尼尔基水利枢纽碾压式沥青混凝土施工

尼尔基水利枢纽主坝以碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝为主,沥青混凝土心墙中心线位于坝轴线上游,心墙两侧设砂砾石过渡带。碾压式沥青混凝土心墙以及过渡带的施工是与主坝坝体填筑同步进行的。     

尼尔基水利枢纽坝体防渗工程分析

尼尔基水利枢纽工程在设计阶段曾对主坝、左右副坝拟定了3种防渗形式进行比选,最后确定了主坝为沥青混凝土心墙坝,副坝为粘土心墙坝的坝体防渗方案。经防渗监测表明：沥青混凝土心墙和粘土心墙的防渗效果良好,运行正常,满足规范要求。同时。在沥青混凝土心墙施工中作了技术改进,对碾压式沥青混凝土心墙和粘土心墙在低温条件下施工进行了研究和探讨。     

碾压式沥青混凝土心墙在尼尔基水利枢纽工程的应用

尼尔基水利枢纽工程主坝为碾压式混凝土心墙砂砾石坝,心墙采用碾压式沥青混凝土心墙。通过碾压式沥青混凝土心墙施工试验、施工技术工艺的改进、完善和施工质量的严格控制,工程施工进度和质量达到设计要求,创造性地取得了北方高纬度严寒地区恶劣气候环境下,进行沥青混凝土施工的宝贵经验。     

土石坝沥青混凝土防渗心墙安全监测设计研究

结合尼尔基水利枢纽主坝沥青混凝土防渗心墙安全监测设计和仪器埋设施工,对沥青混凝土防渗心墙安全监测资料进行了初步的分析研究,评价了沥青混凝土防渗心墙施工期与蓄水初期的工作状态。     

尼尔基主坝碾压式沥青混凝土心墙施工技术

以尼尔基水利枢纽砂砾石坝工程中的碾压沥青混凝土心墙机械化施工为主题,以工程质量控制为核心,对碾压式沥青混凝土心墙原材料的选择及其性能、沥青混凝土配合比确定、沥青混凝土心墙施工工艺、施工机械设备、施工过程质量控制等进行了阐述.实践表明,碾压式沥青混凝土心墙与土料防渗体相比,具有防渗性能好、适应应变能力强、工程量小、施工速度快、节省工程造价等特点.     

碾压式沥青混凝土防渗心墙施工质量控制要点

自从三峡茅坪溪副坝成功修建以来,碾压式沥青混凝土防渗心墙开始广泛用作土石坝工程的防渗体.本文根据尼尔基水利枢纽、广东阳江核电站水库等工程碾压式沥青混凝土质量控制经验,从原材料、混合料、施工配合比调整、施工过程控制、成墙质量检测等环节提出碾压式沥青混凝土防渗心墙施工质量的控制要点.     

尼尔基主坝振捣式沥青混凝土心墙施工技术

尼尔基水利枢纽工程主坝结构形式为沥青混凝土心墙砂砾石坝。其中，沥青混凝土心墙部分采用了振捣式施工技术，克服了以往浇筑式沥青混凝土的分层离析问题，保证了沥青混凝土防渗心墙的整体均匀性．达到了既能满足设计要求又能省工省料的最佳效果.     

尼尔基水利枢纽碱性骨料加工与质量控制

尼尔基水利枢纽工程主坝防渗采用的是沥青混凝土心墙施工工艺。文中介绍了沥青混凝土碱性加工系统布置方式、碱性骨料加工工艺及施工方法、质量控制。     

尼尔基主坝碾压式沥青混凝土心墙施工质量控制

尼尔基水利枢纽工程主坝为碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝（导流明渠段采用浇筑式沥青混凝土心墙），此种坝型在我国北方寒冷地区是首次采用。通过对原材料、沥青混凝土制备和现场铺筑的质量控制，经采用无损检测和钻孔取芯样对成墙质量的检验，工程优良率达到100％，并创造了多项国内施工记录，为国内沥青混凝土心墙施工积累了宝贵经验。     

尼尔基沥青混凝土心墙砂砾石主坝设计

尼尔基水利枢纽工程沥青？昆凝土心墙砂砾石主坝，是决定施工工期、进度和工程投资的主要建筑物之一，因此主坝的合理设计至关重要。经比较，采用碾压式和浇筑式沥青？昆凝土心墙砂砾石坝较为经济合理，且适合东北地区的气候条件，坝顶部上游面护坡首次采用台阶式现浇混凝土护坡形式。     

In the Central Committee of the Communist Party of the Soviet Union and the Council of Ministers of the USSR

Power Technology and Engineering -     

分流对弯道水流紊动强度影响的试验研究

采用先进的三维超声波多普勒流速仪（ADV）对不同分流比情况下弯道水流紊动特性进行了系统的试验研究。根据试验数据,探讨了不同分流比工况下弯道水流的紊动机理,分析了其紊动特性,同时对紊动强度分布特点进行了比较。     

前置掺气坎坡度对阶梯溢洪道掺气水流影响的数值模拟

为研究复杂边界条件下气液两相界面的流动及混掺现象对工程建设的影响,结合某大型水电站的溢洪道,利用RNG k-ε模型对其进行三维流场模拟,采用有限体积法离散控制方程,并用GMRES算法进行压力求解,对前置掺气坎式阶梯溢洪道和传统阶梯溢洪道泄流壁面上的高速掺气水流进行数值模拟。结果表明:随着掺气坎坡度的增加,其掺气空腔及掺气浓度均有所增大,随着水流下泄掺气浓度沿程降低,达到一定距离后趋于稳定,掺气浓度值达到了减免空蚀破坏的要求;与传统阶梯溢洪道的模拟结果进行对比可知,增设前置掺气坎后,既可以增加前几级阶梯的掺气浓度使水流提前达到水气平衡,也没有降低阶梯式溢洪道的消能率,为解决传统阶梯溢洪道中出现的工程难题提供了一种新思路。