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研究新的胎侧配方以减轻黑胎侧污染,黑胎侧胶料一般是NR和BR并用,具有良好的耐天候老化,耐臭氧老化,抗撕裂,防龟裂性能及疲劳寿命。但现用的防护体系导致胎侧胶料表面变色,污染,通过改进胎侧的配方体系,采用NR,BR,CⅡR和EPDM并用,不用防老剂以避免胎侧变色,达到胎侧无污染的目的。 相似文献
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研究生胶体系和混炼工艺对斜交轮胎胎侧胶耐龟裂性能的影响.结果表明,采用EPDM替代BR用于轮胎胎侧胶中可大幅提高胎侧胶的耐龟裂和耐老化性能,胶料其余性能均满足要求,胎侧胶混炼工艺对胶料耐龟裂性能基本无影响. 相似文献
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概述BR生产现状,重点介绍3种不同牌号的钕系BR的分子结构参数、基本性能、胶料混炼特性、硫化胶性能以及在载重斜交轮胎胎冠和胎侧以及全钢子午线轮胎胎侧中的应用情况,并与镍系BR进行对比。试验表明,在载重斜交轮胎中应用钕系BR,胶料的混炼工艺性能可达到镍系BR胶料的水平,且轮胎的耐久性和速度性能比镍系BR轮胎高,胎冠和胎侧温度比镍系BR轮胎低;在全钢子午线轮胎胎侧中应用钕系BR,可提高轮胎的耐久性。 相似文献
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研究云母粉在全钢载重轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:在轮胎胎侧胶中添加云母粉或偶联剂Si69改性云母粉,胶料300%定伸应力和拉伸强度提高,且改性云母粉的补强效果优于云母粉;胶料导热性能明显提高;在轮胎胎侧胶中的云母粉用量应小于10份,否则会对胶料的屈挠性能产生影响;试验轮胎使用效果良好;云母粉价格低廉,可以降低轮胎生产成本。 相似文献
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研究防老剂DTPD在农业轮胎胎侧胶中应用效果。试验结果表明,加入防老剂DTPD能显著提高胶料的耐热氧老化性,并能降低胶料的变色污染,成品轮胎的抗臭氧龟裂老化得到加强,减少轮胎的胎侧裂口退赔。 相似文献
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In spinning basalt fibres, the drafting force is in the same range as in spinning of glass fibres. The effect of the drafting
force can not be considered in the calculation for the strength and rigidity of the bottom of the spinneret.
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Translated from Khimicheskie Volokna, No. 5, pp. 47–50, September–October, 2007. 相似文献
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