基础工程钻孔灌注桩承载力的测试

钻孔灌注桩桩端进入并支承在溶蚀裂隙发育的白云质灰央风化层的地层上，作了桩载荷的试验，选定比较合理的入岩深度和单桩承载力，为工程桩施工提供可靠的施工工艺。     

透水桩坝对黄河下游河势控导效果

对透水桩坝在黄河下游的应用情况及动床实体模型试验结果进行了分析。与传统丁坝相比,透水桩坝具有结构简单、施工机械化程度高、运用安全可靠、不用抢险、占地少等优点。建议:在实际应用中将透水桩坝的平面位置按规划治导线向河中推进一定距离,以弥补其透水过流后导溜部位后靠而控导能力较弱的不足;进一步开展透水桩坝布局及位置的试验研究,为合理布置工程提供科学依据。     

黄河下游治理钢管透水桩稳定性计算

黄河下游河道与滩区治理示范项目提出了与河势控导工程协同配合的钢管透水桩束流输沙工程技术,以达到中水河势稳定控制、输沙能力提升与特殊洪水行洪共适应的目的。鉴于目前没有适用于河道治理透水桩工程稳定计算的模型与规范可供参考,首先,从冲刷坑深度、结构内力分布、抗倾覆稳定性计算、抗弯强度分析等方面,对钢管透水桩坝设计方法展开探讨。基于经典土力学理论提出的计算方法颇为简洁可靠,给同类结构的工程安全稳定分析提供了参考。其次,剖析位移对透水桩结构稳定的影响,明确桩体横向位移值的物理概念及工程意义,运用结构力学方法计算出透水桩水平位移,并提出可通过材料弹性模量的比值确定允许位移值的大小。结合工程实例,运用该计算方法对钢管桩及钢筋混凝土两种材料制成的桩体的稳定性加以比较,通过分析管径、桩长、壁厚等条件对结构稳定的综合影响,判定出钢管透水桩在安全稳定、施工乃至工程投资等方面具有明显优势,同时表明,实施减冲与整体互连措施,可有效加强透水桩坝的安全稳定性。     

基于复合地基振冲碎石桩的设计流程

简述了复合地基振冲碎石桩设计的基本程序和步骤,列举了复合地基承载力标准值相对应的置换率m的计算、桩距、桩长和桩径的选定。     

粉喷桩在水闸软土地基处理中的应用研究

文章选取了冲孔灌注桩和水泥土复合搅拌桩相结合的方法作为水闸地基处理方案,使用数值模拟方法对主体施工过程中的桩土沉降、桩土应力比、孔隙水压力、水平方向位移4个参数进行监测。监测结果表明,桩土沉降差与桩土应力比成正相关关系,孔隙水压力的消散过程也是桩土沉降的过程,水平方向位移增速随着施工过程逐渐减小。使用冲孔灌注桩和水泥土复合搅拌桩具有较好的防沉降和侧向变形的效果,可为类似工程提供参考。     

水利桥梁工程软土基础钻孔灌注桩施工技术及质量控制

水利桥梁工程中软土基础处理多采用钻孔灌注桩。以沿淮淮北某大型桥梁工程为例,共布置53跨,跨径30m,桥长1595．5m。上部结构采用预应力混凝土先简支后连续箱梁结构。桥墩采用桩柱式结构,每个桥墩均为二桩二柱,桩柱同轴,灌注桩桩径1．5m,桩长27m,柱径1．3m。桥台采用桩式结构,灌注桩桩径1．5m,桩长25m。桥墩基础为钢筋混凝土灌注桩,共54组,合计108根,直径为1．5m,单根深度为27～31m,混凝土强度等级C25水下混凝土。     

珠江三角洲软土地基上涵闸基础处理的现状及对策

介绍了广东省沿海的珠江三角洲主要地区软土地基上涵洞及水闸基础处理的主要方法,包括浮运闸、换填、木桩、灌注桩、管桩、搅拌桩复合地基及CFG桩复合地基等,通过调研认为,砼桩等刚性桩基方案普遍存在底板脱空的隐患,建议积极推广搅拌桩等柔性桩复合地基处理方案,对水闸及涵洞是较好的地基处理方案.     

