南水北调中线穿黄盾构隧洞工程地质研究

穿黄隧洞是南水北调中线总干渠上规模最大的特大型河渠交叉建筑物,全长4.25 km.隧洞穿越的地层为第四系上更新统硬塑粘性土和全新统中密饱水砂层以及卵石层、泥砾石层等,地质条件复杂,施工难度和风险较大.阐述了穿黄隧洞工程地质条件,对盾构施工隧洞的埋深、盾构机选型、设计与制造需要考虑的障碍物和不良地层等问题进行了研究,对保证盾构隧洞顺利施工具有重要意义.     

南水北调中线穿黄工程盾构隧洞施工进度动态仿真

南水北调中线穿黄工程盾构隧洞是整个项目的控制性工程,其施工进度受地质条件、盾构机施工参数和工程组织管理的影响较大。本文根据穿黄工程盾构隧洞的地质条件、已定货的盾构机施工参数和初定的施工方案,建立了施工进度仿真系统模型,在此基础上研制出动态仿真软件,对盾构隧洞的施工进度进行动态仿真,并对仿真计算结果进行了分析。     

南水北调中线穿黄隧洞关键技术问题研究

南水北调中线穿黄隧洞施工中存在着地质条件差、工程结构复杂等问题,因此施工难度很高。结合实际施工特点和技术研究应用,介绍了地连墙技术、盾构始发加固技术、盾构施工技术、内衬混凝土施工技术、隧洞防渗等几项关键技术。     

南水北调中线穿黄工程隧洞盾构施工规律的探讨

在介绍南水北调中线穿黄隧洞设计参数、地质情况及盾构机选型参数的基础上,对中线穿黄隧洞盾构施工中盾构机刀盘刀具维护保养经验进行了分析,总结了施工过程中定期检查盾构机刀盘、定期带压进舱检查、根据不同地质情况灵活配置盾构刀具、实时分析掘进参数的施工规律,保障隧洞掘进施工正常进行。     

南水北调中线穿黄盾构选型浅析

介绍了南水北调中线穿黄工程的设计方案及工程地质情况，指出隧洞方案与渡槽方案相比，避免了与黄河河势、黄河规划的矛盾，且盾构法施工技术国内外都有成功经验，因此选择了隧洞方案。详细介绍了盾构选型应注意的问题。     

南水北调中线穿黄工程隧洞设计研究

南水北调中线穿黄工程隧洞方案设计,根据穿黄河段特殊的地形地质、洪水泥沙条件和目前国内外隧洞设计施工的先进技术,设计采用预制和现浇双层结构和泥水平衡式盾构施工的先进技术。由于穿黄隧洞的规模和设计运用条件的特殊性,该工程的设计目前在国内外工程实例很少,因此方案布置、结构计算及施工等诸多课题都需要研究。     

萄水北调中线穿黄工程隧洞设计研究

南水北调中线穿黄工程隧洞方案设计，根据穿黄河段特殊的地形地质、洪水泥沙条件和目前国内外隧洞设计施工的先进技术，设计采用预制和现浇双层结构和泥水平衡式盾构施工的先进技术。由于穿黄隧洞的规模和设计运用条件的特殊性，该工程的设计目前在国内外工程实例很少，因此方案布置、结构计算及施工等诸多课题都需要研究。     

鲁古河水库供水工程输水隧洞工程地质条件研究

鲁古河水库供水工程输水隧洞长约1．31 km,围岩主要为中~薄层粉砂岩及石英砂岩,各种构造发育,导致节理裂隙发育,岩体破碎,准确查明隧洞围岩特性成为了工程关键,故加强对该隧洞地质条件的研究是必要的。通过区域地质资料的收集,开展野外地质调查、测绘、钻探、室内外试验以及现场原位试验等手段,综合分析地质构造情况,查明了复杂条件下隧洞围岩分布范围,提出隧洞围岩物理力学指标,并对隧洞围岩进行地质分类与评价,提出防护措施,为粉砂岩及石英砂岩地区同类工程实践提供一些借鉴作用。     

南水北调中线穿黄隧洞盾构施工中特殊情况的技术对策研究

穿黄隧洞工程采用先进的盾构法施工，地质条件复杂且掘进距离长，技术复杂，难度高，施工中存在着较大的风险和困难。因此，必须针对穿黄工程地质条件、工程设计和要求，对盾构施工中可能出现的特殊情况下进行重点研究，提前采取相应的技术对策，确保如期、安全、优质完成穿黄隧洞工程施工。     

南宁复合地层地铁盾构选型与应用研究

盾构选型的合理性是盾构隧道能否顺利施工的前提,特别是在复杂地质条件下合理的盾构选型显得尤为重要。本研究依托南宁机场引入线吴圩机场站－盾构始发井区间工程,采用ＬＥＣ方法开展了区间复合地层盾构施工风险分析,并针对存在的风险特点进行了地铁盾构选型与现场应用研究。研究结果表明:南宁复合地层地铁施工风险较高,特别是岩溶地层、黏土－灰岩软硬不均地层风险达到了Ⅳ级;针对本工程盾构掘进施工可能遇到的风险,从盾构机刀盘与刀具配置、推进与驱动配置等关键部分进行优化设计。现场应用表明,盾构在此区段内地质适应性较强、掘进工效高,地表沉降及管片沉降均在安全可控范围内。研究成果可为南宁类似工程施工提供借鉴。     

