安徽巢东芦塘石灰石矿山开拓运输方案设计

矿山开拓运输方案．是一座矿山规划设计的重要内容．它决定了一座矿山在服务年限内的运输方式、生产成本、生产组织形式等，并直接影响其内部的管理模式。在日常的矿山设计工作中，最注重就是开拓运输方案的选择。在安徽巢东芦塘石灰石矿山的设计实践中．笔者在深入研究该矿的地质地形条件、业主的资金情况及管理水平等方面，提出了三个开拓运输方案．对其他矿山会有一定的提示作用。     

水泥矿山“长溜槽技术改造工程”的成功实践

水泥矿山大多为山坡露天矿。矿山采用长溜槽开拓方案,利用天然堑沟,将矿石溜放至山脚下再装车运输的情况不乏其例。虽然长溜槽开拓方案有利用自然高差输送矿石下山的优势,但是相应也带来安全与生产上的诸多问题。本文拟对水泥矿山采用长溜槽有关情况、长溜槽技术改造的方向、也对民和矿山"长溜槽技术改造工程"设计与施工一并做一介绍,以期对类似矿山能有所借鉴。     

水泥矿山开拓运输系统选择

<正>露天矿开拓运输系统是矿山生产的中心环节,开拓方式与运输方式密切联系,露天矿开拓方式分类主要依据运输方式确定。1影响开拓方案选择的因素1.1根据矿山特定地形、地貌、地质和矿体赋存条件选择对矿体赋存条件较浅、平面尺寸较大的矿体,可采     

水泥矿山平硐溜井(槽)开拓的适用条件

<正>0前言近年来,平硐溜井开拓方案在水泥石灰岩矿山开采中的应用越来越广泛。针对近年来在设计实践中出现的问题及个人设计实践经验,就矿山平硐溜井(槽)开拓的适用条件撰写本文,供同仁商榷。     

三维数字化软件在矿山开拓运输方案比选中的应用

以贵州某磷矿为例,在开拓运输方案比较中,将三维数字化矿山软件和二维设计软件的工作内容和效果作了对比。对比分析显示,三维数字化矿山软件具有内容可视、计算精准、高效等优点,有助于提高矿山设计水平。     

石灰石矿山的地质及采矿设计

近些年随着我国水泥工业的快速发展,对石灰石的需求量日益增加,高品位的石灰石矿山已经越来越难以找到,在我院近几年设计的几十座大中型矿山之中,不乏一部分是前些年未被采用的矿山,现在又拿来进行开采,这样的矿山设计难度可想而知.给这样的矿山找到一套开采方案并不难,难的是找到一套最适合的方案.     

谈谈水泥矿山的公路开拓汽车运输(一)

正多年来的水泥矿山生产实践证明,公路开拓汽车运输具有很多优点,所以采用汽车运输系统的矿山越来越多,汽车运输在水泥矿山运输方案中已有很重要的地位。汽车运输可作为水泥矿山的主要运输方式之一,也可以与其他运输设备联合使用。随着水泥矿山生产和汽车工业技术的不断发展,汽车运输必将得到更加广泛的应用。根据矿山的具体情况,选择合理的运输方式是水泥矿山设计工作的重要内容。1水泥矿山公路开拓汽车运输的特点     

浅谈水泥原料山坡露天矿开拓方案的设计

开拓设计方案是矿床开采设计中影响全局性的大问题,直接影响初期建设投资、生产运营成本和资源的合理利用。文章在介绍矿山开拓方案的设计原则、考虑因素和常用方法的基础上,重点对大型水泥生产企业配套的石灰石矿和砂岩矿开拓方案的论证进行了分析介绍。     

露天矿边坡角与矿山设计

开采境界设计是露天矿设计中的关键之一。对于生产矿山,若露天坑底位置固定,境界随边坡角的确定而确定,目前边坡研究中,已能较好地解决这一问题。而在设计新矿山时,境界与边坡角均可能变化,比如多方案比较,境界调整,最优化设计,以及矿山经济分析等,都要求边坡研究不仅要为开采矿     

矿山总图运输设计浅论

在结合多年矿山总图运输设计经验的基础上,简单介绍了矿山总图运输设计的内容及其在矿山工程项目设计中的重要性,详细描述了矿山总图运输设计所具有的协调性、全面性、过程性等特点,为合理完美地做好矿山总图运输设计提供了有益的指导.     

