加氢技术在汽油质量升级中的应用及研究进展

介绍了国内外汽油加氢改质工艺和技术的发展状况：加氢装置的处理能力迅速提高,国外汽油加氢改质工艺和技术不断创新,催化剂的更新换代明显加快;国内也开发了一批具有广泛应用前景的新技术,采用新技术改造原有装置取得了显著成效,一批新型催化剂正在推广应用于工业生产.针对我国的实际情况,总结了国内汽油加氢改质技术的发展趋势：加快发展中压和高压加氢裂化技术,重视加氢异构技术的开发应用,加快新型加氢催化剂的研制开发.     

新型国产渣油加氢催化剂的中期性能研究

介绍了茂名石油化工公司的200万t/a渣油加氢脱硫装置的生产运行情况;研究和分析了国产FZC系列新型渣油加氢催化剂在渣油加氢装置上的实际应用情况,并把它与第一代国产FZC系列渣油加氢催化剂进行了对比。研究表明,FZC系列新型催化剂性能良好,满足装置的实际生产需求,经济效益十分显著,为装置的长周期运行提供了有力的保障。     

LS-951Q尾气加氢催化剂在镇海炼化的工业应用

介绍了国产LS-951Q尾气加氢催化剂在镇海炼化100 kt/a硫磺回收装置的工业应用情况。重点介绍了该催化剂在硫磺回收装置中预硫化、低温操作和高负荷标定等情况,并对其主要物化特性、标定数据等与国外某型号尾气加氢催化剂进行了对比。数据表明国产LS-951Q尾气加氢催化剂的尾气加氢、低温操作,以及抗干扰等特性良好,运行工况较好。     

新型焦炉煤气净化工艺的开发及进展

简述了焦炉煤气净化技术的现状及现有干法净化工艺的技术缺陷,重点介绍了两级加氢的新型干法净化工艺及其加氢催化剂的研发进展,从加氢催化剂的脱硫试验和工业应用等方面分析评述了新型焦炉煤气净化工艺的技术优势,表明其工艺装置可安全、稳定、高效及长周期运行。     

镍系催化剂HTC-200在大庆裂解汽油加氢装置的应用

介绍了镍系催化剂HTC-200在中国石油大庆石化公司化工一厂裂解汽油加氢装置工业应用情况。该催化剂的应用填补了镍系催化剂在C6-C8两段裂解汽油加氢工艺的技术空白，为宽馏分加氢提供了良好的使用基础。同时为加速国内该种催化剂的研发制备及工业化应用提供借鉴。     

加氢技术在汽油质量升级中的应用及研究进展

介绍了国内外汽油加氢改质工艺和技术的发展,及国外汽油加氢改质工艺、技术创新、催化剂的更新换代情况。并针对我国的实际情况,总结了国内汽油加氢改质技术的发展趋势为：加快发展中压和高压加氢裂化技术;重视加氢异构技术的开发应用;加快新型加氢催化剂的研制开发。     

金陵分公司300×10~4 t/a柴油加氢装置生产国Ⅴ柴油运行总结

简要介绍了中国石化金陵分公司300×10~4 t/a柴油加氢装置采用抚顺石油化工研究院开发的新一代S-RASSG催化剂级配装填技术工业应用情况。从催化剂的装填、硫化和装置开车投产一年来的运行情况以及中间的标定情况分别进行了介绍分析。结果表明该催化剂体系可以满足装置生产国Ⅴ标准柴油的要求,且具有开工简便、催化剂活性高、稳定性好等特点。     

催化剂脱油技术在沸腾床加氢装置中的应用

介绍了沸腾床加氢工艺的发展及在国内的应用情况,简述了沸腾床加氢装置卸出催化剂进行脱油的必要性。热氮气提脱油方法在国内首套沸腾床加氢装置的工业化应用表明:该脱油工艺流程简单,操作方便,脱油率高达98.65%,提高了资源回收利用率;脱油后的催化剂可达到国内催化剂再生技术的要求,具有较好的经济和环保效益。     

RSS-2催化剂在航煤加氢装置上的工业应用

RSS-2催化剂是由中国石化石油化工科学研究院有限公司研发、中国石化催化剂有限公司长岭分公司生产，于2012年首次应用于中国石油化工股份有限公司石家庄炼化分公司航煤加氢装置，装置于2012年11月投入生产。截止2021年8月装置停工检修，催化剂连续运行8年8个月。催化剂进入使用末期，活性和选择性有所下降，但通过加氢催化剂床层温度控制仍然保持良好的活性满足生产需要。本文介绍了RSS-2加氢催化剂的物性参数、加氢反应原理，分析总结了该剂在航煤加氢装置上的应用情况。     

