大汶河河砂资源管理现状及对策

泰安市大汶河河砂资源储量丰富,但是乱采滥挖现象严重,危及河道行洪安全、沿河公共设施安全和沿河社会稳定。为规范河砂开采管理秩序,保证河道行洪安全,保护生态环境,应健全河道管理机构;划定禁采区、宜采区;严格实行河道采砂经营准入制度、采砂许可制度、税费缴讫证制度等。     

浅析钱塘江杭州段采砂现状及对策

通过对钱塘江杭州段河道采砂现状分析，针对河砂资源日趋枯竭等问题，提出了管理部门采取减少采砂船只数量、逐步禁采，河砂采砂业逐步转产、分流运力等应对措施。     

大汶河砂资源智能监控管理系统研究

该系统采用较先进的PCM综合复用接入技术，通过2M电路信造及交换设备构建了由市监控中心、分监控中心及稽查站和禁采点图象监控三部分组成的河砂智能管理监控网络。通过河砂管理现场视频、语音、数据三网合一的综合数字化监控平台。实现稽查现场监控、税费征管联网、票据远程查证、实时调度指挥、禁采实时监控五项功能。对规范河砂管理秩序，堵塞管理漏洞减少税费流失，加强运砂车辆双超源头治理，提高河砂监管水平，发挥了重要作用。     

安阳市洹河流域河道采砂的现状与对策

河砂是缓冲河道水流、涵养水源、保护堤防与河岸的重要屏障,也是非常重要的建筑材料。近几年来,随着基础设施建设步伐的加快,以及受长江汛期禁采和周边砂石资源日趋减少等因素的影响,安阳市河砂需求量不断增加,河砂资源无序开采情况日益严重,不仅造成了河砂资源的严重浪费,而且严重影响了河道行洪安全。因此,依法强化河道管理,规范河道采砂行为,加强资源保护,维护河道行洪安全,已经势在必行。     

长江安徽段采砂权已于2004年底开始逐步开禁

经过4a的禁采，长江河道上的乱采现象得到有效遏制。为有效利用河砂资源，水利部决定逐步开禁，长江安徽段已于2004年底逐步开禁。     

关于大汶河河道采砂管理情况的调查分析

1　基本情况大汶河全长 15 5km ,主河道流经泰安市 6个县(市、区 )、2 7个乡镇。泰安市直管河段上自北支牟汶河大汶口镇颜谢村、南支柴汶河良庄镇石楼村 ,下至东平县接山乡戴村坝 ,全长 95km。大汶河河砂资源十分丰富 ,仅市直管河段储量达 92 30万m3 。大汶河河道采砂始自 1980     

关于加强大汶河采砂管理工作的思考

１基本情况大汶河是黄河最末一条支流，全长２０８．２km，流经泰安市６个县市区，２７个乡镇．大汶河河砂资源十分丰富，据测算，全河砂资源储量３．６亿m３．自１９９１年以来，随着社会经济的发展，基本建设项目增多，河道采砂逐渐形成规模，至２００１年底，全河已有砂场１９９处，年开采销售砂量１６００万m３左右．截止到目前，全河已累计开采砂量１．３亿m３，尚有砂资源储量２．３亿m３．为加强对大汶河采砂管理，自１９８９年以来，泰安市政府根据有关法律法规，先后制定发布了《泰安市大汶河管理办法》、《泰安市大汶河河道采砂管…     

河北邢台市大沙河禁采区砂石置换方案可行性研究

禁采区是河道采砂的“高压线”,但是由于北方河道常年干枯,河道采砂实行“旱采”方式,作业方法简单,门槛低,受经济利益驱动,禁采区偷采、盗采河道砂石资源现象屡屡发生,影响水利工程、铁路、公路桥梁、电力线路等跨（穿）建筑物的安全。近期,邢台市水行政主管部门在大沙河采砂禁采区进行了砂石置换工程,收到了良好的效果。分析了邢台市大沙河河道采砂禁采区置换工程对河道的设计水住和河砂换填前后行洪能力的变化,以及河砂换填后对河道行洪、输水、跨（穿）河建筑物等方面的影响;研究提出砂石置换后的相应对策、结论与建议。     

乱采滥挖河砂的危害及管理对策探讨

近几年，随着河砂需求量不断增大，要采滥挖河砂问题突出，个别地方屡禁不止。阐述乱采滥挖河砂造成的危害，分析其产生的原因，探讨加强管理，实现科学合理有序开采的对策。     

泰安市河道采砂规范化管理探讨

1基本情况大汶河作为山东省大型骨干河道和泰安市唯一的一条大型防洪排涝河道,流经6个县(市、区)的27个乡镇,长208km,是泰安人的“母亲河”。据测算,大汶河河砂资源总储量在2.3亿m3,仅泰安市直管河段的储砂量就有上亿立方米。这里的河砂不仅储量大,而且具有颗粒细、级配好、质地硬的优良特性,是修桥筑路、建造高楼大厦的上等材料,备受青睐。自1980年以来,泰安市河砂畅销江苏、河南、河北及省内十几个地市。河砂的出河售价每方在10~40元不等,而运到市外、省外的市场每方售价则达40~120元,其利润之丰厚使经营者趋之若鹜。于是,越来越多的人进…     

浅谈急流槽入水簸箕口与路面连接处裂缝的防治

对高等级公路急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝的防治,是对急流槽病害防治的关键,其原因是随着高等级公路通车运营时间的推移,该处基本上都出现开裂的现象,开裂的裂缝导致急流槽出现病害,是急流槽病害的主要成因之一;而且在处治的过程中可采取新材料和新施工工艺,并且实施治理之后经济和质量的优良效果较传统维修方法更为明显。     

长江中游微弯河段码头对航道的影响分析

微弯河段存在着螺旋流及横比降,水力特性相对复杂,在微弯河段修建码头对航道的影响势必与顺直河段不同。以微弯河段处的左岭卸煤码头为例,通过对数模结果及实测资料的分析,发现该工程的兴建对附近水位、流速影响较小,工程前后流速变化等值线横纵向延展长度相当;工程的建设对附近水域河床演变与船舶航线影响较小,但对附近航标的功能发挥有一定影响并需对航标进行优化配置。     

泥结碎石道路在怀洪新河工程中的应用

一、工程概况 怀洪新河工程是一项以分泄淮河洪水、扩大漴潼河水系排水出路为主,兼有灌溉、航运等综合效益的大型工程.河道全长125km,其中安徽省境内约95km.怀洪新河大部分河道是利用原有河槽和湖泊洼地开挖、疏浚并在两岸筑堤而成.因此,两岸地形较为复杂,堤身线路长,交通不便.为方便日常堤防管理和汛期人员及防汛器材迅速及时地调运,怀洪新河防汛道路按设计要求尽量布置在堤顶或尽可能靠近堤防,并根据堤身高度、堤防防汛难度和保护范围大小及重要程度布置在堤防一侧,全长约96km.     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

《海河水利》论文与学科发展现状透析

运用文献计量学方法研究学术期刊的学术论文和作者群以及主题和关键词,并在此基础上思考学科建设和发展问题,是文献计量学在学术期刊及学科评价方面的重要应用。作为水利工程研究平台的《海河水利》,从1983年创刊至今,刊发了大量对我国水利发展理论和实践有重大指导意义的论文。因此,对《海河水利》进行科学的计量研究,将对解决海河流域水利问题具有积极的意义。