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在载重汽车和拖拉机制造业中,主要大型模锻件常是曲轴、前梁和大齿轮等。这些锻件大多数要求在10t或16t模锻锤上模锻,或两台锤联合模锻,曲轴和整体模锻的前梁可能还需辊锻机制坯等。锻造前毛坯大多采 相似文献
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5t蒸汽锤的立柱除了支撑工作汽缸等零件外,其重要作用是保证锤头的导向和承受在锻造过程中产生的冲击性偏心载荷。原立柱的受力是在锻造过程中,锻件的反作用偏心力传到锤头上而使锤头产生向左或向右旋转,将力传到导轨,最后由立柱承受。 相似文献
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采用喷射成形和锻造工艺制备了Al-8.5Fe-1.3V-1.7Si合金.通过金相、扫描电镜和力学性能测试等实验,对锻件组织和性能进行了分析。结果表明:“闷车+包套锻造”工艺对喷射成形Al-8.5Fe-1.3V-1.7Si合金坯件的致密化效果好于用自由锻造和包套锻造致密化的合金,采用该工艺可以制备出组织和性能优良的耐热铝合金材料。“闷车+包套锻造”锻件在室温下的抗拉强度(σb)达到407MPa,屈服强度(σ0.2)达到344MPa,延伸率(δ5)为7.6%;在315℃,锻件的σb,σ0.2,σ5分别为222,216MPa,7.2%。 相似文献
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介绍了在自由锻锤上,采用热锻制坯与冷冲切相结合的成形方法,成功地生产出外形全黑皮的链板锻件的新方法,克服了用胎模锻造时序多,模具数量多,生产效率低,锻件成本高等一系列缺点,取得了较好的效果。 相似文献
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前言我国锻造生产能力已居世界前列,其锻件年产量1985年约为185万吨,仅次于日本、苏联和美国。但与之配套的锻造加热炉炉子热效率却很低,仅为2~5%,锻件实际单耗平均达700~800公斤标煤/吨锻件,比日、美、苏等国(100~300公斤标煤/吨锻件)高3~4倍。由此可见,锻件加热炉热能回收,降低燃料消耗是一项迫切和带有长远政策性的任务。锻造加热炉排烟温度高(850~1100℃),烟气带走的热量占供入炉内热量的50%以上。因此,锻造加热炉的节能,除加强能源管理体系,提高炉子本身的装备水平外,最重要的是回收利用高温烟气余热。目前,锻造炉上所用各型金属预热器 相似文献
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对于飞机机体和发动机,整体大型锻件减少了将结构件连接到一起的问题,这样减轻了重量,降低了总生产成本,同时结构性能提高了.结构件应用的例子如飞机的隔板、纵梁、组合机翼、起落架、气体涡轮发动机等.铁的优点已为许多人所共知.当前,熔炼技术的进步,传锭大型化(900mm,9t),成分均匀和缺陷水平的降低,更加有利于大型锻件的生产.怀曼·戈登公司是美国生产钛锻件的专业公司,为生产大型闭模飞机机体锻件,开发了锻造加工系统,该系统包括加工模型和计算机辅助设计,模具制造,锻造和热处理以及无损检测和力学性能检验.并生产… 相似文献
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本文针对锻造厂快锻车间生产的9Cr2Mo、GCr15小轧辊锻件探伤合格率较低的问题,通过取样分析、讨论研究,找出了导致探伤合格率偏低的锻造主要原因,并且提出了“轧辊生产标准化操作”。通过采取合理科学有效的锻造工艺操作,提高了小轧辊锻件探伤合格率,提升了该产品的质量,为企业创造了良好的社会经济效益,占领了一定的市场份额。 相似文献
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《武钢技术》2005,43(3):62-62
据国际钢协统计,全球62个主要产钢国(地区)3月份产钢9285.9万t,同比增长6.5%;1~3月份累计产钢26720.2万t,同比增长6.5%。按地区计,3月份和一季度钢产量如下:欧盟25国1640.2万t,与去年同期持平,(4796.2万t,同比降0.3%——括弧内数据为一季度产量,下同);其他欧洲国家238万t,降4.4%,(682.9万t,降1.6%);独联体6国971.5万t,同比增1.0%,(2761.9万t,降0.2%);北美1100.4万t,降3.1%,(3241.9万t,增0.3%);南美392万t,增1.5%,(1121.2万t,增0.3%);非洲151.8万t,增18.7%,(433.8万t,增10.8%);中东122.3万t,增12.5%,(357.8万t,增9.4%); 相似文献
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攀钢集团江油长城特殊钢有限公司锻造分公司位于四川省江油市三合镇,2011年9月投产、分公司拥有从捷克、奥地利引进的45/50MN快锻机和18MN精锻机、日本引进的20MN快锻机、国产1t.3t和5t电液锤机组、德国引进的1250KNm有轨操作车和100KN无轨操作车、意大利引进的 相似文献
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莱钢锻压厂2500t自由锻造水压机操纵控制系统原为机液伺服系统,存在设备作业率低、故障率高、锻件尺寸控制精工、系统快速性和精度难于同时满足等缺点。为此,采用电注伺服系统替代原系统,经合理分析负载及确定动力元件参数,实现了水压机操纵系统的灵活性、准确性、快速性。系统响应速度提高12次/min,设备作业率提高10.7个百分点,锻件成材率提高了0.96%。 相似文献