改性白炭黑制备工艺研究进展

总结了白炭黑的结构性质、改性白炭黑的制备方法和生产工艺,分析了国内外白炭黑的发展状况,提出了我国白炭黑的发展建议.     

气相法白炭黑在消泡剂中的应用

本文通过研究白炭黑结构,利用气相法白炭黑表面所带基团的反应性和比表面积大,表面能高,三维网状结构的特性,研究了白炭黑表面基团的作用和如何进行结构改性可以提高消泡剂的性能,同时研究了气相法白炭黑的用量对消泡剂性能的影响。     

超细沉淀白炭黑取代气相白炭黑的应用研究

1 .概述白炭黑作为最重要的橡胶补强剂之一 ,其应用范围越来越广泛 ,从大范围上分 ,白炭黑分为气相法白炭黑和沉淀白炭黑。其两者之间的根本区别就在于气相白炭黑的内部结构是稳定的无定形硅酸 ,结构中的 -Ｓｉ-单元氧化成三维结构 ,分子间排列较为紧密 ,且气相白炭黑是ＳｉＣｌ4高温水解而成 ,故其成品含水率低于 1 %而沉淀白炭黑的粒子结构由于在水介质中进行反应除生成三维结构外 ,还残存有二维结构 ,且分子间排列较松疏 ,形成结构内部毛细管 ,故其含水率较高 ,一般为 4-8% ,且沉淀白炭黑的返潮率特快 ,有实验证明 ,把沉淀白炭黑水从烘干…     

具有二次微粒结构白炭黑的制备及表征

采用两步工艺法制备具有二次微粒结构的白炭黑.并对其性能进行研究.结果表明,这种结构白炭黑为无定形结构,热稳定性较好;与传统白炭黑相比,本研制结构白炭黑比表面积较大、内结构较高、分散性较好、平均粒径及聚集体尺寸较小.     

扫描电子显微镜在沉淀法白炭黑研究中的 应用现状与展望

介绍扫描电子显微镜(简称扫描电镜)的特点和测试原理及其在沉淀法白炭黑研究中的应用。与透射电子显微镜相比,扫描电镜可以获得更准确的沉淀法白炭黑微观结构,且价格适中,易于操作,结果分析简单。扫描电镜用于沉淀法白炭黑制备研究中可以获得沉淀法白炭黑粒子大小、团聚体形貌和孔结构等微观结构信息,用于沉淀法白炭黑改性研究中可以观测改性效果,用于沉淀法白炭黑/橡胶复合材料研究中可以表征沉淀法白炭黑在复合材料中的分散程度。     

沉淀法白炭黑理化指标对橡胶胶料性能的影响

本文从沉淀法白炭黑粒子组成与结构、白炭黑补强作用机理等诸方面,阐述了沉淀法白炭黑理化指标对橡胶胶料性能的影响。     

白炭黑在胎面胶中的应用

介绍了白炭黑的结构特点、改性方法及其对胎面胶结构和性能的影响，简述了白炭黑在轮胎中的应用。     

气相法白炭黑应用研究进展

介绍了气相法白炭黑的结构以及对气相法白炭黑在各个行业如塑料、橡胶、涂料、日用品等行业中的应用,并展望了气相法白炭黑的发展前景。     

红外光谱和拉曼光谱法研究白炭黑的微观结构

用红外光谱和拉曼光谱分析沉淀法白炭黑和气相法白炭黑的微观结构。结果表明：与气相法白炭黑相比,沉淀法白炭黑表面羟基含量相对较高;未经热处理的沉淀法白炭黑表面覆盖结合水分子,随着处理温度的升高,沉淀法白炭黑表面先失去羟基结合水分子,然后发生羟基缩合反应,直至最后失去所有羟基,形成Si—O—Si网络结构;气相法白炭黑未经热处理时即可明显观察到羟基的存在,且处理温度对其结构影响不明显,这可能是沉淀法白炭黑与气相法白炭黑生产工艺不同造成的。     

疏水性白炭黑的制备及在丁苯橡胶中的应用

以硫酸和水玻璃为原料,采用液相沉淀法制备了白炭黑,然后用硅烷偶联剂KH 570对白炭黑进行湿法改性,再用改性白炭黑增强丁苯橡胶(SBR),研究了改性白炭黑的最佳工艺条件,表征了改性白炭黑的微观结构,并考察了改性白炭黑对SBR加工性能和拉伸性能的影响。结果表明,在反应温度为85℃、反应液pH值为4.5、KH 570质量分数为2.0%的条件下,可制得无定型非晶体结构、分散性较好的疏水性白炭黑,其吸油值和亲油化度可分别达到2.25 mL/g、10.12%;KH 570改性白炭黑可改善SBR的加工性能和拉伸性能,KH 570的最佳质量分数为2.0%。     

高分散无凝胶白炭黑在轮胎胎面胶中的应用

研究高分散无凝胶白炭黑在轮胎胎面胶中的应用,并与普通沉淀法白炭黑进行对比。结果表明,高分散无凝胶白炭黑在胶料中的分散性明显好于普通白炭黑;与使用普通白炭黑的胶料相比,使用高分散无凝胶白炭黑的胶料耐磨性能明显提高,耐屈挠性能有所提高,耐热氧老化性能稍好;采用高分散无凝胶白炭黑部分替代炭黑,胶料生热和滚动阻力明显降低,耐屈挠性能明显提高,回弹值稍大,其余性能相差不大。     

白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用

研究白炭黑在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用.结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶中加入适量白炭黑,可以改善胶料的加工性能,提高硫化胶的抗撕裂性能和弹性,降低动态生热,提高成品轮胎的速度和耐久性能,有效解决了胎冠脱层和肩空的质量问题.     

