国内外聚氨酯轮胎的研究进展

介绍国内外聚氨酯(PU)轮胎的研究状况,并指出尚存在的问题.国外PU轮胎研究工作起步较早,各大轮胎公司纷纷开发成功各种新型PU轮胎,但未实现产业化;国内成功制造出PU浇注充气轮胎和PU胎面/橡胶胎体复合结构轮胎,PU胎面与橡胶胎体的粘合性能达到了国际领先水平.目前存在批量生产质量合格PU轮胎难度大、PU弹性体内生热大、研发耗资巨大、PU轮胎市场培育期相对较长等问题.尚需开展优化PU轮胎结构、研究PU弹性体分子设计和配方以及加强PU弹性体与橡胶的界面粘合等工作.     

农业斜交轮胎非质量因素使用故障分析及解决措施

研究农业斜交轮胎在使用过程中出现的非质量因素问题及对应的解决措施。排除轮胎本身质量因素的缺陷,在农业生产过程中引起轮胎使用故障的主要因素有充气压力、负荷、选型和保养不当,轮胎企业除了从花纹设计、施工设计、配方设计和生产管理方面进一步提高轮胎质量,还应加强轮胎使用规范的宣传,以较大程度地减少农业斜交轮胎因使用不当等人为因素造成的使用故障,减少用户的损失。     

泰山公司53/80-63工程机械轮胎下线

山东泰山轮胎有限公司目前世界最大的巨型轮胎——53/80-63工程机械轮胎成功下线。该轮胎直径3.78m,断面宽1.35m,质量约为5t。泰山轮胎扩能改造项目投资5000万元,包括53/80-63,45/65-45,35/65-33,40.00-57和33.00-51等十几个规格在内的大型和巨型工程机械轮胎,总设计年产能为1万条。(摘自《中国化工报》,2007-11-23)泰山公司53/80-63工程机械轮胎下线     

东洋轮胎公司新添两款越野轮胎

<正>东洋轮胎美国公司最近在其"开放之国"(Open Country)轮胎生产线上新添了两款轮胎—Q/T轮胎和C/T轮胎。Q/T轮胎是一款旅行全天候轮胎,设计用于跨界旅行车(CUV)和运动型多功能车(SUV);C/T轮胎是一款公路/越野商用车轮胎,设计用于载质量为0.5~1 t的货车。Q/T轮胎(用于安静型地域)可以提供安静和舒适的驾乘性能,具有超长的使用寿命、优异的操控性能和稳定性能,其胎面设计特点如下:安静胎     

工程机械轮胎使用寿命的影响因素及改善措施

从轮胎选型、使用、管理和维护等方面分析影响工程机械轮胎使用寿命的因素,并提出提高工程机械轮胎使用寿命的措施。通过采取加强路面和轮胎的使用维护、加强轮胎的技术维护、提高车辆底盘保养质量、进行轮胎换位、监控轮胎充气压力、合理设计轮胎结构、创新胶料配方、控制轮胎载荷与速度、正确管理轮胎等措施,可以有效提高工程机械轮胎的使用寿命。     

计算机网络系统在子午线轮胎设计中的应用

简要介绍了由微型计算机,工作站,绘图仪等硬件组成的计算机网络系统在Ａｕｔｏ ＣＡＤ,ＡＣＥ,轮胎ＣＡＤ,ＮＡＳＴＲＡＮ等软件支持下了大午线轮胎设计中的应用,包括轮胎负荷能力和各部门设计安全倍数计算,结构和施工设计,轮胎应力－应变分析等。     

计算机在轮胎结构设计中的应用

介绍计算机在轮胎结构设计中的应用——轮胎CAD系统的主要内容和功能。轮胎CAD系统包括技术设计软件、施工设计软件、模具设计软件和数据管理软件4个子系统;它是在总结轮胎设计理论和经验的基础上,通过建立一系列数学和力学模型并应用相应的计算方法实现轮胎辅助设计的有效工具。应用该系统可大大提高设计精度和效率、通过多阶段多方案优化设计,减少设计失误,缩短新产品开发周期,提高轮胎质量。     

新型轮胎硫化机正在设计中

为提高轮胎硫化机质量 ,桂林橡胶机械厂对轮胎硫化机中的关键部件进行了有限元分析 ,较好解决了产品结构刚度、强度等与产品结构质量和成本等设计可用资源之间的矛盾。为进一步优化结构 ,在此基础上 ,又组织了一次“硫化机整机新型结构设计方案大赛”。目前桂林橡胶机械厂正在根据本次大赛中的设计方案进行更高层次的创新 ,着手设计兼具机械式硫化机和液压式硫化机优点的全新概念轮胎硫化机。新型轮胎硫化机正在设计中$桂林橡胶机械厂@杨瑞     

青岛双星轮胎公司研制出彩色商标轮胎

最近,青岛双星轮胎工业有限公司大胆创新，研制出彩色商标轮胎。受到市场欢迎。面对轮胎市场竞争日益激烈的严峻形势．双星集团鼓励技术人员用反向思维,善于跨行业联想,在轮胎的设计和创新上保证产品的内在质量和外观质量,提高名牌形象。     

轿车子午线轮胎的设计趋势及对补强填充剂的影响

改变轮胎设计经常会对补强填充剂的使用带来重大影响.依据轮胎性能指标,许多轮胎部件的配方都需要进行调整,这就需要调整补强填充剂种类和用量.此外,一些轮胎设计的改进对轮胎部件的质量及其分布也进行了选择性调整.因此,轮胎设计调整对补强填充剂的整体影响不是马上就看得出来的.     

