日本开发出汽车尾气催化剂用高性能新材料

正日本东北大学与日本物质材料研究机构合作开发出了完全不用稀有金属和稀土元素的高性能汽车尾气催化剂载体(纳米多孔NiCuMnO)。如果将该材料用于汽车尾气催化剂载体,可使材料成本降至原来的1%左右,有利于大量节约稀有金属和稀土。纳米多孔金属是指呈海绵状拥有纳米尺寸细孔的金属。通过用酸对固溶体合金进行选择性腐蚀,     

放电等离子烧结金属多孔材料研究现状

金属多孔材料是一种新兴功能材料,具有良好的渗透性、规则的孔道结构、独特的力学、吸附及光电性能等诸多优点。利用放电等离子烧结技术(spark plasma sintering,SPS)制备金属多孔材料具有升温速度快,高效干洁等优点。本文简述了放电等离子烧结技术在材料制备中的应用,讨论了放电等离子烧结参数对金属多孔材料的影响,并对放电等离子烧结制备金属多孔材料的应用现状及前景做出了展望。     

粉末冶金多孔材料新型制备与应用技术的探讨

在归纳分析国内外最近几年金属多孔材料新技术发展的基础上，结合钢铁研究总院采用粉末冶金技术在大尺寸、异型金属多孔元件、等静压制备、多孔金属复合管挤压成型、亚微米不对称复合膜、多孔催化材料和充气模铸等金属多孔材料制备与应用领域的一些进展，围绕能源、石化和煤的洁净加工等应用技术，对粉末冶金多孔材料技术当前发展的问题和特点进行了研究和探讨。     

美开发新工艺可将金属薄膜导电性提高千倍

为了获得燃料电池中的催化剂和普通电池中的电极,工程师希望能制成多孔的金属薄膜,争取更大的表面积以进行化学反应,并保有较高的导电性。现在,美国康奈尔大学开发出了一种新方法,可使多孔金属薄膜的导电性提高1000倍。这一技术同时为制成多种可应用于工程和医学领域的金属纳米结构开启了大门。相关研究报告发表在近期出版的《自然·材料》杂志网络版上。     

中俄合作研制出金属陶瓷多孔材料

一种金属陶瓷多孔材料近日由俄罗斯专家与我国山东科技大学合作研制成功。这种新材料利用镍、铝、钛等金属之间的自蔓延高温合成反应制备而成金属间化合物多孔材料,它克服了常规多孔材料孔隙率和孔洞大小检测的诸多不便,既具有金属的强韧性,又有陶瓷的高硬度和耐热性,将其做成多孔状用于汽车尾气净化,是理想的催化剂载体材料。这种用钢铁冶金废物制备的金属陶瓷多孔材料能够降低多孔材料成本,调节材料的脆性,增强韧性。中俄合作研制出金属陶瓷多孔材料     

硬质合金多孔材料的研制

在多年的试验探索基础上,通过与普通金属多孔材料的对比分析,试制出硬质合金多孔材料,并提出了生产硬质合金多孔材料的方法。     

引入纳米多孔强化工业硅中杂质脱除研究

以工业硅粉为原料,分别采用化学刻蚀法,一步金属辅助刻蚀法和两步金属辅助刻蚀方法制备多孔工业硅粉,考查不同氧化剂物种及其浓度对多孔工业硅粉形貌结构及主要金属杂质Fe、Al的去除影响,结果表明:不同的氧化剂物种对粉末多孔硅的形貌结构和Fe、Al杂质的去除都有重要影响.相比而言,金属纳米颗粒辅助刻蚀方法在孔道生长速率、孔道形貌结构调控方面均表现更加出色,通过选取合适的氧化剂种类和浓度,可以高效地获得孔径在50~300 nm之间,孔深在约60μm范围内可调的多孔工业硅粉,纳米孔道的引入对工业硅中主要金属杂质Fe、Al的去除均表现出较好的促进作用,特别是两步金属纳米颗粒辅助刻蚀技术对增强Fe、Al杂质的去除作用最为明显,在较优试验条件下,Fe、Al杂质的去除效率分别可达99.8%和94.7%.     

