大轮拖底盘涂装线控制系统

介绍了一种大轮拖底盘涂装线控制系统,采用西门子PLC、PROFIBUS、WINCC等控制技术,实现了涂装线的集中监测和分散控制,解决了涂装线生产任务高、工艺工位多、设备分布分散的问题,提高了轮拖涂装线的自动化水平。     

大轮拖底盘涂装线控制系统

介绍了一种大轮拖底盘涂装线控制系统,采用西门子PLC、PROFIBUS、WINCC等控制技术,实现了涂装线的集中监测和分散控制,解决了涂装线生产任务高、工艺工位多、设备分布分散的问题,提高了轮拖涂装线的自动化水平。     

网络技术在涂装生产线电气控制系统中的应用

随着网络的迅猛发展,网络技术越来越多的应用于自动化控制系统中,上位机通过以太网和下位机PLC进行连接,从而实现信号采集以及数据交换,使车间管理人员在中控室就能实现对整条涂装生产线的实时监控。以车架电泳涂装线生产线为实例,阐述了网络技术在涂装线生产线电气控制系统中的应用。     

涂装线生产过程中节能改善与管理措施

介绍了涂装线能源种类以及管理的意义,探讨了涂装线能源管理的基础工作和消耗定额的制定,着重介绍了涂装线主要节能途径。     

虚拟仿真技术在拖拉机涂装线的应用研究

重点介绍了虚拟仿真技术在拖拉机涂装线的应用。利用NX、Factory CAD等三维软件建立虚拟涂装线的数字化立体模型,通过Plant Simulation软件进行物流仿真分析,借助主动立体投影虚拟现实平台,使涂装线在虚拟的3D模拟技术渲染的数字空间中呈现。从而直观地观察每个工位所包含的信息,便于及时发现问题,使现场的工艺问题在数字化环境下提前得到解决;缩短产品工艺装备的周期,优化涂装线的布局,提高涂装线设计的可靠性和成功率。另外初步探索了在拖拉机底盘涂装线、覆盖件涂装线上的应用,得到了较好的效果。     

工程机械行业结构件涂装线的设计

对国内大型工程机械业主要企业的结构件涂装线进行了调查研究,结果发现,传统涂装线存在投资大、产能低、能耗大、安全性和可靠性低以及有涂装缺陷等问题。借鉴汽车涂装线的生产方式,采用二涂一烘工艺、通过式线体、地链输送方式和风幕密闭保温等措施设计出新的结构件涂装生产线。生产实践证明,新涂装线克服了传统涂装线存在的缺陷,具有投资少、能耗小、产能大、可以柔性化生产的特点。     

一汽涂装技术的进步

简介了一汽涂装线的技术改造和进步。叙述了新建的CA141车身涂装线的主要工艺流程和投产两年来的使用效果。扼要介绍了该厂自行设计、制造和安装的CA141车箱涂蜓线以及车轮涂装线采用阴极电泳涂装线的改造工程。     

涂装线建设投资与运行费用控制的探讨

汽车车身涂装线在汽车制造业中是属于复杂性很高的生产线。涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装厂房及公用动力设施、涂装管理等都是直接影响涂装线的投资与降低运行费用的因素,必须依靠高质量的工程设计和施工管理来保证涂装线投资的合理性与降低运行费用。由于车身涂装线工艺技术复杂,与其他生产线相比投资较大,     

均衡化生产在工程机械涂装线的应用

涂装线在汽车制造和工程机械制造工艺中是连接焊接线和总装线的枢纽,也是给产品提供漂亮外观效果的一个工序.涂装线设备较多,因此能耗也较大,约在整个工艺中占比55％,尤其是环保要求越来越严,涂装线工艺改进采用了水性漆或废气处理设备,在原有基础上又增加了一部分能耗,因此涂装线的均衡化生产显得更为重要.     

影响涂装线设计的因素及其对策

为了保证涂装线的设计效果，分析了影响涂装线设计的因素，并根据实践经验，对涂装线的影响因素提出了对策。     

汽车涂装生产线绿色设计技术研究

通过对汽车生产线能耗中心的分析和比较,给出了汽车涂装设计过程节能降耗措施,详细介绍了汽车涂装设计过程中节能技术的应用,并提出了建立高效、可靠、低成本运营的生产系统,真正实现工厂全生命周期的绿色设计理念。     

涂装-体化技术在生产中的应用研究

传统喷涂工艺中没有中涂喷漆线,而需要采用在面漆线转两圈的工艺对有特殊要求的驾驶室进行中涂、面漆喷涂,耗时、耗能,不仅降低涂装喷漆线产能,还会加剧产能与市场需求的矛盾.本研究根据汽车厂原有工艺条件开发出驾驶室中涂、套色、涂胶一体化工艺技术,系统介绍了一体化技术开发背景、工艺技术流程以及技术应用情况.新工艺对原生产线进行重...     

TPS在汽车涂装能耗管控中的应用与研究

丰田生产方式被誉为当今企业运营管理的"圣经",揭示了如何应用丰田生产方式的理念、工具、技术来降低汽车涂装生产线能源消耗的途径。     

涂装生产线中的燃油热风炉

介绍了涂装生产线中烘道的一种高效节能加热装置———燃油热风炉。阐述了其结构设计、编程计算、安全性、与电加热形式的比较,以及在涂装生产线上的应用。     

浅谈车身试制涂装线的规划设计

简要介绍了车身试制涂装线工艺方案的规划设计。对车身试制涂装线工艺方式、机械化方式、前处理室、喷漆室、烘干室、PVC室等非标准设备的结构、功能及试制涂装车间的＂三废＂处理、消防、安全防护等进行了优化设计,使车身试制涂装线满足试制车身的涂装质量要求和节能环保的要求,为车身试制涂装线的工艺规划设计提供了一种新的理念。     

浅谈涂装车间季节性用能管控

介绍了涂装车间能源消耗构成以及季节性用能的控制重点,结合奇瑞某涂装车间实例,叙述了季节性用能管控措施的实施效果以及能源管理工作方向。     

热回收式和蓄热式热力焚烧系统在涂装线烘干室中的应用

介绍了涂装线中烘干室热回收式热力焚烧系统(TNV)和蓄热式焚烧系统(RTO)的工作原理、基本组成及特点.从节能、废气净化等方面给出了选用TNV、RTO的建议.通过实例,分析比较了两种系统的投资成本.     

基于旋转编码器的喷涂线控制系统设计

根据喷涂流水线的工作流程及控制要求,设计了基于PLC的喷涂线喷枪控制系统,该系统是由光电传感器检测工件的位置、旋转编码器和PLC内部的高速计数器实现工件的位置控制,并通过PLC的运算和逻辑控制能力控制光电传感器和旋转编码器的信号,以实现对喷枪工作状态的控制.     

涂装线节能技术的应用

分析了涂装线附属空压机余热回收的可能性。介绍了空压机余热回收系统在涂装线前处理槽液加热中的应用，以及所取得的经济效益。