炭黑/白炭黑双相填料在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究炭黑/白炭黑双相填料(CSDPF)在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用.结果表明,CSDPF与橡胶间的相互作用较强;与填充普通炭黑或白炭黑的胶料相比,填充CSDPF的胶料在高温下的滞后损失较小,耐磨性能明显提高.     

白炭黑分散剂HST在全钢载重子午线轮胎中的应用

试验研究白炭黑分散剂HST在全钢载重子午线轮胎中的应用,并与白炭黑分散剂ST进行对比。结果表明,在白炭黑填充胶中加入白炭黑分散剂HST,可以明显改善白炭黑的分散性,提高胶料的加工性能,对硫化胶的物理性能无不良影响,可提高胎面胶的抗湿滑性能,对成品轮胎的强度和耐久性能无影响;其应用效果与白炭黑分散剂ST基本相当。     

白炭黑分散剂HST在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用

研究白炭黑分散剂HST在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶中加入白炭黑分散剂HST,可明显改善白炭黑的分散性,提高胶料的加工性能,降低混炼能耗;提高硫化胶的物理性能和耐磨性能,降低压缩生热;提高成品轮胎的耐久性能。     

影响负重轮橡胶材料压缩疲劳生热性能因素的研究

主要讨论了橡胶种类、炭黑种类及白炭黑对负重轮橡胶材料压缩疲劳生热性能的影响。结果表明．并用5～10份顺丁橡胶对胶料压缩疲劳生热性能没有影响;添加结构程度相近、粒径不同的炭黑对压缩疲劳生热性能有影响;使用10～15份白炭黑可提高压缩疲劳生热性能。     

Properties of silica/clay filled heavy‐duty truck tire thread formulation

A tire thread formulation for heavy‐duty trucks containing SBR/BR rubber blend and varying proportions of silica/clay fillers including a silane‐coupling agent have been investigated. The various mixes were compounded in a Banbury ‘O’ mixer and vulcanized using the EV‐system. Silica/clay (80/0) served as the control mix. The oscillating disc rheometer (ODR) was used in determination of cure characteristics. Substitution of silica (80 phr) with china clay up to 40 phr increased the cure rate of the rubber blend mixes as well as their maximum torque level (T_max). T_max was observed to be highest at a filler blend ratio of 40/40 phr. Synergism between silica and clay at this filler blend mixture is suggested to be responsible for the observation. The heat buildup was reduced from 43 to 20°C as the clay content increased. Results also showed that the rubber blend compound containing silica/clay (60/20) filler blend in the stated ratio exhibited the best balance of properties in the critical parameters such as the absolute torque level (69.5 dNm), heat buildup (39°C), and abrasion resistance (0.574 mg.loss/1,000 rev). The rate of depreciation of abrasion resistance of rubber blend compound as the clay content increased was found to be 0.035 mg loss/1,000 rev as silica is substituted with one part of china clay phr. © 2004 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci 94: 1024–1028, 2004     

Newsil-175GR造粒白炭黑在载重斜交轮胎胎面胶中的应用

试验研究Newsil-175GR造粒白炭黑在载重斜交轮胎胎面胶中的应用。结果表明,采用Newsil-175GR造粒白炭黑等量替代955#粉体白炭黑,胶料硫化速度有加快趋势,拉伸强度和撕裂强度稍有提高,耐磨性能变化不大,加工性能良好,成品轮胎耐久性能符合国家标准要求。     

Influence of highly dispersible silica filler on the physical properties,tearing energy,and abrasion resistance of tire tread compound

Rubber industry is facing a stiff challenge in the years to come. There are rising price for fossil fuel and shortage of resources. There is more stringent legislation to protect the environment and reduce the emission. Filler plays an important role in imparting useful properties to rubber products. In this article, the effects of new generation filler, on the physical properties, tearing energy, and abrasion resistance were investigated. The new generation filler, highly dispersible silica, has a dibutyl phthalate (DBP) absorption value of more than 180cc 100 g⁻¹, more branched structure and relatively higher amount of small aggregates. Four different loadings of silica (up to 45 phr) were investigated. With increasing filler loading, the tensile strength and modulus at 300% elongation increased and the elongation-at-break decreased. The rebound resilience decreased and tan delta value improved with increasing silica content. The abradability continuously decreased with concomitant increase in the side coefficient force. The fatigue resistance was found to be better at higher silica loading. The silica particles due to its surface structure helps in crack arresting. The abradibility was related to tearing energy, loss modulus, and breaking energy. © 2019 Wiley Periodicals, Inc. J. Appl. Polym. Sci. 2019 , 136, 47560.     

硅烷偶联剂在填充白炭黑斜交轮胎胎面胶中的应用

研究了硅烷偶联剂在填充白炭黑斜交轮胎胎面胶中的应用,试验结果表明,在填充白炭黑的胎面胶中加入偶联剂Si69,可以降低胶料的粘度,缩短焦烧时间和正硫化时间,增大硫化胶的邵尔A型硬度和300%定伸应力;采用三段混炼可以改善胶料的挤出工艺性能和胎面挤出尺寸稳定性。