长江深水航道整治工程生态护岸陆生植被恢复研究

为探究长江深水航道整治工程生态护岸的植被恢复效果,选取立体网状栅格护岸和格状石笼压载植生垫新型生态护岸及传统抛石护岸工程,运用数量生态学研究方法开展工程区陆生植物群落恢复及分布格局调查。研究结果表明:研究区共有植物19种,以草本植物为主,隶属于12科19属;生态护岸工程区植物种类数量高于传统抛石护岸;沿着河岸带横向梯度,立体网状栅格护岸的生物多样性增大,抛石护岸生物多样性变化较大,格状石笼压载植生垫护岸具有较高的生物多样性;生态护岸工程区植物群落的生物量高于传统抛石护岸区,且生物量和沉积物NH⁺₄-N含量显著正相关(p＜0.01);CCA分析表明沉积物中TC和NH⁺₄-N含量对植物群落及物种分布影响较大。综合来看,格状石笼压载植生垫护岸植被恢复效果最好,立体网状栅格护岸次之,传统抛石护岸相对较差;研究区生态护岸的植被恢复还处于动态演替过程,其生态效应有待于长期深入研究。     

我国河流生态护岸建设及相关问题探讨

本文回顾了国外生态护岸技术的发展概况,分阶段阐述了我国自20世纪90年代引入生态护岸技术以来的发展历程与应用实践。总结了我国生态护岸建设相关规程的制定状况,具体分析了生态格网、土工合成材料、生态混凝土等生态护岸材料在产品标准、设计规程、工程管理等方面存在的问题。阐述了生态护岸植被建设存在的护岸植物品种及群落结构单一,植被选取缺少调查与论证,护岸植被类型未能与河道特点和护岸功能相适应等问题。从生态护岸技术标准制定、生态护岸植物名录制定、传统硬质护岸改造三个方面给出了我国河流生态护岸建设的建议。     

水利血防工程中生态抑螺护岸设计与应用

传统的水利血防工程采用硬质护岸形式,极大程度地影响了河道生物多样性。依托某水利血防工程,在对河道附近水位站潮位资料统计排频的基础上,给出了常规硬质护岸的设计方案。结合植物抑螺理念,设计出一种生态型的抑螺护岸。并将不同抑螺植物组合设置成三个生态抑螺护岸试验段。通过现场调查比较,硬质护岸和生态抑螺护岸都能起到灭螺效果,相对于硬质护岸河流景观单一化,生态抑螺护岸更贴近自然,三个生态护岸试验区中,以密毛酸模叶蓼为挺水植物,以益母草为草本植物的实验段植物存活率更高。     

水利血防工程中生态抑螺护岸设计与应用初探

传统的水利血防工程采用硬质护岸形式,极大程度地影响了河道生物多样性。依托某水利血防工程,在对河道附近水位站潮位资料统计排频的基础上,给出了常规硬质护岸的设计方案。结合植物抑螺理念,设计出一种生态型的抑螺护岸。并将不同抑螺植物组合设置成三个生态抑螺护岸试验段。通过现场调查比较,硬质护岸和生态抑螺护岸都能起到灭螺效果,相对于硬质护岸河流景观单一化,生态抑螺护岸更贴近自然,三个生态护岸试验区中,以密毛酸模叶蓼为挺水植物,以益母草为草本植物的实验段植物存活率更高。     

高原城镇河道演变与生态护岸措施

为促进高原城镇可持续发展,改善传统硬质护岸破坏高原脆弱的水域生态系统结构和城市景观环境现状,选取林芝市八一镇河道为研究对象,基于1970年、1982年、2009年、2014年地形图对尼洋河八一镇河段河道演变特征和生态护岸措施进行分析。结果表明,尼洋河八一镇河段河床具有明显的游荡特征,河道心滩发育、洲汊纵横、主流摆动频繁,致使堤防维护和加固难度凸显;结合林芝市八一镇硬质型护岸现状生态改造需要,应从尊重民族文化、遵守自然法则、采用原生材料、营造滨水景观、去直改缓、注重生物多样性的设计角度出发,综合采用植物护岸、松木桩-抛石生态护岸、生态格网挡墙、混凝土砌块护岸、生态混凝土护岸等生态护岸形式。     

城市河道护岸规划设计中的生态模式

城市河道生态护岸具有滞洪补枯与调节水位、增强水体自净能力及保护生物植被的功能。介绍了生态护岸的基本类型和适用范围,使用中应根据河岸的具体情况,创造生态、景观、工程等多方面融合的护岸形式。     

