童车塑料轮毂专用改性聚丙烯的研制

针对原材料的选择及填充矿物对聚丙烯(PP)改性料抗冲击性能及成型收缩率的影响,以PP/热塑性弹性体(POE)/聚乙烯(PE)共混体系为基础,研制了耐寒耐冲击童车塑料轮毂专用改性PP.结果表明,选择合适的共聚PP及均聚PP,并采用滑石粉和碳酸钙联用的方法,可以进一步提高共混材料的抗冲击性能并能够降低成型收缩率.     

PP三元填充共混体系力学性能的研究

研究了乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、HDPE、LLDPE、PS、氯化聚乙烯(CPE)和丙烯酸酯类共聚物(ACR)等6种聚合物分别组成的PP/滑石粉/聚合物三元填充共混体系的缺口冲击强度、拉伸强度、断裂伸长率、拉伸弹性模量、球压痕硬度、成型收缩率及熔体流动速率等性能。结果表明:EVA、CPE和PS对PP/滑石粉二元填充体系的改性效果明显。     

聚丙烯挤出增强结构发泡成型的研究

通过加入高熔体强度聚丙烯(HMSPP)、低密度聚乙烯(LDPE)及(乙烯/丙烯/二烯)共聚物(EPDM)对聚丙烯(PP)进行共混改性,提高其熔体强度;并在此基础上,以玻璃纤维(GF)改性PP母粒对PP进行增强,使用单螺杆挤出机获得了PP挤出增强结构发泡制品.重点分析了PP挤出增强结构发泡中HMSPP、LDPE、EPDM、GF改性PP母粒含量及工艺参数对PP挤出增强结构发泡制品的影响.结果表明,当PP为100份、LDPE为15份、EPDM为5份、GF改性PP母粒为15份,机头温度160℃,螺杆转速20 r/min,机头压力12.5 MPa时,能获得较好的PP增强结构发泡制品.     

改性聚丙烯材料收缩率的研究

以滑石粉为填料,乙烯-辛烯共聚物(POE)和聚乙烯作改性剂,研究了改性剂用量、注塑工艺及放置时间对改性聚丙烯(PP)收缩率的影响.结果表明,通过加入弹性体、滑石粉和聚乙烯可以大幅降低产品的收缩率,通过注塑成型工艺可以对成型制件的收缩率进行微调.     

LDPE共混改性PP的结晶行为及模压发泡效果

采用单螺杆挤出机制备了低密度聚乙烯(LDPE)共混改性聚丙烯(PP)可发性粒料,并通过模压发泡工艺得到改性PP发泡材料;考察了发泡剂的热分解特性以及LDPE的含量对共混体系的熔融/结晶行为、晶体结构和发泡性能的影响。结果表明:与纯偶氮二甲酰胺(AC)相比,复合发泡剂的分解温度下降了45℃;LDPE的引入没有改变PP的晶型结构,但降低了共混体系的结晶度;当LDPE的含量为15%～20%时,LDPE/PP共混体系的发泡效果最佳。     

聚丙烯/Mg2B2O5晶须复合材料的非等温结晶动力学研究

采用熔融共混法制备了Mg2B2O5晶须(MBOw)和经硼酸酯偶联剂(BE)改性后MBOw分别填充的聚丙烯(PP)基复合材料,通过光学显微镜分析研究了BE对MBOw表面性质的影响,用DSC法并结合莫志深方程研究了PP及其填充改性前后MBOw复合材料的非等温结晶动力学。结果表明,BE改性后的MBOw表面性质较改性前发生根本变化;莫志深方程能较好地描述PP及其复合材料的非等温结晶动力学,MBOw对PP具有异相成核的作用,加快了PP的结晶速率,且BE使MBOw的异相成核能力得到增强,更有利于PP结晶速率的提高。     

低收缩率聚丙烯改性料的制备研究

考察了不同类型聚丙烯(PP)的收缩率,研究了无机填料、增韧剂改性PP的性能及其收缩率变化情况。结果表明：不同类型PP的收缩率不同,均聚PP收缩率最大,无规共聚PP次之,抗冲共聚PP最小。当抗冲共聚PP中乙烯含量增加时,其收缩率降低。模塑试样放置0.5～5.0 h以内时,模具温度越高,收缩率越大;随着放置时间延长,PP收缩率继续增大,放置5.0 h以上时收缩率随时间延长变化不大。添加无机填料改性可以降低PP收缩率,与连续玻璃纤维(GF)和短切GF相比,滑石粉改性对降低PP收缩率更有效。聚烯烃弹性体(POE)和茂金属线型低密度聚乙烯(mLLDPE)具有较好的增韧作用;当滑石粉和mLLDPE质量分数分别为30.0%和15.0%时,采用进口抗冲共聚PP制备的复合材料刚韧综合性能良好,平行和垂直流道方向的收缩率均为0.50%。     

聚丙烯/弹性体/滑石粉三元共混体系的尺寸收缩与性能研究

系统研究了乙烯-辛烯共聚物(POE)和Vistamaxx两种弹性体对滑石粉改性聚丙烯(PP)共混体系的尺寸收缩率、力学性能和结晶行为的影响.结果表明,随着弹性体用量的增加,材料的收缩率、拉伸强度、弯曲强度和弯曲弹性模量下降,断裂伸长率和冲击强度上升;POE对PP的结晶影响不大,Vistamaxx质量分数为20％时对PP...     

