河流地貌多样性修复技术研究

从流域开发角度出发,利用生态学理念,针对修复河流缓冲区、恢复河流蜿蜒性及连续性、创建深潭浅滩、修建生态护岸等内容,综合分析了国内外的研究现状和进展,为今后受损河流生态系统修复工作的开展提供技术参考。     

鸭绿江西水道建设工程的生态完整性影响评价

本文运用景观生态学的原理与方法,以鸭绿江西水道建设工程为例,通过计算工程前后生产力和生态系统的稳定状况,分析了项目建设对生态系统完整性的影响。结果表明:西水道建设工程所在区域景观的生态完整性未因本工程建设受到较大影响,且对生态环境的影响是自然体系可以承受的。     

透水丁坝收缩断面与冲深计算

透水丁坝是一种新型结构的丁坝,具有结构稳定,运行安全可靠,不用抢险防守等优点,目前在国内外实际工程中均有推广应用。针对透水丁坝设计中的挑角、透水率等主要影响因子进行了动床水槽试验,结果表明：① 透水丁坝坝后会形成流速减小区,对水流的阻碍作用较实体丁坝弱;② 坝后收缩断面至坝头的距离随挑角的增加而增大,随着透水率的增加而减小;③ 采用回归分析法得出了坝头最大冲刷深度的计算公式,具有一定的适用性。     

透水丁坝关键设计参数的确定及研究动态

对坝头局部冲刷深度、壅水高度、下游回流长度及坝群合理间距等透水丁坝工程设计中需要解决的关键设计参数的确定方法进行了介绍,指出了透水丁坝工程设计中亟待解决的关键问题,建议:①综合考虑透水丁坝不同挑角等相关因素的影响, 给出完整的透水丁坝坝头局部冲刷深度的研究成果;②深入分析透水丁坝局部水头损失产生的原因,从理论上确定透水丁坝局部水头损失的计算公式,进而给出透水丁坝壅水高度计算公式;③应针对不同的透水率进行详细研究.     

智能网联混行环境下交叉口时空资源配置优化

在网联自动车辆（CAVs）与人工驾驶车辆混行环境下,构建混合整数线性规划（MILP）模型,以优化交叉口时空资源配置. 该模型以交叉口通行能力最大化为目标,约束条件主要包括车道渠化、流量分配和信号配时等相关约束. 以典型四车道十字交叉口为例,在网联自动车不同驾驶行为和不同渗透比例的条件下,优化交叉口渠化方案和信号配时方案. 结果表明,随着网联自动车占比和跟驰行为的改变,交叉口最优渠化方案和信号配时方案须相应调整. 网联自动车占比增大和跟车时距减小,均有利于提高交叉口的通行能力,且当网联自动车跟车时距不受前车类型的影响时,交叉口通行能力提高更多.     

关于吉林省湿地生态功能区划分方法的探讨

湿地生态功能区划分是进行湿地资源科学管理的基础和科学依据。也是湿地生态系统管理的重要途径。本论文主要讨论了吉林省湿地生态功能区划分的主要原则、依据，探讨了湿地生态功能区划的具体实施步骤，主要包括：湿地环境资源调查与监测、湿地生态系统服务功能价值的确定、湿地生态功能区的划分。在功能区划的基础上，提出了吉林省湿地资源的科学管理对策。     

氟碳铈矿低污染冶炼工艺研究

从氟资源化出发,提出了氟碳铈矿低污染冶炼工艺。新工艺回收氟70%以上,减少了Ce( )还原和除Fe、Th等工艺步骤,H2SO4可以多次重复利用,大大减少了化学材料用量,提高CeO2收率10%以上,从源头上大幅度削减了污染负荷,并提高了资源的利用率。     

透水丁坝工程设计参数的合理选择

自20世纪70年代各地河务部门开始逐步试用以来,到目前透水丁坝在全国大部分河道或航道治理中都有所应用,成为一种极具发展前景的河工建筑物。本文以钢筋混凝土透水桩坝为例,通过参考实际工程经验并结合室内模型试验,对目前新型透水丁坝工程规划时透水率的选择进行了初步研究,并对透水桩坝设计方法的进展作了系统的评述,针对透水桩坝的结构特点,对设计中的关键参数的选取作了一般性的推荐,可供应用透水丁坝进行河道或航道治理时参考。同时,对目前透水丁坝在整体设计中存在的一些亟需解决的问题进行了探讨。     

超级电容器改进模型及其均压策略研究

提出了一种超级电容器改进模型,该模型由瞬时、短时、长时以及自放电4条支路组成,并考虑温度、端电压对超级电容器特性的影响,可准确反映冲放电过程中的非线性以及电压自恢复特性。在单体模型的基础上,基于单飞渡电容控制思路和均压策略,设计了储能模块的电压改进模型均衡电路和超级电容器组均压控制电路。仿真结果表明,单飞渡电容法减小了串联超级电容器之间的电压差,提高了电压一致性,取得了良好的均压效果。     

一种新型双电层超级电容器模型及其应用

提出了一种新型双电层超级电容器模型——改进2阶RC模型,该模型由瞬时、电压自调整、自放电3条支路组成,考虑了温度、端电压对超级电容器运行特性的影响,能够准确描述充放电过程中电压的非线性变化以及充放电之后的自调整特性。在详细介绍模型结构的基础上,给出一套通过恒流充电实验快速确定模型参数的辨识方法,具有较强的工程实用性。将此模型应用到超级电容器均压电路的设计中,采用单飞渡电容法均压策略,取得了良好的效果。