灰土挤密桩控制高等级公路涵洞地基沉降效果研究

为探究灰土挤密桩对控制黄土地区高等级公路涵洞地基沉降变形的效果,以青海省东部湿陷性黄土区新建民小一级公路的两道涵洞为工程实例,分别采用2.5倍桩径和3.0倍桩径为桩间距的灰土挤密桩进行地基处理,结合现场监测和数值模拟计算,从地基处理前后土体湿陷系数、压缩模量、沉降变形等方面分析其应用效果。结果表明:经灰土挤密桩处理后,公路涵洞基底8 m深度范围内的土体湿陷系数从地基处理前的0.030~0.065减小至0.015内,公路涵洞基底6 m深度范围内的土体压缩模量从处理前的均值10 MPa提高到15.0~21.5 MPa;相对于3.0倍桩径桩间距的灰土挤密桩,2.5倍桩径桩间距的灰土挤密桩的桩间土体湿陷系数的减小值(0.003~0.005)略大,且桩间土压缩模量的增加值(1.5~4.5 MPa)也略大;1.5年后,采用2.5倍和3.0倍桩径桩间距的灰土挤密桩处理后涵洞沉降量分别为43.9 mm和52.4 mm,说明灰土挤密桩能够有效控制湿陷性黄土地区高等级公路涵洞地基湿陷变形,桩间距越小、对消除或减弱土体湿陷性的效果越明显,对控制涵洞沉降变形越有利。采用灰土挤密桩处理湿陷性黄土地区高等级公路涵洞地基,可以充分控制涵洞工后沉降变形,确保涵洞运营安全。     

灰土挤密桩法在引水工程地基处理中的应用

根据陕西府谷引水工程地基施工,针对地基含水率低,且湿陷性黄土在施工现场成孔困难的情况,从湿陷性黄土的特性、施工、质量等方面探讨了灰土挤密桩在湿陷性黄土地基中的应用。通过处理,消除了湿陷黄土的湿陷性,大大提高了地基承载力。     

南水北调中线工程永年县湿陷性黄土地基渠段有限元分析

南水北调填方渠道湿陷性黄土破坏使渠道产生变形,对总干渠通水运行产生影响,需进行处 理。利用黄土湿陷经验模型、变形倾度法等对永年县湿陷性黄土地基渠段进行有限元分析计算。结果 显示湿陷区域的大小对堤身因湿陷造成的沉降有较大影响,裂缝产生位置对工程安全无明显影响,考虑 实际地基分布,采取强夯等处理措施后,能够保证渠道的运行安全。通过工程实例计算,说明提出的方 法可用于湿陷性黄土地基安全分析。     

高能强夯在处理湿陷性黄土地基方面的有效性评估

高能强夯是一种高位自由落体夯地技术,其在应对不良地基如湿陷性黄土地基方面有着极强的作用。为了验证这个结论,笔者在新疆某湿陷性黄土地区的一个在建工程现场采集了足量的实验黄土,进行了现场原位负荷实验和室内土工实验。通过对比分析发现,经过高能强夯处理后湿陷黄土的干密度、湿陷系数、湿陷起始压力和孔隙比这4个参数都优于实验处理前,高能强夯在处理以湿陷性黄土为代表的不良地质地基方面有极其重要的作用,其能有效地提高地基的承载力,能够为黄土地区的建筑工程提供强有力的支撑。     

调蓄水池基础处理措施分析

西旺庄调蓄水池地基是典型的湿陷性黄土,地基持力层为低液限粉土,结构较松散,为弱~中等透水层;湿陷系数为0.019~0.142,湿陷起始压力为4~64 kPa,为轻微~强烈湿陷性土。考虑到处理土体厚度,土的饱和度以及经济适用性等因素,调蓄水池基础处理采用灰土挤密桩施工。结合工程实例,阐述了灰土桩的作用机理及施工质量控制。     

湿陷性黄土地基处理设计中的湿陷性评价方法

湿陷性黄土地基上的管道，其基础处理费用一般都较高。为尽可能准确地进行湿陷性评价和确定基础处理范围，本文以《湿陷性黄土地区建筑规范》（ＧＢＪ２５－９０）为基本依据，提出了在工程地质勘探及土工试验的基础上，计算出湿陷系数、自重湿陷量、总湿陷量等基本参数，在管路沿线的实测图上绘制出参数曲线的方法，此方法可直现地展示出管道沿线湿陷性黄土的工程地质情况，并进行评价，方法具有较高的精度，可为地基处理设计以及下阶段的详细工程地质勘探提出建议。文中列举了某大型供水管道在湿陷性黄土地基处理设计中的湿陷性评价实例，该实例从基础资料的收集整理到各图线的绘制、管道基础湿陷性评价等，逐一进行演示。     

基于防排水措施的灰场深厚湿陷性黄土地基处理

通过对黄土产生湿陷的内、外因素分析,认为黄土产生湿陷的内因是黄土的结构性,外因是浸水与压力,因此在深厚湿陷性黄土地基处理中,通过一定的防、排水措施可以减弱或消除黄土产生湿陷的外因,从而避免黄土地基浸水湿陷。本文以山西王曲电厂灰场深厚湿陷性黄土地基的防排水处理措施为例,在分析黄土湿陷性机理的基础上,对该灰场深厚湿陷性黄土地基处理的设计思路及设计方案进行了介绍,可为今后相似工程地质条件下的工程设计提供有益的参考和借鉴。     

有限元法在高填方渠道湿陷性黄土地基设计中的应用

构建渠道有限元三维模型,模拟渠道填筑、蓄水和湿陷性黄土地基湿陷过程,测算地基湿陷区域、范围及深度的不同对渠道变形影响,进而完成各湿陷性黄土地基处理方案的评估设计。     

