BT模式下陕西渭河治理工程投资控制探讨

BT模式作为一种政府投资项目投融资建设模式,由于破解了资金瓶颈难题,在国家基础设施建设及公用事业建设中得到广泛应用。本文就BT投融资的一般模式概念进行介绍和研究,并根据工程实际分析盯投融资的自身运作和具体实施特殊性,就BT模式工程投资控制提出一些对策,总结出BT模式下工程投资控制经验。     

BT模式在工程建设中的实践和探讨

一、概念释义BT模式建设在我国工程建筑市场是一种新兴起的投融资模式,BT是英文“Build-Transfer”首位字母的缩写,直译为“建设-移交”。其含义是政府授权企业对项目融资建设,项目建成后交给政府,政府用以后的财政预算资金来偿付企业的融资本金及利息的一种新型融资模式,中文的释义则代表一个完整的投资过程,即项目的融资、建设、移交全过程。现以临沂城滨河防洪工程建设模式为案例背景,就BT模式运作中几个问题尝试地进行分析探讨,以供参考。二、BT模式的实践(一)、工程简介山东省临沂城滨河防洪整体工程是由城市防洪工程、道路桥梁工…     

社会资本在PPP模式实施中的潜在风险分析及防控体系构建

PPP模式的大范围推广实施,极大地改变了工程施工企业所处的市场环境。相比单纯的施工承包模式和传统的BT等政府采购模式,PPP模式涉及的参与主体更多,交易结构更复杂,投资回收期限更长,并导致PPP项目从跟踪开发到落地实施,再到运营回收都面临着更多的风险因素。在介绍了PPP模式的基本概念和显著特征的基础上,深入分析了PPP项目在前期立项决策、中期投资建设及后期运营回收等不同阶段面临的不同潜在风险,并结合公司实际提出了相应的应对策略,以期对公司进一步参与PPP模式提供参考。     

浅谈BT项目融资建设方的风险分析及控制策略

BT模式发展时间短,在运作上还处于发展和完善阶段,缺乏较全面、系统的认识和规范,暂无成熟的经验可供借鉴,因而容易引发各种风险并贯穿于BT模式的全过程。结合所经历的BT项目并从融资建设方的角度出发,对该模式可能存在的风险作一分析,提出了相应的控制措施,供同仁们参考。     

高速公路BT建设模式的理论与实证

<正>高速公路建设促进了区域经济联系,能够有效拉动内需,对推动经济社会繁荣发展具有极其重要的作用。但是同时,高速公路建设过程中也普遍面临着资金、管理等方面的瓶颈制约亟待破解。BT模式,即建设(Build)——移交(Transfer)模式,也称回购模式。在高速公路建设中采用BT模式,既能较好地解决资金紧张问题,也能较好地发挥BT模式在建设管理、风险控制等方面的优势,进而有效提升高速公路建设的质量和水平。     

BT建设模式下华水集团公司在建项目税收征管及会计核算问题探讨

联系目前承揽的唐山湾国际旅游岛内海疏浚吹填造陆BT项目设计施工总承包工程的实际情况,阐述BT建设模式的概念、该模式下的税务处理现状及会计核算的思路.     

关于BT项目还款保障问题的探讨

BT模式是进行水利基础设施项目投资的主要方式之一,BT项目回购款地顺利回收是BT模式投资成功的关键。文章在前人研究基础上,结合所从事水利投融资工作的经验,通过分析BT项目各种还款保障方式的利弊,提出采用BT模式投资应争取的保障措施,为投资人进行投资决策提供科学依据。     

高速公路BT项目目标控制——以巩登高速公路BT项目为例

BT模式是一种运用于基础设施建设的投资方式与管理方式的创新,但其在高速公路建设领域的运用,整体上仍处于探索阶段,高速公路BT项目实施过程中,如何更好地完成项目目标控制也没有成熟经验。焦作至桐柏高速公路巩义至登封段(以下简称"巩登高速")作为河南首条采用BT模式建设的高速公路项目,开启了河南高速公路投融资建设的崭新模式。在新的建设管理模式下,各参与方围绕项目质量、成本和进度三大目标,开展了一系列卓有成效的工作,全面推动了巩登高速     

BT项目监管之我见

BT模式是指业主授权BT承包商对项目通过融资建设,建设后整体移交给业主,业主用建设期间以及工程完成以后所募集的资金,以偿付企业的融资本金及利息的一种新型的项目管理模式。     

BT 模式对水利工程建设管理影响性研究

BT是政府利用非政府资金来进行非经营性基础设施建设项目的一种融资模式,由政府组建的项目法人通过公开招标或经批准的其他方式确定投融资单位,投融资单位负责筹措建设资金,并负责工程建设。项目建成竣工验收或合同工程完工验收合格后,由项目法人向投融资单位支付回购价款。本文以淮安市古黄河水利枢纽工程为例,探讨BT模式对于水利工程建设管理的影响性。     

水利工程试行BT建设管理模式关键问题研究

BT模式融资建设水利工程,是水利投融资体制的创新.在实践中,建设管理主体的定位、投融资及项目回购等问题必须高度重视,须采取相应的策略和措施,理顺和解决相关问题.     

