1200×500-508越野轮胎的设计

介绍1200×500-508越野轮胎的设计。结构设计：外直径1 152 mm,断面宽470 mm,行驶面宽度420 mm,行驶面弧度高32 mm,胎圈着合直径504.4 mm,胎圈着合宽度388 mm,花纹深度23 mm,采用越野块状花纹设计。施工设计：胎面采用三方四块结构,胎体分别采用6层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,采用压辊包边成型机成型,双模定型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,充气轮胎的外缘尺寸达到设计要求,物理性能和强度性能达到国家标准要求,耐久性能和高速性能符合企业标准要求。     

9.00-16 16PR轻型载重斜交轮胎的设计

介绍9.00-16 16PR轻型载重斜交轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径880 mm,轮胎断面宽215 mm,行驶面宽度165 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径406 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.911 3,花纹深度13.5,花纹饱和度20.86%,花纹周节数43,采用横向花纹设计。施工设计：胎体采用8层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布;采用2B型成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。     

E200-15 18PR单轨列车水平轮胎的设计

介绍E200-15 18PR单轨列车水平轮胎的设计.结构设计:外直径720mm,断面宽185mm,行驶面宽度136mm,行驶面弧度高9 mm,胎圈着合直径387mm,胎圈着合宽度165mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.819 7,胎面采用光面花纹.施工设计:胎面采用两方三块结构,缓冲层采用2层840dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,胎体采用12层1400dtex/2V1锦纶6浸胶帘布,采用半自动压辊包边成型机成型、双模定型硫化机硫化.成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、物理性能、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应设计和国家标准要求.     

10.00-2018PR 矿山用载重斜交轮胎的设计

介绍10.00-20 18PR矿山用载重斜交轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径1 066mm,轮胎断面宽252mm,行驶面宽度208mm,行驶面弧度高18mm,胎圈着合直径509mm,胎圈着合宽度190mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.869 1,花纹深度22mm,花纹饱和度29.58%,花纹周节数35,采用混合花纹设计。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用10层1870dtex/2和3层1400dtex/2V3锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用2层1400dtex/2锦纶66浸胶帘布;采用3B型成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。     

8.25-20 16PR横向花纹载重斜交轮胎的设计

介绍8.25-20 16PR横向花纹载重斜交轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径963 mm,轮胎断面宽207mm,行驶面宽度164 mm,行驶面弧度高12.5 mm,胎圈着合直径513 mm,胎面着合宽度160 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.875,花纹深度14 mm,花纹周节数50,花纹饱和度78.78%,采用横向花纹设计。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体分别采用6层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布,采用自动压辊包边成型机成型,B型硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求,速度性能符合企业标准要求。     

半子午化全地形轮胎的设计

介绍AT27×12.00-14 8PR半子午化全地形轮胎的设计。结构设计:外直径670mm,断面宽310mm,行驶面宽度274mm,行驶面弧度高0mm,胎圈着合直径352.8mm,胎圈着合宽度254mm,花纹深度20mm,花纹周节数20,花纹饱和度28.5%。施工设计:胎面采用两方三块结构,胎体采用2层1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层2100dtex/3锦纶6浸胶帘布;采用胶囊反包成型机成型、胶囊硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能均符合相应设计和国家标准要求,静负荷性能满足使用要求。     

225/65R17 102H轿车子午线轮胎的设计

介绍225/65R17 102H轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径723mm,断面宽236mm,行驶面宽度176mm,行驶面弧度高9mm,胎圈着合直径435.5mm,胎圈着合宽度185mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.00,花纹深度8.2mm,花纹饱和度72.3%,花纹周节数76。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用2层1100dtex/2-100DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用2层3×0.30HT钢丝帘布,冠带层采用1层930dtex/2-94改性锦纶浸胶帘布,采用两次法成型机成型、B型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能、胎圈阻力性能均符合相应设计和国家标准要求,耐久性能、低气压性能和高速性能符合企业标准要求。     

轻量化35×12.50R20LT 10PR轻型载重子午线轮胎的设计

介绍轻量化35×12.50R20LT 10PR轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径873 mm,断面宽318mm,行驶面宽度258mm,行驶面弧度高11.6mm,胎圈着合直径511.4mm,胎圈着合宽度279.4mm,断面水平轴位置(H₁/H₂) 1.022,胎面采用交错排布的块状越野花纹,花纹深度15.5 mm,花纹饱和度54.5%,花纹周节数21。施工设计：采用三复合挤出胎面,胎体采用3层1670dtex/2高模量低收缩聚酯浸胶帘布,带束层采用2层2+2×0.35HT钢丝帘布,冠带层采用2层1400dtex/2改性锦纶66浸胶帘布,采用二次法成型机成型,B型硫化胶囊硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、高速性能、耐久性能和低气压耐久性能以及胎圈阻力均符合相关设计和标准要求。     

285/75R16LT越野子午线轮胎的设计

介绍285/75R16LT越野子午线轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径832 mm,轮胎断面宽279 mm,行驶面宽度226 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径404.2 mm,胎圈着合宽度228 mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.041,采用山地越野型花纹设计,花纹深度13.5 mm,花纹饱和度46%,花纹周节数42。施工设计：胎体采用3层1800dtex/2 DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用芳纶浸胶帘布;采用LCY型成型机成型,B型液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。     

12.00－20 20PR工业车辆轮胎的设计

介绍12. 00-20 20PR工业车辆轮胎的设计。结构设计:外直径1 118 mm,断面宽278 mm,行驶面宽度250 mm,行驶面弧度高11 mm,胎圈着合直径508 mm,胎圈着合宽度216 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.918 2,采用横向花纹,花纹深度22 mm,花纹饱和度78. 5%,花纹周节数36。施工设计:胎面采用三方四块结构,缓冲层采用2层1400dtex/2V3锦纶6浸胶帘布,胎体采用10层1400dtex/3锦纶6浸胶帘布(8V1+2V2),采用胶囊反包成型机成型、蒸锅式双模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、物理性能和耐久性能达到设计和相关标准要求。