引气剂对混凝土力学性能的影响

本文介绍了一种混凝土引气剂的制备技术,并同时对掺加该引气剂后的混凝土力学性能进行了测试,测验结果表明,掺加该引气剂后,混凝土密度下降,能改善混凝土的工作性能,但对混凝土抗压强度影响不明显。     

新型混凝土引气剂—RSF

本文叙述了我国水工混凝土使用引气剂的概况,充分肯定引气剂在提高大坝混凝土的质量,节约水泥用量,加快施工速度和降低工程造价方面所起的重要作用。同时指出,目前国产的混凝土引气剂尚存在降低强度、生产较为麻烦、使用不便等问题。针对这些问题,作者与有关科研单位和化工厂共同研制出了新型的混凝土引气剂——RSF。 本文介绍合成RSF引气剂的反应原理,RSF的主要物化性能以及RSF引气剂的特性。同时列出了RSF与国产的同类产品PC—2和日本的亚马索“文沙剂”性能比较资料。资料表明,RSF引气剂在改善混凝土和易性、引气能力等方面均超过国产同类产品及日本的亚马索“文沙剂”。     

引气剂在渠道衬砌混凝土中的应用

本文根据试验成果分析了引气剂对改善混凝土性能的作用，并提出了采用引气剂应注意的事项，最后强调，引气剂在渠道混凝土衬砌抗冻胀破坏中，具有广阔的应用前景。     

常用引气剂对水工混凝土抗冻性的影响分析

引气剂作为混凝土的重要外加剂，会对混凝土的工作性能和力学性能产生显著影响。本文以室内试验的方式，探讨了引气剂对水工混凝土抗冻性的影响。结果显示，引气剂类型对冻融环境下水工混凝土的质量损失率和相对动弹模量影响较大，对抗压强度影响不明显。根据试验结果，推荐在北方寒区的水利工程施工中使用三萜皂苷引气剂。     

浅谈引气剂对水工混凝土性能的影响

通过试验研究,证明引气剂可以改善水工混凝土的和易性,适量掺入引气剂可提高混凝土的坍落度,降低混凝土的泌水量,提高混凝土的抗冻等级,但抗压强度会降低。引气剂的掺加使混凝土氯离子渗透系数明显降低,抗渗性能提高。     

北方地区水工混凝土高掺量粉煤灰与引气剂的应用研究

随着国家对环保重视程度要求越来越高,不断提高火电厂烟气排放标准,使得粉煤灰中的石灰和氨含量增加。当混凝土掺用大量粉煤灰时,使得粉煤灰与引气剂的适应明显降低。为此,研究单掺各引气剂对水工混凝土高掺量粉煤灰混凝土的含气量、抗冻性的影响,并复合应用引气剂,解决高掺量粉煤灰混凝土中单掺引气剂的掺量大和性能不稳定的问题,为高掺量粉煤灰混凝土与引气剂的应用提供不同试验方案并得出其不同结果,以供应用选择。     

新型混凝土引气剂─—CJ_4

叙述了我国水工混凝土使用引气剂的概况，充分肯定引气剂在提高大坝混凝土的质量、节约水泥用量、加快施工速度和降低工程造价方面所起的重要作用。同时指出，目前国产的混凝土引气剂尚存在降低强度、生产较为麻烦、使用不方便等问题。介绍新型混凝土引气剂─—CJ_4的反应机理、主要理化性能及其特性。同时列出了CJ_4与国产同类产品PC－2和日本的亚马索“文沙剂”性能比较资料。资料表明，CJ_4引气剂在改善混凝土和易性、引气能力等方面均超过国产同类产品及日本的亚马索“文沙剂”。     

丙烯酸环氧酯树脂合成混凝土引气剂性能及应用

针对水工混凝土抗冻耐久性需要,采用丙烯酸、环氧树脂为主要原料合成一种新型混凝土引气剂:丙烯酸环氧酯树脂合成型混凝土引气剂,通过对其结构性能分析、混凝土性能指标及抗冻耐久性等性能指标检验,丙烯酸环氧酯树脂合成型混凝土引气剂的各项指标均达到GB8076-1997中的各项标准要求。     

引气剂对混凝土抗冻性和抗渗性影响研究

本文通过混凝土吸水率、表面气体渗透系数、氯离子电通量及快速冻融循环试验,研究了引气剂对混凝土的抗渗及抗冻性能的影响,并从混凝土的孔结构及界面过渡区进行了微观机理分析。结果表明:随着引气剂掺量的增加,混凝土的抗压强度略有下降,混凝土的最终吸水率和氯离子电通量有减小的趋势,引气混凝土抗冻等级均达到了DF300。引气剂可以细化混凝土的孔结构,降低气泡间距系数,有利于改善混凝土的抗冻性和抗渗性。     

SB-G引气剂在土坝混凝土护坡中的应用

龙头桥水库拦河坝上游混凝土护坡水位变化区采用的是Ｄ２５０防冻混凝土，黑龙江省水利第四工程处在该部分混凝土施工中掺入了ＳＢ－Ｇ引气剂，从而使混凝土的抗冻耐久性、抗渗性和拌合物的和易性，均得到了显著提高。 一、ＳＢ－Ｇ引气剂的引气机理 ＳＢ－Ｇ引气剂是一种新型有机物引气剂，主要合成材料为丙烯酸环氧脂，外观呈微兰色透明液体，其主要有如下几方面的作用：(一）提高混凝土的抗冻耐久性和抗渗性 由于掺入ＳＢ－Ｇ引气剂，混凝土用水量减少，泌水沉降率降低、可使混凝土内部的大毛细孔减少。同时，大量微小的气泡占据着混凝土…     