透水丁坝工程设计参数的合理选择

自20世纪70年代各地河务部门开始逐步试用以来,到目前透水丁坝在全国大部分河道或航道治理中都有所应用,成为一种极具发展前景的河工建筑物。本文以钢筋混凝土透水桩坝为例,通过参考实际工程经验并结合室内模型试验,对目前新型透水丁坝工程规划时透水率的选择进行了初步研究,并对透水桩坝设计方法的进展作了系统的评述,针对透水桩坝的结构特点,对设计中的关键参数的选取作了一般性的推荐,可供应用透水丁坝进行河道或航道治理时参考。同时,对目前透水丁坝在整体设计中存在的一些亟需解决的问题进行了探讨。     

前进泵站水工挡土墙地基处理方案研究

水工挡土墙常见的地基处理方式有复合地基,桩基等,从以往的工程实例来看大部分水工挡土墙优先采用复合地基进行处理。本文分析了复合地基与桩基不同的加固机理,并以安徽省前进泵站前池两侧挡墙为例,从加固效果和投资两个方面比较了挡墙采用深层搅拌桩与钻孔灌注桩两种地基处理方案。从加固效果看,采用钻孔灌注桩,能够更好地控制沉降;从投资上来看,采用深层搅拌桩要经济很多;本工程同时考虑挡墙与泵室的协调变形,因此采用钻孔灌注桩。     

透水软基上大跨度闸室结构选型——走马塘江边枢纽船闸闸室大跨度结构设计探讨

船闸闸室结构设计中,针对透水软基的特殊地质条件,综合考虑结构功能要求、工程造价、技术要求和施工条件等多方面因素,通过方案比选,确定采用水泥搅拌桩复合地基上的整体坞式结构,并采取一定技术措施,有效解决了大跨度、大体积混凝土抗裂和复合地基沉降变形等问题,工程设计经施工实践检验,达到了设计预期的既经济又安全的效果。     

桩长对桩与桩相互作用影响的试验研究

为明确桩长对静压沉桩全过程中桩与桩之间相互作用产生影响的机理,通过室内模型试验,在中密实砂土中以2倍桩径为间距沉入双桩,研究了桩长对端阻力、卸除顶压后的桩周土压力以及双桩承载力特性的影响。结果表明:沉入过程中先沉桩和后沉桩的压入端阻力均随沉桩深度的增加而近似线性增大,当桩长(沉桩完成后沉入的总长度)为600 mm时,后沉桩仅比先沉桩的端阻力高0.2%左右,即此深度处2根桩的压桩端阻力基本达到极值;后压桩沉入前先沉桩的桩周土压力为后沉桩的90%左右,而后沉桩卸除顶压后先沉桩的桩周土压力总体为后沉桩的2~3倍,且随土压力盒埋深的增加而增大;相同深度桩周土压力均随桩长增大而降低;单桩试验时桩体极限承载力略高于先沉桩极限承载力2%~5%,提高的幅度随桩长增加而降低;不考虑桩间土作用双桩系统极限承载力约为单桩试验时极限承载力的2倍。研究成果对于进一步明确桩与桩相互作用机理和改善双桩承载力特性等均具有重要的工程意义。     

锚杆静压桩群桩效应分析

为促进对桩-土-承台相互作用规律的认识,本文主要运用ABAQUS模拟了锚杆静压桩(方桩)的不同桩长、桩边长、桩间距、桩数以及承台厚度情况下,锚杆静压桩群桩基础的工作性状。桩长的增长和桩数的增加,都会导致群桩效应系数和承台荷载分担比的降低;而随着桩间距增大群桩效应系数和承台荷载分担比增大。这些结论都有助于指导桩基设计,使得桩基设计更符合其实际工作状况。     

黄河下游移动式导流坝研究与应用

黄河下游游荡性河段河势游荡多变,难以控制,受长期小水流量过程影响,近几年一些河段畸形河势发育．威胁防洪工程和滩区安全。利用预应力钢筋混凝土管桩、盖梁和连接销柱为主要构件的组合式透水桩坝结构,通过钻机、高压射水拔桩器、吊车等主要施工机具可以进行桩坝施工、拆除和移动,根据桩坝在2009年黄河调水调沙期间的运用观测结果,该结构可以作为控制畸形河势、河道整治的可选坝型,应用前景广阔,但需要进一步开展水上施工技术研究,以便推广应用。     

黄土地基中微型抗压与抗拔桩对比试验研究

微型抗拔桩是西北黄土地区光伏电站的一种典型锚固基础,为研究微型桩在抗压与抗拔条件下位移与受力性状的异同,在黄土地基进行了不同尺寸的抗压桩与抗拔桩的单桩竖向静载试验。试验结果表明:相同荷载作用下,抗拔桩的桩顶位移和位移增长速率均大于抗压桩,考虑桩顶上拔量得出的极限承载力低于按规范进行试验得出的结果,因此,在确定抗拔桩的极限承载力时应考虑桩顶上拔量;两种试桩桩身轴力随埋深分布曲线相似,即存在一个向下传递的过程;抗拔桩桩身中上部侧阻达到极限后会随着荷载的增加出现减小的趋势;抗拔桩桩端侧阻存在弱化现象,抗压桩桩端侧阻则存在强化现象。研究结果对黄土地区光伏电站微型抗拔桩锚固基础的设计与施工具有重要的参考意义。     