丁辛醇装置加氢催化剂国产化研究

介绍了加氢反应用催化剂的形态、类别、氧化还原等,以及我国丁辛醇装置进口及国产加氢催化剂的性能及使用情况,表明加氢催化剂对丁辛醇生产的重要性,且国产辛烯醛加氢催化剂生产技术已趋于成熟,虽然与进口催化剂相比有一些差距,但从性价比上完全可以取代进口催化剂。     

CR-3型中压加氢处理催化剂的性能与工业应用

新型CR-3型中压加氢处理催化剂具有较高的加氢活性、适宜的裂解活性、优良的再生性能和良好的稳定性。采用该催化剂单段加氢处理技术在大庆石化总厂260 kt·a^-1加氢裂化装置上运转, 经济效益显著。     

E-Series FE E-DC3催化剂的工业应用

介绍了新型碳二前加氢催化剂E-seriesFEE-DC3在国外A石化公司乙烯装置的工业应用情况,分析了该催化剂反应机理和主要影响因素。实际运行结果表明,该催化剂活性好,末期乙炔转化率高于60%;选择性高,末期仍保持在60%以上;操作稳定性好,对一氧化碳等进料条件变化适应能力强。     

FF-14催化剂在蜡油加氢装置上的应用

介绍了FF-14催化剂在安庆分公司蜡油加氢装置的应用情况，以及反应器催化剂装填、干燥和预硫化过程，分析了该催化剂对焦化蜡油、减压蜡油在开工初期、中期加氢处理过程中均具有良好的脱硫、脱氮性能。加氢处理蜡油作为FCC装置原料，确保了安庆分公司汽油质量升级目标的实现。     

CR－3型中压加氢处理催化剂的性能与工业应用

新型ＣＲ－３型中压加氢处理催化剂具有较高的加氢活性、适宜的裂解活性、优良的再生性能和良好的稳定性。采用该催化剂单段加氢处理技术在大庆石化总厂２６０ｋｔ／ａ加氢裂化装置上运转，经济效益显著。     

乙炔前加氢催化剂在乙烯装置上的应用及评价

介绍了Kataleuna催化剂公司开发的KL7741B－T型乙炔前加氢催化荆在大庆石化公司乙烯新区装置上的应用情况。该催化剂在2010年8月再次应用于大庆石化公司乙烯新区装置，在投用后的半年时间内，一度出现催化剂活性下降的情况。通过调整前加氢反应器各段入口温度以及进料中CO、丁二烯、硫、砷杂质的含量，该催化剂活性下降的趋势得到有效控制，乙炔前加氢反应器的运行逐步趋于稳定。     

加氢催化剂实现高效装填

由中国石化抚顺石油化工研究院、江苏天鹏石化特种工程有限公司和常州大学共同完成的加氢催化剂新型高效密相装填技术,近日在北京通过中国石化科技部组织的技术鉴定。专家组认为,加氢催化剂新型高效密相装填技术具有创新性,提高了加氢催化剂密相装填质量,利于加氢装置长周期稳定运转,建议进一步推广应用。     

重质油加氢脱硫和加氢脱氮催化剂的开发及工业应用

本文简要地介绍了重质油加氢脱硫、加氢脱氮催化剂的开发过程, 催化剂工业产品与国外同类催化剂的加氢活性对比情况, 以及催化剂在工业装置中的运行情况。工业使用表明, 所开发的催化剂具有良好的加氢处理活性和稳定性。     

CDOS-FRCN Ⅱ工艺在50万t汽油加氢装置中的应用

介绍了新建50万t/a汽油加氢装置采用第二代全馏分选择性加氢脱硫工艺技术(CDOS-FRCNⅡ工艺技术)的首次开车运行情况。CDOS-FRCNⅡ工艺技术工艺流程简单,省去了催化汽油轻重馏分切割(LCN/HCN)过程,且投资省、耗能低、操作方便灵活。该技术配套选择加氢催化剂HDDO-100、选择加氢脱硫催化剂HDOS-200、选择加氢脱硫醇催化剂HDMS-100及相配套的HCP-100、HCP-200、HCP-300系列保护剂。运行结果表明,该技术满足了生产产品硫≤10μg/g,烯烃体积分数≤24%,RON≥93国Ⅴ汽油的技术要求。     

中石油广西石化220×10~4t·a~（-1）蜡油加氢裂化装置工艺特点及运行工况

介绍了引进UOP的Unicracking技术的220万t·a-1蜡油加氢工艺流程、技术特点和运行情况。该装置采用炉后混油技术,汽提塔分馏塔双塔技术。装置在100%负荷表明,装置完全负荷设计要求,装置能耗均低于设计指标,催化剂性能也达到要求。     

中石油广西石化220×104t·a-1蜡油加氢裂化装置工艺特点及运行工况

介绍了引进UOP的Unicracking技术的220万t·a-1蜡油加氢工艺流程、技术特点和运行情况。该装置采用炉后混油技术,汽提塔分馏塔双塔技术。装置在100%负荷表明,装置完全负荷设计要求,装置能耗均低于设计指标,催化剂性能也达到要求。