高寒高海拔地区碾压混凝土孔系定制设计研究

由于粉煤灰含碳颗粒表面的化学特性对引气剂(AEA)分子的吸附作用,以及高海拔环境对气泡形成与稳定的影响,使得高寒地区高掺粉煤灰碾压混凝土的引气极为困难。本文基于改性吸水树脂(MAP)材料特性,提出了与碾压混凝土抗冻性能相匹配的定制造孔理论与设计方法,对比研究了不同引气或造孔材料对碾压混凝土性能的影响。当MAP掺量和粒径合适时,MAP在碾压混凝土中可形成对抗冻性能有利的孔系结构,显著提高碾压混凝土的抗冻性能和力学性能,实现MAP造孔半径和造孔量在碾压混凝土中的可控设计。     

坝体混凝土胶结面力学特性试验研究

对基岩与混凝土间的沙浆层，大沙浆混凝土，水泥净冻和普通混凝土四种胶结方式，以的老混凝土层间的沙浆层，大沙浆混凝土和普通混凝土三种胶结方式，分别进行胶结面的抗拉、抗剪及抗渗强度等力学性能试验研究。其成果为水利水电工程坝体混凝土胶结面施工方案选择，提供了合理依据。     

水工混凝土结构的材料研究创新成果综述

全面概述结构材料研究所50年来在水工混凝土结构的材料研究方面的创新成果,主要包括水工混凝土掺合料与外加剂、碾压混凝土、面板混凝土、水工混凝土耐久性与抗裂性、特种混凝土、全级配混凝土、混凝土三轴强度与徐变、高分子材料等研究与应用,水工混凝土建筑物缺陷检测、评估与修补加固,以及材料试验仪器设备、材料试验方法与现场检测方法、新材料产品、规程规范与出版著作等方面的创新成果,其中获全国科学大会奖2项、获国家科技进步奖5项、获省部科技进步奖26项,主编规程规范12部、参编5部,以上成果为我国水利水电建设做出了巨大贡献。     

补偿收缩混凝土防裂机理研究

为研究补偿收缩混凝土的应用效果和安全性,在进行大量试验研究的基础上,提出了补偿收缩混凝土动态控制理论和方法.在混凝土中加入一定量的VF防裂剂,能够使混凝土在膨胀时间及膨胀量上和其收缩曲线相吻合,以此来保证混凝土的体积变形过程始终满足其抗拉强度要求,达到混凝土防裂的目的.     

混凝土面板堆石坝面板混凝土抗裂性能的研究

防止堆石坝面板混凝土裂缝的措施之一是提高混凝土的抗裂性。通过配合比优化，为天生桥一级水电站钢筋混凝土板设计出抗裂性性能较好的混凝土。研究提出一个衡量混凝土本身抗裂性的指标－－混凝土抗裂性指数。     

《混凝土重力坝设计规范》DL5108-1999中几个问题的商榷

《混凝土重力坝设计规范》DL5108—1999放弃水坝工程长期采用的混凝土标号，改用混凝土强度等级，由于水坝施工周期长达数年，这一改变欠妥；该规范提出了一个混凝土允许拉应力计算公式，这个公式不宜采用；该规范在坝体设计中放弃过去长期采用的安全系数法，改用可靠度理论，由于可资利用的样本太少，可靠度理论应用于混凝土重力坝设计欠妥．     

中国水科院水工结构研究成果丰硕国际领先

中国水科院在水工结构研究方面,成果丰硕,国际领先。首创了混凝土坝温度应力完整的理论体系和合理的温度控制措施,解决了大坝裂缝这个世界性难题;开创了拱坝优化数字模型、求解方法和计算软件,可节省坝体混凝土10%~30%,已应用于一百多座拱坝,节省投资二十余亿元;首创了混凝土坝仿真分析方法与软件,完全按照混凝土坝实际施工的气候条件、施工进度和随着不同高程的各层混凝土的不同龄期而变化的力学热学特性,计算结果与实测资料吻合一致,使大坝应力分析水平大幅度提高;首创了混凝土坝数值监控方法,把仪器观测与有限元计算方法结合起来,可求出从开工到运行各个时间大坝真实的应力场和安全系数,建立了大坝安全监控新的可靠平台;发展了混凝土徐变理论,提出了两个定理,可判断徐变对坝体应力和变形的影响,提出了混凝土徐变应力分析的隐式解法,提高了计算精度和效率,当时在全球率先编制了5个水工结构有限元计算程序,提供给全国有关单位,使我国水工结构计算进入"有限元时代",计算水平实现飞跃。     

碾压混凝土坝施工仓面作业系统仿真 与优化研究

对碾压混凝土坝施工仓面作业系统进行全面分析，建立仓面作业系统施工仿真与优化模型，详细模拟仓面施工过程，确定了有限资源条件下最优仓面作业方案。研究成果对仓面现场施工具有参考作用，为优化仓面作业管理提供了信息和技术支持。