新型制冷剂R134,R134—R134a及R134—R22的热力学性质

采用马丁－侯８１型方程对制冷剂Ｒ１３４、Ｒ１３４－Ｒ１３４ａ及Ｒ１３４－Ｒ２２的热力学性质进行了系统的计算，并绘制了Ｒ１３４的热力学性质图表，为Ｒ１３４在制冷业及相关领域的应用提供了依据。     

R1234ze与R152a混合制冷剂替代R22的可行性

目前空调用制冷剂,R22的主要替代物是R410A与R407C,它们的ODP值虽然为0,但是GWP值还较高,仍然会对环境造成不利的影响。将R1234ze和R152a以40:60组成一种新型混合制冷剂(用代号NCUR01表示),并对其进行理论分析,通过分析NCUR01的环境影响指数、温度滑移特性、理论热力循环性能、热力学性质、安全性以及润滑油等因素,并与R22及其主要替代制冷剂R410A、R407C进行对比,结果显示:该混合制冷剂对环境的影响非常小,具有与R22相似的饱和压力线,而且具有较低的排气温度与较高的COP值,NCUR01的COP值比R22高约5%、比R410A高约19.6%、比R407C高约9.7%,排气温度比R22与R410A低约18℃、比R407C低约6℃,是一种性能良好的近共沸混合制冷剂,替代R22具有可行性。     

合成R134和R134a的新工艺

以一氯二氟甲烷（Ｒ２２）为原料,裂解成含四氟乙烯Ｃ２Ｆ４混合气,以钯为催化剂加氢合成１,１,２,２ 四氟乙烷（Ｒ１３４）,以铬为催化剂经异构化制得１,１,１,２ 四氟乙烷（Ｒ１３４ａ）。自行设计和制作了中试合成装置,加氢的最佳工艺条件是：反应温度为８０℃,Ｖ（Ｃ２Ｆ４）∶Ｖ（Ｈ２）＝１∶２～１∶４,气体流速２．５０～３．５０ｍ／ｍｉｎ,Ｃ２Ｈ４的转化率为８０％左右;异构化的最佳工艺条件是：温度３００℃,异构化后的混合物中Ｒ１３４ａ的体积分数达７２．６％。     

混合制冷剂R134a/R1234yf(R513A)与R134a热力学性能对比及实验

R513A是由R134a/R1234yf（质量分数比为56∶44）组成的新型环保制冷剂，其全球变暖潜能（GWP）值低，不可燃。选择混合制冷剂R513A作为研究对象，在原R134a家用电冰箱中进行制冷剂的替代实验研究。实验依据标准BS EN ISO 15502—2005中规定的工况进行，主要从降温时间、耗电量和冷冻能力三方面对R513A在电冰箱中的性能进行评估并与R134a进行对比。实验结果表明：最佳充注量下，R513A降温时间相比R134a降低21%；24h耗电量实验中相比R134a，R513A系统耗电量降低了3.5%，系统稳定运行时R513A的启停率小于R134a；冷冻能力实验中，同一工况下M包达到相同设定温度，R513A比R134a用时少约42.3min。此外在系统稳定运行时，R513A的系统排气温度低于R134a，其他参数和R134a很接近。通过对比实验可知，在未对原冰箱系统进行任何改动的情况下，R513A可以作为R134a的替代制冷剂直接充注到系统中使用。     

橡胶复合阻燃剂R112、R131概述

本文为橡胶合阻燃剂R112、R131的概述。     

R1234yf/R134a混合物在汽车空调中替代R134a的实验研究

在使用微通道换热器的汽车空调系统中,实验研究了新型混合制冷剂R1234yf/R134a（质量比为89∶11）替代R134a的可行性。实验结果表明,R1234yf/R134a和R134a的制冷量相似,R1234yf/R134a的COP比R134a低4%～9%,R1234yf/R134a的平均压缩机排气温度比R134a低10℃。通过添加质量分数11%的R134a,可以使R1234yf/R134a不可燃。此外,R1234yf/R134a没有臭氧消耗潜力,全球变暖潜能值小于150,符合欧洲汽车空调标准的要求。在几乎不改变原汽车空调系统的情况下,R1234yf/R134a可用作R134a的环保替代品。     