生态护岸技术的应用实践

一、生态护岸设计理念 生态护岸是利用植物或者植物与土木工程相结合,对河道坡面进行防护的一种新型护岸形式。生态护岸集防洪效应、生态效应、景观效应和自净效应于一体,代表护岸技术的发展方向。随着人们对居住环境的重视,传统工程水利正向资源水利、生态水利、人文水利转变,河道整治工程已由单纯的水安全治理思路向更多着眼于水资源和水环境发展。在河道整治建设中,应做到与水资源保护利用、生态环境建设和景观建设相结合,构建河道建设的基本框架。     

生态袋挡墙护岸结构设计及其力学性能变化

目前我国河流整治工程中过度硬化现象仍然普遍,亟需开发和应用兼具生态保护、资源可持续利用以及符合工程安全需求的生态护岸技术。生态袋挡墙护岸技术是能够将生态岸坡和墙体工程完美融合的系统,该系统解决了结构工程与生态工程结为一体的难题。以南京市板桥河岸坡整治工程为例,详细研究了生态袋挡墙护岸结构的设计、施工及植被种植技术。通过现场试验段的全过程跟踪,总结归纳出影响生态袋挡墙护岸工程质量的主要因素为生态袋体质量、加筋材料质量、袋内土体密实度、植被覆盖度等。以生态袋这一典型柔性护岸材料为例,通过对比全新生态袋、工程中已使用1.5年的生态袋力学性能和抗老化性能,评估生态袋的耐久性,研究生态岸坡工程质量与生态袋物理力学性能的内在联系,结论表明使用1.5年后的生态袋力学性能保持率较好,但较难满足30年使用寿命的设计要求。必须进一步改进生态袋护岸工程设计和施工方案,以满足工程耐久性能与力学性能要求。     

无底小沉井在生态河道护岸工程中的应用

传统护岸工程主要运用水泥、沥青、混凝土、石料等硬性材料,重点考虑结构安全和经济,但对自然环境、生态平衡带来一定的负面影响。生态护岸工程在兼顾结构安全和生态的同时,融入人与自然和谐共处的基本要求。比较传统护岸和生态护岸的主要特征和功效,提出一种新型无底小沉井在生态河道护岸工程中的应用,解决无围堰情况下河道护岸带水作业的问题,通过预制及机械化施工提高工程施工进度,另外增加鱼道及水生植物丰富生态护岸的元素及效果。     

河道生态护岸及措施应用

传统河道护岸很少考虑河道与周边生态环境和人文环境的统一,治理后的河道与周围环境不协调,河道环境模式化;河道生态护岸能恢复河道基本功能、提高水资源承载能力、改善生态环境,是打造绿色河道的实际需要;河道生态护岸要根据河道的具体情况对常水位以下、水位变动区、水位变动区以上岸坡采取不同的生态护岸措施。     

荆江河段生态护坡结构对近岸水流影响试验研究

为了选择固土能力强、结构稳定、生态影响小的护坡结构,以长江荆江段为例,通过护坡概化模型水槽试验,分析了不同生态护坡结构对近岸水流结构的影响。研究表明:钢丝网石笼和护坡砖本身对近岸水流流速影响较小,对结构下层的土体有较好的守护作用,但在没有辅助措施或植被覆盖的情况下,对表层土体缺乏有效的守护;植被护坡植物能减缓近岸流速、减弱水流对表层土壤的直接冲刷,但守护岸坡稳定性较差,下层土体易被掏刷。将硬质结构护岸与植被护岸相结合,可减弱表层土壤的流失并对岸坡下层土体进行有效守护。将生态型护坡结构运用到长江中游荆江河段航道整治工程中,现场应用效果较好。     

加筋生态护坡技术的应用与发展

在越来越注重工程生态性的今天,生态护坡在道路、堤防、城市水利等方面得到了广泛应用。然而很多情况下,生态护坡在强度上无法满足工程设计的要求。加筋生态护坡是土工织物与植草相结合形成的一种护坡形式,在保证工程生态性的同时大大提高了生态护坡的强度,近年来逐渐得到重视与应用。综合介绍了加筋生态护坡的发展历程,将其概括为传统生态护坡、普通加筋生态护坡和高性能加筋生态护坡3个阶段,在此基础上对加筋生态护坡使用的不同结构型式和材质的土工合成材料进行了分类总结,针对国内外加筋生态护坡技术的研究现状和主要结论,结合实例分析了加筋生态护坡的工程应用,指出在保护边坡、减少水土流失及改善生态环境方面的作用。最后,展望了未来需要研究的方向。     

