无卤阻燃PC/ABS合金的研究进展

综述了近年来国内外采用无卤阻燃剂阻燃PC／ABS合金的研究进展。介绍了PC／ABS合金无卤阻燃剂的分类、阻燃机理及存在的一些问题和解决方法。重点介绍了有机磷系阻燃剂及其对PC／ABS合金的阻燃性能、热分解和机械性能等的影响,并指出了今后的研究重点和发展方向。     

阻燃双酚A型聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物合金研究进展

介绍了双酚A型聚碳酸酯（PC）的热分解机理及热分解产物,综述了阻燃PC/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）合金的研究进展,重点介绍了无卤阻燃体系包括磷系、硅系阻燃剂及复配型阻燃剂的研究进展及相关阻燃机理,并指出了阻燃PC/ABS合金将来的研究重点和发展方向。目前,PC/ABS合金的阻燃逐渐向着无卤、高效、低毒、环保的方向发展,提高阻燃剂的阻燃效率、减少添加量、降低成本和对环境的危害是今后阻燃的重要研究方向,且开发新型或复配型无卤阻燃剂已成为PC/ABS合金阻燃的必然趋势。     

无卤阻燃PC及PC／ABS合金研究进展

结合飞机使用的聚碳酸酯(PC)及PC/(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)合金,综述了2000年以来国内外有关PC、PC/ABS合金用无卤阻燃剂的研究进展,包括舍磷阻燃剂、含硅阻燃剂、含硫阻燃剂和纳米阻燃技术等,介绍了它们的阻燃效果和阻燃机理等.指出采用含硅阻燃剂阻燃飞机部件用PC及PC/ABS合金是必然趋势.     

磷酸酯类阻燃剂在PC／ABS合金中的应用

文章研究了磷酸酯类阻燃剂RDP、BDP以及它们与TPP的协同作用对PC／ABS合金的阻燃性能、热失重行为以及力学性能的影响。结果表明,PC／ABS合金的LOI随着阻燃和的增加而增加,当阻燃剂RDP和BDP添加量均为15％时,LOI达到最大值,分别为363％和35．3％,且均达FV-0级。通过热重分析表明,阻燃PC／ABS比纯PC／ABS合金的分解速率小得多。研究还表明,阻燃剂的协同作用使PC／ABS合金的阻燃性能优于添加单一阻燃剂的PC／ABS合金的阻燃性能。     

高流动性无卤阻燃PC/ABS合金的制备

利用双螺杆挤出机制备高流动性无卤阻燃PC/ABS合金,研究基材配比、不同相容剂及其用量、阻燃剂磷酸三苯酯(TPP)对PC/ABS共混合金力学性能、阻燃性能、流动性能的影响。结果表明:当m(PC)∶m(ABS)=80∶20,阻燃剂TPP用量12%,相容剂MBS用量6%时,PC/ABS合金具有超高流动性和力学性能,同时能够满足UL94 V0无卤环保阻燃,可用于大尺寸液晶电视外壳材料。     

无卤阻燃PC/ABS合金的研制

研究了增容剂苯乙烯-丁二烯-马来酸酐共聚物(MPC 1545R)、四苯基双酚A二磷酸酯(BDP)与磷酸三苯酯(TPP)复配阻燃剂及不同螺杆组合工艺对聚碳酸酯(PC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)合金性能的影响。通过扫描电子显微镜分析了PC/ABS合金的微观结构。结果表明,MPC 1545R对PC/ABS合金起到了较好的增容效果,单一BDP阻燃剂,BDP与TPP复配阻燃剂均可显著提高PC/ABS合金的阻燃性能,BDP与TPP复配阻燃剂的阻燃效果比单一阻燃剂BDP好,当PC,ABS,MPC 1545R,BDP和TPP用量分别为70,30,5,10,3.5份时,制备的无卤阻燃PC/ABS合金的极限氧指数为27.9%、阻燃等级为UL94 V-0级,综合力学性能最好。适当地降低螺杆的剪切强度,提高螺杆的分散能力,可以获得力学、阻燃性能及外观较好的阻燃PC/ABS合金。     

