浅析太阳能耦合空气源热泵技术的原理及应用

供暖占据我国能源消耗较大的比例,清洁、高效采暖是提升我国能源利用效率,减小污染物排放的重要手段。本文讨论了耦合太阳能的空气源热泵技术的原理,近年来的相关国家政策以及一些应用实例,为"清洁取暖"政策推动提供一些建议。     

双功能催化剂上四氢萘加氢裂化生成单环芳烃的反应网络研究

Conversion of LCO (light cycle oil) to BTX (benzene, toluene, and xylene) is an economically valuable method for refineries. However, this approach still faces difficulties as the main reactions are not clearly understood. Here we study the detailed hydrocracking pathway of typical reactants, 1-methylnaphthalene and tetralin, through molecular simulations and experiments to improve our understanding of the conversion process of LCO to BTX. Molecular simulations demonstrate that the rate-determining step is the isomerization pathway of six-membered ring to five-membered ring in tetralin as its activation energy (ΔEa) is the highest among all the reactions and the order of ΔEa of reactions is isomerization > ring-opening ≈ side-chain cleavage. The results of experiments show that with the increase in reaction depth, i.e., through a high temperature (350 – 370 °C) and low LHSV (4.5 – 6.0 h−1), isomerization, ring-opening, and side-chain  cleavage reactions occurred, thus improving the selectivity and yield of alkyl aromatics.     

大学校园建筑创作的适度思想

以现代大学校园建设的快速发展为背景,针对目前存在的实际问题,提出了建筑创作过程中的适度思想。结合作品分析和创作实践体验,从时间维度、场所精神、功效控制、生长过程四个方面阐释了建筑创作适度思想内涵。     

施工企业协同管理平台建设

系统地阐述了施工企业信息化建设要解决的问题 ,以及如何借助于计算机软件技术与互联网技术来解决这些问题 ,并介绍了梦龙施工企业协同管理平台的特点和功能     

基于荷载试验的钢混叠合梁技术评定研究

对于现役桥梁的管养小修、对于旧桥的评定加固已成为公路桥梁、市政桥梁建设单位一项举足轻重的工作,本文采用成桥荷载试验研究的评定方法,针对某钢混叠合梁桥梁,通过静载试验研究各主要截面的应力状况、挠度变形,通过环境激励和跑车试验研究桥梁的自振特性和冲击系数。研究表明：该桥的应力和挠度校验系数均小于1.0,表明结构工作状态处于弹性阶段,强度符合设计要求;桥梁基频、阻尼比、冲击系数等动力特性结果均满足规范要求,表明桥梁整体性较强,刚度符合设计要求。基于静动载试验结果,提出了一种置信度优化校验系数区间的方法,有效避免了因数据随机性和离散性过大引起的试验结果精度不足的问题,精确了校验系数的区间范围,给同类桥梁静载试验分析提供一定的借鉴意义。     

基于小扰动的风电场静态特征系数在线测辨EI北大核心CSCD

基于双馈感应电机(doubly-fed induction generator,DFIG)的风电机组在加入附加桨距角控制环节后,能够对系统频率变化具有响应能力。获得DFIG风电场电压和频率静态特征系数以确定其静态模型,对于电力系统分析是必要的。若采用稳态试验法逐次改变风电场接入点的电压和频率,根据多次试验获得的若干组稳态数据可确定风电场静态特征系数,但稳态试验法花费大量人力物力且难以解决时变性问题。提出了一种在线测辨风电场静态特征系数的新方法,该方法首先采集电网小扰动下风电场的动态数据,然后以离散差分方程表示的PQ耦合线性动态模型进行拟合辨识,再基于动态特性方程在稳态条件下化为静态特性方程的思路,获得风电场静态特征系数。仿真结果表明:在目前普遍采用的恒功率因数控制模式下,辨识得到的参数与通过稳态试验法获得的参数相近,从而证明了方法的有效性。