C30普通及钢渣混凝土中无应力计的伴测温度-电阻比特性试验研究

较详细地介绍了C30普通混凝土和C30钢渣混凝土中无应力计的伴测温度-电阻比关系:试验过程中发现普通混凝土中各无应力计在各测试时刻的温度、电阻比呈现出明显的反比关系;钢渣混凝土中各无应力计在各测试时刻的温度、电阻比呈现出明显的正比关系。通过无应力计的计算公式,结合混凝土在非荷载作用下的变形理论以及实测数据用最小二乘法拟合,可推导出上述关系产生的原因,伴测温度和电阻比呈线性关系——当混凝土骨料的热膨胀系数小于无应力计的温度修正系数(温度补偿系数)时,无应力计的伴测温度-电阻比呈反比关系;当混凝土骨料的热膨胀系数大于无应力计的温度修正系数(温度补偿系数)时,无应力计的伴测温度-电阻比呈正比关系。     

浅析施工温度造成混凝土裂缝的成因及其预防

在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性,并且在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著和不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝,因此本文对混凝土温度裂缝的产生原因和处理措施做一探讨。1温度裂缝形成原因1．1混凝土裂缝的种类及根本原因混凝土中产生裂缝有多种原因,如混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应)、配合比、模板变形、基础不均匀沉降等,通过施工经验可得,造成混凝土     

避免大体积混凝土温度变化产生裂缝的预防措施

本文旨在说明，在温暖气候地区大体积混凝土施工中的温度裂缝问题，如何估计温度应力，以及防止和控制裂缝所采取的措施。文中也阐明了在大体积混凝土中温度应力引起裂缝的机理，讨论了影响混凝土温度特性的材料性能。本文还出示了在巴西一些大坝施工中获得的有关混凝土特性的成果；这些成果表明，混凝土的一些特性主要取决于所用骨料。文中阐明了气温的影响，它表明混凝土浇筑的月份与裂缝产生有关。本文的要点之一，是提出在巴西大体积混凝土施工中防止温度裂缝所采取的措施，包括考虑材料性能、浇筑温度、混凝土拌和物和当地施工实践。     

浅析水工混凝土裂缝的成因及防止措施

混凝土裂缝的产生往往是多种因素联合作用的结果，但主要是由于荷载、温度、干缩、地基变形、钢筋锈蚀、地基冻胀碱骨料反应、混凝土质量差等原因引起的。通过阐述水工建筑中混凝土裂缝形成的原因，介绍并分析如何防止裂缝的产生，以避免和减少水工混凝土裂缝的产生。     

《我与三峡工程》回忆连载(之五)──湖北蒲圻陆水试验坝

混凝土是由砂、卵石（或碎石）、水泥加水（包括其他外加剂）等组成的，其中砂、五统称为骨料。水泥加水就会发热．这就叫水化热。由于水化热的问题，混凝土浇筑后，温度有所升高，受外面气温的骤然下降等情况和基岩约束的影响，使其内外、表面与内部温度等产生差异，造成了应力的不同，如差异及应力超过一定数值，混凝土就会出现裂缝。为广保证浇筑的混凝土不会出现裂缝，在浇筑过程中．要采取一系列的措施。夏天要设法降低混凝土入仓温度，要进行骨料的冷却，在搅拌水中加冰等，以降低机口混凝土温度。同时要降低拌和好混凝土在运输途中的…     

梅梁湖泵站的混凝土裂缝防治

水工结构中大体积混凝土由于截面大．泵送混凝土水泥用量多。水化热会产生较大的温度变化和收缩作用．由此而形成的温度收缩应力是导致混凝土产生裂缝的主要原因。裂缝分表面裂缝和贯通裂缝两种。表面裂缝是由于混凝土表面和内部散热条件不同。混凝土温度内高外低形成温度梯度。使混凝土内部产生压应力、外部产生拉应力，表面拉应力超过混凝土抗拉强度时而产生表面裂缝：     

浅谈混凝土的施工温度与裂缝

在现代工程建设中，混凝土温度应力的变化导致的混凝土的裂缝现象较为普遍。在大体积混凝土建筑施工中，温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因：首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性；其次，在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。本文仅对施工中混凝土温度应力变化导致的裂缝的成因和处理措施做一探讨。     

