含钯废催化剂中钯回收研究进展

在化工生产中,钯催化剂因其具有效率高、用量少、选择性高等优点,被广泛应用于汽车尾气净化、石油化工、精细化学品合成等领域。随着钯催化剂需求量的增加,含钯废催化剂的数量也在不断增长,对钯废催化剂进行回收,意义重大。本文介绍了钯废催化剂的回收方法,并比较了各种方法的优缺点。     

可回收钯催化剂在Suzuki反应中的最新研究进展

钯催化的卤代芳烃和芳基硼酸的Suzuki偶联反应,是有机合成中形成碳-碳键最为有效的方法之一,但均相钯催化剂的回收和利用一直是个难题。负载型催化剂的出现,为实现贵金属钯与产物的高效分离和回收提供了可能。本文对负载钯催化剂的载体进行分类讨论,对近年来可回收钯催化剂在Suzuki偶联反应中的应用研究进行了简要阐述,并对其发展前景做了展望。     

废旧锂离子电池正极有价金属的分离和提取方法

介绍了废旧锂离子电池回收处理的意义和必要性,对溶剂萃取法、化学沉淀法、电沉积法、络合离子交换法等提取和分离正极中钴、铝、镍、锂等有价金属的研究现状进行了评述。     

退役锂电池有价金属湿化学分离技术研究进展

随着锂离子电池行业的快速发展,废旧锂离子电池数量将呈现爆炸式增长趋势,从废旧锂离子电池中资源化回收有价金属对经济和环境都具有显著意义。为了实现废旧锂电池过程中各种有价金属（锂、钴、镍、锰等）高效无害化分离回收,针对各种金属离子的湿化学分离技术进行系统性总结,介绍了各类技术在浸出液中金属离子分离的应用工艺和发展现状,主要包括化学沉淀法、溶剂萃取法、吸附分离法、膜分离法和电沉积分离法等。分析了废旧锂电池有价金属分离过程中各类技术优缺点、关键性问题和发展趋势,表明当前分离技术关键点在于有价金属性质相似导致提纯困难、分离试剂昂贵导致工艺成本加大等,各种分离技术发展趋势在于开发新型低成本、环境友好的分离技术。     

废催化裂化催化剂稀土元素回收方法综述

随着炼油工业的发展,催化裂化催化剂消耗量逐年增加,产生的废催化裂化催化剂也不断增多,其中含有部分稀土元素,由于稀土资源储量有限、价格昂贵,在各科学领域中的应用日益增加,且近年来对环境保护的要求越来越高,故如何经济、高效地从废催化裂化催化剂中回收利用稀土资源受到学者们的关注,本文总结了几种废催化裂化催化剂稀土元素回收的方法,如酸溶-萃取法、酸溶-沉淀法等,以供参考。     

丁辛醇工业装置废铑催化剂回收技术综述

介绍了丁辛醇工业装置废铑催化剂的铑回收技术。对液相消解、燃烧法、共沉淀法以及沉淀法与焚烧法相结合的方法等铑回收工艺的特点进行了介绍与分析,指出了各工艺的优劣。液相消解、燃烧法、共沉淀法在实际回收过程中存在着一定的问题。沉淀与焚烧相结合的方法具有铑回收率高等优点,回收工艺稍显复杂。     

离子液体及负载型钯催化剂在加氢反应中的研究进展

离子液体因其独特的溶剂性能、催化性能及结构可设计性,在催化体系中可作溶剂、催化活性中心、稳定剂、分散剂等。负载型钯催化剂具有比表面积大、金属分散性和热稳定性好等优点,但存在着催化剂对目标产物选择性差、成本高、反应机理尚不明确等问题。本文以苯酚选择性加氢为探针反应,综述了该反应对催化剂的要求及贵金属钯的优势。将苯酚加氢催化剂分为无机负载钯催化剂、聚合物负载钯催化剂和离子液体-聚合物负载钯催化剂三类,并分析了载体性质、助剂、离子液体、钯盐等对催化性能的影响。分析表明:具有一定规则微观形貌、含P、N等元素的非多孔性多官能团碱性载体催化效果较好,且载体中含有较多碱性中心,有利于催化剂活性和选择性的提高;助剂Na、K、Al、Ni、Ca、Cs等的加入可在降低成本的同时提高催化性能;钯盐Pd(OAc)_2加氢性能优于Pd(acac)_2、Pd Cl_2、Pd(NO_3)_2;离子液体的引入不仅使反应体系易分离、反应条件降低,而且提高了催化剂活性和选择性。今后的主要发展方向是深入研究离子液体在催化加氢过程中的作用、催化加氢机理、催化剂稳定性等。     

石油化学工业中的贵金属催化剂研究

由于现在环境污染严重,国家对于保护环境越来越重视,基于资源再生的观点,在石油化学工业中提取贵金属催化剂是必要的。本文主要研究两种不同类型的废弃催化剂,一种是其Al_2O基体中含有大约0.4%Pd催化剂,用于乙烯生产;另外一种催化剂是含有大约0.4%Pt和0.4%Re,用于石油的精准提炼。这两种废弃催化剂经过一系列的化学工序,将碳和硫进行烘烧除去,再研磨,用硫酸浸泡以及进行置换铁的工序,在含钳的废催化剂里得到金属钯粉。从废催化剂中回收镍铂,第一步需要用盐酸将铼铂析出,第二步用铁粉溶剂置换金属铂粉,最后将回收铂粉后的溶液加入硫化钠,这样铼铂就成功置换出来了,由于成本的问题,浸出剂优先考虑6N HC1。     

