城市河道黑臭水体的污染治理探究

随着环保意识的逐步提升,人们对城市河道黑臭水体治理问题更加重视,只有采用合理措施将城市河道黑臭水体污染进行治理,才能全面建成小康社会。结合A市实际治理情况对城市河道黑臭水体污染治理进行探究,以期增强黑臭水体污染治理水平。     

青浦区黑臭河道综合整治管理模式探索与思考

从青浦区河道水质及黑臭河道分布状况出发,探讨青浦区黑臭河道综合整治管理模式。通过对青浦区黑臭河道成因的分析,提出相应的治理措施和管理体制,对维持青浦生态平衡、优化城市景观、改善人居环境具有重要意义,同时为其他城市和地区在黑臭河道整治方面提供依据。     

黑臭水体底泥原位治理技术研究

城市黑臭水体整治工作正在我国如火如荼地开展,随着外源污染逐步得到有效控制,治理底泥内源污染已成为改善黑臭水体水质的关键,直接影响河道治理效果。为了从根本上治理黑臭水体,必须控制河道底泥污染,防止水体返黑、水质反复恶化。异地处理技术(如疏浚底泥)应用较广,但存在工程量大、治理费用较高、处置过程中存在二次污染、底泥后续处理困难等问题,而底泥原位治理技术具有治理费用低,对河道水体二次污染和河道治理效果好等优点,受到广泛关注,并逐渐成为底泥污染治理的研究热点。针对城市黑臭水体处理现状,介绍了原位覆盖处理、化学处理以及生物修复3种黑臭水体底泥原位治理方法的机理和修复效果,以期为治理城市黑臭水体提供借鉴。     

南京市黑臭河道整治对策及成效分析

江苏省南京市为贯彻落实国务院《水污染防治行动计划》,2016—2017年对全市建成区内150余条黑臭河道进行了整治。文章基于近年来参与的黑臭河道整治工作,系统阐述了南京市黑臭河道整治工作对策,并对案例河道整治前后水质连续监测数据进行了分析。分析结果表明黑臭水体已得到全面控制,其治理经验可为相似城市的黑臭河道治理提供参考。     

人工生态系统在城市黑臭河道治理中的应用研究

人工生态系统应用在城市黑臭河道治理体现出多方面的优势,实现水利功能与生态修复的统一。文章从水利学角度出发,分析了城市黑臭河道治理中应用人工生态系统的具体措施。     

城市黑臭水体治理探讨

分析了黑臭水体产生的原因以及我国黑臭水体治理面临的问题,提出我国黑臭水体治理的思路与技术:开展顶层设计,结合河长制与海绵城市建设,进行城市黑臭水体治理,并综合采用源头治理、调水及水系连通、构建河道生态和物联网等技术,恢复湖体水生生态系统。     

南京市黑臭河道整治实践与思考——以农花河为例

城市河道黑臭给生态和景观带来很多负面影响。通过详细分析江苏省南京市水环境问题成因及治水中存在的不足,提出了黑臭河道整治思路与方法,并以农花河整治为例,介绍了整治的具体措施及治理成效,以期为今后黑臭河道治理提供参考。     

常熟市中心城区黑臭水体治理实践及典型案例分析

常熟市因城镇化快速发展导致中心城区水生态环境恶化,部分河道黑臭现象严重,经过3年的综合治理,常熟市成功实现了消除城区黑臭水体的目标。本文以曹家湾河、山湖苑河为典型案例,从中心城区水质现状、水体黑臭成因、工程整治措施等多个方面,具体阐述了常熟市在黑臭水体治理方面的整治措施和治理成效,可为其他类似城市和地区的黑臭河道治理提供一定的参考。     

浅析上海市郊区城镇化地区中小河道黑臭现状与整治对策

经过前几年的河道整治，上海市的河道水环境有了较大的改善，但郊区城镇化地区的中小河道黑臭现象却在一定程度上仍然存在，造成河道黑臭的原因复杂而多变，本文在2007年初上海市郊区城镇化地区黑臭河道调查的基础上，简要分析了河道黑臭的原因和治理措施，供下阶段黑臭河道整治作参考。     

城市黑臭河道治理方法的研究与应用现状

通过实施相应的分析研究显示,我国出现河道黑臭现象的主要原因是水体受到污染,并且水体污染也是诸多原因中比较普遍的现象之一。在治理城市河道黑臭现象的过程中,主要采用的方法是人工曝气增氧、对河底淤泥实施清除、强化絮凝、微生物强化技术和人工湿地建设等措施,经过物理、化学、生物等方法的治理,让河道黑臭现象有了很大的改善,而且也使得河道水质情况有非常大的改善。通过采取理论分析和工程实例相结合的方法,为人们更好地研究城市河道黑臭现象提供有价值的参考。     

浅谈急流槽入水簸箕口与路面连接处裂缝的防治

对高等级公路急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝的防治,是对急流槽病害防治的关键,其原因是随着高等级公路通车运营时间的推移,该处基本上都出现开裂的现象,开裂的裂缝导致急流槽出现病害,是急流槽病害的主要成因之一;而且在处治的过程中可采取新材料和新施工工艺,并且实施治理之后经济和质量的优良效果较传统维修方法更为明显。     

长江中游微弯河段码头对航道的影响分析

微弯河段存在着螺旋流及横比降,水力特性相对复杂,在微弯河段修建码头对航道的影响势必与顺直河段不同。以微弯河段处的左岭卸煤码头为例,通过对数模结果及实测资料的分析,发现该工程的兴建对附近水位、流速影响较小,工程前后流速变化等值线横纵向延展长度相当;工程的建设对附近水域河床演变与船舶航线影响较小,但对附近航标的功能发挥有一定影响并需对航标进行优化配置。     

泥结碎石道路在怀洪新河工程中的应用

一、工程概况 怀洪新河工程是一项以分泄淮河洪水、扩大漴潼河水系排水出路为主,兼有灌溉、航运等综合效益的大型工程.河道全长125km,其中安徽省境内约95km.怀洪新河大部分河道是利用原有河槽和湖泊洼地开挖、疏浚并在两岸筑堤而成.因此,两岸地形较为复杂,堤身线路长,交通不便.为方便日常堤防管理和汛期人员及防汛器材迅速及时地调运,怀洪新河防汛道路按设计要求尽量布置在堤顶或尽可能靠近堤防,并根据堤身高度、堤防防汛难度和保护范围大小及重要程度布置在堤防一侧,全长约96km.     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

高举兴电富民旗帜强化行业管理职能不断开拓四川农村水电发展新局面

四川省农村水电工作在水利部的亲切关怀下,在省委、省政府的正确领导下,在全省广大农村水电干部职工的共同努力下,长期以来自觉坚持电力体制改革方向和科学发展观,以市场为导向、发展为主题、改革为核心、资产为纽带、结构调整为重点、科技进步为动力、三大效益为目标,抓住城乡电网建设与改造、水电及农村电气化县建设、小水电代燃料工程建设、送电到乡工程建设、缺电县工程建设等发展机遇,在体制改革、行业管理、电源开发、电网完善、生产经营、管理现代化等方面都取得了重大突破,为促进国民经济全面协调可持续发展,切实解决"三农"问题,打造四川农村水电强省,实现四川经济新跨越做出了积极贡献.