NX8000K对PP/LDPE共混体系增透增韧改性

通过熔融共混法制备聚丙烯(PP)/低密度聚乙烯(LDPE)共混物,利用成核剂NX8000K对PP/LDPE共混物进行改性.借助差示扫描量热仪(DSC)、X射线衍射仪(XRD)、偏光显微镜(POM)等研究了NX8000K对PP/LDPE共混物透明性、热性能、结晶行为和力学性能的影响.结果表明:随着LDPE含量增加,PP/...     

玻璃纤维增强煤基抗冲共聚聚丙烯的性能

采用双螺杆挤出共混法制备了短玻璃纤维(GF)改性聚丙烯(PP)2240S的共混物,通过力学性能分析测试、扫描电子显微镜表征、熔体流动速率测试和熔融结晶分析等研究了改性体系的力学性能、显微结构、加工流动性和结晶性能等。结果表明,当GF添加量为30%时,复合体系的弯曲强度、弯曲弹性模量、拉伸强度等较纯PP分别提高约112%,269%和108%,但GF与基体粘结力弱导致冲击强度没有提高;为进一步改善界面作用力,以5%马来酸酐接枝聚丙烯作相容剂,相同GF添加量下PP的弯曲强度达86.99 MPa,弯曲弹性模量达5073 MPa,拉伸强度达78.5 MPa,简支梁缺口冲击强度达14.78 kJ/m2,比纯PP的相关指标分别提高约161%,302%,190%和131%,GF与PP界面粘结力增强,PP的力学性能随GF含量的递增而大幅提高。但GF降低了PP的熔体流动速率,并且体系的结晶温度基本未变,结晶度降低,可能与未产生界面横晶有关。     

PP改性加工工艺的研究现状

总结了近年来聚丙烯改性的方法及加工工艺。介绍了通过共聚、接枝、交联、填充母料、填充或增强改性、共混改性或其他方法(加入成核剂等)对聚丙烯进行的改性，其中，共混改性是聚丙烯改性应用最广的技术。另外，还重点阐述了聚丙烯共混改性的加工工艺。     

聚丙烯塑料的改性研究

概述了目前广泛采用的聚丙烯塑料的改性方法研究,包括聚丙烯塑料的共聚、接枝、交联等化学改性以及共混、增强、填充等物理改性方法.     

聚丙烯注射成型收缩研究进展

在介绍注射成型中浇日凝固前收缩、制品模内冷却讨程收缩及脱模后制品自由收缩的收缩讨程和热收缩、结晶收缩、取向收缩、负收缩及后收缩等注射成型收缩原因的笨础}一,详细回顾了聚丙烯(PP)分子结构、共混、填充及加入成核剂等因素对注射成型收缩率的影响。同时,还讨论了注射温度、成型压力、成型时间、模具温度、冷却时间、充模辣度等注塑工艺条件以及制品厚度对PP注射成型收缩率的影响,介绍了生产中注射成型收缩的控制方法     

粉状聚丙烯增韧增强研究

采用机械共混方法对粉状聚丙烯（PP）进行了增韧增强研究，探讨了增韧剂、增强剂和有少量自制的固相甲基丙烯酸（MAA）接枝粉状聚丙烯（PP-g-MAA)作增容剂存在下对粉状PP共混体系力学性能的影响，用热重分析法考察了改性粉状PP的热性能。结果表明，（乙烯／丙烯／二烯）共聚物（EPDM）／高密度聚乙烯（HDPE）为复合增韧剂，具有协同作用，可显著提高共混物的冲击强度：PP-g-MAA能明显改善PP／玻纤两相的界面结合力；PP／EPDM／HDPE玻璃纤维共混体系可以获得理想的增韧增强效果。     

改性铸型尼龙的研究现状及发展趋势

综述了近年来Mc尼龙的改性方法，着重论述了有关Mc尼龙的增强、填充、共混等常规改性及减摩、纳米插层、功能化等特殊改性方法及其对材料性能的影响，同时解释了相应的改性机理。并针对国内的研究情况提出了几点看法。     

改性塑料的应用与前景

论述塑料改性技术的作用,不仅可降低塑料制品的成本,而且还可赋予制品特殊需要的功能性,由于共混,填充改性技术操作简单,因而该技术在聚乙烯（ＰＥ）,聚丙烯（ＰＰ）,聚氯乙烯（ＰＶＣ）等通用塑料的加工中经常使用,其制品广泛应用于工业,农业,建筑,包装及人们日常生活中。并展望了改性塑料的发展前景。     

聚丙烯改性研究进展

介绍了目前广泛采用的聚丙烯改性研究方法：接枝、交联、增强（填充）、共混等。同时就茂金属催化剂在共聚改性中的应用及纳米粒子改性PP的新技术作了介绍。     

聚丙烯物理改性的研究进展

介绍了聚丙烯物理改性的各种方法(包括填充、共混、聚丙烯纳米材料)。综述了聚丙烯物理改性研究的最新成果和进展。     

PP/POE共混物性能分析

对聚丙烯(PP)和聚烯烃弹性体(POE)共混来增韧PP的效果进行研究，通过差示扫描量热计分析了共混物熔点、结晶温度及结晶焙的变化，利用广角X射线衍射仪、透射电镜分别分析了共混物PP晶面间距和共混物中POE的粒径大小和分布。得到PP和POE不同配比共混物性能变化规律。结果也表明，POE增韧PP与POE的添加量粒径大小及分布有密切关系。