ⅡR/CⅡR共混胶的动态力学性能

研究了共混比、硫化体系、增强剂、软化剂和硅烷偶联剂对ⅡR/CⅡR共混胶动态力学性能的影响。结果表明,随CⅡR用量增加,共混胶的储能模量(E′)和损耗模量(E″)逐渐增加,而阻尼因子(tanδ)峰值逐渐减小,共混胶的玻璃化转变温度(Tg)向高温方向偏移;采用叔丁基酚醛树脂硫化的共混胶的E″比硫黄硫化的高,但tanδ峰值和Tg均低于后者;细粒子高结构炭黑N220填充的共混胶的E′和E”较高,tanδ峰值较低,而粗粒子半增强炭黑N754填充的共混胶的E′和E″较低,tanδ峰值较高;软化剂凡士林的加入,使共混胶的E′和矿降低,tanδ峰值增加,而且乃向低温方向偏移;γ—氨基丙基三乙氧基硅烷增加了共混胶的E′和E″值,但tanδ峰值降低,Tg基本不变。     

Invista将R2R技术应用于Ariha公司PTA装置

正Invista将其R2R回收技术许可用于Ariha化工建在印度的PTA装置,以优化废液回收。该装置将是Invista技术许可的首个独立R2R回收装置,先期产能3.5万吨/年PTA,预计2014年底开工生产。Ariha计划通过该技术回收PTA生产废液中剩余的对苯二甲酸、甲苯二甲酸和苯甲酸。据Invista     

Thermal shock parameters [R,R‴ and R‴′] of magnesia–spinel composites

Thermal shock parameters (R, R‴ and R‴′) have been calculated using measured strength and modulus values for model magnesia-spinel composite materials. The R‴ and R‴′ parameters vary with both spinel content (0–30%) and spinel particle size (3–22 μm). In general, the larger the spinel content, the higher the values of R‴ and R‴′. It is predicted that the coarsest (22 μm) spinel provides a significant improvement in resistance to thermal shock damage through maximised difficulty of crack propagation, with a maximum at ∼20% addition. These predictions were also matched by thermal shock testing. After quenching from 1000 °C, the 20% 22 μm spinel composite had a retained strength ∼4.5 times higher than that for similarly quenched pure magnesia.     

R134a/R125混合工质水平管外凝结换热

对纯工质R134a以及R134a/R125在三种不同组成比例下的混合工质,在光管和相同肋密度的二维及三维强化管外进行凝结换热试验研究。结果表明:R134a在光管外凝结表面传热系数与Nusselt数理论值的相对偏差均在±10%以内,R134a在光管及强化管外凝结表面传热系数变化趋势与Nusselt数理论解相一致。与纯R134a相比,含R125的混合工质管外凝结表面传热系数均所有下降;对于光管,含R125的混合工质管外凝结表面传热系数随壁面温差的增大而下降,但对于强化管,含6%及以上的R125混合工质,其凝结表面传热系数随壁面温差的增大而增大,有接近纯R134a凝结表面传热系数的趋势,表明混合工质凝结换热热阻分布与纯工质有较大差异。相同组分的工质,三维强化管凝结表面传热系数均高于二维强化管,二维强化管亦明显高于光管,在壁面温差为8K时,强化管HT-3D、HT-2D相对于光管的传热强化倍率分别为9.83和7.85。     

R134a/R125混合工质水平管外凝结换热

对纯工质R134a以及R134a/R125在三种不同组成比例下的混合工质,在光管和相同肋密度的二维及三维强化管外进行凝结换热试验研究。结果表明：R134a在光管外凝结表面传热系数与Nusselt数理论值的相对偏差均在±10%以内,R134a在光管及强化管外凝结表面传热系数变化趋势与Nusselt数理论解相一致。与纯R134a相比,含R125的混合工质管外凝结表面传热系数均所有下降;对于光管,含R125的混合工质管外凝结表面传热系数随壁面温差的增大而下降,但对于强化管,含6%及以上的R125混合工质,其凝结表面传热系数随壁面温差的增大而增大,有接近纯R134a凝结表面传热系数的趋势,表明混合工质凝结换热热阻分布与纯工质有较大差异。相同组分的工质,三维强化管凝结表面传热系数均高于二维强化管,二维强化管亦明显高于光管,在壁面温差为8 K时,强化管HT-3D、HT-2D相对于光管的传热强化倍率分别为9.83和7.85。     

