子午线轮胎生产技术发展趋势

世界经济一体化,使得环保、节能和安全已经成为各行各业关注的焦点。汽车工业为了环保和节能,在代用燃料方面做了大量的研发工作,已经开发出双燃料汽车、太阳能汽车和氢气汽车,在燃油汽车的排放方面,也制定了严格的控制标准;为了保证汽车安全行驶,汽车企业加强了自动控制方面的研究,在防止汽车侧滑、侧翻方面有了较大的改进,GPS全球定位系统及前后左右导航系统的应用,极大地提高了汽车的安全性能。     

我国汽车塑料的应用与发展

随着工程塑料的优点越来越被汽车业界认识和接受,工程塑料在汽车中的应用近几年大幅增长。发达国家将汽车用塑料量的多少作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。 中国已经成为世界汽车生产和消费的大国,还要进一步发展成为世界汽车生产基地,就必然要快速发展包括汽车塑料件在内的汽车零部件工业。     

浅谈汽车车身材料轻量化及涂装技术对策

正0引言由于环保和节能的需要,汽车轻量化已经成为世界汽车制造技术发展的潮流。汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。研究表明:(1)汽车质量每减少100 kg,可节省燃油0.3~0.5     

我的汽车涂装事业——成才经验谈

正工作经历今年是世界第一辆汽车诞生130周年。在这130年中,随着技术的进步及人民生活水平的提高,汽车品种和产量逐渐增多,同时人们对汽车装饰性和使用寿命的要求也在逐年提高。汽车涂层已成为人们对汽车质量(装饰性和耐腐蚀性)的直观评价及汽车市场的竞争内容,汽车涂装也已成为当今最现代化工业涂装的典型代表之一。我自1985年大学毕业进入汽车涂装行业,亲历了我国汽车涂装技术30年来发生的翻天覆地的变化和取得的巨大成果。     

改革开放30年汽车橡胶减振行业的发展变迁

一、橡胶减振零部件与汽车NVH性能 汽车的NVH（Noise,Vibration and Harshness）特性是汽车的五大重要性能之一（另外四个性能指标为：安全、节能、环保和可靠性）。随着汽车的高速化、轻量化设计和人们对汽车舒适性要求的不断提高,汽车在NVH方面的问题越来越突出并被日益重视。橡胶减振元件是汽车减振系统中的重要减振元件．对汽车的NVH性能有重要的影响。汽车的NVH性能是通过控制汽车中有关零部件及相关子系统的振动与噪声而得以实现的．它给汽车用户的感受是最表面和直接的。汽车的NVH特性是汽车行业与相关汽车零部件行业关注的综合性问题之一。     

碳纤维:汽车减肥瘦身的秘诀

正在环境污染问题日益严峻的今天,汽车节能环保尤其引人关注,不断升级的环保法规倒逼汽车企业进行技术升级和减排革命。发展新能源汽车是全世界的节能共识,而怎么把汽车造得更轻,正成为节能环保的重要攻关课题。汽车轻量化不等于汽车小型化,它的意义在于既能满足强度要求和安全性能,又能保证汽车舒适性、燃油经济性,并最大限度减轻汽车重量,从而     

世界轮胎技术发展的变迁

轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车良好的乘坐舒适性和行驶平顺性;保证车轮与路面有良好的附着力,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受汽车的重量。轮胎在汽车上所起的重要作用受到人们的重视。     

浅谈我国新能源汽车的发展概述

当前,汽车在我国发展速度十分迅猛,随着我国汽车数量的不断增加,汽车也带来了一定的能源危机和环境污染。在能源和环保的当前形势下,新能源汽车是我国未来汽车发展的方向和趋势。本文对我国新能源汽车的概念、发展背景、发展现状等方面进行了探讨,并提出了促进我国新能源汽车发展的对策,旨在为行业良性发展提供参考依据。     

改性聚苯醚在汽车工业中的应用

介绍了改性聚苯醚(mPPE)在汽车工业中的应用,包括世界对mPPE的需求量,mPPE在汽车上的具体应用,汽车用mPPE的主要品牌和性能,汽车用mPPE的制备方法,我国汽车用mPPE的状况、结论和建议。     

汽车化学品的应用

汽车是不可缺少的现代化交通运输工具,而化学工业与汽车工业密切相关。汽车化学品是指在汽车制造中需要的以及在汽车使用中消耗的化工产品。一、汽车用塑料件国外汽车上使用的塑料零件已有400多种。汽车大量使用塑料件,可以减轻自身重量、降低能耗。汽车用塑料零部件可分为内装饰件、外装饰件和机能件     

日本汽车轻量化发展趋势

目前,车用燃料约占石油消耗总量的35%,汽车排放的CO2_约占人类活动排放CO_2总量的20%。汽车轻量化有助于降低排放、缓解环境压力,已成为世界汽车工业发展的趋势。实施汽车轻量化需采用的主要材料有碳纤维、铝合金、镁合金、钛合金、工程塑料、复合材料和高强度钢等。本文分别以丰田汽车、日产汽车和三菱化学作为日本汽车和化学工业的代表,介绍世界汽车工业强国——日本汽车轻量化的发展趋势。     