铰接式生态护坡块在水环境护岸工程中的应用

介绍了铰接式生态护坡块的植物修复机理、综合生态效能、使用植被品种的选择等。相对传统刚性材料护坡耐久性差、不透水、易引起生态退化的缺陷,铰接式生态护坡块具有防冻胀性能好、施工效率高等优点,并具有较好的生态效益、自净效益和经济效益。     

丽水市瓯江护岸绿化混凝土生态护坡试验研究

介绍了绿化混凝土的概念及其基本工程特性,结合丽水瓯江水生态保护与修复示范段工程,主要对绿化混凝土生态护坡技术进行了应用研究。根据本次示范应用成果,分析绿化混凝土护坡在丽水瓯江生态保护示范段植物生长情况及原因。     

生态护坡在近河人工湖工程中的应用

本文利用生态护坡工程措施解决了沈阳浑河王家湾人工湖河床破坏严重的险工问题。沿人工湖护坡坡面上半段采用枕状植生袋堆叠形式,下半段采用蜂巢格网护垫形式,并在施工后挑选根茎长的植物种子喷植。观测结果表明:采用枕状植生袋和蜂巢格网护垫相结合的工程措施对稳固沿岸堤防、提高生物多样性和提高防洪能力等均有显著效果。     

城镇生态河道建设中护岸型式及选择

生态护岸的类型繁多,包括自然草木类、砌石类、生态混凝土类等。其各自的水利特性、工程特点、经济造价和适用条件亦不相同。文中通过国内外生态河道治理思路和发展过程,对生态河道的护岸类型和特点进行了分析,并结合我国城镇建设的特点,提出了城镇河道护岸选型的安全性、经济性、美观性的治理原则,以及选择城镇生态河道护坡的方法。     

城镇生态河道建设中护岸型式及选择

生态护岸的类型繁多,包括自然草木类、砌石类、生态混凝土类等.其各自的水利特性、工程特点、经济造价和适用条件亦不相同.文中通过国内外生态河道治理思路和发展过程,对生态河道的护岸类型和特点进行了分析,并结合我国城镇建设的特点,提出了城镇河道护岸选型的安全性、经济性、美观性的治理原则,以及选择城镇生态河道护坡的方法.     

中小河流生态护岸技术发展趋势与热点问题

目前我国河流整治工程中过度硬化现象仍较普遍,亟需开发和应用兼具生态保护、资源可持续利用以及符合工程安全需求的生态护岸技术。生态护岸不仅具有传统护岸的行洪、排涝以及水土保持等功能,而且还融入了城市景观、文化和生态等内容,以实现人与自然的和谐共处。结合生态护岸的基本定义,总结了国内外在中小河流生态护岸研究方面的进展及其不足之处,阐述了生态护岸构建技术,指出生态岸坡构建应与传统护坡技术结合、与土工合成材料结合,同时注重新型植被生长基质研发和施工方式的创新。针对现阶段生态护岸技术在破坏机理与耐久性、生态恢复效果定量评价等方面的不足之处,文中提出了若干生态护岸建设中亟需攻克的共性关键技术问题,并展望了未来的主要研究方向。     

Assessment and prioritization of eco‐revetment projects in urban rivers

Ecological revetment for slope protection in urban rivers requires consideration of economic and ecological aspects and also of social aspects including recreation. Taking the Hunhe River as an example, our study established an evaluation system and a decision‐making method for evaluating and prioritizing the eco‐revetment projects. The Delphi method was used for collecting the opinions of experts, which include the relative importance of the indicators and the relative preference of the alternatives. The former was surveyed by pair comparison and processed applied analytic hierarchy process (AHP). The latter was described via linguistic variables, which need to be changed into the quantitative values for TOPSIS analysis. For that reason, we introduced the fuzzy set theory and established a fuzzy multi‐attribute decision‐making method based on TOPSIS to assess and prioritize the projects. The evaluation system includes economic, social, environment and ecological several aspects totalling eight indicators. The evaluating and prioritizing result of the projects shows that the three‐dimensional vegetation net is the best slope protection measures in the study area. The sensitivity analyses of indicator weights and different calculation methods were performed to demonstrate the reliability of the results. The sensitivity analyses indicate that construction cost and maintenance cost are dominant factors during the alternatives prioritization. The distance calculation method and normalization technique are insensitive to the prioritization results. The methodology proposed by this paper offers an effective and feasible tool for managers to evaluate and choose the optimal engineering measures of riverbank protection. Copyright © 2008 John Wiley & Sons, Ltd.