浅谈安徽省淮河干流河势稳定影响的因素及措施

一、基本情况安徽省淮河干流上自洪河口,下至洪山头,河道全长418km,属于淮河中游,流经安徽省11个县(市),沿河两侧湖泊洼地交错,河流在湖洼间蜿蜒穿行。洪河口~正阳关河段两岸为岗地,平均坡降0.350000。正阳关~蚌埠河段北岸为淮北平原,南岸为丘陵边缘,受峡山和荆涂山两个节点控制,平均坡降0.30000。蚌埠~浮山间北岸为平原,南岸为丘陵边缘;浮山以下两岸为岗地,受浮山节点控制,平均坡降0.20000。     

自由调节式退水井在淮河干流蚌浮段治理工程围堰退水设施中的应用

一、工程概况淮河干流蚌埠（吴家渡）至浮山段河道全长94km,位于淮干中游的下段,蚌埠吴家渡水文站控制流域面积12万km2。水利部淮委以淮委规计[2004]693号文《关于淮河干流蚌埠至浮山段治理工程（方邱湖孙咀和赵拐堤防退建、方邱湖进口至临北段进口河道疏浚、姚湾护岸工程）初步设计的批复》批准该设计。淮干蚌浮段治理施工过程中综合考虑淮干大堤的安全性、重要性,切实保障该工程6#－3围堰施工期退水设施的正常安全运行,对该围堰的退水设施进行全面的方案设计和施工布置,围堰退水设施的核心部分采用了自行研制的自由调节围堰水位的钢筋混凝土式退水井。     

浅析淮河中游河道演变趋势与整治效果

一、河道现状基本特征 安徽省境内淮河干流河道从洪河口至洪山头,长431km,其中洪河口至正阳关长153km,正阳关至浮山长235km,浮山以下43km。各段河道现状基本特征为: 洪河口至正阳关段,沿淮有7个行蓄洪区。干流河道主槽平滩宽200m左     

怀洪新河(安徽段)水土资源开发利用现状与趋势分析

怀洪新河工程西起安徽省怀远县涡河左岸的何巷，东入江苏省洪泽湖溧河洼，干流全长127km^2河道土石方约1．76亿m^3，其中安徽省境内河道长95km，堤防260km，干流河道上兴建了10余座大型闸、桥和100座穿堤涵闸，怀洪新河安徽段工程总投资14．64亿元。怀洪新河的主要作用是分泄淮河干流洪水和扩大渫潼河流域1．2万km^2内水出路，确保淮北大堤、京沪铁路和淮南、蚌埠等工矿城市的防洪安全，并兼有灌溉、航运等综合效益。2003年怀洪新河首次分洪运用，有效地降低了淮河干流蚌埠段水位，保障了淮北大堤、蚌埠城市圈堤等的防洪安全。     

淮河蚌埠～浮山段行洪区调整工程规划思路

淮河蚌埠～浮山段共有4处行洪区,行洪区存在启用难度大、行洪方式落后和行洪效果差等问题,为保障淮河干流防洪安全及行洪区内经济社会可持续发展,当前迫切需要对行洪区进行调整.通过分析该河段的地形特点以及上下游河段整治情况,从有利于增加河道过流能力、维护河流健康的角度出发,认为进行行洪区堤防退建、河道疏浚、新建保庄圩和进、退洪闸是蚌埠～浮山段行洪区调整必不可少的工程措施.     

淮河干流涡河口至浮山段河道基本特征及稳定性分析

淮河干流涡河口至浮山段位于淮河中游,河道长109km.通过对本段河道基本特征及影响河道稳定性指标的初步分析,阐述此段河道的稳定性,并与国内其它江河相比较,为本河段的整治规划提供理论依据.     

浅谈方邱湖行洪区姚湾段整治方案的演变

一、概述姚湾位于淮河干流蚌埠（吴家渡）～浮山段南岸的方邱湖行洪区内,距凤阳县临淮镇约2.0km,对岸为临北段行洪区。姚湾段堤防是方邱湖行洪区的重要组成部分,长约4.0km,堤防背水侧分布有姚东、姚西和农业村等3个行政村,共有居民约3200人。     

淮河干流蚌埠～浮山段河势变化趋势分析

蚌埠～浮山段为淮河干流的典型河段,本文通过对该河段河道基本特性、来水来沙条件、河道稳定性及冲淤变化的分析,得出本段河道来沙量在径流量未出现系统增加或减少的情况下自上世纪五十年代以来明显减少,造床流量较平槽流量略大,属稳定性相对较优的河段.本段河道河槽微冲,冲淤基本平衡,具有扩挖疏浚的条件,结合淮河干流行蓄洪区规划,将河道主槽按一定规模扩挖后,河槽趋于稳定.     

洪泽湖对淮河中游河道纵剖面的影响

洪泽湖横断淮河改变了淮河中游河道纵剖面。中游河道按河流动力学特性明显地分为三段。基于实测的河道纵剖面和河床边界条件的资料以及河床演变基本情况的研究,认为溯源淤积限于浮山以下,不可能导致蚌埠以上河床普遍淤高;概化的河道段深泓纵剖面指数型曲线反映黄河夺淮前中游河道深泓高程沿程变化的特性。消除洪泽湖作为中游段侵蚀基准面的效应．实施河湖分开,淮河洪水直接入海,利用机械疏浚和溯源冲刷治理入湖河口段,降低洪水位,是减轻洪涝灾害,构建人与环境和谐的根本措施。     

浅谈凤台县淮河干堤草皮社会化养护的实践与思考

一、概述安徽省淮南市凤台淮河河道管理局管理凤台县、毛集实验区境内重要堤防总长123.91km,其中淮河干流Ⅰ级堤防38.85km,淮北大堤32.77km,淮河右堤黑李上段6.08km。由于历史原因,堤防堤身绝大部分为沙质粉土,抗冲能力差。近些年,通过淮北大堤淮南段除险加固和实施水土保持项目,保障了堤防安全,保证坝坡不受雨水冲蚀而破坏;同时作为生态措施,与当地环境相和谐,收到了美化环境的效果。