促进剂种类对橡胶-钢丝粘合和胶料性能的影响

研究促进剂NOBS,CBS,DZ,TBBS和辅助促进剂HMT对橡胶-钢丝粘合和胶料性能的影响。结果表明:促进剂NOBS不适于橡胶-钢丝粘合体系;促进剂CBS和DZ可适量(0.5~1份)用于橡胶-钢丝粘合体系;添加促进剂TBBS的橡胶-钢丝粘合性能和胶料综合性能较好;促进剂TBBS搭配辅助促进剂HMT使用,橡胶-钢丝粘合性能以及胶料焦烧安全性和硫化效率提高,硫化胶物理性能呈下降趋势,辅助促进剂HMT的用量需严格控制。     

促进剂TBSI在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究促进剂TBSI在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用,并与几种常用促进剂进行对比。结果表明:在胎面胶中加入促进剂TBSI,胶料的焦烧时间和t90均比促进剂CZ和NS胶料延长,比促进剂DZ胶料缩短,硫化胶的300%定伸应力和拉伸强度均与促进剂CZ和NS硫化胶相当,耐磨性能最优;采用促进剂TBSI生产的轮胎耐久性能优于采用促进剂NS生产的轮胎。     

NR/ESBR1723N/BR的硫化性能研究

研究了NR/ESBR/BR并用比、促进剂种类和抗硫化还原剂对胎面胶硫化性能的影响。结果表明,随着ESBR用量的减少,共混胶MH逐步增大,硫化速率加快;在NR/ESBR/BR体系中,加入促NOBS的胶料焦烧时间较长,硫化速率较慢;加入促CZ的胶料焦烧时间较短,硫化速率较快;抗硫化还原剂WK-901对NR/ESBR/BR体系作用效果明显;ESBR用量越大,抗硫化还原性能就越好。     

低相对分子质量反式1，4-聚异戊二烯蜡在橡胶助剂造粒中的应用

用低相对分子质量反式1，4-聚异戊二烯蜡作载体对硫黄、氧化锌和促进剂CZ进行造粒，研究助剂造粒对NR／SBR胶料性能的影响；在助剂造粒过程中加入表面活性剂，考察其对造粒效果及BR／SBR胶料性能的影响。结果表明，助剂造粒后可增大NR／SBR胶料的门尼粘度，对胶料的正硫化时间和硫化胶的物理性能影响不大；在助剂造粒过程中加入表面活性剂，可提高BR／SBR胶料的混炼速度，改善加工性能，对硫化胶的物理性能影响不大。     

硫化促进剂对EPDM胶料性能的影响

研究了采用过氧化物硫化体系时助硫化剂S、促进剂DM、促进剂CZ、促进剂TMTD和促进剂DTDM对EPDM硫化胶力学性能和工艺性能的影响。结果表明,采用过氧化物硫化体系时,分别加入助硫化剂S、促DM、促CZ、促TMTD和促DTDM均可提高EPDM胶料操作安全性,降低混炼胶粘度和硫化胶硬度;加入促TMTD可提高EPDM硫化胶耐热空气老化性能,常态下停放10min试样表面即有喷霜现象发生;加入助硫化剂S、促DM、促CZ和促DTDM的试样表面无喷霜现象发生;加入促DTDM可提高EPDM胶料定伸应力,而且性能比较稳定,波动相对较小;加入促CZ对EPDM胶料性能的影响较大,老化后性能降幅较大;建议在复合硫化体系中不用或少用促CZ。     

硫化促进剂TBSI在丁苯橡胶中的应用

研究了新型硫化促进剂TBSI在丁苯橡胶中的硫化特性，贮存稳定性及其硫化胶的物理机械性能。结果表明其硫化速率与TBBS相近，而焦烧性优于TBBS，CZ和TMTD。在150℃下过硫化4h后，以TBSI为促进剂的硫化胶300％定伸应力保持率在70％以上，而TBBS的不足60％。在100℃的热空气中放置4h，其焦烧时间为21min，而TBBS和CZ分别为11min和8min。     