从商检与剖析结果看国外子午线轮胎质量水平与技术特点

根据商检及对进口子午线轮胎的剖析结果,论述了国外轮胎产品的质量水平和技术特点,分析了国产子午线轮胎产品存在的不足：国产子午线轮胎在产品标准、轮胎质量、高速性能及工艺控制与管理水平等方面与国外产品存在很大差距。指出我国应加强轮胎理论基础应用研究,尽快创立自己的子午线轮胎设计理论与方法,扩大应用新材料及开发适应国际潮流的绿色轮胎。     

反弧形低断面轮胎的研究

针对反弧形低断面轮胎在硫化过程中易产生胎肩脱层、鼓泡,在使用过程中存在使用寿命偏低等问题,从轮胎断面形状、胎体受力分析、胶囊设计和轮胎硫化工艺等方面进行分析并提出了相应的解决措施.采取在模型和胶囊上增加排气线的措施,对解决反弧形低断面轮胎胎肩质量问题有明显效果.     

全钢轻型载重子午线轮胎高温硫化工艺研究

研究全钢轻型载重子午线轮胎的高温硫化工艺。结果表明,采用高温蒸汽加氮气的硫化工艺,通过调整硫化温度等工艺条件,从轮胎胎肩、胎侧和胎圈部位硫化温度分布和硫化状态进行分析,设计一种适合全钢轻型载重子午线轮胎的高温硫化工艺,可在保证轮胎质量的同时提升轮胎硫化效率。     

世界各大轮胎公司新型轮胎简述

2006年上半年,世界各大轮胎公司相继投入巨资开发轮胎新产品,其中包括意大利轮胎制造商Marangoni集团设计的Mythos系列高性能轮胎、普利司通轮胎公司最新推出的R249卡车轮胎、固特异轮胎公司设计的Fortera高性能轮胎、库珀轮胎公司推出的Weathermaster Snow新型冬季轮胎等。本文将介绍一些著名轮胎公司设计的新型轮胎产品。斯洛文尼亚著名轮胎制造商Sava轮胎公司为多功能汽车(MPV)推出一款最新的冬季轮胎Sava Perfecta。该轮胎具有良好的性能,不仅对地面具有较好的抓着性,而且还可以提供较短的湿地面制动滑行距离。优化后的四条纵向胎…     

新型子午线轮胎胎面裁刀系统设计

轮胎成型机用于轮胎生产的成型过程,是轮胎生产不可缺少的专业设备,对产品质量、劳动生产率等工厂指标起着非常关键的作用。虽然每个轮胎生产厂家的轮胎制造工艺各不相同,但对轮胎成型机的最终要求是不变的,即要求轮胎成型机成型质量高、成型速度快、价格低。因此成型机制造商在设计上力求设备运行稳定、可靠、优化,以减少材料成本。     

售书信息

德国VITTORIA轮胎厂日前推出了以“SB全新设计方案”设计并制造的“DIAMANEPROLIGHT”和“OPENCORSAEVOCXE”二种轻质自行车轮胎。据介绍，“DIAMANEPROLIGHT”型轮胎质量仅为175g，胎体线密度高，主要适合于自行车计时赛和二项冠军铁人赛等自行车赛事。“OPENCORSAEVOCXE”型轮胎采有手工精心制作，胎宽仅为20mm，主要特点为：1．轮胎线密度高，坚固耐用；2．轮胎与地面抓着力强；3．滚动阻力小；4．质量轻，仅为210g；缺点是用料讲究。     

斜交轮胎速度和耐久性能的改进

斜交轮胎速度与耐久性能的改进赵洪金（辽宁轮胎厂１２２００９）随着我国公路运输事业的发展，车辆行驶速度有较大提高，对轮胎的质量要求也越来越高。因此，我厂载重及轻载斜交轮胎近年来在设计上进行了改进，经过轮胎的室内外试验，表明轮胎的速度与耐久性能有显著提高...     

轻型载重轮胎结构的优化设计

轻型载重轮胎结构的优化设计杨洪江（贵州前进橡胶有限公司５５０００８）随着公路条件的不断改善,车辆的行驶速度越来越高,对轮胎的质量又提出了新的要求。因此,我公司以提高产品质量和降低成本为目标,对轻型载重轮胎５５０－１３８ＰＲ结构进行了优化设计。１优化...     

80.75系列扁平化子午线载重轮胎的研制

运用轮胎整体结构设计法，开发研制出８０，８５系列低断面无内胎全钢丝子午线载重轮胎。介绍了轮胎结构设计，配方设计，主要工艺条件等研究内容，以及产品性能，社会经济效益等方面的情况。     

漫话橡胶测试仪器设备（十二）

十三、轮胎成品检测设备汽车的高速性、舒适性和行驶安全性与轮胎的质量和性能密切相关。要提高轮胎质量和性能,不但要从设计和制造工艺上进行研究和改进,还要加强成品轮胎的质量控制和检测,因此必须发展轮胎成品的测试方法和设备。目前世界各大轮胎公司进行轮胎性能及质量的检验和研究的方法：一类是在室内进行标准检验项目及轮胎性能测试;另一类是在室外轮胎试验场进行实用试验。为了保证汽车的安全行驶性能,美国运输部门制定了机动车辆安全标准,简称ＤＯＴ－ＦＭＢＶＳＳ－１０９和１１９条款,以此作为检验轮胎安全性的法规。条款…