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燕尾式隧道是国内近几年出现的一种新的隧道结构形式,它由小间距隧道、大拱隧道组成。以山西省中南部铁路通道华子节燕尾式隧道为例,从设计方案的选择、施工组织设计和监控量测等方面对大跨段和小净距段进行分析探讨。总结出燕尾式隧道设计及施工时应注意的事项。该隧道围岩强度不均匀,预应力锚杆的作用松弛较大,不能有效的起到加固围岩的作用,在设计和施工中须对中间岩墙进行注浆加固。 相似文献
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本文结合莲花山小净距隧道的设计和施工,探讨了不同地质条件和不同断面形式的小净距隧道设计和施工要点。施工中通过技术创新,解决了隧道净距小和断面形式复杂条件下的设计施工技术难题,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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随着国内地铁建设的发展,有关双层平行换乘车站越来越多进行运用,双层重叠平行换乘车站换乘功能最优,但车站之间的区间隧道存在近距离重叠和交叉的设计难度与风险。本文通过对以天津地铁5、6号线近距离重叠交叉盾构隧道进行分析与研究,对后续的设计与施工进行实践指导。 相似文献
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用伽辽金权残法分析圆形隧道 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用在低级近似下可获得较高精度的伽辽金权残法对圆形隧道可能承受的各种荷载情况进行分析,给出了相应的权残方程和内力的通式以及它们的实用算式,算例表明:计算简便易行,控制人力降低,在规律性上更好地体现出了圆拱形结构的良好力学性能,较现行方法有明显的优越性。 相似文献
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三峡工程对外交通专用公路碴盐山隧道路面高强混凝土,利用当地的原材料进行配合比设计,试验成果满足了设计要求。在实际施工中摸索出一套工艺流程和施工经验,对今后类似工程可以借鉴。 相似文献
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薛备芳 《水利电力施工机械》1996,18(3):8-12
本文通过定量或定性分析,对瑞典阿特拉斯。柯普科。罗宾斯(A.R)公司和德国维尔特(WH)公司推荐在我国秦山岭隧道使用的出掘进机参数作了比较,并用现代设计方法学的理论对上述参数作了综合的评价。 相似文献
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1艰难的开工我局中标进点后即面临三个问题,临时征地,设备重量超过危桥允许载荷,临时高压供电线路受客观条件限制不能自己动手架设。开始几天简直是一筹莫展。这时,我们具有的优势只有一个,即有一个内部相互信赖十分团结的领导班子。在这困难的时候,领导提出了主攻征地关的决定,在总公司,宜昌市、县政府的关怀下,得到了征地主管部门,镇、村领导的大力支持。在此期间铁四院总监亦起到了桥梁和纽带作用,终于解决了征地问题。动标所在的地理位置特殊,无论从坝河口或宜昌进设备,均要经过危桥、大型设备又不可能拆散过桥。陆路不通… 相似文献
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三峡工程对外交通专用公路为准I级4车道专用公路,长为28.644km,5座双管隧道单侧总长为7.3km。占全线总长的25%。为确保隧道投入运营后的交通安全和畅通无阻,该专用公路设置了一套完善的隧道管理系统。 相似文献
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在对公路隧道火灾探测器进行选择时,必须分析隧道环境,可能产生的火灾特性,根据国家设计规范先选择三种火灾探测器,再视其主要性能及其对公路隧道的实用性,从中择出公路隧道使用的火灾探测器,三峡工程对外交通专用公路火灾探测器的选择就是按此程序进行的。 相似文献
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三峡工程对外交通专用公路共有双管隧道5座,主要集中在仙人溪沟对莲沱范围内。右线总长7318m,左线总长7316m,占全线路线总长的1/4。其中木鱼槽隧道长达3.6km,隧道由三心圆圆组成轮廓,木鱼槽隧道、仙人溪2号隧道采用先进新奥法施工。隧道内采用橡胶防水板防渗漏,设置先进的射流和轴流竖井我系统,配有报警监控系统,采用新光源照明。 相似文献
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正我国很多地区地质条件非常复杂,很多高速公路的必经之处需要采用隧道技术,因此对施工技术要求较高。高速公路隧道是建筑在地下的,有一定隐蔽性的道路交通工程,且其通过的地区地质因素复杂、地形复杂。由于隧道都必须建在山脊地区,然而山脊地区多存在煤炭、天然气、瓦斯等这样的矿物,所以大大增加了高速公路隧道施工的难度。如果在高速公路隧道施工的过程中,对于存在的瓦斯处理不当的话,常常会造成一些不可避免的危险,如造成瓦斯燃烧爆炸以及隧道中存在的煤、天然气、瓦斯等矿物发生的突出危险,施工人员的安全得不到保障,容易造成施工人员中毒和窒息,乃至造成生命危险。 相似文献
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