软岩隧洞二次衬砌的裂缝特性与成因

某大型灌溉工程中的引水隧洞，二次衬砌产生了严重裂缝．通过对不同洞段的衬砌变形、裂缝的发生发展以及衬砌与围岩温度的跟踪观测，获得了二次衬砌的应力变化与发展规律、混凝土的收缩曲线及影响因素、裂缝的产生时间与发展变化特性、温度应力的分布与变化过程．各种观测结果规律性好、相互印证，为裂缝的原因分析提供了可靠的依据．综合分析监测结果得出：隧洞二次衬砌的纵向裂缝与横向裂缝产生的原因是不同的，纵向裂缝是由于围岩压力和混凝土的收缩应力共同作用的结果，横向裂缝是由于混凝土的温度应力和收缩应力共同作用所致。     

西北口面板准石坝面板裂缝成因分析

引起西北口面板堆石坝混凝土板裂缝的因素很多，重点对面板温度荷载及其产生的温度应力、面板的抗裂能力进行分析，指出温度荷载是产生面板裂缝的重要因素，面板混凝土质量均匀性差是造成面板开裂的内部原因，阐明了面板施工期裂缝的原因。     

西北口面板堆石坝面板裂缝成因分析

引起西北口面板堆石坝混凝土面板裂缝的因素很多，重点对面板温度荷载及其产生的温度应力、面板的抗裂能力进行分析，指出温度荷载是产生面板裂缝的重要因素，面板混凝土质量均匀性差是造成面板开裂的内部原因，阐明了面板施工期裂缝的原因。     

混凝土坝温度控制与防止裂缝的现状与展望

首先对混凝土坝温控防裂技术的发展进行回顾与展望。在此基础上，对抗裂安全系数的取值、材料抗裂性能的改进、基础温差和上下层温差的控制、表面保温和养护等问题进行了分析，指出安全系数偏低和对表面保护认识上的片面性是导致无坝不裂的重要原因。文中提出，在适当提高安全系数，严格控制基础温差、做好早期表面保护的基础上，再做好长期表面保护，就有可能防止施工期出现裂缝，这些经验己在工程实践中证明是正确的。若再把长期保温板改进为永久保温板，则可在增加工程费用不多的条件下实现混凝土坝的永久不裂。     

碾压混凝土重力坝度汛缺口温控分析

鉴于混凝土坝通常采用预留缺口方式进行施工期度汛,缺口部位在水流冷击作用下会产生较大的温度应力,而碾压混凝土坝,由于材料以及施工工艺的独特性,缺口部位应力状况更加不利,有很大开裂风险,为此以澜沧江某碾压混凝土重力坝为例,进行度汛缺口部位仿真分析,结果表明:度汛缺口附近温度应力较大,汛期过水十分不利;增加有效温控措施后,缺口应力状况获得明显改善,可保证度汛期间缺口部位的防裂安全。     

混凝土拱坝运行期裂缝与永久保温

混凝土坝施工期裂缝问题目前已基本解决,但施工期未出现裂缝的拱坝,竣工后仍可能出现裂缝,这是目前尚未解决的问题。对运行期出现裂缝的原因进行分析,提出了运行期拱坝实际温度应力的计算方法。计算结果表明,非线性温差及寒潮是引起拱坝运行期裂缝的主要原因。表面永久保温是防止运行期出现裂缝的有效方法。     

某碾压混凝土重力坝温控方案优化研究

温度裂缝主要通过坝体温度控制、施工措施和结构优化来防止。结合实际工程典型溢流坝段,根据边值条件和坝体各分区混凝土热力学参数,通过稳定温度场、基础温差、层间温差和内外温差的计算,确定了坝体温度控制标准;以温控标准为依据,采用有限元法对表面保温、浇筑温度、水管冷却、纵缝设计、开浇时间、升程高度等因素进行了敏感性分析,优化了温控措施。分析表明,温控措施能满足混凝土连续上升浇筑的温度场和应力场的要求,为大坝混凝土施工提供科学的依据。     