湖北某水泥灰岩矿山的绿色矿山建设经验及建议

近些年矿产资源开发行业在探索绿色发展道路上不断取得进展,推行绿色矿山建设、走绿色矿业发展之路已成为社会共识。本文针对湖北某水泥灰岩矿山的开采现状及存在的问题进行了分析,根据绿色矿山建设规范,设计了该项目绿色矿山建设方案,同时对绿色矿山建设工作提出建议。     

关于矿山化验室设计的分析

随着我国矿山行业的飞速发展,如何降低经济成本、提高经济效益已经成为各企业正在考虑的问题。化验分析能够对矿山的原料、水质、地质以及周围的环境通过化验进行分析,得出准确的矿场选址位置,为企业降低经济成本发挥非常大的作用,所以化验室的布置与设计越来越得到企业的热爱。本文主要分析矿山化验室的相关布置与设计,希望可以为我国的矿山化验室的设计提供一些理论上的参考。     

水泥原料矿山设计新思路--都江堰拉法基石灰石矿山设计简介

本文以都江堰拉法基石灰石矿山的设计为背景材料，简要介绍了水泥原料矿山设计的一些新思路。     

化工部化学矿山局召开化学矿山科研设计工作会议

为适应“四化”建设的需要,抓好化学矿山科研设计工作的调整,化工部矿山局主持召开的化学矿山科研设计工作会议于四月十七日至四月二十七日在连云港市召开。参加会议的有部直属科研设计院、所,高等院校,江苏省化工局,各企业设计研究     

连续输送技术在水泥原料矿山应用特点及发展趋势

正1水泥原料矿山概括为生产水泥而服务的主要原料矿山为石灰石矿山,我国2012年水泥产量达21.8亿t,消耗的石灰石资源量约为26亿t,若加上生产建筑骨料所需石灰石和冶金、化工用石灰石,石灰石已成为我国产能第一的矿种。我国绝大多数石灰石矿山为山坡露天矿,目前使用的开拓运输系统有单一公路汽车开拓运输系统、公路—溜井平硐开拓运输系统、公路—破碎站—带式输送机联合开拓运输系统。矿山开拓运输系统的革新更大程度依     

云南水泥落坑山开采设计方案的确定

正矿山开采设计是矿山在明确资源及建设条件的情况下,根据地质资料、矿山采矿研究,结合企业的发展思路、资金实力、国家政策等,科学合理地提出矿山年产量、服务年限、采矿开拓基本方案与工程建设方案等,以此计算出投资与投资效果,并用于指导后期生产。开采设计是整个矿山建设、生产运行的大脑,只有科学、严谨的编制开采设计,矿山建设、生产才能运筹帷幄、有序实施。所以,我们必须对开采设计做好严格的技术把关。     

基于AutoCAD二次开发的水泥矿山道路设计软件及应用

矿山道路开拓工程的设计是矿山工程设计最重要的工作之一。笔者根据水泥矿山工程设计的实际需求开发出水泥矿山道路设计软件,道路设计的一系列流程方法——从地形等高线的三维矢量化至道路的平面图、纵断面图、横断面图和工程量计算各个阶段均能采用该软件高效进行修改和优化设计,能迅速完成道路设计任务,并且符合规范的要求。     

基于Surpac的水泥矿山三维建模与设计

本文以都江堰Lafarge三线石灰石矿山扩建工程项目为研究对象,运用Surpac软件首先建立矿山地质数据库、地表模型、三维矿体模型和块体模型,再在此基础上进行矿山三维设计,设计合理的矿山基建总平面布置,优化矿山开采境界,并对开采境界内的可采矿量、夹石和废石量进行储量计算,计算结果准确、快速,为合理编制矿山采剥进度计划和开采矿石资源提供了科学的依据。     

矿山最终边坡爆破设计研究和分析

本文通过对露天灰岩矿山形成最终边坡的两个爆破设计案例的对比分析和研究,得出了较经济适用的最终边坡爆破设计方案,并指出了不同最终边坡爆破设计方案的适用范围,同时对矿山最终边坡的安全技术要求进行了详细阐述。本文还结合绿色矿山的建设要求,对如何进行矿山最终边坡植被恢复的经验做法进行了论述,文中临近矿区边界的工作准备、爆破设计安全验算、装药和网路联接等的注意事项对实际操作亦有较强的实践指导意义。     

定祥山石灰石矿山设计

华润水泥(贵港)有限公司2×5000t/d熟料生产线所用石灰石来自贵港市定祥山矿。该矿储量可供2条线33年生产之需。文章详细分析了该矿的地质概况,并就矿山的开采方案、运输方案、剥离和废石利用方案以及主机配置、流程确定等,进行了全面介绍。从目前运行情况看,该矿生产能力已达400万t,且设备、设施运行良好。