降低MTBE硫含量的措施

降低MTBE硫含量的关键在于控制原料碳四总硫含量。通过分析原料碳四中硫化物形态及其分布,认为传统双脱工艺已无法满足现有产品质量要求,精制液化气中二硫化物含量太高,需要进行改造。在MTBE产品没有再脱硫工艺的情况下,气分装置必须投用轻重碳四分离塔才能保证MTBE产品硫含量达到国V汽油标准。轻重碳四分离塔可以通过"闪蒸"方式操作,大幅降低装置能耗。     

法国开发拟烷基化工艺

法国石油研究院开发的Ｐｏｌｙｎａｐｈｔｈａ和Ｓｅｌｅｃｔｏｐｏｌ拟烷基化工艺可以将轻质含烯烃馏分转化为汽油和煤油,且转化率高。这一费用低的工艺使得炼厂对原料和产品分布具有广泛的选择性。工艺的原料是丙烯和混合丁烯或碳三碳四馏分,如来自裂化工艺的碳三碳四馏分。其产品是碳六以上异构烯烃馏分,可以作为成品汽油的高辛烷值调和组分和煤油及喷气燃料的高烟点调和组分。产品分布可在100%汽油和60%煤油范围内调节。Ｐｏｌｙｎａｐｈｔｈａ工艺采用固定床反应器,用控制反应器温度调节转化率和选择性,同时通过内部冷却撤除反应热。反…     

碳四烷基化技术发展趋势

随着国Ⅵ汽油质量标准正式实施和乙醇汽油逐步推广,碳四烷基化工艺越来越受到炼厂重视,它对高品质汽油生产不可或缺,并已成为提升炼厂副产碳四组分附加值的极佳选择。文章介绍了氢氟酸法烷基化、硫酸法烷基化、离子液体法烷基化、固体酸法烷基化技术的最新研究及应用进展,归纳了世界典型碳四烷基化技术的工艺特点及其改进,探讨了碳四烷基化装置的发展趋势。     

MTBE装置加工高碳五组分液化气策略探讨

中石化股份有限公司某分公司MTBE(甲基叔丁基醚)装置原采用混相床-催化蒸馏工艺,以混合碳四为原料。由于液化气原料中碳五含量高,出现催化蒸馏塔床层温度波动较大、塔盘温度梯度缩小、分离效果变差,MTBE产品碳四含量超标、液化气碳五含量超标等问题,通过分析,采取调整催化蒸馏塔操作参数、创新脱硫精制塔工艺流程等措施,生产出了合格的MTBE和液化气产品。     

直馏汽油碳四非临氢改质装置改造运行分析

直馏汽油和碳四馏分非临氢改质技术是近年来增产汽油、提高产品辛烷值的新工艺。但是由于碳四馏分中含有较多烯烃,其聚合反应较多,反应放热剧烈,反应器温升无法控制,为解决反应放热问题,扬州石油化工有限责任公司（以下简称扬州石化）对碳四线进行了改造。本文阐述了扬州石化直馏汽油和碳四馏分改质装置改造前后装置运行情况。     

不同烷基化工艺原料预处理分析

烷基化工艺可将碳四原料中烯烃和异丁烷生成高辛烷值汽油组分,烷基化油不含氧、烯烃、芳烃,随着国VI汽油质量标准的发布,烷基化工艺受到越来越多重视。目前已工业化烷基化技术,对原料要求不尽相同。原料预处理包括选择性加氢饱和二烯烃、1-丁烯异构、氧化物等杂质脱除等。对烷基化装置原料预处理部分做了介绍。     

异辛烷装置技术改造研究

公司现有一套异辛烷生产装置,用于通过对碳四原料脱除碳三以下组分后进行烷基化反应生成烷基化汽油。随着市场对产品辛烷值要求的提高及夏季高温天气对装置加工负荷的制约,目前急需对现有装置进行技术改造。通过对反应系统和制冷系统的改造不仅可以提高装置的加工能力而且可以提高产品质量。     