无卤阻燃PC/ABS合金的研制及应用

研究了聚磷酸铵(APP)复合无卤阻燃体系对聚碳酸酯(PC)/(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)合金阻燃性能的影响。结果表明,在PC与ABS的质量比为7∶3的PC/ABS合金体系中加入30份APP复合阻燃剂,并配以15份复合增容体系及其它助剂,可制得综合性能较好的无卤阻燃PC/ABS合金。用该合金制作的电脑显示器外壳取得了较好的使用效果。     

用于阻燃PC/ABS的无卤芳香族磷酸酯的研究进展

综述了用于阻燃PC/ABS的无卤芳香族磷酸酯阻燃剂的研发状况.介绍了它们的性能、特点及在PC/ABS中的应用,对发展无卤阻燃PC/ABS具有重要意义.这类阻燃剂包括双酚A双磷酸酯、间苯二酚双磷酸酯、双酚S双磷酸酯、联苯双磷酸酯、季戊四醇螺环磷酸酯和环烷基双磷酸酯等.     

无卤阻燃ABS研究进展

从市场化角度综述了近年来无卤阻燃丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)的研究进展和可能市场化的技术方案,结合笔者自身的实验论述了几种常用无卤阻燃剂在ABS中的应用现状,重点介绍了反应型/添加型磷系阻燃剂在无卤阻燃ABS中的应用。展望了未来无卤阻燃ABS的研究方向,指出通过探索不同结构磷系阻燃剂的阻燃效果存在差异的原因从而开发出具有最好阻燃效率结构的磷系阻燃剂,以及将ABS与无卤阻燃聚对苯二甲酸乙二酯共混是无卤阻燃ABS最有可能实现市场化的方向。     

磷、溴阻燃剂在PC/ABS合金中的应用

对阻燃PC／ABS合金所用的阻燃剂进行了对比试验。结果表明。当PC／ABS质量比为7：3时，添加阻燃PC／ABS合金量的13％左右的溴系阻燃剂，可使材料的阻燃性能达到UL-94 V-0级（1．6mm）；磷酸酯系阻燃剂由于对ABS的阻燃效果不好，只有在材料中PC质量分数大于70％时，才有阻燃效果；用溴-磷酸酯系阻燃剂，即使在材料中PC质量分数为50％时，也能达到UL-94 V-0级（1.6mm），说明磷与溴在PC／ABS合金中有协效作用，将磷酸酯系阻燃剂与溴系阻燃剂复配使用．在阻燃PC／ABS合金中．亦有类似的效果。     

分子筛对无卤阻燃PC/ABS合金性能的影响

采用分子筛与磷酸酯类阻燃剂(P-2)复配制备了高耐热、无卤阻燃聚碳酸酯(PC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)合金.研究了4A分子筛、13X分子筛与P-2复配对Pc/ABs合金阻燃性能、力学性能、热稳定性能的影响.结果表明,分子筛与P-2的复配能有效地缩短PC/ABS合金余焰燃烧时间;分子筛使PC/ABS合金体系...     

工程塑料阻燃体系市场发展概况

简要介绍了包括阻燃剂、阻燃工程塑料和抗滴落剂在内的工程塑料阻燃体系,分析了工程塑料用阻燃剂和抗滴落剂的市场发展概况,总结了阻燃工程塑料中不同基础树脂适用的阻燃剂.阻燃聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物合金(PC/ABS)、阻燃聚碳酸酯(PC)主要使用双酚A-双磷酸二苯酯(BDP)等有机无卤磷系阻燃剂并添加抗滴落剂;阻燃丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)、阻燃高抗冲聚苯乙烯(HIPS)、阻燃聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)、阻燃聚酰胺(PA)主要使用溴系阻燃剂并根据情况选择性地添加抗滴落剂.     