钼资源回收工艺现状及展望

介绍了钼资源的重要性及其二次资源回收的必要性。以含钼废催化剂、钼酸铵生产废水、钼金属制品废料为例,介绍了回收二次资源中钼的方法。重点对常用的溶剂萃取法、焙烧-碱浸法和离子交换法等进行了详细评述,分析了各种方法的原理和优缺点。最后提出当前回收工艺中存在的问题,特别是焙烧过程中热能的回收和低浓度有毒气体的处理、生产能力的提高及新的污染的解决等。并对该领域未来发展前景进行了展望。     

从废TDI氢化触媒中回收金属钯

阐述了从废TDI氢化触媒中回收贵金属钯的工艺方法。通过对废触媒中钯的焚烧富集、除杂、精制等工艺步骤,使钯的回收率达到98％以上,产品纯度达到国家标准要求QqPd-2,Pd％≥99．95％）。     

湿法磷酸化学沉淀法除镁工艺

湿法磷酸的净化方法有溶剂萃取法、化学沉淀法、电渗析法、结晶法、离子交换法、膜分离法、溶剂沉淀法等方法。本文主要从化学沉淀法分析湿法磷酸除镁的工艺。     

从苯乙酸废催化剂中回收钴

羰基化法生产苯乙酸工艺中生成的废催化剂,含有大量有价值的钴元素。介绍一种从废催化剂中,采用黄钠铁矾沉淀法将铁除去,用萃取法将锰、钻分离,制备得到含结晶水的氯化钴,钴的回收率达90％以上。     

PTA装置加氢催化剂的钯生命周期探讨(二)

通过对贵金属钯用于对苯二甲酸(PTA)精制活动周期的建立,对钯活动周期中的催化剂制备,加氢精制反应和废催化剂中钯提纯的原理、工艺等进行了探讨,对提高钯催化剂的寿命,降低PTA生产成本,有一定的意义。     

石化固体废催化剂收集、取样、包装标准正式实施

<正>由中国物资再生协会贵金属产业委员会、中国石化催化剂有限公司牵头发起,8家回收处置企业和11家炼化企业共同参与制定的石化固体废催化剂系列标准首期三项团体标准于2019年1月1日正式实施。首批标准重点针对废重整催化剂、废钯炭催化剂、废乙二醇催化剂、废渣油加氢催化剂及废催化裂化催化剂的取样、收集、包装。     

PTA装置加氢催化剂的钯生命周期探讨(一)

通过对贵金属钯用于对苯二甲酸(PTA)精制活动周期的建立,对钯活动周期中的催化剂制备,加氢精制反应和废催化剂中钯提纯的原理、工艺等进行了探讨,对提高钯催化剂的寿命,降低PTA生产成本,有一定的意义。     

挥发性有机物回收模拟计算

针对低密度聚乙烯催化剂制备过程中会产生多组分有机尾气的问题,采用常压膜分离工艺,利用PRO/Ⅱ模拟软件对异戊烷、戊烷、四氢呋喃等有机溶剂进行了回收模拟计算。考察了冷凝温度、分离膜面积、溶剂渗透系数及分离膜渗透侧压力等工艺参数的影响。研究结果表明:冷凝温度不是决定溶剂净化度的主要指标,分离膜面积、溶剂在分离膜中的渗透系数、分离膜渗透侧压力均可显著影响净化气中VOCs的含量。对于一定的分离体系和分离净化目标,存在最优的膜面积和最低渗透系数要求。膜分离技术作为一种新兴的气体分离技术,未来可以较好地应用于高附加值有机物的回收领域。     

废催化剂中钯的回收技术简述

综述了从废催化剂中回收金属钯的研究开发情况，就钯催化剂的回收技术、产品分析等方面的情况作了简要介绍。     

废催化剂中Pd的回收及循环利用

在六苄基六氮杂异伍兹烷(HBIW)的催化氢解反应中，所用催化剂是Pd(OH)2／C，而Pd属于贵金属，它的回收利用直接影响着最终产品的成本核算。对HB研的催化氢解反应中产生的废催化剂进行了回收，并将回收所得金属钯重新制备成催化剂。再次用于HBIW的催化氢解反应，其活性与以PdCl2为前体制备的催化剂活性相当。回收的金属钯纯度为99．6％，回收率为92％-94％。     

钯/活性炭催化剂中贵金属钯的回收

研究了废钯/活性炭催化剂中金属钯的回收。将废钯/活性炭催化剂用高温焙烧的方法除去其中大部分炭,钯渣用甲酸还原后用王水浸出。考察了焙烧、还原及浸出条件对钯回收率的影响,得到的氯化钯回收率95%,纯度99%。     

CO气相偶联合成草酸二甲酯Pd/α-Al_2O_3催化剂失活与再利用

作为合成气制乙二醇关键步骤之一,CO与亚硝酸甲酯合成草酸二甲酯备受关注。综述了近年来CO气相偶联合成草酸二甲酯Pd/α-Al_2O_3催化剂失活与再利用研究进展,探讨催化剂再利用工艺存在的问题,指出应根据在工业应用中出现的问题对Pd/α-Al_2O_3催化剂进行失活研究,在此基础上开发针对性的再生工艺;钯催化剂回收方面萃取法和吸附法逐渐成为研究重点,高效、低耗、短流程绿色工艺的开发是失活钯催化剂再利用的发展方向。