中水头电站尾水管型式优化分析

在水电站尾水管设计中，因尾水管等流道不匹配而造成巨大电能浪费。通过对Ｗ电站尾水泛型式分析和优化，可以提高水轮机效率１％￣２％。还可以减少尾水管压力脉动，有利于电站安全稳定运行。水电设计者应重视机组段试验研究，使设计方案更加优秀。     

窄高型尾水管的高度组合研究

论述了相同肘管和水平扩散管的窄高型尾水管配用不同高度的直锥管时，水轮机效率的变化规律，对窄高型尾水管高度的组合关系进行了研究。     

水电站尾水肘管段模板计算

尾水管模板是水电站模板工程中结构最为复杂的模板之一，模板计算的重点是保证曲面的外形符合设计要求。过去，模板设计人员仅依据水轮机制造厂家提供的尾水管单线图进行模板设计，致使模板放样工作极为复杂。文章通过对肘管的分析，建立模板内表面(拱面)的解析方程式，并计算出支撑拱架的外形尺寸，从而将肘管放样简化成一般的平面拱架放样。     

溪洛渡右岸电站尾水肘管安装施工难点和重点控制事项

溪洛渡水电站是金沙江梯级水电站开发建设以来最大的水电站,电站分左右岸两个地下厂房,各设计安装9台770MW混流式水轮发电机组,是继三峡电站后国内已开发建设中总装机容量最大的水电站。电站尾水肘管采用钢衬内壁,肘管进水口与水轮机锥管连接,出口节与尾水混凝土浇筑的尾水管连接。笔者就肘管安装定位控制、环缝焊接中的几项重要控制项目的施工方法和施工对策进行分析,可为今后同类型大型肘管安装提供参考。     

三峡工程右岸电厂水轮机尾水肘管里衬制作工艺

尾水管结构简介 尾水管为弯肘形，总高度(从导水机构中心线至尾水管底部最低点)为30m，总长度(机组中心线至尾水管出口断面)为50m。从转轮出口开始直至水流速度不大于6m／s的尾水管肘管内壁，以及支墩鼻端都安装了钢板里衬，支墩鼻端里衬长度延伸至中墩两边的直线段500mm。钢板里衬自基础环开始延伸至肘管出口至机组中心线17.5m处，从转轮出口开始的一段高度为1.5m的里衬(包括基础环的一部分)为不锈钢，其余部位为Q235B。     

如何用AutoCAD创建尾水肘管三维实体模型

尾水管是水利发电厂房最复杂的结构体，对厂房的整体施工影响较大，因此对尾水管的结构进行透彻的分析可加快施工进度，节省费用。作者以尼尔基水利枢纽发电厂房为例，详细地说明了尾水肘管的创建过程，以供参考。     

水轮机尾水管最小高度的确定

本文通过论证水轮机尾水管高度对水轮机性能的影响,以保证水轮机在电站运行区域内的淹没条件这一角度,来推求水轮机尾水管必须保证的高度,以供同行参考。     

巴江口水电站尾水肘管模板设计与施工

厂房尾水肘管流道施工是巴江口水电站施工的难点之一。本文介绍了该电站厂房尾水肘管流道的结构特点，以及所采用的模板与支撑系统的设计与施工情况。     

苗尾水电站水轮机尾水管的安装

苗尾水电站350MW水轮机尾水管采用钢衬内壁,由肘管和锥管组成.锥管进水口与基础环连接,肘管进水口与水轮机锥管连接,肘管出口节与尾水混凝土浇筑的尾水扩散管连接。就水轮机尾水肘管和锥管结构特点、安装工艺、焊接工艺等进行分析。目前已顺利完成所有尾水管的安装和焊接工作,各部件安装质量和安装效率均保持在较高水平,为苗尾水电站按期投产发电和机组长期稳定运行奠定坚实的基础。     

紫坪铺电站尾水肘管现场安装及质量控制

水电站尾水肘管的安装质量直接影响到机组的振动、出力和空蚀．本文结合紫坪铺电站4#机尾水肘管的安装实践．就如何根据现场实际情况制定最佳的施工方案．提高水轮机尾水肘管的安装质量进行了论述。     

三峡三期厂房工程肘管二期自密实砼施工

1 概述 三峡三期右岸电站厂房工程肘管段为单腔轮廓，空腔最大跨度31．14m，相应腔高6．75m，相应肘管二期砼采用一期预留大二期坑，待肘管安装后再进行二期砼施工的方式施工。肘管除在尾部与尾水扩散段之间留有50cm的过渡段外，其余为全钢衬结构。肘管共分为12节，由半径5955．0mm圆形断面渐变为宽度为31785mm，高度为7087．1mm，四角为半径2800mm圆弧的扁圆形断面型式。     

小流量工况尾水管补气对混流式水轮机出力的影响

混流式水轮机在小流量工况下其转轮出口水流会产生涡旋运动，此时向转轮出口或尾水管补气时可以减轻水轮机的水力振动，但补气对水轮机出力的影响过去没有给予足够的重视，现经理论研究和模型试验，证明在小流量工况下给尾水管补气有利于增加水轮机的出力。     