R404A/R744复叠制冷机组设计探讨

通过对R404A/R744复叠制冷机组的设计匹配计算,探讨了复叠制冷系统中CO2作为低温级制冷剂的应用问题。     

R32+R1234yf+R1234ze（E）混合制冷剂气液相平衡实验研究

基于液相循环法搭建的气液相平衡实验装置,在263.15~323.15 K温度范围内,实验测量了R32+R1234yf和R1234yf+R1234ze（E）二元混合物以及R32+R1234yf+R1234ze（E）三元混合物的气液相平衡数据,利用PRSV状态方程结合WS混合法则和NRTL活度系数模型进行关联拟合,获得二元混合工质的交互参数,并在其基础上预测了三元混合工质气液相平衡性质。计算结果与实验数据对比表明,二元体系R32+R1234yf和R1234yf+R1234ze（E）的压力平均绝对偏差分别为0.71%和0.20%,气相摩尔分数平均绝对偏差均约为0.0016,三元体系R32+R1234yf+R1234ze（E）的压力平均绝对偏差为0.82%,系统组分R32和R1234yf的气相摩尔分数平均绝对偏差均约为0.007。     

透视CD—R

1.CD—R简介 CD-R是CD Recordable的简写,它属于“WORM”Write Once,Read Multip1e)盘片的一种。它只能一次写入但可多次读取,在刻录完成后它可以象一般标准的CD盘片一样使用。 CD-R盘片是将光吸收材料(染料〕及光反射材料(金或银)镀在有预刻槽的空白的盘基上,经由驱动器的光学头将CD格式信号直接写在光盘上,但是由于染料层在被写入后并不能复原,所以CD-R只能写一次。 1988年,日本Taiyo Yuden首先利用有机染料并发表了Compact Disc Recordable。1990年,Philips和 Sony发表的橘皮书(orange Book)成为第一份有关于CD-R的规格文件。此后CD-R盘片及其系统得到     

R1234yf/R134a混合物在汽车空调中替代R134a的实验研究

在使用微通道换热器的汽车空调系统中,实验研究了新型混合制冷剂R1234yf/R134a(质量比为89∶11)替代R134a的可行性。实验结果表明,R1234yf/R134a和R134a的制冷量相似,R1234yf/R134a的COP比R134a低4%~9%,R1234yf/R134a的平均压缩机排气温度比R134a低10℃。通过添加质量分数11%的R134a,可以使R1234yf/R134a不可燃。此外,R1234yf/R134a没有臭氧消耗潜力,全球变暖潜能值小于150,符合欧洲汽车空调标准的要求。在几乎不改变原汽车空调系统的情况下,R1234yf/R134a可用作R134a的环保替代品。     

DVD—R系统

介绍了一次写型ＤＶＤ－Ｒ盘的基本读写特性及物理规格。现在，对于单面盘的用户数据容量（３．９Ｇｂ）在技术上已经确认。对于与只读型ＤＶＤ的同等容量（４．７Ｇｂ），目前正在进行技术研究。由于写好的ＤＶＤ－Ｒ保持了与只读型ＤＶＤ盘（ＤＶＤ－ＲＯＭ、ＤＶＤ－Ｖｉｄｅｏ）的兼容性，所以可在ＤＶＤ机上播放。还介绍了ＤＶＤ－Ｒ系统的构成和追记时的连接方法 。     

染发剂用乳化剂R

前言 2003年上半年,日本头发用化妆品的销售量略有上升,但因降价幅度较大,所以总销额低于前年同期水平.     

R134a价格再创新高

日前，R134a内销出口价格再度上涨．国内六家生产介业R134a内销散水出厂报价基本在4．8万元／吨或以上，R134a出口FOB报价在6．5美元／千克或以上。内销山厂价格相比去年同期，增长77．8％。     

微通道中R23资源化转化合成R14的连续工艺

研究在微通道反应器中氟气氟化CHF_3制备CF_4的工艺,考察原料配比、反应温度、停留时间、氟氮混合气的比例对反应的转化率和选择性的影响。结果表明,较优工艺参数为:氟氮混合比20%,氟气与CHF_3摩尔比1.1∶1,常压反应,温度40℃,停留时间6 s。在此条件下,CHF_3的转化率100%,CF_4的选择性>99%。实现了连续化操作,提高了生产安全性。此外,对该工艺路线反应机理进行了推测。