减少ACES尿素装置低压回收系统放空的措施和方法

简介ACES尿素装置回收系统的运行情况,针对日益严峻的环保形势,采用管理、技术等手段,通过调整系统、优化操作、技术改造等措施,改善低压回收系统超压现象,减少放空,基本实现装置周围"低噪声、无异味"生产,同时进一步挖掘了装置的潜力,使生产能耗得以降低,实现了安全、经济、环保多重效益。     

ACES尿素装置运行现状及技术改进

简要介绍了ACES尿素装置工艺条件及装置运行概况。阐述了装置曾出现的重大工艺、设备问题以及针对性技术改造和系统优化,逐步解决了装置在运行中暴露出的设计、设备等方面的多项问题。目前,ACES尿素装置运行平稳,放空量少,消耗低,环境污染得到了有效控制。     

吉林石化乙烯装置实现安全平稳绿色开车

21306年4月1日，吉林石化700kt／a乙烯装置新区正式开始并线开车。在开车过程中，开车人员精心控制，加强巡检，统一操作，对开车过程实施一步一确认，确保了开车全过程按预定方案实施；同时成立了安全查漏测爆小组，对生产准备和开车全过程，实行24小时不间断查漏测爆，做到人随物料走，确保了装置无漏点、开车无隐患；制定了严密的环保措施，加强操作过程的组织，减少火炬排放，既减少了大量的放空损失，又有效地保护了环境。     

斯纳姆氨汽提尿素工艺开车优化

对氨汽提法尿素工艺进行优化开车,对生产过程不断优化,改进开车过程,精确控制开车过程,减少开车过程放空,减少开车放空对环境的污染,减少物料消耗。     

ACES尿素装置环保综合治理改造

介绍ACES尿素装置污染来源及采取的相关措施,从气相和液相分别进行分析和应对,提升尿素装置环保管理,达到减少污染和节能降耗的目的。     

尿素装置开车以来遇到的问题及处理措施

ACES尿素装置开车以来出现了不少设备和操作方面的问题，为了以后装置能够更加稳定运行，现将遇到的问题和处理措施进行总结，以避免类似问题发生。     

ACES尿素装置解吸水解系统排放工艺冷凝液氨含量偏高的原因分析及对策

随着环保形势的日益严峻,尿素废液的达标排放在很大程度上决定着尿素装置的正常、稳定运行及企业的生存。陕西渭河煤化工集团有限责任公司520 kt/a的ACES尿素装置解吸水解系统排放工艺冷凝液中的氨含量始终未能达到原始设计要求,因此,探究解吸水解系统排放工艺冷凝液氨含量超标的原因显得尤为重要。通过分析,指出解吸水解系统排放工艺冷凝液氨含量超标的工艺方面和设备方面的原因,并提出相应的处理措施。     

ACES尿素装置实现环保排放泄压的构想

简要介绍了ACES尿素装置NH3污染的主要来源,提出了减少含NH3气相排放的新的操作思路和改进方案。     

最终浓缩冷却器损坏原因分析及改造

1 概况 川化股份有限公司第二化肥厂尿素装置原设计采用日本三井东压全循环改良C法工艺,由合成、分解、回收、结晶造粒4个工段组成,设计产能1 620 t/d.2003年采用日本东洋工程公司改进ACES工艺对原尿素装置进行了全面技改,不仅使尿素装置的产能提高到了2 460 t/d,而且改进ACES工艺最新的溶液循环和汽提技术使装置节能降耗效果明显,满足了装置的长周期运转和环保要求.     

绿色环保经济低排放策略在化工装置停开车中的实践

化工装置停开车过程要达到低排放、安全环保达标的目标,关键是要最大能力回收乙烯装置停开车过程排放的气相物料。为了实施大修减排增效方案,通过充分发挥炼化一体化优势,增设一系列回收设施,统筹完善停开车方案,实现绿色环保大修的目标。     

脱硫升温放空天然气回收

川化股份有限公司200kt／a合成氨装置建于20世纪80年代末,由于当时环保要求不高,设计时没有考虑系统开车时脱硫升温天然气放空会对环境造成污染的问题,因此没有设计脱硫升温放空天然气回收装置。据统计,1993-2007年的15a间,脱硫开车年放空次数最高为10次,     

