混合比例对聚氨酯粘接胶性能的影响

混合比例对双组份聚氨酯粘接胶性能的影响。文章主要探究了双组分聚氨酯粘接胶A、B组分不同的混合比例对其性能的影响。双组分打胶机在自动打胶时A、B组分的混合比例会出现波动,影响双组分聚氨酯胶的适用期及固化后的力学性能,通过检测其不同比例下的力学强度可以确定双组分打胶机合适的比例波动范围,使其能够满足厂家的使用要求。     

颜料对J-189聚氨酯胶黏剂性能影响的研究

研制了一种利用惰性或低活性有机颜料改性反应型聚氨酯胶黏剂,制备出辨识度高的聚氨酯胶黏剂。通过对比颜料种类、添加量,初步筛选出三种改色方案。通过常温力学性能、高低温力学性能、耐溶剂侵蚀性能等各方面力学性能的测试,三种改色方案中四氯苯醌改色的聚氨酯胶黏剂综合性能优于溶剂红49,油溶炭黑改色胶黏剂性能接近原胶黏剂力学性能。与原胶黏剂相比,改色胶黏剂在实际粘接工艺中胶接材料与胶层颜色区分明显,便于查验胶层缺陷,极大地提高了粘接质量,扩大了胶黏剂应用范围,尤其适用于一些特殊部位的粘接。     

J-189双组分聚氨酯胶粘剂的研制

介绍了一种有机玻璃与涤纶带粘接用的双组分聚氨酯胶粘剂 ,按Q/HSY 10 7- 2 0 0 2标准测试 ,该胶室温粘接强度可达 2 .0kN·cm-1,12 0℃为 0 .4 5kN·cm-1,- 6 0℃为 2 .15kN·cm-1。在水中浸泡 72h后 ,粘接强度为 2 .10kN·cm-1,在航空煤油中浸泡 72h后 ,粘接强度为 2 .0 8kN·cm-1。探讨了合成聚酯的二元醇与三元醇物质的量比、催化剂用量及种类、贮存时间以及聚酯与固化剂质量比对性能的影响。实验结果表明 ,合成聚酯的二元醇与三元醇物质的量比为 1∶0 .32 ,复合催化剂用量为 1% ,聚酯组分与固化剂质量比为 1∶1时胶粘剂有良好的性能。     

聚氨酯胶黏剂综述

通过查阅国内外有关文献资料,阐述了聚氨酯胶黏剂的分类、粘接机理、结构与性能等内容,综述了聚氨酯胶黏剂目前的研究及进展,并对聚氨酯胶黏剂做了展望。     

提高PU胶粘剂粘接EPDM材料强度的研究

为了提高聚氨酯胶粘剂粘接三元乙丙非极性橡胶材料的粘接强度，在三元乙丙橡胶配方中添加石油树脂和聚丁烯作增粘剂。测试了新配方产品的力学性能和与聚氨酯胶粘剂的粘接强度。结果表明，聚丁烯和石油树脂都可以提高PU胶对EPDM的粘接性能，但是聚丁烯对EPDM的力学性能有一定的影响。当在每百份EPDM中添加15份石油树脂，可使之保持良好的力学性能，其与PU胶粘剂的粘接性能亦获得了改善。     

木质素基聚酯型聚氨酯胶黏剂的制备及表征

以玉米秸秆木质素、癸二酸、丙三醇、乙二醇和新戊二醇为原料制备了癸二酸系聚酯多元醇,并以其配合多亚甲基多苯基多异氰酸酯固化剂和有机铋催化剂制备了木质素基聚酯型聚氨酯胶黏剂,利用黏度和胶接强度测试以及FTIR和TG分析对所制备的聚酯多元醇及木质素基聚氨酯胶黏剂的性能进行了表征。结果表明,采用新戊二醇参与合成木质素基聚酯多元醇,可以得到液态产品,且新戊二醇含量越多,所得聚酯多元醇的黏度越小,以此制备的聚氨酯胶黏剂的胶接性能越好。以新戊二醇作为100%二元醇得到的木质素基聚酯多元醇配制聚氨酯胶黏剂,其胶接强度可达15.47MPa。红外分析表明,聚氨酯链段中引入了木质素分子。TG结果显示,所制得的木质素基聚酯型聚氨酯胶黏剂具有较好的热稳定性。     