辽宁建立水利投入稳定增长机制的思考

辽宁省积极贯彻落实2011年中央1号文件和中央水利工作会议精神,陆续出台相关政策扶持水利发展,在增加公共财政投入的同时加快融资平台建设,加大水利非税收入征缴力度,大力推行企业发行债券、BT等方式筹集水利发展资金,在创新水利发展机制、构建水利投入稳定增长机制方面进行了积极的探索.     

一种基于状态转移的水利工程风险动态管理研究

目前在大规模水利工程建设中,静态的风险管理方式已经不适应现代水利工程建设中复杂多变的情况。在工程风险状态所包括的发生概率、损失大小、可预测性、可控制性和可转移性5个参数的基础上,以时间和空间为变量来探究工程风险状态转移规律,建立工程风险状态转移模型,探讨了工程风险随着时间和空间变化而转移的表示方式。通过南水北调中线沙河至黄河南总干渠工程实例分析表明,工程风险状态转移模型具有一定的实用性,可为工程风险管理人员从总体上把握工程风险变化趋势提供了一种科学的方法。     

浅议水利水电工程项目管理模式选择的基本思路

对水资源进行一系列的开发过程当中,往往会面临很多不确定风险因素,因此,项目开展时应强化风险管理意识,借助有所区别的项目管理模式开展整个项目的建设以及施工等,对于项目建设过程当中可能会出现的一系列风险应及时加以规避控制。     

BT模式在城市河流生态治理中的应用研究

本文在阐述BT模式的涵义、分类及国内外应用进展的基础上,分析了该模式在城市河流治理项目融资中的优势和运作流程,并以县域河流——河南新乡牧野湖治理为例进行实证分析。最后,给出BT融资模式应用的相关建议,以供同类工程借鉴参考。     

基于危险源的水利工程施工全过程安全管理研究

水利工程的特殊性,决定了其在安全管理构建中更加注重全过程管理机制的构建,以及危险源下的精准安全管控。在传统安全管理模式之下,水利工程安全管理盲点多、效率低,不利于全过程安全管理的高效实施。文章立足水利工程的危险辨识,分析了水利工程危险源全过程安全管理中的问题,并在此基础之上,从强化危险源精准辨识、构建危险源动态管理机制、优化危险源评价工作、加快危险源信息库建设等方面,具体论述了危险源下水利工程全过程安全管理措施。     

国外堤防风险管理现状及对我国的启示

为提高我国堤防风险管理水平和堤防防洪能力,介绍了荷兰、英国、法国、比利时、美国、日本和中国堤防风险管理现状,通过对比分析发现,国外堤防风险管理模式是政府与利益相关者共治,一般成立专门的水管理部门负责一切涉水事务,重视日常管理与维护,定期进行全面深入调查,注重堤坝数据库和网络信息化建设,趋向防灾社会化。借鉴国外经验,提出应从提高安全标准、转变防洪观念、加强立法、风险社会化、管理智慧化5个方面加强我国堤防风险管理,提升防洪能力。研究成果可供堤防管理者决策使用。     

基于PLS-SEM的水利工程施工安全分析

为了有效预防和减少事故发生,运用基于偏最小二乘的结构方程模型,针对水利工程进行施工风险分析。结合水利工程施工的特点,设定12个显变量与4个潜变量,建立水利工程施工风险评价模型,通过调查问卷的形式收集原始数据,应用SPSS软件对问卷数据进行信度与效度分析,再利用SmartPLS2.0软件进行循环迭代以及PLS回归分析,得到模型的载荷系数与拟合指标。计算结果表明,企业影响与组织机构、施工现场与技术措施、人员素质与操作违规、安全管理与安全监督之间的影响最大。该模型不仅描述变量间的因果关系,更能有效量化安全指标影响程度,在工程实际应用中有一定的借鉴意义。     

南四湖流域水环境安全应急体系构建研究

南四湖是南水北调东线工程的重要输水通道和调蓄湖泊。为有效防止东线工程突发水环境污染事故发生,确保调水沿线水质和周围生态环境安全,亟待加强突发性水环境污染事故应急体系建设。在对南四湖流域潜在涉水风险源分析的基础上,指出了流域内突发性水污染事故的潜在风险和水环境安全应急体系建设存在的不足,并提出了由应急管理、应急响应、应急处置及应急保障四部分组成的南四湖水环境安全应急机制的总体框架,建立了多级响应应急处理模式,可为突发性水污染事故作出应急决策提供了依据。     

昆山市农村水利工程建设代建制初探

传统农村水利工程建设模式存在诸多弊端,昆山市积极尝试工程代建制模式,在已有代建制中选择政府集中代建模式,在很大程度上实现了水利工程建管分离和工程管理专业化的目标,取得了较好的社会效益。