促进剂TBBS在胶料中的分散性研究

研究促进剂TBBS粒径分布对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明：促进剂TBBS粒径分布对胶料门尼粘度、门尼焦烧时间、硫化速度及导热性能的影响较小;粒径分布因数最大的促进剂TBBS在胶料中的分散性最好,硫化胶的拉伸性能、耐热性能和耐磨性能最佳,回弹值最大,生热最低,60 ℃时的损耗因子最小。     

用吸附性促进剂NMBS制备的NR/蒙脱土纳米复合材料的结构与性能研究

试验研究用吸附性促进剂NMBS制备的NR/蒙脱土纳米复合材料的结构和性能,并与用常规促进剂CZ制备的纳米复合材料进行对比.结果表明,在NR/蒙脱土或NR/有机蒙脱土中加入促进剂NMBS,胶料的活化能下降;而加入促进剂CZ后胶料的活化能明显提高.在两种促进剂体系胶料中加入8份有机蒙脱土,硫化胶中有机蒙脱土的层间距相同;促进剂NMBS体系硫化胶的交联密度明显增大,物理性能总体提高（有机蒙脱土的适宜用量为2～10 份）,而促进剂CZ体系硫化胶的交联密度和物理性能均变化不大.     

不同促进剂对天然橡胶性能的影响

研究噻唑类促进剂M与次磺酰胺类促进剂CZ,NS,TBSI,DZ对天然橡胶(NR)性能影响的差异。结果表明：次磺酰胺类促进剂胶料的加工安全性能、抗硫化返原性能、拉伸性能和耐磨性能均优于噻唑类促进剂胶料;促进剂TBSI兼顾了胶料加工安全性能好、交联密度大和硫化速度快的优点,是一种优秀的促进剂;促进剂DZ有产生亚硝胺致癌物的风险,其胶料物理性能和耐磨性能也较差,应谨慎使用。     

环保型促进剂TBSI替代促进剂DZ在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用研究

研究环保型迟效性慢速促进剂TBSI替代促进剂DZ在橡胶与钢丝粘合胶料中的应用。结果表明：促进剂TBSI等量替代促进剂DZ,胶料硫化平坦期延长,抗硫化返原性能提高,但焦烧时间略短,硫化速度略快,橡胶与钢丝的初始粘合性能略有降低;促进剂TBSI减量替代促进剂DZ并酌量添加防焦剂CTP,胶料的焦烧时间、正硫化时间和粘合性能与促进剂DZ胶料相当,并保持了抗硫化返原性能和耐热老化性能的优势。     

全钢载重子午线轮胎胎侧胶硫化体系的研究

研究硫化体系中硫黄和促进剂用量对全钢载重子午线轮胎胎侧胶性能的影响。结果表明：在胎侧胶配方中减小硫黄用量并增大促进剂TBBS用量，胶料的硫化特性和老化前物理性能变化不大；当硫黄/促进剂TBBS用量比为1.5/2.3时，胶料的物理性能、耐老化性能和动态力学性能最佳。     

后效性促进剂对高压胶管胶料性能的影响

分别采用复合硫化体系和低硫高促硫化体系,研究次磺酰胺类促进剂CZ,NS,NOBS和DZ以及噻唑类促进剂M和DM对高压胶管丁腈橡胶（NBR）胶料性能的影响。结果表明：含次磺酰胺类促进剂NBR胶料的综合物理性能、焦烧性能和粘合性能较含噻唑类促进剂NBR胶料好;含噻唑类促进剂NBR胶料的耐油性能与含次磺酰胺类促进剂胶料相当。     

促进剂对氯化工基胶力学及阻尼性能的影响

研究了不同硫化促进剂对氯化丁基胶(CIIR)的阻尼及物理性能的影响,试验结果表明,加入噻唑类的促进剂DM、M,使其拉伸综合性能相对次磺酰胺类的促进剂DZ、NS、CZ较低.加入分子结构上位阻较大的促进剂DZ的胶料,其回弹值相对较小,损耗能较大,阻尼性较好,加入位阻较小的M的胶料,其回弹值相对较大,损耗能较小,阻尼性较差.在55℃以上高温区域内,加入热稳定性较差的DZ的胶料,阻尼性较加入其他促进剂的胶料下降幅度较大.     

