基于视频分析的南水北调跨渠桥危化车预警系统

跨渠桥梁是南水北调中线工程的重要基础设施,危化品运输车辆一旦在跨渠桥梁上发生事故,不仅会对桥体结构造成很大损坏,还会对沿线水质产生较大污染。如果能及时发现,提前预警,就可以针对每座桥梁的情况提早防范,快速处理,将损失降到最低。针对以上需求建立基于智能视频分析的危化品车辆流量、类别监控识别与统计分析系统,采用智能监控和态势感知等建立了多层次、全方位预警决策和风险管控平台。平台功能涉及车辆流量、类别识别、统计分析技术和预警功能,能辨识经过跨渠桥梁的车辆,特别是能对危化品运输车辆出入桥梁的信息进行记录和流量统计,对车辆偏离车道、异常停车、翻车、冲入渠道等异常事件能第一时间进行信息报告与自动预警。该项目已付诸实施,为南水北调跨渠桥梁安全管控提供了新的技术防护手段。     

小浪底工程施工区环境保护系统分析

小浪底工程施工区环境保护系统是采取国际管理模式建立的对施工区环境进行保护管理的系统，这一兴措在我国尚属首次。该系统主要包括环境管理系统和环境保护控制系统。系统的正常运行，为小浪底工程的顺利建设创造了良好的环境条件，也为我国拟建水利工程的环境保护工作提供了可供借鉴的经验。     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

南水北调中线防污应急演练方案浅析

南水北调中线线路长,跨渠桥梁众多,通过这些跨渠桥梁的危化品运输车辆发生突发事故而导致化学品泄漏入渠,是目前中线最大的水污染风险源。为提升应对能力,中线干线工程建设管理局组织开展了跨渠桥危化品车水污染应急演练。通过实际演练,增强了全线的风险意识,检验了中线应急预案,促进了中线建管单位和地方政府部门的联动,为长距离调水工程水污染事件应急演练及处置工作提供了重要借鉴。     

关于南水北调西线工程资本运作模式的思考

南水北调西线工程是国家的一项大型跨流域的重大水利和环境保护工程，投资巨大，如何进行西线工程的资本运作是工程建设中的关键问题。本文从西线工程的性质分析了如何进行工程资本运作的几种模式，探讨了在我国现行货币政策和金融体系下的工程资本融资，提出了建立国资公司、发行市政债券或企业债券和银行贷款模式的思考，供商榷。     

谈环境影响评价中的几个问题

环境保护是我国基本国策之一,进行工程环境影响评价是防止工程对环境造成危害、保护环境的重要措施。1982年原水利部依照《中华人民共和国环境保护法》(试行),制定了《中华人民共和国水利部关于水利工程环境影响评价的若干规定》(草案)。自此,水利水电工程环境影响评价作为建设项目前期研究项目之一,开展了广泛深入的工作。水利部和各委属设计院积极开展了工程可行性阶段的环境影响评价,并对丹江、三门峡等已建水库进行了回顾评价,流域环评也已开始起步。8年的实践,水利水电工程环评方法已逐步完善。然而,近几年来,水利设计部门在开展环评工作     

小浪底工程环境保护与环境监理

小浪底工程是我国运用国际惯例建设的大型水利工程。根据世行咨询专家的要求，相继开展了环境监理、环境监测、卫生防疫等环境保护工作。通过近年来的工作实践，逐步完善了施工区环境保护与环境管理体系，为我国水利水电工程环境保护与环境监理工作积累了一定的经验。     

南水北调中线干线鱼类资源调查研究

南水北调中线干线工程是一个由水库静水生境及渠道流水生境组成的复合水生态系统,鱼类资源是其重要组成部分,对中线水生态影响十分重要。介绍了中线工程概况及运行情况,梳理中线工程建管局已开展的中线总干渠鱼类资源调查,分析调查结果并得出结论,以期为后续中线水质保护及水生态研究提供借鉴。     

南水北调西线工程生态环境影响分析

对南水北调西线工程实施后，调水河流地区的坝址上，下游，调水工程区和受水区的自然生态环境影响及变化趋势进行了分析预测。认为：西线调水工程对大区域环境的影响，利大于弊；通过采取相应措施，生态环境方面某些潜在的不利影响可以减免。从环境角度分析，西线调水工程的兴建是可地的。     

“十五”期间黄河流域水利投资对经济的带动作用分析

预测2001－2005年黄河流域水利投资效果，应用计量经济学的有关理论，采用改革开放后21年时间序列经济资料，建立效益相对于资金滞后的数学模型。在分析“十五”期间经济运行环境稳定的条件下，预测黄河流域水利投资对经济的带动作用将产生经济效益1560亿元。