茂名乙烯装置脱丁烷塔堵塞原因分析及对策

茂名2号乙烯装置脱丁烷塔长时间运行,进料中的不饱和烯烃组分发生聚合结垢堵塞塔盘,降低了脱丁烷塔的分离效果,导致脱丁烷塔塔釜中碳四损失升高。针对脱丁烷塔碳四损失严重的问题,利用闲置的2号裂解汽油加氢装置后脱戊烷塔对其进行了流程改造,将脱丁烷塔与后脱戊烷塔串联操作,脱丁烷塔塔釜的物料采出作为脱戊烷塔进料,进一步分离回收碳四产品,大幅降低了高附加值产品碳四的损失率,增加经济效益。     

乙烯装置混合碳五的综合利用

介绍了北京东方石化公司东方化工厂乙烯装置中汽油加氢工艺、碳五分离工艺的特点，并且对碳五分离后产品的性质和用途进行了分析。     

3万吨/年MTBE装置深度脱硫改造

随着我国汽油品质全面升级换代,对汽油调合剂甲基叔丁基醚(MTBE)产品的含硫量也提出了新的要求。炼油型MTBE装置,以炼厂混合碳四为原料,生产的MTBE含硫量较高,基本在30μg/g以上,不符合国Ⅴ排放标准。在原有工艺基础上,通过不同脱硫工艺的比对,采用产品深度脱硫技术,对原装置进行工艺技术改造,脱硫剂与MTBE产品混合后进入精馏塔,合格MTBE产品从塔顶馏出,实现MTBE产品中硫含量降至10μg/g以下。     

混合碳四临氢芳构化技术工业应用

介绍了碳四芳构化技术原理和20万t/a混合碳四临氢芳构化工业装置概况。对芳构化工业装置工艺条件持续优化,在碳四原料中C_4烯烃含量39.61%(w),反应温度360～410℃、反应压力1.9MPa、进料体积空速1.0h-1、氢油体积比50∶1的临氢操作条件下,C_4烯烃转化率达98.0%,生成油总收率32.05%(w)。混合芳烃(可作高辛烷值汽油调和组分)馏程37～207℃,其中芳烃含量45.24～55.42%(w),RON≥94.03。优化后的运行结果表明,碳四芳构化工业装置生产技术指标达到设计预期效果。     

膜回收及吸收组合工艺回收干气中液化气组分

以某厂的实际应用为例,介绍了一种从干气制燃料油的尾气中回收低浓度液化气组分的工艺方法。该方法应用了膜回收结合汽油吸收、柴油吸收的组合工艺,实现了低能耗、高效地回收尾气中的液化气组分。在保证液化气组分回收率的前提下,以下游装置可接收性及整体经济效益为指标,通过Aspenplus工艺流程模拟软件优化了汽油吸收及柴油吸收的工艺操作条件。装置稳定运行后标定数据表明,该工艺实现该尾气中C_3及以上轻烃组分回收率达到94%以上,年回收液化气组分约2 500 t,具有良好的经济效益及社会效益。     

一步法甲醇生产丙烯和汽油(MTPG)技术的工业应用

介绍了30万t/a一步法甲醇生产丙烯和汽油(MTPG)工业装置的工艺流程,分析了装置运行的工艺条件、不同工况下的物流平衡和能耗,并核算了产品效益。结果表明,MTPG工业装置运行平稳,可很好地解决甲醇转化为烃类产品过程中的强放热问题;在不同的操作条件下能够得到丙烯14.12%~18.03%、汽油14.61%~20.12%、MTBE 5.08%~6.45%、民用液化气3.77%~4.51%;产品丙烯质量达到聚合级产品要求;汽油组分可作良好的高辛烷值清洁汽油调和组分。     

炼油厂延迟焦化装置吸收稳定系统的模拟优化

使用PRO/Ⅱ软件对炼油厂延迟焦化装置的吸收稳定系统建立了流程模拟模型。所建立的模型能够较好地模拟吸收稳定系统的运行。吸收系统的各项产品中,干气中的C3+组分含量超标。调整补充稳定汽油的循环量及汽油吸收塔的进料温度后,干气中的C3+组分含量达到了控制指标（≤3%v/v)。     