一种聚氨酯胶粘剂底涂剂的制备与性能研究

以中等相对分子质量的聚醚二元醇、异佛尔酮二异氰酸酯、硅烷偶联剂等为原料,合成了一种用于提高汽车挡风玻璃与聚氨酯胶粘接力的底涂剂,探讨了2种硅烷偶联剂的配比和预聚体掺量对底涂剂性能的影响。结果表明,γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷∶γ-巯丙基三乙氧基硅烷的质量比为13.5∶9和预聚体掺量为12%时,底涂剂的综合性能最好,并且老化性能优异。     

低模量聚氨酯弹性密封胶与混凝土粘接性能研究

以聚醚多元醇、改性MDI等为原料制备了高铁混凝土桥梁伸缩缝用低模量双组分聚氨酯密封胶并制作了弹性体。讨论了胶配制时的异氰酸酯指数(R值)及混凝土表面处理工艺对混凝土粘接性能的影响,并通过伸缩疲劳试验模拟了在实际使用过程中因混凝土受温度变化引起的伸缩变化而对产品粘接性能的影响。结果表明,在经过混凝土表面物理打磨、界面涂刷底涂剂处理后,配胶时R值为1.05,得到的聚氨酯胶对混凝土具有优异的粘接性能,粘接强度可达1.8 MPa以上;经过200次高低温环境下的拉伸-压缩疲劳试验后,粘接件无破坏。     

聚氨酯与金属粘接用耐热底胶的研制

以环氧树脂、端羧基了腈橡胶、TDI、双氰胺等为原料制备了一种用于粘接聚氨酯弹性体与金属的耐热底胶。讨论了端羧基丁腈橡胶用量、固化剂用量等因素对粘接强度的影响。此底胶具有耐热性能并改善了聚氨酯弹性体与金属之间的粘接性。     

聚氨酯胶黏剂与镀锌板粘接强度的影响因素探讨

聚氨酯胶黏剂与镀锌板的粘接强度直接影响复合材料的性能,因此研究讨论胶黏剂与镀锌板粘接强度的影响因素对于提高粘接质量具有重要意义.讨论了多元醇种类、多元醇羟基值、R值、填料含量、附着力促进剂用量和镀锌板的表面处理方法对聚氨酯胶黏剂与镀锌板粘接强度的影响.结果表明,含环氧基的多元醇、高羟基值多元醇、R值为1.8、60％填料...     

影响水性聚氨酯复膜胶粘接性能因素的研究

探讨了影响水性聚氨酯复膜胶粘接性能的各种因素,并对它们的影响规律做了初步研究。发现低聚物多元醇、异氰酸酯和固化剂的种类及用量,以及胶本身的表面张力和固含量是影响粘接性能的主要因素。     

己二酸系聚酯型水性聚氨酯胶黏剂的制备及性能研究

以己二酸系列聚酯二元醇为软段,合成了稳定的水性聚氨酯乳液,探讨了聚酯二元醇的分子量、链段长度及支链结构对于水性聚氨酯粒径、吸水率、力学性能、T-型剥离强度、热学性能的影响。结果表明,随着聚酯二元醇分子量的增加,乳液粒径先降低后增大,耐水性能、力学性能、T-型剥离强度、硬度及耐热性均逐渐提高,当PBA分子量为4 000时,拉伸强度及T-型剥离强度最优,分别可达28.6 MPa和26.8 N/cm;聚酯的链段结构越长,支链结构越少,耐水性能、力学性能及粘接性能越好,其中PHA为软段制备的水性聚氨酯综合性能最优,拉伸强度可达26.3 MPa,T-型剥离强度可达26.1 N/cm。     

己二酸系聚酯型水性聚氨酯胶黏剂的制备及性能研究

以己二酸系列聚酯二元醇为软段,合成了稳定的水性聚氨酯乳液,探讨了聚酯二元醇的分子量、链段长度及支链结构对于水性聚氨酯粒径、吸水率、力学性能、T-型剥离强度、热学性能的影响。结果表明,随着聚酯二元醇分子量的增加,乳液粒径先降低后增大,耐水性能、力学性能、T-型剥离强度、硬度及耐热性均逐渐提高,当PBA分子量为4 000时,拉伸强度及T-型剥离强度最优,分别可达28.6 MPa和26.8 N/cm;聚酯的链段结构越长,支链结构越少,耐水性能、力学性能及粘接性能越好,其中PHA为软段制备的水性聚氨酯综合性能最优,拉伸强度可达26.3 MPa,T-型剥离强度可达26.1 N/cm。     