金属多孔材料在环境治理领域的应用

金属多孔材料内部分布有大量的方向性或随机分布的孔洞,具有一定的孔隙率,既具有金属的固有特性,又具有某些功能特性,是一种新型的结构功能材料,在工业生产的各个领域广泛使用。当前环境问题日益突出,新材料的合理使用对环境治理效果有很大的帮助和影响,金属多孔材料以其优良的特性在环境治理方面发挥了很大的作用,本文从洁净能源利用、高温气体除尘等方面阐述了金属多孔材料的使用,并对其在环境治理领域的发展进行了展望。     

烧结金属多孔材料力学性能检测方法概述

烧结金属多孔材料力学性能主要包括耐压强度、剪切强度、弯曲强度、环拉强度、压溃强度、焊接强度等.这些性能是随着烧结金属多孔材料应用范围的推广而逐步建立的,测试方法的原理和测试方法简便,对全面判定烧结金属多孔材料的性能有着非常重要的意义.     

中国专利

制备多孔金属的工艺 在一种制备可电解沉积的金属多孔层的工艺中,将一支持材料浸入于含该种金属离子的电解介质中,并使该金属在有一种氧化物质存在时电解沉积于该支持材料上。该氧化物质与该金属反应而形成一种在沉积条件下可被还原的产物。在本工艺的一种类型中,通过将氧气引入介质中以穿过支持材料附近,将一种金属从含有该金属离子的电解质水溶液中沉积于一支持材料上。本方法可以制备高孔隙率的多孔金属,所得到的多孔金属作为催化材料或电极材料是有用的。(专利公     

Fe-Al系金属间化合物多孔材料的制备及孔结构表征

以Fe、Al元素粉末为原料,采用分段无压反应合成工艺制备Fe-Al系金属间化合物多孔材料,并对其孔结构进行表征.通过改变Fe-Al元素的配比,研究Al含量对Fe-Al金属间化合物多孔材料透气度和最大孔径以及孔隙度的影响.结果表明,Al含量对Fe-Al金属间化合物多孔材料孔隙度的影响显著.在Al含量(质量分数)20%～45%的范围内,Fe-Al金属间化合物多孔材料的孔隙度与Al含量之间遵循严格的直线增加规律;Al含量对Fe-Al金属间化合物多孔材料最大孔径和透气度的影响与对孔隙度的影响相似.本实验条件下Fe-Al系金属间化合物多孔材料中透气度(k),开孔隙度(θ)和最大孔径(dm)之间的定量关系式为:K=0.2538dm2θ.     

纳米多孔引入强化工业硅中杂质脱除研究

以工业硅粉为原料,分别采用化学刻蚀法,一步金属辅助刻蚀法和两步金属辅助刻蚀方法制备多孔工业硅粉,考查不同氧化剂物种及其浓度对多孔工业硅粉形貌结构及主要金属杂质 Fe、Al 的去除影响,结果表明:不同的氧化剂物种对粉末多孔硅的形貌结构和 Fe、Al 杂质的去除都有重要影响.相比而言,金属纳米颗粒辅助刻蚀方法在孔道生长速率、孔道形貌结构调控方面均表现更加出色, 通过选取合适的氧化剂种类和浓度,可以高效地获得孔径在 50~300 nm 之间,孔深在约 60 μm 范围内可调的多孔工业硅粉, 纳米孔道的引入对工业硅中主要金属杂质 Fe、Al 的去除均表现出较好的促进作用,特别是两步金属纳米颗粒辅助刻蚀技术对增强 Fe、Al 杂质的去除作用最为明显,在较优试验条件下,Fe、Al 杂质的去除效率分别可达 99.8 %和 94.7 %.      

金属发泡微孔材料

金属发泡微孔材料是近年来发展的一种功能型多孔金属材料，它具有高孔隙度、重量轻、透气性好、消音、绝热和不燃烧等优点。多孔金属材料就孔径大小可分为三类：大于50pm的为粗孔材料，2～50pm的为中扎材料，小于Zpm的为微孔材料。孔隙率大于60％的称为高孔隙率材料。用常规的粉未冶金方法制造多孔金属材料难以达到高的孔隙度，但采用发泡和金属纤维烧结方法，孔隙率最高可达到98％，而它的比重仅为原来未发泡金属的1／7～1／50。多孔金属材料的孔隙率和孔径大小可根据选择的原材料以及制造条件加以控制。目前，国外一些厂家根据各种金属材…     

