中海油轻脱沥青油生产环保橡胶油研究

文章介绍了以中海油某轻脱沥青油为原料,通过糠醛精制工艺生产环保橡胶油及高芳烃环保橡胶油的研究,文中探讨了工艺条件对产品性质的影响。结果表明,通过糠醛一次抽提工艺可得到CA值12.0%左右的环保橡胶油,通过糠醛两次抽提工艺可以得到CA值18.0%以上的高芳烃环保橡胶油,且CA值最高可达25.7%,达到国内外先进水平。     

减四线油生产环保橡胶油的工艺研究

本论文研究了以减四线油为原料,通过糠醛精制工艺及加氢精制工艺生产环保橡胶油,探讨了工艺条件对产品性质的影响,并对两种工艺的优缺点进行了比较。研究结果表明,通过糠醛抽提工艺及加氢精制工艺均可得到CA值12%左右的环保橡胶油,但加氢精制工艺的收率高达97%以上,比糠醛抽提工艺的收率高10%以上。     

减四线馏分油生产环保橡胶油的工艺研究

以减四线馏分油为原料,通过糠醛精制工艺及加氢精制工艺生产环保橡胶油,研究工艺条件对产品性质的影响,并对两种工艺的优缺点进行比较。结果表明:通过糠醛抽提工艺及加氢精制工艺均可得到芳碳率为12%左右的环保橡胶油,但加氢精制工艺的收率高达97%以上,比糠醛抽提工艺的收率高10个百分点以上。     

减四线抽出油生产环保橡胶填充油的试验研究

以糠醛为溶剂对克拉玛依减四线糠醛抽出油进行再抽提以生产多环芳烃质量分数符合要求的橡胶填充油。采用单因素试验方法考察剂油质量比、抽提温度、抽提时间及沉降时间对精制油收率及多环芳烃质量分数的影响。运用数学优化方法确定了最佳操作条件,并采用假二段串联模拟试验进行验证。研究结果表明:在剂油质量比为1.9∶1,抽提塔顶温度为60℃,塔底温度为50℃的操作条件下,精制油的收率为46.5%,多环芳烃质量分数为2.82%,CA值为19.2%,可以作为环保型芳烃橡胶填充油。     

糠醛加助剂生产环保橡胶填充油的正交实验研究

采用糠醛加助剂对克拉玛依减四线抽出油进一步抽提,以生产多环芳烃含量符合要求的橡胶填充油。运用正交实验方法考察了剂油比、抽提温度及助剂用量对精制油收率和多环芳烃含量的影响,并用假三段模拟实验进行验证。结果表明,最优操作条件为:剂油比1.82∶1,助剂用量10%,抽提塔的顶部和底部温度分别是65℃和45℃,在此条件下,精制油收率接近50%,多环芳烃含量2.9%,CA值为18.4%,所生产的精制油可以作为环保芳烃橡胶填充油。     

糠醛加助剂生产环保橡胶填充油的正交实验研究

采用糠醛加助剂对克拉玛依减四线抽出油进一步抽提,以生产多环芳烃含量符合要求的橡胶填充油。运用正交实验方法考察了剂油比、抽提温度及助剂用量对精制油收率和多环芳烃含量的影响,并用假三段模拟实验进行验证。结果表明,最优操作条件为:剂油比1.82∶1,助剂用量10%,抽提塔的顶部和底部温度分别是65℃和45℃,在此条件下,精制油收率接近50%,多环芳烃含量2.9%,CA值为18.4%,所生产的精制油可以作为环保芳烃橡胶填充油。     

中海油秦皇岛32-6减二线馏分油加工工艺研究

以中海油秦皇岛32-6减二线馏分油为原料,通过高压加氢精制、糠醛精制等工艺可生产轮胎用环保橡胶油和SBS橡胶填充油。研究表明,通过单段高压加氢工艺或糠醛精制工艺可以生产CA值为12.0%左右的轮胎用环保橡胶油,收率分别为96.2%和76.1%;通过三段高压加氢工艺可生产赛色大于+30的SBS橡胶填充油,且其光、热安定性优于市售黏度相当的环烷基橡胶油。     

萃取法制备环保橡胶油过程中溶剂水含量的影响研究

橡胶填充油是一种重要的化工原料,但普通橡胶填充油中含有大量的有毒致癌的稠环芳烃(PCA)。自2010年1月1日起,欧盟出台的2005/69/EC环保指令规定橡胶油中PCA低于3%,其中苯并芘(BaP)低于1μg/g,8种限制性多环芳烃(PAH)低于10μg/g。国内目前主要以溶剂精制法制取环保橡胶油,然而在达到欧盟环保标准下的精制油收率较低,仅有30%左右。针对糠醛中水分含量对萃取效果的影响进行了研究,实验表明随着糠醛中水分含量的增加,萃余油的收率大幅提升,PCA含量提升幅度较小,即溶剂选择性变好。使用含水糠醛进行萃取能得到PCA含量达标的精制油,且与无水糠醛相比,收率和芳碳值(CA)更高。以调整溶剂水分含量的方法可对溶剂精制工艺进行补充,使操作条件对精制油收率和品质的调控更为灵活。     