浅析硫醚对催化汽油选择性加氢装置产品质量的影响

催化汽油选择性加氢装置采用选择性加氢脱硫与中汽油萃取蒸馏组合工艺,混合产品由预处理轻汽油、抽余油、加氢精制汽油组成。2018年11月9日装置掺杂高硫进口原油后,产品硫含量波动明显,辛烷值损失偏大。通过分析和研究,确认了产品硫含量超标的原因是轻汽油、抽余油中硫醚含量(尤其是二甲基二硫醚)偏高造成的,进一步分析原料中二甲基二硫醚的来源后发现是由催化液化气脱硫产生的抽提油携带而来。液化气碱洗单元反抽提油首先进入催化分馏塔顶回流罐,然后进入稳定系统分离后携带至汽油加氢装置。将液化气碱洗反抽提油改至储运系统后,催化汽油中的二甲基二硫醚含量明显降低,轻汽油硫醚及总硫含量下降明显,轻汽油拔出率由15%逐渐增加至30%,产品汽油辛烷值损失明显降低。     

混合碳四催化异构丁烯提浓工艺研究

介绍了混合碳四催化异构丁烯提浓工艺流程、原理、特点及工业应用。混合碳四中低沸点组分1-丁烯经固定床反应器、催化蒸馏塔深度异构化为高沸点的2-丁烯组分,提高了轻重关键组分沸点差。催化蒸馏塔顶得到异丁烷产品,塔底得到高烯烃碳四。与萃取精馏工艺相比,该工艺具有流程短、投资省、能耗低、产品质量好、总烯烃损失率低、无废水产生、环境友好、易于操作等优点,已有数套工业装置应用。     

炼油废碱液在皂化废碱焚烧装置中焚烧处理技术探索

一、前言 巴陵石化公司炼油装置年产废碱液量达1500t。炼油催化裂化装置原料油与催化剂接触发生裂化、异构化等一系列化学反应，高温混合产物进入分馏塔等设备分离，得到干气、液态烃、汽油等轻组分产品。这些轻组分产品中分布着硫化氢、硫醇、硫醚等硫化物，需进行脱硫、精制处理。     

汽油生产优化与调和思路探讨

以中石化洛阳分公司为例,针对汽油调和中辛烷值不足的问题,对汽油产品的生产优化和产品调和思路进行探讨,优先采用装置工艺调整,并尽量使用MMT锰剂调和汽油,减少质量过剩,保证生产装置的平稳运行,取得最佳的经济效益.     

裂解汽油加氢预分馏系统非正常工况分析及设计优化

裂解汽油加氢装置预分馏系统主要包括脱碳五塔、脱碳八塔。实际生产中,在非正常工况下会遇到如开车阶段或夏季粗裂解汽油进料中碳四轻烃含量容易超标、脱碳八塔塔釜双环戊二烯在较高温度下分解以及易聚合组分在高温下聚合结焦堵塞等问题。这些问题会引起塔的操作波动、影响产品质量,严重时会导致塔超压或影响到塔的长周期运行。针对实际中遇到的问题,分别对脱碳五塔、脱碳八塔在非正常工况下的操作状态进行了模拟计算,并结合实际进行分析,根据分析结果对两塔分别进行设计优化。     

MTBE合成装置原料精制塔的波动原因分析

中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司橡胶厂MTBE合成装置始建于1996年,其原料之一碳四组分主要有三个来源。一是丁二烯抽提和乙腈抽提两套装置的副产品碳四馏分;二是炼油厂气体分馏装置的副产品碳四馏分;三是丁基装置生产过程中未反应的异丁烯合成料。原料碳四中的异丁烯与甲醇反应,生产超高纯度的甲基叔丁基醚(简称MTBE)产品,供下游MTBE裂解装置制取高纯度的异丁烯,或者供炼厂作为高辛烷值组分调和高标号汽油使用。丁基装置生产过程中的未反应的异丁烯合成料进入MTBE合成装置反应器前,需经过一个碳四原料精制塔C-405。C-405主要进料为异丁烯和异戊二烯,塔底采出为异戊二烯,塔顶采出为异丁烯。但是在实际生产过程中,异丁烯回收效率偏低,塔底物流中异丁烯含量高而且含量波动大。同时在塔顶内部,出现未知聚合物附着。作者对原料精制塔物流进行取样分析,先后对该塔进料、塔顶出料以及塔底出料进行了色质联用分析、离子色谱分析和气相色谱定量分析,找出了原料精制塔波动的原因。