加气站天然气储气瓶爆炸波及半径模拟计算

CNG加气子站一般用车载储气瓶组拖车运进CNG,通过加气机为汽车CNG储气瓶充装,其工艺技术为液压式子站撬,其储气的方式主要是采用储气瓶组拖车方式。     

加气母站泄漏事故后果分析研究

文章对CNG加气母站危险有害因素进行辨识,建立了CNG泄漏事件树。针对加气系统、储气系统和压缩系统进行事故假设,用DNV PHAST软件进行计算模拟。结果分析得出,闪火和喷射火事故的影响范围一般在站内,压缩机房超压爆炸事故可能影响到站区以外。通过减少站房的封闭或受限程度,增大泄压面积可以有效地减少加气母站泄漏事故的影响。     

CNG加气站地下储气井泄漏分析

高压地下储气井是目前我国压缩天然气（CNG）加气站主要的储气方式。CNG加气站一般建在人口密集的城市,一旦发生事故,便会造成巨大的人员伤亡和严重的财产损失,因此,保证CNG加气站的安全是一个具有重要意义的问题。目前我国储气井发生的事故主要有储气井泄漏,储气井井筒上浮或下沉等事故,本文将论述CNG加气站高压气地下储气井发生泄漏的类型,原因及泄漏扩散分析方法。为储气井的安全评价提供一定的参考价值,从而加快储气井在我国的推广应用。     

CNG地下储气井腐蚀与防护措施

随着国内压缩天然气(以下简称CNG)的大力发展,作为建设周期短、造价较底的CNG储气井将在国内推广使用,而CNG地下储气井的安全性是保证CNG加气站正常运行的关键.针对目前国内CNG加气站高压地下储气井腐蚀的实际问题进行了分析,提出了现有储气井的防护技术,为进一步推广CNG汽车的应用提供了技术支持和安全保障.     

CNG加气母站工艺系统分析及设备选型研究

阐述了压缩天然气(CNG)汽车加气母站工艺设计方案的确定原则,介绍了CNG加气母站必备的各系统的构成及其功能,在技术与经济两个方面对CNG加气母站脱水系统、压缩系统、储气系统、加气系统进行工艺系统分析与设备选型研究。     

焦化富气压缩机余隙调节改造风险与效益分析

富气压缩机在焦化装置的作用非常重要,同时能耗较大,单就能耗而言有着提升空间,余隙调节改造是在不改变压缩机原有主体结构及不改变压缩机原控制系统的情况下,通过局部改造来实现自动控制流量连续无级调节和各级间压缩比,从而实现富气压缩机平稳开启、平稳切换和停机的目的,同时可实现较短时间内不停机即可实现维修控制系统,从而达到节能降耗的目的。     

压缩天然气(CNG)加气站工艺技术及方案选择

介绍了压缩天然气（CNG）加气站工艺技术，并着重分析了脱水、压缩、储气和安全等重点工序，还分别介绍了CNG加气子母站和CNG加气标准站平面布置图。在此基础上，根据不同CNG站的技术要求和本地区实际情况，选择CNG站建设方案。     

合成气压缩机组控制系统智能化升级改造

合成氨装置中,合成气压缩机组的功耗对合成氨生产成本的影响显著。河南晋开化工投资控股集团有限责任公司二分公司2×600 kt/a合成氨装置氨合成系统共设置4台合成气压缩机组,机组由汽轮机拖动;合成氨装置自2012年试车后转入正常运行以来,由于生产负荷的波动及合成气压缩机组控制系统设计方面的原因,机组出现了低压缸防喘振线与实际工况不匹配、正常工况和低负荷生产时防喘振阀开度过大、机组能耗较高的问题。为此,通过充分地调研,最终选定了合适的控制系统应用于合成气压缩机组的智能化升级改造。改造后,合成氨装置负荷调整适应性更强,系统运行更加稳定、操作更加方便,合成气压缩机组功耗明显下降,达到了节能降耗、增产增效的目的。     

CNG压缩机进、排气阀故障分析

本文简要阐述了CNG压缩机进、排气阀的工作原理及工作情况,对CNG压缩机气阀在生产运行过程中所出现的问题进行分析并提出改进意见。将CNG压缩机与管道长输天然气压缩机进行比较,了解CNG压缩机气阀易损的真正原因。合理选择CNG压缩机气阀。及气阀在拆卸、安装时应该注意的问题。     