泥水盾构施工泥膜成膜质量控制试验研究——以穿黄隧洞工程为例

在穿黄隧洞盾构施工过程中,基于泥水平衡盾构施工原理与穿黄工程的地层特性、地下水特点,针对泥浆配置与性能优化问题展开试验研究,提出了适于穿黄工程不同地质条件和地层特点的泥浆配置技术,为穿黄盾构掘进提供了性能优良、有针对性的泥浆配置方案。     

深埋长隧洞TBM主机选型研究

深埋长隧洞一般采用TBM施工,其主机选型是关系到工程能否顺利进行的一个关键因素,从各型TBM的结构出发,对各型TBM的优缺点和对隧洞主要地质条件的适应性进行分析,提出深埋长隧洞TBM主机选型的主要方法。     

穿黄隧洞地质条件及其对盾构掘进的影响

为了保证盾构机安全施工的效率和工期要求,穿黄隧洞采用盾构法施工,要克服不利地质条件及其他障碍.有针对性地对盾构机刀具等机构进行了改进,并采取人工排险等特殊措施,不仅保证了盾构设备运行安全,提高了工效,而且保障了盾构施工的顺利掘进.通过对隧洞围土的可掘性分析,比较得出了不同岩层结构下掘进的效果.穿黄隧洞盾构施工中的排障处...     

菲律宾卡利瓦大坝项目TBM选型研究

为选择菲律宾卡利瓦大坝项目输水隧洞施工合适的TBM类型,笔者从地质条件、工期、施工安全与环境和经济性等方面对敞开式TBM和双护盾式TBM进行比较研究,最终选择双护盾式TBM作为输水隧洞TBM洞段的施工设备。研究成果可为具有施工隧洞长、洞径小、地质条件较差等特点的隧洞施工如何进行TBM选型提供参考。     

隧道掘进机在水利工程中的应用探讨

以引洮供水工程八干渠标段为例,在深入分析项目区不良地质条件的基础上,进行了隧道掘进机在引水隧洞掘进开挖方面应用的探讨,具体包括隧道掘进机选型及性能参数的分析,隧道开挖、清渣,超前管棚及支护等环节。工程应用结果表明,全断面隧洞掘进机对于砂质泥岩地区等不良地质条件下的水利水电工程等隧洞开挖比传统钻爆法更为适用,并具有开挖施工安全性高,减少支护工程量,施工工期短,进度快,节省人力等技术优势。     

珠三角水资源配置工程B2标盾构机选型及应用分析

珠三角水资源配置工程土建施工B2标盾构施工埋深大,所处地质条件复杂,包含富水软弱地层和硬岩地层,盾构机选型时首先考虑了盾构机掘进模式适应性,认为泥水平衡盾构机更加适合本工程条件,在此基础上,通过对刀盘、盾体、环流系统等部位的设备选型满足不同的功能性需求,与此同时,不同的选型方案在不同条件下具有其优越性和局限性,在后续工...     

上软下硬地层隧洞开挖面极限支护力及变形规律

确定隧洞开挖面极限支护力最值在隧洞开挖中极为重要。当盾构机通过上软下硬复杂地层时,若隧洞开挖面支护压力控制不当,极易引起隧洞开挖面失稳,对施工安全构成巨大威胁。针对上述状况,采用引入孔隙水压力修正后的计算模式对某盾构隧洞开挖面极限支护力进行了理论计算,并利用数值模拟方法对上述计算结果进行了验证。对复杂地质条件下盾构施工引起的开挖面变形及开挖面前方地表沉降、隆起规律进行了分析。相关成果可为复杂地质条件盾构隧洞开挖面极限支护力最值的确定及安全施工提供依据。     

辽宁省大伙房水库输水工程施工评价

文章以辽宁省大伙房水库输水工程施工为例,对工程施工重点部位与关键技术进行总结、综合评价,通过对工程选线、深埋洞室地质条件的查明、隧洞采用钻爆法和TBM施工方法的确定、设备选型以及施工通风、出渣等课题的解决,保证了工程施工的顺利进行,从而也积累了长隧洞设计的宝贵经验,。     

南水北调西线第一期工程施工设计

针对寒冷缺氧地区特殊条件，对西线南水北调第一期工程拦河坝及输水线路超长隧洞工程的施工进行了研究。根据工程布置和施工条件对料源规划，支洞布置，设备选型，施工通风和不良地质问题处理等一系列技术要求，建议采用电力驱动设备，加强对冻土条件下的筑坝技术研究。     

拉丁美洲水电工程隧洞施工

在巴拿马,隧洞施工很少遇到火山泥流引发的地质问题。但在西部奇里基维耶霍(Chiriqui Viejo)河谷,3条盾构隧洞遇到了棘手的火山泥流,处理费尽周折,且各隧洞所遇到的问题均不同。目前,2条引水洞已经完成,第3条仍在施工中。另外,还有一个装机120 MW的艾斯提(Esti)水电站引水洞发生了坍塌,对坍塌区进行了快速修复,并对整个引水洞的衬砌进行了加固。对隧洞工程在施工中所遇到的地质条件恶劣等难题、工程施工方案、采用施工技术和参数,以及施工设备等状况作了简单介绍。