重力坝加高工程全年施工可行性研究

某重力坝加高工程中,为了减少温度应力,每年5~9月份停工,损失了近一半施工时间,为此研究了大坝加高中全年施工的可行性。首先,从理论上阐明,大坝加高中新混凝土温度应力不同于基础约束问题,而接近于上下层约束问题,其温度应力小于基础约束块,而且温差计算起点较高,因此温度应力较小,夏季施工是可能的。然后,严格模拟实际施工条件进行三维有限元仿真应力分析,计算结果表明,大坝加高工程中在采取必要措施后,热天不必停工,可以全年浇筑新混凝土,使施工进度有较大提高,但汛期应满足上游库水位限制的要求,文中给出了大坝加高中热天施工的技术措施。     

左右岸日照差异对高拱坝下游坝面温度应力的影响

参照二滩拱坝运行期的坝体温度原型观测资料,拟合了我国某在建高拱坝在考虑下游坝面左右岸日照差异时的坝面温度分布,分析了此情况下坝体的应力状态,与规范温度荷载作用下坝体的应力状态比较分析表明,考虑了下游坝面左右岸日照差异后,在温度较低一侧坝面所产生的温度应力明显大于按照规范温度计算得到的应力,这说明规范温度荷载有可能低估了下游坝面温度较低一侧的温度应力,在高拱坝设计中需要关注。     

地下隧道管壁混凝土温度场及应力场仿真分析

地下隧道管壁采用喷射混凝土时，水泥用量较多，容易产生温度裂缝，对隧道的施工和使用将带来一系列的问题。量化地揭示这些裂缝形成的机理，将对隧道管壁设计和施工提供可靠的保证。为此，本文应用非稳定温度场和徐变应力场仿真程序对裂缝产生的原因和若干防治措施进行了探讨。计算表明，对地下隧道管壁这样的特殊结构，从设计和施工上采取一定的温控措施，裂缝可以避免产生。     

三峡大坝混凝土设计及温控防裂技术突破

介绍三峡工程大坝混凝土设计及温控防裂技术的创新方法:大坝混凝土设计从传统的混凝土强度设计转为将混凝土耐久性与强度设计并重,采取了提高大坝混凝土耐久性的措施;在大坝混凝土温度控制及防裂技术中,首次提出并应用"个性化"通水冷却方案,混凝土施工监控实施天气预警、温度控制预警及间歇期预警制度,以及细化的综合防裂措施,取得了显著成效。     

寒冷环境下国内大坝混凝土的保温抗冰技术现状

大体积混凝土大坝施工时内外大温差会造成混凝土的开裂,寒冷环境下大坝运行时冰的冻融过程会对混凝土造成胀裂破坏,因此寒冷环境下混凝土大坝浇筑时必须采取临时保温措施,大坝运行时必须采取永久保温措施。大坝上游面与冰层接触部位水结冰过程中的推力、剪切力和拉拔力会破坏保温材料,所以大坝上游面必须采取抗冰措施。从保温材料种类、抗冰技术、应用案例和调研结果等方面回顾了寒冷环境下国内混凝土大坝的保温和抗冰技术的现状,目前主要采用泡沫塑料作为临时保温材料,采用聚苯板和聚氨酯泡沫作为大坝永久保温材料,采用在保温材料表面涂布涂料或砂浆的方式以及采用抗冰装置的方式抵抗冰的破坏。抗冰技术尚处于起步阶段,最后提出了目前大坝保温抗冰技术存在的问题和需要继续研究的内容。     

高碾压混凝土坝裂缝成因及防治措施研究

碾压混凝土坝不同程度存在裂缝,降低了混凝土坝的安全度。以某碾压混凝土坝为例,根据实测的裂缝资料就该坝的裂缝成因进行了系统分析,并提出了防治措施。研究表明:施工时层面长间歇和汛期过流冷激是该坝产生裂缝的主要原因。因此,施工过程中应避免长间歇,若不可避免应加强长间歇层面的温控措施,如加强保温、控制层厚等。过流缺口由于冷激产生的裂缝,可通过表面流水或中期冷却提前将过流面以下一定高程混凝土冷却至某一目标温度值,以减小由于冷激造成的温差过大。