CO_2腐蚀预测及其在井下管柱寿命预测中的应用

腐蚀是影响气井井下管柱寿命的重要因素,正确预测井下管柱的腐蚀速率是提高防腐效果的关键。CO2腐蚀是富CO2气井管柱可靠性寿命的最关键制约因素。笔者通过调研,对目前国内外油气田常用的腐蚀速率预测模型进行了分类和剖析,此基础上提出了气井井下管柱的可靠性使用寿命的预测方法,并建立了相应的模拟程序。通过对比研究发现在低温低压条件下不同预测模型的预测结果相近,但是高温高压条件下的预测结果则相差较大,因此需要根据不同的矿场条件优选相应的腐蚀速率预测模型。将腐蚀速率预测结果与井下管柱的安全使用厚度结合可以有效预测气井井下管柱的可靠性寿命。研究结果对现场生产有一定的指导意义。     

MIT测井仪在牙哈凝析气田油套管质量监测中的应用

牙哈凝析气田是目茸我国已投入开发的最大的整装凝析气田,采用循环注气部分保持压力开采。投产6年来,凝析气井在高矿化度地层水和CO2的腐蚀下,油、套管均存在不同程度的腐蚀或穿孔。MIT测井仪是评价油、套管磨损的新型仪器,其测井数据可准确得出井下油、套管变形、穿孔及内壁腐蚀的情况,并使用MITpro、MITcal和NIITview程序直接观测井况,快速识别油、套管破损井段和情况,为以后的作业提供准确的数据,优化后续作业设计。     

沙念油田套管腐蚀行为研究

随着开发时间的延长,因腐蚀引起的套损井的数量不断增加,严重影响了沙念油田的正常生产。为摸清沙念油田套管腐蚀规律,为制定套管防腐技术措施提供科学依据,利用新型的井下CO2动态腐蚀模拟试验装置进行了室内不同CO2分压、温度、流速等因素控制下套管腐蚀速率的测定,并在此基础上对套管腐蚀行为进行了研究。试验结果表明:N80套管钢的腐蚀速率随CO2分压、温度和流速的增加而增加,局部腐蚀严重,腐蚀产物以Fe CO3为主。     

子洲-米脂气田气井腐蚀因素及腐蚀规律研究

随着子洲-米脂气田的大规模开发,产水气井及产水量的逐年增多,因腐蚀而引起的管筒穿孔、断脱,井口及集输管网渗漏问题的日渐突显,给气田生产造成了严重危害和经济损失。为了准确掌握井下油套管腐蚀状况,需要系统分析影响井下管串腐蚀的主要因素、腐蚀程度及防腐效果及进行腐蚀规律研究。本文主要对子洲一米脂气田生产井的腐蚀性影响因素及腐蚀规律开展研究,通过整理检测气田整体区块的气质、水质和凝析油基础物性,结合对井筒的腐蚀挂片试验,通过应用腐蚀机理研究,分析判定了子洲-米脂气田天然气属于微含硫、低含CO2干气气藏,气井存在的腐蚀和结垢趋势,气田腐蚀主要表现为CO2腐蚀,对CO2分压、pH值、H2S、凝析油等主要因素和次要因素进行了系统分析,将来为下一步筛选合理缓蚀剂提供理论依据。     

电磁探伤测井技术在中原油田的应用

由于井下管柱受到外力,化学腐蚀等因素的作用而引起套管变形、损坏,直接影响油田油、气产量、油水井的使用寿命和注水效果。且随着油田开发不断深入,套损现象日益加重,及时了解井下油套管技术状况,进行套损井综合治理和预防具有重要意义。本文介绍了可过油管检查套管损坏的电磁探伤测井技术,分析了其在中原油田套损检查及其指导修井作业中应用效果,阐明了电磁探伤测井在中原油田油套状况监测和预防中的重要作用。     

