国产十字轴式万向接轴在3500mm中厚板轧机上的应用

针对滑块式万向接轴因润滑效果差、滑块磨损较快、传动效率低而制约产品质量和高附加值产品的开发等问题，在轧机辊端应用国产十字轴式万向接轴，从而提高系统的传动精度和效率，降低综合成本。实现了十字轴式万向接轴在大型中厚板轧机主传动轴上的国产化应用。     

中板轧机滑块式万向接轴自动润滑装置研制

介绍一种用于中板轧机滑块式万向接轴的自动润滑装置。当轧机旋转时 ,固定在万向接轴平衡托瓦上的模板使固定在万向接轴上柱塞泵内的数个柱塞做往复运动 ,万向接轴旋转一周柱塞泵完成吸油和压油一个周期 ,柱塞泵压出的干油通过固定在万向接轴上的油管送至滑块与扁头或滑块与叉头摩擦表面 ,为摩擦表面提供良好的润滑条件 ,以避免滑块的发热和烧毁现象     

新型超重载万向接钢的研究

因为现代轧钢机主传动常用的三种万向接轴在轧制过程中受到循环交变载荷作用，易造成疲劳断裂，因此设计了一种新型超重载万向接轴。它克服了常用接轴缺点，结构新颖紧凑，应力分布更加合理，改善了润滑条件，提高了承载能力。     

新型超重载万向接轴的研究

因为现代轧钢机主传动常用的三种万向接轴在轧制过程中到循环交变载荷作用，易造成疲劳断裂，因此设计一种新型超重载万向接轴，它克服了常用接轴缺点，结构新颖紧凑，应力分布更加合理，改善了润滑条件，提高了承载能力。     

棒线材轧机万向接轴翘头原因分析及改进

主要针对棒线材短应力线轧机十字万向接轴的翘头现象影响现场换辊效率这个问题,通过大量现场调研,对十字万向接轴的翘头原因进行分析,并结合万向接轴和接轴托架各自的结构特点,提出三种改进方案,从根本上解决了翘头问题,提高现场生产效率.     

莱钢锯机万向接轴故障分析

万向接轴由万向节、传动轴及中间支承组成。在冶金设备中刚性十字轴式双万向节传动轴应用尤为广泛,因此对设备使用中的万向接轴进行适应性改造,使其更加符合现场使用要求,保证设备的使用寿命具有重要作用。     

滑块式万向接轴的改造

介绍了对传统滑块式万向接轴的结构改造和轧辊侧滑块干油润滑方式改造，改造后的接轴寿命和润滑等方面都有突破性提高和改善，已获国家专利。通过比较，建议用户对目前在重载低速轧机上使用的传统滑块式万向接轴进行改造，不要急于换成十字头式万向接轴。     

鞍钢中板厂劳特式轧机万向接轴的优化设计

本文根据等强度的原则，建立了滑块式万向接轴优化设计的数学模型，并对劳特式轧机万向接轴进行了优化设计，确定出量佳设计参数，使接轴整体综合承载能力在一定程度上得到了提高。对万向接轴的技术改造具有重要的意义。     

3500精轧机辊端接轴的改造

针对济钢中厚板厂3500精轧机辊端滑块联轴器经常断裂,使用周期过短,严重影响生产,经过对接轴处进行研究和优化,最终决定把滑块式改为交错式十字万向接轴,经过半年时间的应用,交错式十字万向接轴工作可靠,寿命长,值得借鉴.     

初轧机万向接轴扁头断裂分析

本文针对初轧机万向接轴扁头的断裂，根据实测数据，对万向接轴扁头的受力情况及扭振进行了较详细的分析，并从断口检验结果，运用万向接轴脆性断裂评定模型，损伤容限评定模型等对裂纹进行初步评定。认为扭振，疲劳裂纹及材质是导致万向接轴扁头断裂的主要因素。     

万向轴在桥式起重机大车传动机构的应用

通过冶金起重机大车传动机构万向联轴节选用分析介绍万向联轴节与齿轮联轴器的优缺点 ,解析在冶金起重机上万向轴逐步取代齿轮联轴器的内在原因。     

十字轴式万向联轴节的修复技术

分析对比中板轧机主传动系统十字轴式万向联轴节和滑块式万向联轴节的优缺点，详细介绍韶钢中板轧机十字轴式万向联轴节的修复技术、方法、步骤、工艺过程及效果，指出存在的问题和建议。     

Φ2000热锯机传动装置故障分析与改进

分析了508搬迁改造前滑台式热锯机的缺陷,以及摆动式热锯机的优点.对现使用的摆动式热锯机传动装置的故障分析,提出了改进设计的一些建议,确保传动装置能正常使用.提高了摆动式热锯机的使用寿命.     

