油气长输管道腐蚀检测及强度评价

对油气长输管道的腐蚀的类型、腐蚀的因素、腐蚀的特点进行了全面的分析,深入的阐述长输管道剩余寿命预测的基本原理。根据不同的腐蚀程度,建立基于电化学腐蚀机理的剩余寿命检测模型和腐蚀率模型,相结合剩余强度的接受准侧,对腐蚀的程度进行校准,最终确定长输管道剩余"寿命"。     

车用镀锌钢多维腐蚀分析与评估应用研究

本文以车用镀锌钢为研究对象,对比研究了其在大气腐蚀环境、中性盐雾腐蚀、循环腐蚀盐雾条件下的腐蚀行为.采用电化学、微观表征和失重法等分析手段多维度探讨了镀锌钢在三种典型腐蚀条件下的腐蚀规律.提出了镀锌材料腐蚀拟合矩阵,量化分析了不同腐蚀环境条件下的材料腐蚀特征,为探索汽车评估方法缩短腐蚀试验周期、加快腐蚀验证进度提供借鉴.     

苏里格气田站厂管道腐蚀预测及对策研究

开展了苏里格气田站厂多相流模型研究，分别采用OLGA和Fluent软件对长庆油田苏里格气田某集气站和天然气处理厂易失效的典型管线，开展了气液两相流流态研究，揭示了不同运行条件下的气液两相流流态、流型及其转变规律，开展了CO₂腐蚀和冲刷腐蚀速率模拟计算，进行了多相流管道流流型综合腐蚀速率预测，并开展了管道内腐蚀失效风险评估，明确了管道失效高风险点。基于管道腐蚀速率预测结果和管道失效高风险点分析，提出了有效预防管道失效的技术对策。     

浅谈外浮顶原油储罐的腐蚀及防护措施

钢制原油储罐是石油、化工行业油品输送、储存及后续加工不可缺少的重要设施。在运行过程中,油罐不同部位会因不同的腐蚀机理受到腐蚀。本文针对外浮顶原油储罐不同部位的腐蚀,即土壤腐蚀、储存介质腐蚀和大气腐蚀,分析了腐蚀机理并推荐了相应的防护措施。     

腐蚀产物对2A12/TC4偶合体系盐雾腐蚀性能影响及仿真

研究了2A12/TC4偶合体系腐蚀机制以及腐蚀产物对腐蚀进程的影响。采用中性盐雾试验、腐蚀形貌观测、产物分析以及电化学测试等方法研究腐蚀产物对2A12/TC4偶合体系腐蚀进程的影响。搭建薄液膜环境下材料电化学测试平台,测量了500μm NaCl液膜下2A12铝合金、TC4钛合金的极化曲线,建立了腐蚀产物影响下的双金属电偶腐蚀模型,分析比对了偶合体系下电解质电位、电流密度、腐蚀深度以及腐蚀产物孔隙率等关键参数。由于腐蚀产物的阻碍作用,2A12铝合金腐蚀速率由1.99 mm/a降低至0.97 mm/a,腐蚀电流密度由2.01×10^-5 A/cm²降低至1.17×10^-5 A/cm²,耐蚀性逐渐提高。生成的Al₂O₃、AlOOH及Al(OH)₃等产物使结构逐渐致密,有效阻碍了腐蚀介质与基体的接触及带电粒子的扩散行为,因而腐蚀进程逐渐减缓。由构建的腐蚀产物影响下电偶腐蚀模型可知,在腐蚀过程中,腐蚀产物的孔隙率由0.8逐渐降低至0.2,极大地阻...     

含CO_2井筒腐蚀机理及预测

CO2腐蚀对石油行业危害性巨大,是近年来腐蚀研究的重点。国外CO2腐蚀预测模型已达十多种,目前最为常用的是Norsok和De Waard模型。通过分析含CO2天然气气井的腐蚀影响因素,揭示了井下油管腐蚀速率与各腐蚀因素之间的内部规律。通过调研分析Norsok和De Waard模型,指出其各自的适应条件,以求为含CO2天然气井腐蚀防护提供了理论参考。     

基于COMSOL的碳纤维通氧腐蚀仿真分析

研究了高温通氧环境对碳纤维腐蚀的影响。通过联立Navier-Stoke (NS)方程和Partial differential equation (PDE)方程弱解形式来构建氧气流动扩散模型,引入气固反应建立基于通氧情况下的碳纤维复合材料中碳纤维的腐蚀模型,借助COMSOL软件多物理场耦合分析的优势对通氧环境下碳纤维消耗进行数值仿真模型的建立及分析并设计替代实验对碳物质高温通氧工况下的腐蚀情况进行验证。得到了碳纤维腐蚀的二维及三维模型,并提取出氧气的流场分布、以42%为截止时碳纤维体积的变化情况以及氧气浓度对反应速率的影响等相关数据结果。仿真结果表明,随时间增加,碳纤维体积逐渐缩小,腐蚀速度先增加然后逐渐趋于稳定,腐蚀程度逐渐加深,随通入氧气浓度增加,腐蚀速度逐渐增加,腐蚀时间与通氧浓度线性相关。较好地实现了对碳纤维复合材料中碳纤维消耗过程的分析研究,对后期碳纤维及碳纤维复合材料的腐蚀研究具有较强的适用性。     