武汉乙烯装置大检修低排放开停车的节能措施

介绍了武汉乙烯装置在2016年4月8日停车大检修过程及开车方案中采取的多项低排放节能措施。在停车过程中实施的低排放措施充分回收了系统残余的烃类,降低了排放损失,加快了系统倒空、置换的时间,创造了更大的经济效益。通过采取倒开车和天然气开车的方式,将提高装置的开车速度,减少开车过程中不合格产品的排放,成功实现安全、环保、经济一次开车。     

迷宫调节阀在尿素装置的应用

目前,迷宫调节阀在尿素装置中的应用位置一般有2个,一个位于尿素合成塔的顶部,作为尿素合成塔压力放空调节阀,开车时排空多余的工艺气体,停车时放空合成塔内部工艺气体,装置运行期间还可以用于防止合成塔超压。另一个位于进入汽提塔CO：管线上,主要用于对进入汽提塔的CO2压力放空调节。这2个位置上的介质均为气态,而且压力高达14MPa,使用普通单座或笼式调节阀直接放空不仅存在噪音大和振动大的问题,而且阀门内部介质的流速太高,对阀门的冲刷和腐蚀严重,     

浓硝酸装置“无烟”启动工艺技术研究与应用

浓硝酸装置的尾气治理一直是社会和企业备受关注的问题之一,其对治理环境污染具有十分重要的意义。本文针对浓硝酸装置开车时尾气中氮氧化物排放不达标的问题,从硝酸生产的基本原理出发,结合生产实际,对浓硝酸装置尾气治理进行研究。通过对浓硝酸装置开车工艺流程的优化,解决了装置开车期间尾气排放不达标的生产瓶颈,创新实现了直硝法浓硝酸生产工艺环保开车,将多年装置开车时排放的高浓度氮氧化物尾气消除,氮氧化物排放浓度由10000mg/m3降至100mg/m3,达到排放标准,实现了装置绿色无烟环保开车,减少了装置开车时对大气的污染。     

优化开车过程 实现节能降耗

通过优化合成氨装置开车过程,缩短冷态开车时间,回收开车放空气体,实现节能减排,降低消耗。     

1000t／d尿素装置开车初期消耗过高的原因及处理

简要介绍1000t／dCO2汽提尿素装置在开车初期因CO2放空量过大所造成的产量低、消耗高的问题和相应的处理措施及最终达到的效果。     

大型尿素装置技术改造新动向

分析了我国大型尿素装置的技术现状,介绍了大型尿素装置的技术改造情况及节能优化措施。大型尿素装置采用新工艺、新设备后,降低了装置投资成本和消耗,提高了装置的安全可靠度;通过优化系统工艺条件、优化装置开车过程以及节能减排和环保治理,提高了设备运转率和产品质量,延长了设备的使用寿命,实现了装置零排放。     

乙烯装置停开车减排方案优化

随着国家环保控制指标的不断提升,通过优化停开车方案与有效兼顾停开车进度来实现过程"三废"减排与达标。对于工艺流程复杂的乙烯装置,实现绿色环保与经济高效的开停车意义尤为重要。上海赛科乙烯装置以环保优先为原则,严格控制停开工过程"三废"排放,以经济高效为目标,最大限度回收烃物料,以调控进度为手段来兼顾停开车过程的环保与经济性,取得了良好的效果。     

信息

第十四届全国大型尿素装置技术年会优秀论文一等奖(3篇)尿素装置停车实现“零”排放可能性的探讨刘明云南云天化股份有限公司尿素装置2300t改造中压系统开工总结米文华中石油大庆石化公司化肥厂二氧化碳脱氢技术在大型尿素装置上的运用吴德礼等贵州赤天化集团有限责任公司二等奖(5篇)TH-1型脱氢催化剂的性能及工业应用李速延等西北化工研究院川化ACES流程尿素装置运行总结刘永贵等川化股份有限公司第二化肥厂50%扩能改造中大机组的改造魏伟中石油大庆石化公司化肥厂尿素合成塔降温方法的改进倪君帅等镇海炼化股份有限公司化工部尿素合成…     

大型合成氨装置经济开车探讨

大型合成氨装置在开车过程中要放空一定的气体，造成较大的浪费。通过对开车过程中放空至火炬系统的两路气体流程进行改造，回收至燃料气系统，从而节约燃料天然气，达到减少经济损失的目的。