强夯法处理合阳调蓄池湿陷性黄土

合阳调蓄池处黄土厚度超过100 m,其中湿陷性黄土深度达20.8 m,为Ⅳ级自重湿陷性场地。为消除调蓄池部位黄土部分湿陷性,采用强夯法进行地基处理。现场分3个区域分别进行不同参数的强夯试验,对试验结果从干密度、压缩系数和湿陷系数3个方面进行比较分析。结果表明:调蓄池部位的湿陷性黄土经过强夯处理,黄土的干密度、压缩系数和湿陷系数均达到了设计要求。     

湿陷性黄土地区渠道地基简易的处理

在湿陷性黄土地区进行渠道施工时,如果地基处理不当,很容易导致渠道湿陷破坏。因此,根据工程实际情况,选择合理的地基处理方法非常重要。文章分析了湿陷性黄土的工程特性,同时结合工程实践对水泥土换填法这种简易的施工处理方法进行了介绍。     

新疆某长距离输水干渠湿陷性黄土地基评价

湿陷性黄土地基作为基础工程中较复杂的地基类型,在湿陷性黄土地区进行项目建设时,正确评价湿陷性黄土区及其场地和基础的湿陷性,对设计、施工工程中采取有效的防护措施及保障建筑物安全使用至关重要。通过对新疆某长距离输水干渠黄土区物理力学实验,判定了黄土区的湿陷程度,并对湿陷性进行等级评价,可为类似工程黄土区湿陷性提供技术参考。     

万家寨引黄工程北干线输水管基湿陷性特征研究

山西省万家寨引黄工程北干线输水管线大部分地段通过黄土地区，黄土地基的湿陷性已成为主要的工程地质问题。在湿陷性黄土地区进行工程建设，应查明黄土的工程特性，湿陷性质、厚度、成因及其分布变化，确定场地湿陷类型和地基湿陷等级，并按工程设计的特性需求，进行地基处理等研究是十分必要的。     

黄土地基增湿自重湿陷变形特性的离心模型试验

针对新疆伊犁地区某引水渠基工程,采用黄土湿陷变形计算的双线法,开展了黄土地基增湿自重湿陷变形特性的离心模拟研究。试验研究表明,黄土地基的增湿自重湿陷变形是地基饱和度及厚度的二元函数,增湿湿陷变形随着地基厚度和饱和度的增加呈增大趋势,在增湿湿陷变形-地基厚度-饱和度三维空间中形成一个双曲抛物面,称之为地基增湿自重湿陷变形面。通过将离心模型试验结果与现场浸水试验数据进行对比,验证了地基增湿自重湿陷变形面的合理性,同时也证明了基于双线法采用离心模型试验研究黄土地基湿陷变形特性的可行性。     

强夯技术在湿陷性黄土坝基加固中的应用

西沙河水库位于新疆昌吉州三屯河下游支流西沙河上,大坝桩号0+000-2+078段坝基为中等湿陷性黄土。为增加坝基土的密实度,消除黄土湿陷性影响,对该段坝基进行强夯处理加固。重点介绍了坝基强夯处理的工艺原理、施工方法,通过试验检测评价施工效果满足设计要求,对同类工程设计与施工有一定的参考意义。     

土挤密桩法在湿陷性黄土地基处理中的应用

土桩和灰土桩挤密法处理地基是用桩间挤密土和回填夯实的桩体组成"复合地基",共同承受荷载。介绍了土挤密桩的工作原理、方案设计、施工工艺流程、施工注意事项和质量控制措施等。南水北调中线一期禹州长葛段工程实践表明:土挤密桩在湿陷性黄土地基处理中,既能保证工程质量,又能提高施工效率,是一种处理深层湿陷性黄土地基的有效工程措施。     

湿陷性黄土地区海绵城市建设湿陷性风险模拟评估研究

在湿陷性黄土地区开展雨水集中下渗的海绵城市建设面临着湿陷变形的风险,以黄土湿陷性较为严重的西咸新区空港新城临空产业区为例,采用数值模拟的方法模拟了研究区湿陷性黄土在不同设计降雨情况下的雨水集中入渗后的湿陷情况。应用GAST模型计算雨洪过程,并将降雨量下渗过程作为边界条件输入Midas GTS/NX软件来模拟黄土基础变形情况。通过分析5个典型黄土区因降雨下渗导致的湿陷量,发现其等级为Ⅱ级及以上,其中最严重情况下的雨水下渗深度为5.02~6.51 m,总湿陷量和自重湿陷量分别为468.18~1015.56 mm和88.99~239.03 mm,湿陷等级为Ⅲ级。可见局部集中下渗会导致较高的湿陷风险,故建议在湿陷性黄土地区海绵城市建设中应进行量化评估并合理规避湿陷风险。     

铠甲式纤维混凝土复合渠道防渗卷材研究

应用高分子材料研制技术可靠、结构简单、经济合理的刚柔混合结构作为渠道的扩砌结构是发展的方向。本研究利用近几年研究的新材料和技术,研制出一种集防渗、护砌为一体、刚柔结合的新型渠道防渗护砌材料,适用于北方季节性的冻胀土、西北地区特殊的湿陷性黄土、盐胀土和膨胀土层地区的小型渠道防渗护砌工程。     

湿陷性黄土有效大孔隙率研究

介绍了湿陷性黄土的特征。依据大量湿陷性黄土试验的研究,提出有效大孔隙率的概念,从测定湿陷性系数的压力值、地基稳定设计、地基处理、预防渠道湿陷变形灾害及有效大孔隙率的直观性等几方面,阐述了湿陷性黄土的研究意义。