基于道化学法的LNG、L-CNG加气合建站安全评价研究

运用道化学法对某LNG、L-CNG加气合建站进行安全评价,得出了站内LNG储气区、CNG储气区、售气区3个单元安全补偿前后的火灾爆炸指数、暴露区域半径、面积、体积和危险等级。评价结果表明,LNG储气区是整个站内的最大风险,经安全补偿后伤害半径减少了18.08m,为站场安全管理提供了依据。但还需进一步完善各项安全补偿措施,将危险等级降到更低。     

合成气压缩机增加进口氨冷器改造探讨

在合成氨生产过程中,合成气压缩机是动力消耗的大户,为了提高压缩机的生产能力和降低机组能耗,通过在压缩机进口新增1台氨冷器,降低了压缩机进口工艺气温度,使之在同样负荷下降低了压缩机转速,从而达到节能降耗的目的。     

压缩机润滑系统介绍及常见故障分析

本文主要以南昌CNG加气母站压缩机为对象,详细分析了此类压缩机润滑系统的系统组成、技术特点、维护保养以及常见的故障分析。     

液压式CNG加气子站消防设计、使用阶段火灾事故的预防

天然气作为清洁能源,是治理空气污染、减少汽车尾气排放的有效方法。越来越多的城市正在发展CNG汽车加气站。液压式CNG加气子站逐渐成为加气站中运用最广泛的一种。从加气子站工艺原理、火灾事故分类及原因分析入手一一阐述液压式CNG加气子站在消防设计、使用阶段火灾事故预防的注意事项。     

延迟焦化装置富气压缩机节能优化

通过对延迟焦化车间压缩机防喘振控制的原理分析,结合生产实际找出防喘振控操作的关键时间节点,及波动原因的详细分析,提出了具体的优化操作方案,达到了压缩机运行节能降耗的目的。     

CNG加气站地下储气井的安全性分析

CNG地下储气井的安全问题突出,严重威胁生命和财产安全。本文基于大量的资料查阅和实际考察,并结合CNG地下储气井的结构特点,分析了目前CNG地下储气井存在的安全问题,并提出改进措施,对进一步大力推广CNG汽车的应用提供了技术支持和安全保障。     

CNG加气站用储气设施的现状与对策

CNG加气站建于人口稠密的城市,储气设施工况比常规容器苛刻。因此,对于CNG加气站用储气设施的管理尤为重要,文章针对CNG储气设施的现状,剖析了储气设施的选型、安装、检验等环节存在的问题,并对储气设施的管理提出改进建议。     

水煤气压缩机系统节能降耗优化改进小结

河南能源化工集团安化公司200kt/a煤制乙二醇装置外围配套净化系统有5台6M40水煤气压缩机,为净化系统的主要动力消耗设备,2020年1月在乙二醇装置四机(4台水煤气压缩机运行)100%负荷运行时,水煤气压缩机运行电流高达356A(2018年运行电流为319A),造成净化系统用电量增加,乙二醇生产成本增高。经分析与排查,认为水煤气压缩机运行电流上涨的主要原因在于回路调整量大致有效气体重复压缩、水冷器管程和壳程堵塞致各级出口气体温度高、缓冲罐污物产生阻力和变换系统阻力高影响水煤气压缩机背压、零部件故障率高致水煤气压缩机功耗增加。采取一系列节能降耗优化改进措施后,水煤气压缩机的运行电流降至320A,实现安全、稳定、高效运行,净化系统耗电量明显下降,乙二醇生产成本得以有效降低。     

CNG压缩机冷却水系统特点及不停机清洗技术

针对CNG加气站循环冷却水系统运行特点,结合河南某CNG加气站冷却水系统的结垢分析情况,制定了不停机化学清洗方案,并详细阐述了清洗工艺控制过程,清洗施实后,压缩机输气温度降低了10～15℃,清洗效果良好,达到了预期清洗效果。     

地下CNG储气井疲劳寿命监测系统的研发

在理论研究构建的储气井疲劳寿命分析过程的基础上,采用VB6.0研发了一个地下CNG储气井疲劳寿命监测系统。该系统在西安某加气站上的实际应用结果表明它可实现高、中、低压储气井的疲劳寿命实时监测、分析和预警,并能指导储气井的优化运行。     

催化裂化装置优化节能运行分析

对中国石油化工股份有限公司青岛炼化公司催化裂化装置目前的节能降耗方向进行了具体分析,通过优化调整操作,在不影响装置正常运行的前提下,来达到降低系统加工能耗,旨在提高装置运行周期的同时实现最大效益。