美国开发出新型“金属木头”材料

<正>日前,美国研究人员开发出一种轻而坚固的新材料——他们称之为"金属木材"。因为它具有高金属的机械强度和化学稳定性,以及接近天然材料如木材的密度。这种材料是一种镍基多孔材料。材料的强度源于尺寸相关的承重镍支柱的加强,其直径小至17纳米,其8 GPa屈服强度超过块状镍的4倍。这种材料的机械性能可通过改变纳米级几何形状来控制,强度在90～880 MPa内变化,模量在14～116 GPa内变化,密度在880～14 500 kg/m~3范围内变化。     

行业动态

金属陶瓷多孔材料在山东研制成功中图分类号 :TF12 5 6　　　文献标识码 :D山东科技大学与俄罗斯阿尔泰国立技术大学合作开展自蔓延高温合成技术 ,制备多孔材料的研究取得进展 ,近日在山东科技大学成功研制出金属陶瓷多孔材料。俄罗斯专家在研究了我国钢铁冶金废物的成分后 ,提出了在中国利用钢铁冶金废物制备多孔材料的可行性。双方通过合作研究 ,克服了常规多孔材料孔隙度和孔洞大小检测的诸多不便。利用钢铁冶金废物制备金属陶瓷多孔材料 ,能够降低多孔材料成本 ,调节多孔材料的脆性 ,增强韧性。利用镍、铝、钛等金属之间自蔓延高温合…     

几种金属多孔材料在高温硫化氢气氛中的腐蚀性能研究

为了考察金属多孔材料在高温气体净化中应用性能,研究了316L、301S、Fe3Al三种金属多孔材料在高温硫化氢气氛(350℃,介质:CO2+H2S(200PPM))中的硫化性能以及材料孔结构的稳定性,并利用光学显微镜观察其表面形貌,从而评价其耐蚀性能。结果表明:经过1 500 h试验,三种金属多孔材料在高温硫化氢气氛中耐腐蚀性能顺序为Fe3Al310S316L,三种材料的耐蚀性能差异主要由于其在腐蚀气氛中所形成的腐蚀产物不同所致。     

添加Cr合金化FeAl金属间化合物多孔材料的制备及性能

在Fe-25%Al金属间化合物成分基础上,添加铬(Cr)元素进行合金化,通过元素偏扩散-反应合成-烧结的方法制备含Cr的铁铝(FeAl)金属间化合物多孔材料,并采用X射线衍射(XRD)分析反应合成过程中的物相变化,采用孔结构测试仪、排水法、弯曲试验和冲击试验研究Cr含量对FeAl金属间化合物多孔材料孔结构和力学性能的影响,通过静态腐蚀实验研究Cr合金化FeAl多孔材料的耐腐蚀性能。结果表明:Cr含量为20%时,制得的FeAl多孔材料物相仍为单一FeAl相;其中,Cr含量为5%~10%时,FeAl多孔材料的强度和韧性值较高;随Cr含量增加,FeAl多孔材料的孔径和孔隙度均增大,材料的氧化和硫化速率显著降低。     

泡沫铝材料的研究与应用

泡沫金属具有实体金属不具备的热、声、轻质、能量吸收等优异性能，成为一种新型结构功能材料。被誉为“金属明星”的多孔泡沫铝材料是目前研究最为热门、最具应用潜力的泡沫金属，具有密度小、耐高温、抗腐蚀、不易燃、耐候性好、导热率低、电磁屏蔽强、吸能降噪等优异性能，被广泛应用在汽车工业、航空航天、建筑工业等工程领域。本文综述了泡沫铝材料的结构特征与物理性能，总结了泡沫铝的制备方法、工艺原理及其特点。     

多孔金属材料的制备与应用综述

本文重点分析多孔金属材料在现阶段重点运用的制备工艺,同时明确具体的应用实践。在具体的制备阶段,针对于金属熔体、粉末冶金以及金属蒸汽等不同的方面加以分析,并根据多孔金属自身的实际特点,明确其作为结构材料和功能材料时实际运用的情况。     

基于燃烧合成制备多孔金属材料研究进展

简单介绍多孔材料的用途及制备工艺;引述了燃烧合成概念及其优点;着重描述燃烧合成制备金属间化合物、多孔陶瓷和泡沫铝的方法及进展;并对燃烧合成制备多孔材料存在的问题及前景进行了描述和展望。