煤烧活底窑

山东工业陶瓷研究所设计和修建了一座煤烧活底窑。燃料为煤炭,窑容积为4米~3,窑体为正方形,窑两侧各设置一个燃烧室。窑底采用一辆窑车,吸火孔和均衡烟道都砌在窑车上,窑门也砌在窑车上,窑车进窑随带关闭窑门,不用再另外砌堵窑门,窑车拉     

水泥窑头罩窑门综合改造

我公司现有2 500 t/d、4 500 t/d水泥熟料生产线各一条，两台水泥窑头罩窑门都采用中信重工工程技术有限责任公司提供的上部限位、下部支撑行走的形式。该形式的窑门在每次窑内检修开、关时，需要先用手拉葫芦从上部拖住窑门，两侧再用手拉葫芦拉开或关闭，费时费力且存在安全隐患。为此，我们通过借鉴其他公司的改造经验，对两台水泥窑的窑门进行了改造。     

大型预分解窑窑门罩耐火材料的保护

预分解窑系统的三次风早期设计中都是从篦冷机的一室抽取。近几年来,我国吸收国外技术,开始设计使用大型窑门罩,也就是三次风从大型窑门罩上方抽取,在国内许多厂家大型预分解窑上得到了广泛地应用,见表1。     

8m~3旋焰窑的设计

本文就8m3旋焰窑的窑体结构、窑车、窑门等进行了扼要的阐述，说明该窑从材料到结构以及燃烧系统等，都采取了一些新的设计措施，确保对窑炉的运行起到积极有效的作用。     

8m^3旋焰窑的设计

本文就８ｍ＾３旋焰窑的窑体结构，窑车，窑门等进行了扼要的阐述，说明该窑从材料到结构以及燃烧系统等，都采取了一些新的设计措施，确保对窑炉的运行起到积极有效的作用。     

两用抽屉窑

景德镇华风瓷厂新建一座6立方米两用抽屉窑。此种窑炉目前在日用陶瓷工业上应用较少。它集中了倒焰窑及隧道窑在窑外装车的优点,可减轻工人的劳动强度,还可缩短装窑开窑和封门的时间,特别适用于试验产品的烧成。该窖内可容二部本烧窑窑车,长2.0米,宽1.37米,一部半窑车装烧制品,半部窑车做窑门。     

在“聚月窑”接客

正壮怀老弟云游到了德化的仙境村。现在都想不起来他是怎么遇见了我。他撬开了我的嘴。还撬开了我的窑门。真是厉害。柴烧是一门古老的制陶技艺,尤其对烧窑的技术要求相当高。柴烧作品的成功秘诀在于正确处理土、火、柴、窑和节气之间的时间紧密关系,环环相扣,不可或缺。     

水泥回转窑窑门装置的改造

我公司2×3?000 t/d生产线采用100%电石渣配料，回转窑规格均为Φ4.3 m×66 m。原有窑门装置如图1所示，窑门装置通过四个轮子活动地安放在窑头平台运行轨道上，后壁镶嵌有耐火材料并与高温烟气接触，前端装有燃烧器，通过窑门中间预留燃烧器孔深入窑头罩内。回转窑检修时由中间向两侧推开，窑门下边缘在轨道上向两侧移动，打开窑门。回转窑正常运行时，窑门关闭，用于密封并防止大量空气进入，减少热损失，同时保持窑头负压，保持二次风温度，确保人员操作安全。窑门装置两侧和中间有挂钩装置，在窑门关闭时，挂钩处使用楔铁锁住。单扇窑门上部各有两个吊钩，用于起吊安装和维修窑门使用。     

窑门罩内衬采用喷涂料的施工尝试

天津振兴水泥有限公司是1998年6月26日点火投产的。窑头罩原设计为砌砖结构,因冷热突变频繁和热振作用,只使用了14个月就开始频繁掉砖,修修补补,影响了窑的正常运转。为此,我们尝试在窑门罩应用一种新的不定型耐火材料——耐火喷涂料。     

纯碱分厂石灰车间1999-2000年度技术进步情况介绍

1　灰窑加料系统的改造由于原料中夹杂有粒度较大的石灰石和白煤 ,易造成卡窑盖和煤 ,石门关闭不严 ,而发生石灰石 ,白煤落入罐坑现象 ,这将影响灰窑连续上料对灰窑工况稳定和工艺指标有一定负面影响 ,经在石门上加一行程开关与主控室内指示灯相连 ,起到远程控制煤石门关闭 ,杜绝漏罐的发生。2　石加料器的改造石加料器在几年的运行中 ,因振动及设备原因 ,减速机发生移位后 ,双曲拐运行不同步 ,经常性发生双曲拐中受力大的一曲拐折断 ,经改为单曲拐加料后 ,未发过过曲拐折断现象。3　窑门密封的改造原窑门密封用 M1 8螺母压紧 ,长时间使用…     

70矾土基均质料在耐火浇注料中添加剂的应用研究

本文以70矾土基均质骨料为原料,研发了一种用于水泥窑篦冷机热端、窑门罩、三次风管等部位的新型绿色节能耐火浇注料。通过研究不同硅灰和水泥的添加量,对新型浇注料的常温抗折耐压强度、高温抗折强度、耐磨及水冷热震等性能的影响,确定该新型浇注料的最佳硅灰水泥比例。该新型均质耐火浇注料已经在北京两家水泥厂窑门罩、篦冷机部位成功试用。     