后效性促进剂对高压胶管胶料性能的影响

分别采用复合硫化体系和低硫高促硫化体系,研究次磺酰胺类促进剂CZ,NS,NOBS和DZ以及噻唑类促进剂M和DM对高压胶管丁腈橡胶(NBR)胶料性能的影响。结果表明:含次磺酰胺类促进剂NBR胶料的综合物理性能、焦烧性能和粘合性能较含噻唑类促进剂NBR胶料好;含噻唑类促进剂NBR胶料的耐油性能与含次磺酰胺类促进剂胶料相当。     

促进剂TBSI在全钢子午线轮胎胎体胶中的应用

试验研究促进剂TBSI在全钢子午线轮胎胎体胶中的应用效果,并分别与促进剂NS和DZ进行等量和减量对比。结果表明,促进剂TBSI的硫化速度比促进剂DZ快,比促进剂NS慢;抗焦烧性能不如促进剂DZ,但优于促进剂NS。以促进剂TBSI减量替代促进剂DZ,可以提高胶料的抗硫化返原性能和盐水老化后的钢丝抽出力,降低胶料生热,提高轮胎的硫化效率。     

环保型促进剂TBSI在半钢子午线轮胎胎体胶中的应用研究

实验研究了促进剂TBSI在半钢子午线轮胎胎体中的应用效果,并分别与同类促进剂TBBS、DCBS和DIBS进行等量对比。结果表明:促进剂TBSI具有延迟焦烧以及降低硫化速率的特性。在胎体胶中等量的TBSI代替TBBS、DCBS和DIBS,可提高胶料的抗硫化返原性,具有更好的焦烧安全性和硫化平坦性,胶料的动态性能好,生热低,粘合性能优异,其过硫化及老化后的物理性能保持率较高;是一种优良的促进剂品种。     

过氧化物与硫黄共硫化氢化丁腈橡胶的性能研究

研究过氧化物/硫黄复合硫化体系对氢化丁腈橡胶(HNBR)性能的影响。结果表明:随着硫化剂DCP用量的增大,胶料的焦烧时间缩短,硫化速度加快,硫化胶的100%定伸应力增大,压缩永久变形减小,耐热老化性能提高;随着硫黄用量的增大,胶料的硫化速度加快,硫化胶的粘合性能提高;促进剂CZ用量对HNBR胶料性能的影响不大;当硫化剂DCP/硫黄/促进剂CZ用量比为7/0.5/1时,HNBR胶料的综合性能最佳。     

促进剂DZ在载重斜交轮胎胎圈钢丝胶中的应用

研究了促进剂DZ在载重斜交轮胎胎圈钢丝胶中的应用。试验结果表明，与加入1．6份促进剂DM的原生产配方胶料相比，加入1．5份促进剂DZ的试验配方胶料焦烧时间和正硫化时间延长，H抽出力增大，加工安全性获得改善。     

促进剂对氯化丁基胶力学及阻尼性能的影响

研究了不同硫化促进剂对氯化丁基胶（CIIR）的阻尼及物理性能的影响，试验结果表明，加入噻唑类的促进剂DM、M，使其拉伸综合性能相对次磺酰胺类的促进剂DZ、NS、CZ较低。加八分子结构上位阻较大的促进剂DZ的胶料，其回弹值相对较小，损耗能较大，阻尼性较好，加入位阻较小的M的胶料，其回弹值相对较大，损耗能较小，阻尼性较差。在55℃以上高温区域内，加入热稳定性较差的DZ的胶料，阻尼性较加入其他促进剂的胶料下降幅度较大。     

促进剂TBSI在全钢载重子午线轮胎中的应用

研究促进剂TBSI在全钢载重子午线轮胎上三角胶和胎体胶中的应用。在上三角胶配方中以促进剂TBSI等量替代促进剂NS，胶料的焦烧时间延长，硫化速度减慢，抗硫化返原性能提高，硫化胶的强伸性能及撕裂性能较优。在胎体胶配方中以1份促进剂TBSI替代1．25份促进剂DZ，胶料的焦烧时间延长，t90缩短，硫化胶的拉断永久变形减小，H抽出力相当。