黄河下游透水桩坝控导效果模型试验研究

通过河工动床模型试验，对沿治导线布设形式的透水桩坝在黄河下游控导河势的效果进行了研究。结果表明：在试验方案及水沙条件下，透水桩坝可以起到较明显的控导作用；坝后过流上滩的水势主要与透水率及坝后滩地落淤状况有关，上滩水量也主要取决于透水率的大小，另外，因桩柱的绕流作用，靠桩根会形成沿坝走向的沟槽，对坝的稳定有一定影响。     

不同桩体温度下能量管桩承载力特性模型试验研究

能量管桩是在传统ＰＣＣ桩或预应力管桩基础上研发的一种新型的桩埋管形式能量桩技术,埋管方便、热传导效率高;然而,针对不同温度下该新型能量桩承载力特性的研究相对较少。基于模型试验方法,在桩内预埋导热管、利用导热管中的循环导热液体对桩体施加温度,续而开展温度影响下能量管桩的静载荷试验,测得不同温度影响下能量管桩的荷载－位移关系曲线、桩身应力－应变关系曲线等变化规律,并对能量管桩在实际运行过程中的承载特性与受力机理进行了初步讨论与分析。试验结果表明,能量管桩在饱和砂土中的竖向承载力随着桩体温度的升高而增大,反之,则减小;桩体温度每升高１℃,能量管桩桩基极限承载力近似提高１．５％。     

长短桩布桩方式对复合地基沉降变形影响研究

针对蒙华铁路岳阳段软土和松软土地基问题,为了有效控制地基沉降,提出了采用分离式布桩和交叉式布桩的长短桩复合地基加固方案。基于离散元颗粒流仿真技术分析两种布桩形式、不同桩间距对软土地基沉降的影响规律和机理,提出合理的加固方案并通过现场测试验证。研究表明：① 分离式布桩和交叉布桩下,复合地基最大沉降位移/桩体最大沉降位移均与桩间距均呈指数函数分布;② 分离式布桩复合地基最大沉降位移出现在地基面上两种桩型的衔接处,桩体最大沉降位移出现在两种桩型衔接处的多向搅拌桩桩顶位置。③ 交叉式布桩复合地基最大沉降位移出现在地基面上的线路中心线处,桩体最大沉降位移出现在加固地基顶面中线附近的多向搅拌桩桩顶。④相同桩间距条件下,分离式布桩复合地基沉降和路基面宽度范围内地基的不均匀沉降量明显小于交叉式布桩复合地基。     

梯形断面抗滑桩桩间距计算方法研究

针对滑坡治理新方法——梯形断面抗滑桩,分析了梯形断面抗滑桩土拱效应的形成机理,建立了梯形断面抗滑桩桩间距计算模型。将该类桩的土拱效应视为两个独立的土拱作用,利用土体极限强度、拱脚强度以及桩间静力平衡推导了相应的桩间距计算公式。实例分析表明,梯形断面抗滑桩桩间净距比其他矩形桩桩间净距大,说明梯形抗滑桩斜边的存在使土拱效应整体效果得到加强,梯形抗滑桩相较于其他形式的抗滑桩具有更好的抗滑效果。     

基于自平衡试桩法的灌注桩承载力检测应用研究

探讨采用自平衡试桩法对承载大吨位、大直径、超长的灌注桩进行单桩竖向承载力检测的可行性。以南水北调中线工程磁县段二标滏阳河渡槽3号墩台8号灌注桩的单桩承载力检测为例,结合相关规范规程与自平衡测桩法检测原理,根据读数绘出向上向下的Q-s曲线及相应的s-lgt、s-logQ曲线,分别求得荷载箱上段桩及下段桩的极限承载力,将上段桩极限承载力经一定处理后与下段桩极限承载力相加即为桩极限承载力。结果表明：采用自平衡法测试技术不仅可短时间内测出桩身的桩基侧阻力,而且此装置较简单,不占用场地,可多根同时检测,试桩准备工作省时、省力、安全,试验费用省,特别是在狭窄场地试桩、基坑底试桩等方面优势突出,是传统试桩法难以实现的。     

基于自平衡试桩法的灌注桩承载力检测应用研究

探讨采用自平衡试桩法对承载大吨位、大直径、超长的灌注桩进行单桩竖向承载力检测的可行性.以南水北调中线工程磁县段二标滏阳河渡槽3号墩台8号灌注桩的单桩承载力检测为例,结合相关规范规程与自平衡测桩法检测原理,根据读数绘出向上向下的Q-s曲线及相应的s-lgt、s-logQ曲线,分别求得荷载箱上段桩及下段桩的极限承载力,将上...