南水北调中线一期工程首级施工控制网的建立

在广泛调研了南水北调中线工程建设的需求和充分收集了已有测量资料并对其进行分析的基础上,对建立首级施工控制网的必要性和紧迫性、国家控制网和首级施工控制网的关系、首级施工控制网和工程初设阶段测图定线控制网的关系进行了论证.通过精心设计、反复比对,优选出最佳布网方案,用现代最先进的GPS定位技术,在国家A级GPS网的控制下,先用B级GPS测量布设骨干网,在GPS骨干网的基础上,用C级GPS测量布设全线的首级平面施工控制网;在国家一等水准网的基础下,采用二等水准测量布设首级高程控制网.     

南水北调中线一期工程首级施工控制网的建立

在广泛调研了南水北调中线工程建设的需求和充分收集了已有测量资料并对其进行分析的基础上,对建立首级施工控制网的必要性和紧迫性、国家控制网和首级施工控制网的关系、首级施工控制网和工程初设阶段测图定线控制网的关系进行了论证.通过精心设计、反复比对,优选出最佳布网方案,用现代最先进的GPS定位技术,在国家A级GPS网的控制下,先用B级GPS测量布设骨干网,在GPS骨干网的基础上,用C级GPS测量布设全线的首级平面施工控制网;在国家一等水准网的基础下,采用二等水准测量布设首级高程控制网.     

南水北调中干线工程施工测量控制系统

详细介绍南水北调中线干线一期工程施工测量控制范围、建立施工测量控制网的技术思路和控制网组成。论述了施工测量控制网的精度选择方法。介绍建立工程施工测量控制网过程中所解决的主要技术问题:超长输水线路施工控制网总体建立方案的研究;国家三角测量控制成果不兼容问题及处理方案的研究;高精度GPS短边混合网平差模型研究及平差软件的开发;大地水准面精化和网络RTK技术在南水北调工程中的应用研究;工程测量数据管理系统的研究与开发;施工测量主要技术指标的论证。     

南水北调中线工程施工测量控制网系统研究

根据南水北调中线总干渠工程规模巨大、建筑物多、输水线路长等特点,综合性地介绍了建立大规模、高精度水利工程施工控制网系统所进行的技术研究,包括:①施工测量控制系统方案研究;②施工控制网精度与等级论证;③长距离输水工程施工控制网坐标系统的选择;④各种测量标志类型不同地质条件下的稳定性研究;⑤国家控制点稳定性分析及不兼容性问题研究;⑥GPS短边混合网平差计算与应用软件的研究;⑦日月引力改正计算与应用软件的研究;⑧施工测量技术标准的制定等。该工程施工控制网系统的顺利建成,为南水北调中线工程提供了及时、可靠的测绘保障和技术服务。     

南水北调中线天津段施工控制网的布设与实施

对南水北调中线天津段一期工程首级施工控制网的布设、实施及数据处理等诸多方面进行论述。为今后在施工控制网测量中使用GPS高精度测量技术总结一些有益经验。     

长江南京以下深水航道一期工程控制网布测

长江南京以下12.5 m深水航道一期工程建设方案中,先期对通州沙、白茆沙水道进行治理。为了提供统一的坐标系统和高程基准,在工程范围内布测了首级GPS控制网。在南通、太仓、常熟建立了3座GPS基准站,按照GPS C级网、三等水准精度要求,平面上采用与JSCORS联测、GAMIT精密解算的方案,高程测量采用附和水准路线与三角高程结合的方案。经现场比测,信号稳定,满足精度要求。定期监测情况表明,三座基准站稳定可靠,运行状态良好。     

河北省南水北调配套工程D级GPS平面控制网布设

河北省南水北调配套工程D级GPS平面控制网是控制整体工程区域的基础,针对控制网的布设方案、观测方案、数据处理、GPS网平差、1°投影带坐标系的确定等各环节关键性的问题进行了分析,提出了具体的办法,解决了布设特大区域平面控制网的难题。     

浅谈南水北调工程的施工测量方法

结合南水北调中线工程中某渠道项目施工测量加密控制网的布设方案,总结了南水北调工程施工测量的一般方法和步骤,提出了在工程施工测量工作中结合使用全站仪和AutocAD以实现测量工作内外业管理系统化的建议,可为大型调水工程施工人员借鉴.     

GPS在南水北调工程控制测量中的应用

GPS测量以其观测速度快、定位精度高、布网形势多样、全天候、小巧灵活等优点在工程建设中得到了广泛的应用,深受广大测量工作者的青睐。采用GPS外业测量获取数据,在进行数据处理后,配合电子水准仪进行高程控制,可以在较短的时间内得到高精度的控制网成果。介绍了GPS在南水北调工程控制测量中的应用。     

利用高精度GPS测量建立坝址区测绘基准的探讨

针对超长隧洞及大型水利工程测绘基准问题,提出了利用高精度GPS测量技术建立坝址区测绘基准的基本方法,主要包括:GPS测量与地面观测混合测量控制网的实用平差模型,平面控制基准的联合数据处理、基于面拟合的GPS跨河正常高差未知参数估计,河流两岸的正常高程基准的传递等。通过坝址区施工控制网点的GPS大地高和水准正常高之差,建立了坝址区似大地水准面基准模型,从而使GPS测高来代替高精度的几何水准或三角高程测量成为可能,也真正实现了GPS三维测量的目的。     

浅谈急流槽入水簸箕口与路面连接处裂缝的防治

对高等级公路急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝的防治,是对急流槽病害防治的关键,其原因是随着高等级公路通车运营时间的推移,该处基本上都出现开裂的现象,开裂的裂缝导致急流槽出现病害,是急流槽病害的主要成因之一;而且在处治的过程中可采取新材料和新施工工艺,并且实施治理之后经济和质量的优良效果较传统维修方法更为明显。     

长江中游微弯河段码头对航道的影响分析

微弯河段存在着螺旋流及横比降,水力特性相对复杂,在微弯河段修建码头对航道的影响势必与顺直河段不同。以微弯河段处的左岭卸煤码头为例,通过对数模结果及实测资料的分析,发现该工程的兴建对附近水位、流速影响较小,工程前后流速变化等值线横纵向延展长度相当;工程的建设对附近水域河床演变与船舶航线影响较小,但对附近航标的功能发挥有一定影响并需对航标进行优化配置。     

泥结碎石道路在怀洪新河工程中的应用

一、工程概况 怀洪新河工程是一项以分泄淮河洪水、扩大漴潼河水系排水出路为主,兼有灌溉、航运等综合效益的大型工程.河道全长125km,其中安徽省境内约95km.怀洪新河大部分河道是利用原有河槽和湖泊洼地开挖、疏浚并在两岸筑堤而成.因此,两岸地形较为复杂,堤身线路长,交通不便.为方便日常堤防管理和汛期人员及防汛器材迅速及时地调运,怀洪新河防汛道路按设计要求尽量布置在堤顶或尽可能靠近堤防,并根据堤身高度、堤防防汛难度和保护范围大小及重要程度布置在堤防一侧,全长约96km.     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

改性聚丙烯纤维影响混凝土抗压强度的机理初探

本文对田内外某些改性聚丙烯纤维影响混凝土强度的现象进行了分析。认为在改性聚丙烯纤维混凝土中，同时存在增强和损强因素。当增强因素大于损强因素时，混凝土强度增加．