高温下湿相CO_2腐蚀水泥石的评价方法

本文提出了CO2对油井水泥腐蚀的评价方法,并从分析不同养护条件下腐蚀产物的形貌及微观结构、主要腐蚀作用形式和腐蚀作用过程等方面,深入研究分析了CO2对油井水泥产生腐蚀作用机理,揭示CO2对油井水泥的腐蚀作用规律。     

含不同腐蚀缺陷输油管道抗震性能分析

为对比分析含有不同单点腐蚀缺陷的输油管道的抗震性能,采用有限元软件ADINA建立地震作用下的架空管道与内部流体的液固耦合模型。通过对比不同腐蚀深度和不同腐蚀位置下管道的位移、应力峰值及特殊点处的位移、应力情况,分析腐蚀深度及内外腐蚀对管道抗震性能的影响,从而对实际工程中的管道设计及检修起到一定的指导意义。分析表明,对于管道,外腐蚀比内腐蚀对管道的抗震性能影响更大;随着腐蚀深度增加,管道的应力的涨幅越来越大;无论是内腐蚀还是外腐蚀,当管道腐蚀深度超过管壁厚度的70%时,在地震作用下管道都有破坏危险。     

丙烯腈回收塔塔盘腐蚀失效分析及预防

丙烯腈回收塔塔盘在服役过程中发生腐蚀失效。通过宏观观察、材质化学成分分析、金相分析、扫描电镜分析等方法对失效的塔盘进行分析和讨论。结果表明:塔盘和浮片由于腐蚀电位不同发生电偶腐蚀,此外磨损腐蚀在一定程度上加速了腐蚀的进行。最后,根据腐蚀机理提出相应的预防措施。     

原油储罐的腐蚀及防护

对原油储罐的腐蚀原因、腐蚀环境、腐蚀因素、腐蚀形态进行了分析 ,同时提出了油罐的防护措施和联合保护模型     

炼油厂电化学腐蚀以及防腐工艺的研究现状

分析了炼油厂不同的电化学腐蚀介质,分析了炼厂腐蚀原因以及腐蚀机理,同时对在不同环境下的腐蚀防护工艺进行了阐述,例举了几个炼油厂的工艺防腐措施,并对防腐技术进行了展望。     

25-6Mo不锈钢在高温高压二氧化碳下的腐蚀研究

采用自制高温高压釜,利用失重法研究了不同温度、压力下25—6Mo不锈钢在5%二氧化碳卤化物溶液中的腐蚀行为;利用X射线能谱、扫描电镜进行了腐蚀产物膜分析,探讨了腐蚀产物膜的形成机理。     

AHF生产中的腐蚀及防护

ＡＨＦ（无水氟化氢）生产中的腐蚀来源于含水氢氟酸和硫酸的化学腐蚀及回转反应炉的高温氧化腐蚀。本文通过对ＡＨＦ生产的不同阶段设备腐蚀进行分析，介绍了相应的防护措施。     

海上油气田CO_2腐蚀预测模型研究

海上油气田油套管CO_2腐蚀问题日益严重,目前常用的CO_2腐蚀预测模型均是针对碳钢管材提出,海上油田多使用1Cr、3Cr、9Cr、13Cr等管材,所以建立适用于海上腐蚀环境的CO_2腐蚀预测模型,对后期油套管进行优化设计具有重要意义。本文结合现有的模型和渤海区域的具体环境针对不同管材建立了新的海油CO_2腐蚀预测模型,并对实际生产条件进行了模拟实验。将实验结果与各模型预测结果进行对比分析,验证了新模型的可行性,为海上油气井油套管管材优选及安全生产提供了理论依据。     

Si3O4基陶瓷材料高温腐蚀的动力学研究

本文采用静态腐蚀法,用煤灰及K_2SO_4作腐蚀介质,对三种Si_3N_4基材料在高温下的腐蚀过程进行了研究。结果表明:材料在不同温度下的腐蚀动力学过程不同;在1350℃时,符合中心收缩模型:1-(1-α)~(1/3)=kt;在1400℃时,则为α=kt~2。且材料不同。其腐蚀的表观速度常数亦不相同。     

油气管道长腐蚀缺陷的非线性有限元分析

利用有限元分析软件ANSYS对长腐蚀缺陷管道进行了非线性有限元分析,发现对于长度超过1 200 mm的长腐蚀缺陷,可以采用简化的二维模型代替三维模型来进行计算;腐蚀缺陷深度对腐蚀管道极限载荷的影响比较大;腐蚀缺陷宽度的影响不明显,可以忽略不计。     

金属材料在海洋环境中的腐蚀行为模拟研究

在海洋环境中的金属材料腐蚀模拟研究中,针对海洋环境中的海洋大气区、海水飞溅区、潮差区等区域的不同腐蚀特点,科研人员对不同区域的金属材料腐蚀分别开展了模拟研究。本文主要综述了不同海洋区域腐蚀模拟研究的研究现状,并对未来金属材料的腐蚀模拟研究工作进行了分析和展望。     

油气腐蚀管道剩余强度的可靠度分析

简要介绍了油气管道腐蚀剩余强度的可靠度计算方法。根据结构可靠性分析的基本原理,分析了油气腐蚀管道应力和强度的随机性,重点讲述了腐蚀管道剩余强度可靠性模型和可靠度的计算方法,并给出了算例、     

天然气净化装置的腐蚀与防护

分析了胺溶液在不同酸气负荷、不同温度条件以及净化降解产物对腐蚀的影响。介绍了防腐涂层和腐蚀在线监测在磨溪天然气净化厂的运用情况。