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甲玛矿床位于西藏冈底斯成矿带,其勘查和研究程度均较高,矿体由斑岩型矿体、矽卡岩型矿体、角岩型矿体及外围独立金矿体组成,具有多元矿体结构,其成矿元素为Cu、Mo、Pb、Zn、Au和Ag,呈现多金属成矿作用特征。矿区深部及外围的勘查找矿方向一直是地质学者们关注的热点。在斑岩成矿系统理论的指导下,近年来在甲玛矿区深部及外围取得了重大找矿突破。基于最新勘查成果,甲玛矿床共探获铜资源储量超过850×104 t,钼资源量达91×104 t,铅锌资源量超过150×104 t,伴生金储量为220 t,伴生银储量超过1×104 t,达到超大型矿床规模。为进一步指导区域及外围勘查找矿工作,以甲玛矿区最新勘查成果为基础,通过对矿区钻孔的详细编录,采用地表构造蚀变填图等方法,系统解剖了甲玛矿区不同矿段的矿体地质结构,并揭示了其矿床地质特征。结合甲玛矿区新发现的主矿段深部的厚大矽卡岩矿体和外围则古朗北矿段的巨厚斑岩型矿体,分析了矿区深部及外围找矿潜力,认为甲玛矿区深部仍存在厚大矽卡岩铜钼矿体和斑岩钼矿体,应进一步加强对外围则古朗北矿段新发现的斑岩矿体、矽卡岩矿体和角岩型矿体的勘查,建立新的资源储备。此外,归纳总结有效勘查找矿方法,以期为深入探究甲玛矿床成矿作用和创建综合勘查找矿模型提供参考依据,并通过系统梳理矿区已有勘查和研究资料,总结甲玛矿床的找矿标志,为区域类似矿床的地质勘查提供重要线索,也为青藏高原斑岩成矿系统的勘查和研究工作奠定坚实基础。 相似文献
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含明金样品加工方法的探讨 总被引:8,自引:0,他引:8
本文探讨了含明金样品的可碎性、过筛、缩分,制定了加工这类样品的新流程。流程经用于含明金的不同类型的金矿区,制得了具有均匀性、代表性的样品。 相似文献
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激电中梯法在鄂拉山口寻找隐伏矿体的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
鄂拉山口银多金属矿床位于鄂拉山成矿带东南端,第四系覆盖厚、沼泽发育,存在常年冻土层和碎石流,用常规地质找矿法在矿区找矿效果不显著。通过激电剖面测量,圈出了具一定规模的矿致激电异常带一条,后经钻探工程揭露控制,发现隐伏银铅锌矿(化)体多条,说明本区采用激电中梯法指导找矿效果显著。 相似文献
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藏东优日铅锌铜多金属矿床位于昌都-兰坪双向弧后前陆盆地[1],该矿床受地层、岩体及北西-南东向断裂构造带控制,矿体赋存于交嘎组(P2j)碎屑灰岩、泥晶灰岩和妥坝组(P3t)结晶灰岩、凝灰岩中。本文通过介绍了区域地质背景、矿区地质特征及成矿演化,结合矿体岩石化学异常、物探等异常特征,初步分析了优日铅锌铜多金属矿床的成因,建立了成矿模式,认为该矿床属于热液(层控)型矿床,具有可观的找矿前景。通过研究该矿床,也可为该地段相同或相似类型矿床的发现提供理论及勘查技术方法上的参考。 相似文献
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P. Behjati A. Najafizadeh H. Vahid Dastjerdi R. Mahdavi 《Metallurgical and Materials Transactions A》2011,42(3):543-547
The present work is aimed at characterizing the strain hardening behavior of AISI 316L austenitic stainless steel using ultrasonic velocity measurements. For this purpose, microstructural studies and ultrasonic velocity measurements were carried out on the samples deformed to different levels of strain at room temperature. Strikingly, the ultrasonic velocity?Cstrain plot of the alloy exhibited a three-stage behavior that was similar to the strain hardening rate?Cstrain response of the alloy. At strains lower than about 0.06 (stage A), a falling regime of velocity was observed that was related to the increase of dislocations density. This stage was followed by a stage of a nearly constant velocity (stage B). The initiation of this stage was concurrent with the onset of deformation twinning in the microstructure. Beyond a strain of about 0.2, the second falling regime of velocity (stage C) was developed. The occurrence of this stage was attributed to the difficulty of new twins formation with an increasing strain. 相似文献