耐火喷涂料在窑门罩等处的应用

1问题及其改造方案 我公司第一条2000t／d水泥熟料生产线于1998年6月投产。窑头罩、窑门穹顶原设计为砌砖结构．因冷热突变频繁和热振的作用，只使用了14个月就开始频繁掉砖。影响了窑的正常运转。针对窑门罩等处的现状，在调查研究的基础上提出了以下3种技改方案。     

在烧结砖隧道窑进车端设置密封室的实践

在烧结砖隧道窑进车端设置密封室的实践孙良权重庆市建材工业管理局（６３００２０）众所周知，焙烧砖瓦的隧道窑之窑头均设有垂直升降或水平推拉的窑门，其目的在于阻止外界冷空气在窑头负压区被吸入窑内，以保证烧成制度的稳定。然而，每次进车时，窑门必须开启，难以避...     

专利信息

开片工艺陶瓷及其制法 一种开片工艺陶瓷及其制法,是利用高温釉烧成后降温时,在300℃时开窑门降温至200～150℃,关窑门降至室温,用带油抹布轻抹一遍,蘸高温釉再入窑,在低于前次20～40℃温度再次烧成,继而降温、开窑门降温、关窑门降至室温,如此重复烧制而成。在这种开片陶瓷品瓷面上,纹线是多重的,重纹可以是平面,也可以是立体的;纹线可以是单色的,也可是多色的,十分别致、美观。 陶瓷钢及其应用 一种陶瓷钢,集水泥和陶瓷的优点于一身,属于传统陶瓷领域。本发明所述的陶瓷钢,由不需经任何处理的菱镁矿、高岭土、滑石粉等非…     

立窑CO爆炸原因及预防措施

许多立窑水泥厂都发生过塌窑喷火料的事故。普立窑多发生在停风出窑时,在下部窑门处塌窑冲料烧伤;机立窑多发生在鼓风生产中,大量高温物料和炽热高压气浪从窑门喷射出来,造成严重烧伤或死亡事故。这种事故使操作工人产生思想恐惧,经济上的损失也很严重。本文拟以最近某厂机立窑发生的事故为例,从技术角度探讨和分析机立窑产生CO爆炸的原因及预防措施,供从事立窑工作的同志参考。     

隧道窑窑车和窑门的改造

隧道窑窑车和窑门的改造１窑车的改造我厂使用的隧道窑窑车原为铸铁件车架，长２０００ｍｍ，宽１９６０ｍｍ，重１３００ｋｇ。为了节约钢材、减轻重量，中间车架用型钢焊接而成。主梁采用Ｉ２０Ａ工字钢、副梁采用Ｌ１２５×８０×１０不等边角钢、次梁采用Ｌ７５×１０...     

炭素专利

<正>公开号:CN201289308公开日:2009-08-12申请人:中钢集团吉林炭素股份有限公司发明人:陈乃康,隋庆武,潘宏伟发明名称:石墨电极二次焙烧隧道窑门密封机构本实用新型涉及窑部件,是一种石墨电极二次焙烧隧道     

介绍两种省时省柴和节煤的立窑点火方法

一、目前多数立窑厂的点火采用木柴加废机油的办法,用木柴点火一般都用树墩、劣质木材等,刚点好火的窑面不平整。因缝隙大用煤量也大,风直接跑出。而且没有燃尽的大块木柴还需从窑门取出,不然会卡死或堵塞下面的卸料设备。而笔者使用麦草点火方法,刚点好的窑底火平整,上火速度快,只需两、三个小时全窑即可正常,停窑时再采取一些措施,使停窑、点火形成的次品熟料仅相当于两、三个小时窑的产量或更低。特别在一些经常被限电的工厂更有实际的经济意义,还可减轻因点窑     

燃烧器和窑门间密封的解决方案

<正>在生产中,燃烧器的位置不是固定的,需要调整。我公司原来燃烧器和窑门间采用塞保温棉的方式,有冷风摄入,造成二次风温降低和煤耗的增加。我们借鉴Φ4.8m×74m回转窑窑头密封的形式,对燃烧器周围的密封进行了改造。1燃烧器周围密封燃烧器周围为推拉式窑门,左窑门做一个凹槽,右窑门为正常尺寸,使右窑门插入左窑门时正好贴合。沿窑门的孔洞一周焊接一圈两半法兰A。再制作两半带锥套的法兰B,在法兰B的锥套上,固定不锈     

机立窑安全操作三字经(连载十一)——异常窑况 架窑

机立窑,情况杂,不肖不瞬,就变化;或煤多,易熔化;或停窑,易公占挂;扩口大.也易架;怎操作犷有方法:_L例‘架,十卜停一F,关窑门,风加大.提明火,好观察,急停风,可垮下‘J比操作,可反复,若不行,风停下.保安全,人站远,开一门,观窑面;寻黑点,乃薄面,长钢钎,从此钻,渐扩大,孑匕洞面,一直打,到完全_此程,扣,重安全,防塌窑,快躲闪下部架,也不怕,反复用,风停加,若不落,风停下,关窑门,门紧它,部分人,到窑一下,检修门,尽开大,长钢钎,付准打,大块料,可落下如果是,塔尖卡,反顺转,可落下,若不行,仍人行,切莫用,水浸法 (待续)机立窑安全操作三字经(连载十一…