延安气田气井腐蚀检测与分析

为了掌握延安气田气井腐蚀状况,对CO2、Cl-、H2S含量较高气井采用挂片分析,并且对部分有代表性的井采用MID-K电磁探伤进行油套管检测分析,得出延安气田气井腐蚀情况。     

腐蚀结垢管柱解卡打捞研究与应用

随着大港油田开发程度的增加,大部分区块均已相继进入中、高含水开发期。由于种种原因部分油水井作业后因返排不及时或反洗井不彻底,等导致油水井管柱腐蚀严重,管柱出现破损及管体壁厚变薄,作业时无法正常将井下管柱起出,给后续施工带来了不利因素。近阶段,除加强井下管柱的检查、更换等措施外,暂时还没有找到一种更直接、更有效的防腐蚀事故措施。为此,大港油田根据不同的井况(管柱特点、鱼顶位置以及腐蚀部位、程度等),研发出一套适合于腐蚀结垢管柱落井油管的打捞方法及工具,经现场应用,取得了良好的效果,值得推广。     

套管寿命预测软件在盐池采油厂的应用

盐池采油厂的高矿化度地层水溶解氧、CO2和细菌(SRB),容易引起套管的腐蚀损坏,出现事故影响了油田的生产。基于此,运用De.Warrd模型编制套管腐蚀寿命预测软件,可以预测套管寿命,减少套损引起的事故,从而提高油田生产。     

立管路由对含CO_2油水混输管线内腐蚀影响研究

随着CO2驱油和油水混输的发展,CO2腐蚀对海洋立管造成安全隐患越来越严重。本文应用全瞬态多相流软件OLGA,将多相流模拟与CO2腐蚀预测数值模拟相结合,研究了立管路由,即立管角度和立管高度对含CO2油水混输管线内腐蚀的影响,结果表明:一般情况下,油水混输立管内的腐蚀速率明显低于与之相连的水平段腐蚀速率,但当立管高度高于500m后,立管底部腐蚀速率出现极大值,失效风险升高。     

H2S-CO2-H2O（Cl-）体系对气井管材腐蚀分析

靖边气田已建气井采用的油管材质主要为N80,部分H2S含量较高的气井采用SM80SS抗硫管柱,本文通过模拟气井中流体介质和腐蚀环境,研究不同气井管材腐蚀规律及各种环境因素对腐蚀行为的影响规律。试验发现．两种油管钢的腐蚀形态以均匀腐蚀为主。N80钢表面腐蚀明显。有局部腐蚀特征：SM80SS钢对H2S环境的适应性优于N80,有较好的抗CO2／H2S腐蚀性能,在同一介质同等条件下,SM80SS油管钢的平均腐蚀速率要比N80低。     

长北气田老井废弃处理方法

2010年,长北气田发现两口老井产量低,井下没有封隔器,井口阀门有外漏,综合考虑决定进行废弃处理。处理方法参考石油天然气行业标准,考虑油套管腐蚀情况,以及地下水保护问题,采用井底储层段和井口距离地面打两段水泥塞,完全满足了国内行业标准和壳牌标准要求。本文介绍了长北气田老井废弃处理方法和施工过程,2010年完成了两口井的废弃,施工安全,水泥塞封堵质量可靠,达到了废弃标准要求。同时进行了套管腐蚀测试,确定了该区块油套管腐蚀情况,建议油管材质可以用碳钢代替目前使用的13铬。     

海上油气田CO_2腐蚀预测模型研究

海上油气田油套管CO_2腐蚀问题日益严重,目前常用的CO_2腐蚀预测模型均是针对碳钢管材提出,海上油田多使用1Cr、3Cr、9Cr、13Cr等管材,所以建立适用于海上腐蚀环境的CO_2腐蚀预测模型,对后期油套管进行优化设计具有重要意义。本文结合现有的模型和渤海区域的具体环境针对不同管材建立了新的海油CO_2腐蚀预测模型,并对实际生产条件进行了模拟实验。将实验结果与各模型预测结果进行对比分析,验证了新模型的可行性,为海上油气井油套管管材优选及安全生产提供了理论依据。     

