关于北江生态流量调度的对策与措施

北江是珠江流域四大水系之一,其干流控制断面石角站来水量不仅能够表征北江流域河道内生态流量情况,还可在珠江三角洲咸潮期配合西江水量调度,控制思贤滘断面进入三角洲水量,对保障粤港澳大湾区供水安全有重要意义。首先对北江流域控制断面生态流量的现状保障情况进行分析,针对存在问题提出水库群调度模型,开展流域内生态流量调度研究,提出北江流域生态流量调度方案。     

闽北山区生态水利建设探讨

该文简述生态水利建设的任务与措施,探讨闽北山区进行生态水利建设的必要性,并以建瓯市溪屯溪流域生态水利建设为实例,总结闽北山区生态水利建设中存在的问题、所采取的措施及取得的成效,供参考。     

海河流域水利建设中若干环境生态影响问题

<正> 海河流域是我国七大江河之一,卅余年来大规模水利建设为生产建设发展创造了稳定的环境,深刻地改变了流域的自然与社会经济面貌。但也对自然环境生态带来深刻影响和一些新问题。本文在回顾水利建设成就基础上,提出一些环境生态影响问题。一、大规模水利建设为生产发展创造了比较稳定的环境卅余年来,国家在本流域建设的投资约70亿元。目前完成的大型水库29座,总库容     

基于生态水利的合水镇防洪工程设计方案

以合水镇为案例,针对传统防洪工程存在不足指出了生态水利建设的必要性;并结合本区环境提出生态防洪工程设计方案,即生态护坡、自然河道恢复、强化流域环境管理、更新堤防设施和实施流域生态防洪功能区划。从而统筹工程设计与景观生态设计,构筑完整而健康的流域生态系统。     

基于SWAT模型的北江流域生态径流调节服务评估

为评估北江流域生态径流调节效果并分析径流调节量的时空变化,基于SWAT模型,考虑气象、水文、下垫面等因素,模拟北江流域水文过程,分别计算1980、2000、2015年的植被生态系统对径流的调节量及其经济价值。结果表明:2015年土地利用情况下,生态系统对北江流域的多年平均年调节径流深为-141.2 mm,调节比例为-12.2%,调节价值量为396.2亿元;丰水期的调节径流深为枯水期1.8倍,调节比例小于枯水期,而且丰水期的调节量主要集中在前汛期。流域上游的调节径流深比下游大,2000年与2015年北江流域调节径流深空间分布基本一致,但由于植被覆盖减少、建设用地扩张,北江流域径流调节量减少0.82亿m³,调节价值量降低5.85亿元。     

推进生态水利建设有效措施探讨

水利工程的快速发展给生态环境带来了很大的影响,生态环境失衡、水资源污染问题屡见报端,发展生态水利建设成为水资源可持续发展的主要保障。在发展水利工程建设时如何保护周围生态环境不受破坏已成为社会关注的焦点问题。本文就生态水利建设的内容、重要性及原则进行分析,提出加强生态水利建设的有效措施,为促进生态水利建设提供参考。     

水利建设与生态融合研究

随着城市化进程的加快，水资源的需求也越来越大。水利建设在满足城市发展需要的同时，也面临着生态环境破坏的问题。笔者阐述了国内外水利建设与生态融合的研究现状、加强水利建设与生态融合的必要性、水利工程与生态融合建设原则，并从政策、技术和管理三个方面探讨了如何实现水利建设与生态融合。该研究成果为我国水利工程建设与生态环境融合可持续发展提供一定的参考。     

生态文明背景下沙颍河流域水资源管理的启示

文章从生态文明建设的基本理念入手,阐述生态文明建设对流域水资源管理的新要求。结合沙颍河流域的生态环境状况和水资源管理现状,提出生态文明背景下沙颍河流域水资源管理的新动向。树立以可持续发展为主题的水资源管理思想,加快推进以绿色化为主导的水资源管理技术和方法创新。建立适应落实最严格水资源管理制度的沙颍河流域水资源管理体系,尽快构建面向可持续发展的水资源管理多学科交叉体系,弘扬节约用水文化精神。研究成果对沙颍河流域实施生态水利建设,实现资源、环境、生态协调发展提供重要参考。     

对滨州市生态水利建设的思考

生态水利建设是21世纪对水利工作者提出的新课题.阐述了滨州市建国以来水利建设事业取得的巨大成绩,分析了现状水环境存在的主要问题及成因,根据对生态水利的初步认识提出了滨州市建设生态水利的技术路线和保障措施.     

潮白河流域治理开发建设回顾与思考

回顾潮白河流域水利建设成就,运用科学发展观思考和解决流域治理开发建设中有关矛盾和问题,提出建设健康生态富有生命力潮白河的思路和措施.     

浅谈急流槽入水簸箕口与路面连接处裂缝的防治

对高等级公路急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝的防治,是对急流槽病害防治的关键,其原因是随着高等级公路通车运营时间的推移,该处基本上都出现开裂的现象,开裂的裂缝导致急流槽出现病害,是急流槽病害的主要成因之一;而且在处治的过程中可采取新材料和新施工工艺,并且实施治理之后经济和质量的优良效果较传统维修方法更为明显。     

长江中游微弯河段码头对航道的影响分析

微弯河段存在着螺旋流及横比降,水力特性相对复杂,在微弯河段修建码头对航道的影响势必与顺直河段不同。以微弯河段处的左岭卸煤码头为例,通过对数模结果及实测资料的分析,发现该工程的兴建对附近水位、流速影响较小,工程前后流速变化等值线横纵向延展长度相当;工程的建设对附近水域河床演变与船舶航线影响较小,但对附近航标的功能发挥有一定影响并需对航标进行优化配置。     

泥结碎石道路在怀洪新河工程中的应用

一、工程概况 怀洪新河工程是一项以分泄淮河洪水、扩大漴潼河水系排水出路为主,兼有灌溉、航运等综合效益的大型工程.河道全长125km,其中安徽省境内约95km.怀洪新河大部分河道是利用原有河槽和湖泊洼地开挖、疏浚并在两岸筑堤而成.因此,两岸地形较为复杂,堤身线路长,交通不便.为方便日常堤防管理和汛期人员及防汛器材迅速及时地调运,怀洪新河防汛道路按设计要求尽量布置在堤顶或尽可能靠近堤防,并根据堤身高度、堤防防汛难度和保护范围大小及重要程度布置在堤防一侧,全长约96km.     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

改性聚丙烯纤维影响混凝土抗压强度的机理初探

本文对田内外某些改性聚丙烯纤维影响混凝土强度的现象进行了分析。认为在改性聚丙烯纤维混凝土中，同时存在增强和损强因素。当增强因素大于损强因素时，混凝土强度增加．