三峡电源电站厂房尾水肘管混凝土施工技术

在三峡电源电站尾水肘管施工中，采用了肘管平段回填自密实混凝土和充气拔管回填灌浆的方法，施工质量较好。     

里底水电站厂房肘管二期混凝土施工技术

里底电站厂房尾水肘管带有内钢衬,钢衬加劲环把肘管分成多个区,且肘管锚筋较密,又布置有独立支墩,施工空间狭小。厂房尾水肘管钢筋布置密集,钢筋绑扎量大。肘管底部面积大,且要保证肘管钢衬底部混凝土的密实,对混凝土级配、和易性,间隙通过性等要求较高。厂房尾水肘管钢衬的安装精度高,施工过程中必须严格控制混凝土的入仓速度。为保证浇筑密实,因此厂房肘管二期混凝土施工采用一级配高流态自密实混凝土浇筑[1]。     

不同导叶开度下混流式水轮机尾水管内部流动及压力脉动分析

为探究活动导叶开度对混流式水轮机尾水管内部流动及压力脉动的影响,通过建立西南某电站混流式水轮机三维全流道模型进行定常和非定常条件的数值模拟,研究混流式水轮机在额定水头不同导叶开度下的尾水管流动特性及压力脉动。结果表明：随着导叶开度的增加,尾水管直锥段出现明显的交替旋涡并引起尾水管低频压力脉动,尾水管内压力及速度分布的均匀性逐渐变差,尾水管弯肘段监测点压力脉动主频幅值先增大后减小。尾水管涡带是引起尾水管产生低频高幅特征压力脉动的原因。     

基于Revit的水电站异形曲面结构创建方法研究

为降低复杂水工结构建模的设计难度，使基于Revit平台的水利BIM设计人员不再依赖于编程，提高建模效率，针对水电站厂房含蜗壳、尾水肘管等异形结构精细化建模的设计难点，分析了蜗壳、尾水肘管曲面的构成特点，比较了Revit的公制常规模型、体量模型的异同。以河南省洛宁县禹门河水电站为例，介绍了利用Revit的体量和内建模型进行厂房蜗壳、尾水肘管结构建模的具体过程。结果表明：该方法可以结合体量多断面放样融合、非封闭轮廓建立、可参数化特性和内建模型多专业集成优势，灵活建立多轮廓的异形曲面，并在三维可视化的基础上进行碰撞检查进而保证设计精度。该方法可以快速、灵活运用Revit普通功能解决三维复杂曲面精细化建模难题，为设计人员提供新思路。     

龙滩水电站水轮机埋件运输及吊装

龙滩水电站水轮机埋件主要包括尾水肘管、锥管、基础环、座环及蜗壳。水轮机埋件外形尺寸大,水平运输受道路交通及进场交通洞限制,而竖立运输重心位置高,稳定性难以控制。通过在拖车上加配重、拖曳等手段实现了竖立运输和吊装,克服了受道路交通狭窄和吊装不到位的限制。文章介绍了部分大型设备运输及吊装方法。     

混流式水轮机尾水管压力脉动研究综述

混流式水轮机尾水管压力脉动是造成机组运行不稳定的重要原因，严重的脉动甚至会威胁厂房的安全，而尾水管涡带是产生压力脉动的首要原因。所以，混流式水轮机尾水管涡带的研究对解决压力脉动有着十分重要的意义。为此，就混流式水轮机尾水管压力脉动的研究，即从理论研究、模型实验、数值模拟和真机试验4个方面。重点阐述在部分负荷、满负荷以及超负荷工况下的尾水管涡带特性参数变化的特点，介绍数值模拟方法在解决尾水管振动问题上的优缺点以及目前在真机试验上检测尾水管振动的新方法，从而也提出解决尾水管压力脉动的几个途径。     

金沙江向家坝水电站地下厂房工程进入机电安装阶段

6月29日,世界上最大的水电机组一金沙江向家坝水电站右岸地下厂房首节尾水肘管顺利吊装就位,标志着向家坝水电站地下厂房工程从土建施工阶段进入机电安装阶段。向家坝水电站地下厂房共设置4台机组,每台机尾水管采用相同的设计结构尺寸及重量,由肘管和锥管组成,肘管由13节组成,锥管由4节组成。尾水管断面形状为圆形,最大直径达13．31m。     

阴坪水电站导水机构预埋

阴坪水电站地下厂房因采用钢结构吊车梁而在导水机构预埋阶段不能采用常规桥机吊装的方法进行安装。根据厂房特点,尾水肘管采用尾水施工支洞转运,采用倒入方法进行安装;导水机构采用渡吊进行安装,成功解决了地下厂房尾水肘管、导水机构在无桥机条件下的施工难题,为同类型地下厂房电站导水机构安装提供了有益的参考和借鉴。