2800 mm中板轧机十字式万向轴断裂研究与设计

十字轴A－A截面最大应力为877．54MPa,安全系数为1．3。滑块万向轴最薄弱处为轧辊侧叉头,最大应力为282．75MPa,安全系数为3．1,最大应力点位于轴向中心孔和虎口后部横向圆弧相贯处。利用原中间轴进行万向联轴器改造,用过盈联接传递较大扭矩方法,结构简单,不需要任何紧固件,联结定心自位好,承载能力高,承受交变和冲击载荷性能好,安全可靠。     

双万向联轴节联接主从动轴等速条件

本文应用矢量分析的方法，研究了双万向联轴节联接的主从动轴旋转运动，得出了等速传动条件。其结果与传统的观点不同。同时分析了空间布置的万向联接轴的等速传动条件     

万向轴倾角对热连轧机振动的影响研究

四辊轧机在轧制过程中,辊系受力非常复杂,研究辊系的振动除考虑其它因素外还应考虑万向接轴附加弯矩的影响。建立工作辊耦合动力学模型,证明辊系振动存在水平和垂直方向的耦合关系,并进行数值仿真,得出万向轴倾角的存在使部分扭振转换成万向接轴弯振,进而影响辊系的动力学特性;仿真表明,万向轴倾角在一定角度下位移响应会出现分岔等现象。     

H型钢万能轧机轧辊调整装置运动学动力学分析

 为了分析实际轧制过程中的振动和调节误差,研究了H型钢万能轧机轧辊调整装置基于理想约束副条件下的运动学与基于接触约束副的运动学动力学分析。从两者仿真结果的对比分析来看,理想约束条件下的水平辊调整速度是静态且恒定的0.691 4 mm/s;基于接触约束模型条件下的水平辊调整速度是动态的并呈现伴随冲击的周期性波动,大致是在0.688 7 mm/s处有比较大幅度的波动,且波动值相对理论值达36.64%,更加符合实际轧制工况。因此,基于静态设计的轧机在实际轧制过程中会出现比较明显的振动和调节误差,从而影响H型钢产品的尺寸精度和表面粗糙度,采用的变位系数蜗轮蜗杆传动是引起传动角速度波动的主要来源,这可为万能轧机的设计提供参考和依据。     

摩擦提升深度指示的新方法

针对目前摩擦提升机深度指示器由于钢丝绳与主导轮之间存在相对滑动而产生指针与提升容器在井筒中的位置不完全对应的问题，提出改变目前提取传感信号的途径，利用电子技术及单片微型计算机技术，设计出数字显示的集深度指示、速度显示、加速度显示于一体的新型摩擦提升深度指示器．介绍了系统的组成及检测原理，阐述了实现位移、速度、加速度检测功能的计算机软件设计思想，为提升机深度指示器向电子数字化发展提供了新的思路．     

润滑油中的水对高速线材轧机的危害及防范措施

高速线材轧机轧制速度现已超过140m/s。轧辊轴及辊环的转速最高可达15000r/min以上,这就对轧机的润滑提出了更高的要求。水进入润滑系统后不仅造成润滑油品性能的下降,也使轧机传动机构的零部件生锈。文章对润滑油中水的来源、水在润滑油中存在的形式以及它们对油品和设备的损害进行了分析,提出了解决办法。     

紧凑型大扭矩万向轴结构分析

文章针对紧凑型大扭矩万向轴进行了结构分析,从新型万向轴的结构出发研究了新型万向轴的设计,充分考虑了结构设计的可靠性、对实际工况的适应性以及可维护性。重点分析了结构设计的可靠性,通过有限元数值分析方法,以酒钢在线使用的该型万向轴为例,计算了新型万向轴主要受力部件在最恶劣工况下的应力状态,得出了主要受力部件结构强度完全满足最恶劣工况下力学要求以及合理材料匹配的结论。