聚焦车用NVH橡胶减震元件及其市场动态

众所周知,汽车的NVH(声振粗糙度)特性是汽车的五大重要性能之一,随着汽车的高速化、轻量化设计,和人们对汽车舒适性要求的不断提高,汽车在NVH方面的问题越来越突出并被日益重视,因而NVH橡胶减震元件在汽车工业     

汽车产业变革下职业院校人才培养模式探究

新能源汽车和智能网联汽车作为公认的未来汽车的发展方向,在推动汽车技术飞速发展的同时,也使汽车职业教育领域产生了巨大的人才缺口和就业机会。面对两大新的技术趋势,整个汽车职业教育领域里并没有成熟的专业建设方案可供借鉴。以新能源汽车和智能网联汽车创新型复合型人才需求为出发点,从课程体系建设、师资队伍建设、创新教学中心建设、校企合作、人才数据库搭建等方面进行了新能源汽车与智能网联汽车产业变革下职业院校人才培养模式的探究,为人才培养提出了建设性意见,以供职业院校参考借鉴。     

胶粘剂技术拓展汽车装配的新天地

汽车胶粘剂是汽车生产所需的一类重要辅助材料。在汽车产品增强结构、密封防锈、减振降噪、隔热消音和内外装饰等方面起着特殊的作用。随着汽车向轻量化、高速节能、安全舒适、低成本、长寿命和无公害方向发展,胶粘剂应用技术在汽车上的作用愈加重要。了解国内外汽车胶粘剂开发应用的现状和研究动向,研制产供更适应汽车工业所需的车用胶新品种,把握未来的发展趋势和市场需求,     

汽车工业中机电一体化技术的应用探讨

随着汽车工艺的发展以及科学技术的进步,机电一体化技术在汽车工业中得到了良好的应用与创新,进一步拓展了电子产业的应用范围,有力推动了汽车领域的发展。机电一体化技术作为一种新的机械电子技术,将其应用于汽车工业,有利于提高机械的质量水平和生产效率,强化汽车质量,保证汽车的智能化,实现机械行业的可持续发展。本文就对汽车工业中机电一体化技术的应用进行分析和探讨。     

国外汽车涂装及其用漆动态

一、前言随着国民经济的增长,技术进步和生活水平的提高,人们对汽车的装饰性和使用寿命(耐腐蚀性)的要求越来越高。汽车油漆涂层质量是对汽车质量的直观评价,因而在国外早已成为汽车市场的竞争内容之一。再加上“盐害”和省资源等社会问题,促使国外汽车制造业对涂装工艺及用漆进行了多次更新换代,尤其在近十多年间国外汽车涂装技术有了突飞猛进的发展。以汽车车身涂装     

第2届中国国际汽车复合材料与汽车轻量化创新材料成型技术高峰论坛

《纤维复合材料》杂志社连续2年联合中国汽车工程学会、中国汽车轻量化技术创新战略联盟、上汽集团、一汽集团、奇瑞汽车等整车与相关零部件企业共同举办了“中国国际汽车复合材料与汽车轻量化创新材料成型技术高峰论坛”。今年6月19—20日,在上海举办的第2届中国国际汽车复合材料与汽车轻量化创新材料成型技术高峰论坛上,中国汽车工程研究院副总师、上汽新能源和技术部总师、上汽乘用车公司车身总监、北京航空航天大学、北京化工大学、海源集团等汽车和复合材料行业专家们共同探讨了国内外新能源汽车和传统汽车轻量化中复合材料与新材料的应用前景,认为：     

浅谈汽车油漆外观质量橘皮优化的研究

汽车油漆外观质量决定着人们对汽车质量的第一印象和产品竞争力,而油漆橘皮的好坏又决定着汽车外观质量的好坏,因此,对汽车油漆外观质量的橘皮进行控制和优化非常重要。对汽车油漆外观的橘皮控制和优化进行了探讨,以期对提高产品质量有所参考。     

汽车前风窗玻璃贴膜的光热性能评价

介绍了汽车膜主要光热性能参数,比较了汽车前风窗膜的生产工艺和典型光谱,在此基础上提出了按照光热比对前风窗汽车膜分级的方法,指出按照光热比分级有助于更好地评价汽车前风窗的光热性能,并设置了分级的依据和数据,为汽车前风窗膜的研究和汽车车主选购车膜提供了关键性指标。     

绿色环保汽车密封条胶料配方设计

<正>一、汽车密封条对汽车环境的影响1.汽车密封条的功能汽车密封条主要起密封、减震和装饰作用。具体而言,汽车密封件可以有效防止外部风雨、尘土等有害物质侵入车内,减小汽车行驶时门、窗等部位产生的震动,以保持车内的乘坐舒适性和清洁性,并使被密封部位或装置的工作环境得到改善,工作寿命得以延长。长期以来,汽车密封条要求必须具备连接性、密封性和装饰性3大功能。随着科技进步和汽车工业的发展,尤其是新兴材料的不断出现,人们对汽车