吴起采油厂注水系统腐蚀机理及影响因素研究

注水系统结垢是油田注水开采过程中面临的一个重大难题。由于油井含水的不断上升,腐蚀结垢越来越严重,由此造成生产维护成本不断增加而且影响了油田的正常生产,为此注采系统特别是油水井杆管腐蚀治理工作迫在眉睫。由此,以吴起采油厂的特定地质环境条件为基础,深入开展注采系统防腐阻垢技术研究,摸清重点区块的腐蚀结垢机理,掌握其腐蚀结垢规律,有针对性地开展防护措施,对于有效地改善其介质环境,保证油气井的生产寿命、提高油气开采效益、提升油田开发整体水平具有重要意义。     

普光气田套变井完井投产工艺

"5.12"汶川地震期间,普光气田膏盐地层蠕变导致多数气井发生套管变形,其中部分井变形严重,已经不能下入酸压生产一体化完井投产管柱,无法进行正常的投产作业。气田投产建设面临十分严峻的形势。针对这种情况,提出了"分类投产"的投产思路,按照套变程度,将套变井分成轻度、中度和严重套变三种类型,分别设计出不同的完井投产管柱,特别针对严重套变井,创造性地提出"遇油膨胀封隔器+永久式封隔器"的管柱结构,满足了酸压作业与长期生产的需要。各种投产工艺在现场得到了较好的应用,为普光气田产能建设提供了技术保证。     

七个泉油田套损机理研究

七个泉油田所处的柴达木盆地为干燥的内陆盐湖盆地,地层普遍具有“高盐、高矿化度”特点,受各种因素影响造成油水井套损严重.截止到2011年6月,套损井38口,占开发井总数15.7％.这些井的损坏已影响到油田的正常生产.通过对七个泉油田多臂井径成像、井壁超声电视测井和铅模测量成果对套损类型进行了研究,采用通过套损综合图与多臂并径叠合图对地质因素进行了分析,最后对影响套损的工程和开发因素进行研究.研究表明,可将七个泉油田套损形态分为套管缩径、剪切变形和剪切错断两类,井身“狗腿”处对套损有一定关系,加强固井和提高套管钢级对套损影响不大,而注水压力是造成套损主要开发因素.     

小套管固井技术在吐哈油田套损井中应用

吐哈油田分公司丘陵油田地层复杂,并且普遍采用高压注水、压裂、酸化等增产措施进行开采,导致套管变形较严重,并且部分套损井变形点较多、变形段较长,严重影响了油田的开发。吐哈油田采用小套管悬挂固井技术成功解决了对深井长变段、多点变形无法修复的难题,现场应用较好,为油田套损井治理探索出一套新工艺。     

CO2对钢结构的腐蚀及其控制方法

在对我国现有几个油田油管腐蚀资料进行分析研究的基础上,总结了当前的CO2对石油套管钢的腐蚀研究现状,介绍了CO2的腐蚀类型和机理,列举了CO2腐蚀的影响因素,并且提出了几种国内外常见的相应配套防腐工艺技术措施,最后指出了CO2腐蚀的研究方向与发展趋势。     

套管破损修复新技术综述

近年来随着油田的不断开发,油井套管变形、损坏现象日趋严重,直接影响油井的产量和作业措施的实施,套管的补贴和修复技术在油田已得到越来越广泛的应用。     

常规液压钳钳牙咬痕对套管腐蚀破坏的研究

油井上广泛使用国产常规液压动力钳来快速上卸套管,在提高工作效率同时也降低了操作工人劳动强度,但也产生了套管外壁咬伤划伤的新问题。一旦在套管表面上留下明显咬伤造成套管表层的防腐层损伤,井下硫化氢等腐蚀性气体就会加速对套管腐蚀,减少套管使用寿命。