浇注型聚氨酯弹性体与金属粘接性能的研究

以CPUE(浇注型聚氨酯弹性体)和45#钢为试验对象,探讨了胶粘剂种类、金属表面处理、聚氨酯(PU)硬度、加热时间和保存时间对CPUE/金属胶接件粘接性能的影响。研究结果表明:在5种胶粘剂中,双组分胶粘剂245N的粘接强度相对最高,而胶粘剂240N的耐水性相对最好;聚酯型CPUE/金属胶接件的粘接强度高于聚醚型CPUE/金属胶接件,高硬度CPUE/金属胶接件的粘接强度高于低硬度CPUE/金属胶接件;胶粘剂的粘接强度随加热时间延长而逐渐降低,CPUE/金属胶接件的保存时间为7 d时,粘接强度仍相对较高。     

疏水支链水性聚氨酯的制备及性能研究

以2-氨基-2-甲基-1,3-丙二醇与十八烷基异氰酸酯反应制备带支链的二元醇,再以支链二元醇、聚(己二酸-新戊二醇酯)二醇、二羟甲基丙酸与IPDI反应合成了具有疏水功能的支链水性聚氨酯。研究了支链二元醇用量等工艺参数对水性乳液粒径、耐水性、力学性能的影响,着重探讨了支链结构对不同基材粘接性能的影响。     

聚氨酯文献题录(五)

热塑性聚氨酯在制鞋材料中的应用 .中国塑料 ,2 0 0 0(5) :59聚氨酯鞋补剂的合成应用研究 .皮革化工 ,2 0 0 0 (2 ) :2 7提高聚氨酯胶对玻璃钢粘接强度的研究 .粘接 ,2 0 0 0(3) :2 2鞋用胶粘剂及其进展 .广东化工 ,2 0 0 0 (1 ) :1 3改性环氧底胶对不锈钢与聚氨酯橡胶粘接的影响 .粘接 ,2 0 0 0 (3) :2 9单组分湿固化型聚氨酯密封胶催化性的研究 .粘接 ,2 0 0 0 (2 ) :4异氰酸酯底胶对压敏胶粘接性能的影响 .粘接 ,2 0 0 0(2 ) :2 7蓖麻油型聚氨酯密封胶 .中国胶粘剂 ,2 0 0 0 (2 ) :2 5羧基丁苯 聚氨酯 干酪素复合胶粘剂及其在涂布纸中的…     

地毯用水性聚氨酯胶黏剂的合成研究

以甲苯二异氰酸酯（TDI）、聚酯二元醇、聚醚二元醇、二羟甲基丙酸等为主要原料制得水性聚氨酯胶黏剂。对WPU的乳液和胶膜进行分析和表征,并且讨论聚醚（N-220）与聚酯（PS）质量比、TMP与DEG的质量比、DMPA用量对粒径的影响,最后制得了综合性能优异的地毯用水性聚氨酯胶黏剂。     

高强度聚氨酯粘接密封胶耐湿热性研究

以聚氨酯预聚物、增塑剂、炭黑为主要原料制备出一种高强度挡风玻璃粘接密封胶,该胶耐候性优异,达到了某主机厂的技术要求;重点探讨了聚氨酯预聚物和增塑剂对聚氨酯胶耐湿热性能的影响,研究了预聚物种类对剪切强度的影响。     

快速固化汽车顶棚胶的研制

以二丁基二月桂酸锡为促进剂,多异氰酸酯PAPI与聚醚220反应制得单组分溶剂型聚氨酯胶黏剂,用于汽车内饰材料与车体的粘接.首先考察了PAPI用量、促进剂用量对粘接性能的影响,试验结果表明PAPI及促进剂用量较高时粘接效果好.探讨了不同处理方法对胶黏剂黏度及贮存性能的影响,发现加入苯甲酰氯后胶黏剂的黏度低、贮存过程中黏度变化小.通过对胶黏剂贮存期、适用期的考察表明其贮存稳定、工艺性能好,适合流水线喷涂作业.     

肼基封端聚氨酯乳液对聚丙烯酸酯乳液的交联改性

丙烯酸酯共聚乳液具有良好的耐水性、耐碱性,但存在着不耐低温、热黏冷脆和粘接强度不高等弱点。而聚氨酯乳液对多种材料具有优异的粘接性、极佳的耐低温性、优良的胶膜弹性和耐磨性,其不足之处是耐水性和耐碱性差。若通过物理或化学改性方法,实现丙烯酸酯共聚乳液与聚氨酯乳液在性能上相得益彰,则会使复合乳液的性能大幅提高。北京化工大学材料科学与工程学院,以聚酯二元醇、甲苯二异氰酸酯、二羟甲基丙酸（DMPA）、三乙胺等制备出聚氯酯预聚体,再用水合肼（85％）封端,得到了肼基封端的聚氨酯乳液。