无卤阻燃PC/ABS合金形态结构和动态流变行为研究

将不同用量的有机磷系阻燃剂双酚A-双(磷酸二苯酯)(BDP)和聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)熔融共混制得无卤阻燃PC/ABS合金,采用扫描电镜和动态流变仪研究PC/ABS/BDP合金的微观结构和BDP用量对合金动态流变性能的影响,分析了微观结构和动态流变行为之间的关系。结果表明,随着阻燃剂用量的增加,PC/ABS合金相界面黏结性、熔体黏度呈下降趋势,且阻燃剂质量分数达到15%以后,降幅在低频时加剧;PC/ABS合金熔体在整个扫描频率区以黏性流动为主,阻燃剂的加入使其黏性特征更加明显。     

无卤阻燃PC／ABS共混合金的研制

研究了阻燃剂磷酸三苯酯(TPP)、增容剂对PC/ABS共混合金性能的影响.结果表明,TPP可显著提高PC/ABS合金的阻燃性能,MBS可改善体系的力学和加工性能;当PC∶ABS=3∶1时,在体系中加入10.5%的TPP,并配以5%的MBS及适量其他助剂,可制得阻燃等级为V-0级且力学性能优良的无卤阻燃PC/ABS合金,可满足电子电气产品的应用要求.     

无卤阻燃剂在阻燃ABS制备中的应用

采用不同类型和不同用量的无卤阻燃剂与丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）熔融挤出制得无卤阻燃ABS。考察了阻燃剂的种类和用量对ABS阻燃效果的影响。对研制的无卤阻燃ABS进行了氧指数的测试。结果表明：微胶囊红磷／Mg（OH）2组成的复合阻燃剂质量分数20．0％时，复合材料ABS阻燃效果达到V-0级。     

无卤阻燃剂在阻燃ABS制备中的应用

采用不同类型和不同用量的无卤阻燃剂与丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）熔融挤出制得无卤阻燃ABS。考察了阻燃剂的种类和用量对ABS阻燃效果的影响。对研制的无卤阻燃ABS进行了氧指数的测试。结果表明：微胶囊红磷／Mg（OH）2组成的复合阻燃剂质量分数20．0％时，复合材料．ABS阻燃效果达到V-0级。     

阻燃PC／ABS合金热稳定性的研究

以等温和非等温热分解方式对使用卤／锑类阻燃剂的阻燃PC／ABS合金的热稳定性进行了研究，并对合金的阻燃性能、力学性能进行了测试。结果表明：三氧化二锑与十溴联苯醚复配后对阻燃体系的热稳定性产生影响，而且阻燃体系的热分解速率与二者的配比有密切关系。十溴联苯醚与三氧化二锑的质量比分别为2．5／1和1／1时，PC／ABS阻燃合金的热稳定性优良，阻燃性能和力学性能也比较好；在250～260℃时PC／ABS阻燃合金具有良好的加工稳定性。     

无卤阻燃PC/ABS合金的研制及应用

研究了间苯二酚双(二苯基磷酸酯)(RDP)、增容剂和增韧剂对聚碳酸酯(PC)/(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)合金阻燃性能的影响。结果表明,在PC/ABS合金体系中加入14份阻燃剂RDP,并配以适量的增容剂、增韧剂及其它助剂,可制得阻燃性能和力学性能优良的无卤阻燃PC/ABS合金,可满足轨道交通列车用内装饰材料的技术要求。     

PC/ABS合金的力学性能的研究

利用双螺杆挤出机对PC／ABS进行共混，并探讨了PC的质量分数、三种相容剂以及阻燃剂对PC／ABS合金性能的影响。结果表明，拉伸强度随PC含量增加而升高，弯曲强度与弯曲模量则下降，冲击强度则呈现先降后升的趋势；不同相容剂的加入对PC／ABS合金的力学性能均有不同程度的提高；三种阻燃剂中氮磷复合阻燃合金的效果最好。     

无卤阻燃PC/ABS合金流变行为的研究

采用毛细管流变仪研究无卤阻燃聚碳酸酯/丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚物（PC/ABS）的流变行为,得到了熔体表观黏度及切应力与剪切速率的关系。结果表明,无卤阻燃PC/ABS合金熔体为假塑性流体,表观黏度随剪切速率的增加而降低;在230 ℃时,合金的非牛顿指数随着阻燃剂含量的增加而增加;在剪切速率为20~3000 s-1时,合金黏度对温度不敏感,即实现黏度降低,采用升温法效果不佳。