减二线油制备环保型橡胶填充油的实验研究

以滨化减二线油为原料,采用二次溶剂抽提工艺和催化加氢-溶剂抽提联合工艺制备环保型橡胶填充油。结果表明,二次溶剂抽提工艺在抽提温度50℃,剂油比1.5∶1时,可得到PCA为2.84%,C A值为10.76%,收率61.83%的环保型橡胶填充油。催化加氢-溶剂抽提联合工艺在催化加氢反应温度320℃,氢初压7 MPa,加氢时间2 h,抽提温度70℃,剂油比1.5∶1条件下,可得到抽余油PCA为2.03%,C A值为15.21%,收率75.20%的环保型橡胶填充油。催化加氢-溶剂抽提联合工艺的产品性质更优,收率更高。     

环保橡胶油生产工艺的研究进展

介绍了国外环保橡胶油的类型和生产现状,综述了国内环保橡胶油的生产工艺,主要有简单溶剂精制、复配溶剂精制以及加氢处理-溶剂精制联合工艺,其中,简单溶剂精制主要利用糠醛等极性溶剂进行抽提,具有简单易操作的特点,但产品收率不高;复配溶剂精制是通过选用2种或2种以上溶剂进行精制的方法,分离效果大幅度提高,但操作费用也会有所增加;加氢处理-溶剂精制联合工艺利用了2种处理技术的特点,能够较好地脱除原料油中的多环芳烃。     

中海油减三线馏分油生产橡胶油工艺研究

中海油绥中36-1减三线馏分油,芳烃、硫、氮含量高,粘度大,是典型的环烷基油。通过一段溶剂精制工艺可生产CA为10.0%的环保橡胶油,产品性质良好,环保性能佳,达到国内同类产品水平。通过加氢处理-临氢降凝-补充后精制的三段高压加氢工艺可生产性质优良的SBS橡胶填充油。主产品收率较高,可达83.9%,CN值高达53.9%,芳烃含量极低,产品性质达到国内先进水平,且部分性质优于同类产品,应有良好的使用性能。     

流化催化裂化油浆综合利用的分析

流化催化裂化（FCC）油浆外甩量通常超过5%,需要脱固处理得到澄清油再利用。本文分析得出了向延迟焦化、溶剂脱沥青、减压蒸馏、加氢等重质油加工装置直接掺炼,局限性较大;利用减压蒸馏、溶剂抽提、超临界流体萃取等工艺,对澄清油“掐头去尾”,分离组分可生产针状焦、环保橡胶填充油、沥青树脂以及碳素纤维等高附加值产品。油浆组分通过延迟焦化制备针状焦,是工业化应用主体方向,但国内产品质量与国外尚有很大差距;油浆制备环保橡胶填充油,在降低环保橡胶油多环芳烃（PCA）和8种危害性稠环芳烃（PAHs）分别至3%和10mg/kg以下的同时,必须提高芳碳率（C_A）值至10%以上来保持橡胶相容性,其收率及生产成本是工业化应用推广的制约因素。     

中海油减压馏分油生产橡胶油工艺研究

以中海油绥中36-1减二线馏分油为原料,通过高压加氢工艺可生产优质橡胶油。该馏分油芳烃、硫、氮含量高,粘度大,通过高压加氢处理-临氢降凝-加氢后精制三段串联的全氢型流程能够生产出品质优良的橡胶油。主产品收率较高,达85.3%,芳烃含量极低,CN值高达57.6%,产品性质达到国内外先进水平,且部分性质优于同类产品。该填充油制备的SBS充油胶各项物理性能均达到或超过参比充油胶,并满足某充油胶优级品指标。     

环保型充油胶SBR1723N研制

通过聚合实验,考察了相对分子质量调节剂用量对生胶门尼粘度、基础胶门尼粘度对充油胶门尼粘度、乳化剂配比对聚合稳定性的影响;同时考察了填充油的乳化及掺混工艺。采用环保型终止剂及环保型填充油制备的SBR1723N各项性能指标达到优级品技术标准,为SBR1723N的工业化生产提供了技术依据。     

环烷基油——一种理想的橡胶增塑剂

在欧洲，对芳烃油使用的限制已经成为轮胎和橡胶制品生产商的热门话题。出于环保和健康考虑。选择合适的替代增塑剂已经势在必行。环烷基油的技术和环保优势从而得以体现。尼纳斯石油是世界上最大的环烷基油公司。文中就其产品在橡胶加工中的应用作了深入的研究和对比。     

新疆混合原油减三线馏分生产橡胶油工艺研究

利用糠醛、N-甲基吡咯烷酮(NMP)、二甲基亚砜(DMSO)等极性溶剂,正戊烷、正庚烷、石油醚等非极性溶剂对新疆混合原油减三线馏分进行萃取、反萃取,结合Al2O3色谱柱吸附、洗柱等方法,从副产物中生产出主要质量指标合格的高芳烃橡胶油和环保型橡胶油。高芳烃橡胶油芳烃质量分数达80%以上,环保型橡胶油多环芳烃(PCA)质量分数在3%以下。剩余原料的杂质含量降低、碳型分布合理、黏度指数提高,比较适合做润滑油原料。做为催化裂化原料时轻质油收率提高2.9%、焦炭产率下降1.3%。     

环保型芳烃橡胶添加油及其推广前景

对环保型芳烃橡胶添加油的产生、研制、生产、应用现状进行了简述,对其发展前景进行展望,并提出了自己的建议.     

橡胶用油的研制

采用溶剂精制工艺处理糠醛抽出油、催化裂化回炼油,用以生产橡胶用油.通过实验证明, KT液溶剂精制工艺能生产出橡胶用油,其副产物抽余油可作为催化裂化原料.该工艺具有较好的经济性.