电系统以及自动化控制系统进行分析,最终确定主采场岩石胶带运输电力及控制系统的可行性方案。     

地下矿开拓运输系统优化的遗传算法

应用遗传算法理论提出了地下矿开拓运输系统优化方法，在该方法中，将根据矿体赋存条件和地表地形条件等因素所确定的众多可能的开拓系统方案综合成一个宠大的网络流系统， 基础应用网络流理论建立其结构优化模型，根据此模型应用遗传算法优选出一个结构合理，费用最低的开拓运输系统。     

杨树金矿采矿方法综述

总结了金凤公司（原杨树金矿）生产和实践中应用的几种采矿方法。结合中段运输系统改造,设计了适合杨树金矿床开采条件的下盘双运输巷道系统以及“V”形工作面推进全面采矿法,解决了制约矿山生产能力的运输和采矿方法等问题。     

皮带斜井开拓在有色矿山的应用

通过对蒙古国某铜矿开拓运输方案的分析比较,确定该矿山开拓方式采用斜井皮带运输,说明斜井皮带运输对于矿体埋藏较浅,生产能力较大的有色金属矿山同样具有生产能力大、投资少,运营成本低等优点,对类似矿山的矿床开拓具有借鉴意义。     

中国恩菲签订赞比亚谦比希主、西矿体500米中段无人驾驶电机车运输项目合同

<正>中国恩菲与中色非洲矿业有限公司签订赞比亚谦比希主、西矿体500米中段无人驾驶电机车运输项目合同。无人驾驶电机车运输技术及装备是中国恩菲核心专长技术的重要组成,该技术适用于所有地下矿山,特别是大水、高岩爆、高海拔的特殊矿山地下开采。无人驾驶电机车运输电控系统适用于多列编组、单机和双     

白象山铁矿开拓运输方案优化选择研究

在矿山设计中,最为关键的是矿床生产规模论证以及采矿设计方案的确定.一旦采矿方法得以确定,优选确定相应的矿山开拓运输方案便十分重要.根据白象山铁矿的地质资源条件以及开采技术条件,指出适合白象山铁矿的采矿方法为连续倾斜进路尾砂充填采矿法和点柱充填采矿法.基于影响开拓运输方案的关键因素,定义了开拓运输设计方案评判指标体系,并建立了利用理想点法进行方案比较优选的方法. 该方法在白象山铁矿开拓运输方案优化选择上为矿山决策人员提供了重要理论依据.      

基于UWB的矿山智能运输系统设计

由于目前现有的矿山智能运输系统在实际应用中经常出现调度指令发送延迟,致使矿山运输效率较低,为此提出基于UWB的矿山智能运输系统设计。系统在硬件方面设计了UWB无载波通信装置和传输装置,利用UWB无载波通信装置实现系统各个单元之间的指令传输,将传输装置代替原有的运输装置,对矿山矿产资源进行运输;在软件方面设计了数据采集模块、运输状态分析模块、运输调度模块以及运输情况实时显示模块四个功能模块,实现系统智能运输功能。经实验证明,基于UWB的矿山智能运输系统调度指令发送延迟时间小于传统系统。     

新桥硫铁矿深部开拓方案的确定

通过对新桥硫铁矿－期延伸开拓工程中有关问题的分析、比较,论述了通过降低中段高度、采用底盘双沿脉平巷加穿脉与顶盘沿脉组成环行运输系统的延伸方案的合理性。